雷火竞技官网电子,雷火官网入口,启航彩

來源：互聯網

中山艦（Zhongshan Warship），原名永豐艦，是清朝于宣統二年（1910年）向日本三菱工廠訂購的鋼木結構淺水型炮艦，截至2021年，是中國最大的可移動性文物。

1910年7月，清代海軍大臣愛新覺羅·載洵和薩鎮冰赴日美考察海軍。回國后，清廷批準訂購18艘軍艦，包括從日本訂的兩艘“永豐艦”和“永翔艦”。永豐艦由三菱長崎造船所于1910年12月13日開始制造。1912年6月，永豐艦建成下水，1913年1月由北洋政府海軍部接收，編入第一艦隊。自1913年至1925年，永豐艦先后參與了“護國運動”“護法運動”“孫中山廣州蒙難”等重大事件。1925年4月13日，廣東國民革命政府將永豐艦更名為中山艦。中山艦于1938年10月24日武漢保衛戰中被日軍擊沉于武漢市江夏區金口水域。1996年中山艦打撈工程啟動，1997年出水，1999年移交武漢市政府后開始修復保護工程，2001年修復完成。2008年，中山艦遷移至武漢市中山艦博物館。

中山艦造價為68萬銀元，總長62.1米，型寬8.9米，型深4.5米，吃水2.4米，標準排水量780噸，滿載排水量836噸，采用2臺三脹式蒸汽機，配合2座水管鍋爐，設計主機功率1350馬力，航速13.5節，煤倉容量190噸，配有無線電收發報設施。前主炮為一門阿姆斯特朗式101.6毫米（4英寸）口徑炮，艦尾炮為一門阿姆斯特朗式76.2毫米（3英寸）口徑炮，兩舷各布置兩門哈乞開司式47毫米口徑炮，前駕駛臺處改裝有兩座維克斯6噸坦克式37毫米口徑炮。全艦滿員編制138人，一般艦員為100人左右。

歷史沿革

永豐艦

??1910年7月，清代海軍大臣愛新覺羅·載洵、海軍統制薩鎮冰以特派專使的身份前往日、美考察海軍。回國后，經清廷批準，分別向英、德、美、意訂造軍艦18艘。其中向日本訂造的有兩艘，名曰“永豐艦”“永翔艦”。永豐艦造價為68萬日元。三菱長崎造船所于1910年12月13日開始動工制造永豐艦，于1912年6月建成下水。

當1912年交船之時，中國的政局已發生翻天覆地的變化。以孫中山為首的革命者發動辛亥革命，推翻了幾千年的封建專制制度。袁世凱獲得了革命果實，當選為中華民國大總統。1913年，袁世凱為了鞏固自己的地位，先后派員出洋監造以前清政府遺訂的艦只。民國海軍上校李國圻、鄭貞能赴日接收永翔艦、永豐艦歸國。1913年1月9日，永豐艦由北洋政府海軍部接收，編入第一艦隊，首航上海市，命名“永豐”，開始服役。

護國運動

1913年7月12日，李烈鈞在江西湖口興兵討伐袁世凱，掀起“二次革命”。8月20日，永豐艦奉命前往鎮江市，參與袁世凱鎮壓二次革命的軍事行動。8月26日晚，永豐艦抵達南京上游江面，掩護袁世凱的部隊南渡常江，致使南京討伐袁軍腹背受敵。

1915年12月12日，袁世凱復辟帝制，中華民國國會及《臨時約法》遭到踐踏。各省革命黨人及進步人士紛紛舉起大旗，反對復辟，史稱“護國運動”。永豐艦參加護國軍，與其他軍艦一起宣告海軍獨立，懾于海軍的壓力，北洋政府被迫宣布恢復臨時約法，召開國會。

護法運動

1917年，黎元洪、段祺瑞所代表的南京總統府和國務院就中國是否參加第一次世界大戰，由誰主持參加世界大戰等問題發生糾紛，導致丁巳復辟丑劇發生，國會再遭踐踏，約法又被毀棄。

1917年6月，孫中山發起“護法之役”，以恢復《臨時約法》相號召，并于1917年7月17日率護法艦隊抵達廣州市，召開非常國會，成立中華民國軍政府。7月22日，海軍宣布起義護法。程璧光和第一艦隊司令林葆懌率永豐、永翔等艦從吳淞口南航，于8月5日駛抵廣州黃埔港，會合其他原在廣東省艦艇，組建西南護法艦隊。9月10日，中華民國軍政府在廣州成立，孫中山出任大元帥，組織川、滇、粵、湘、黔等軍，于10月打響護法之戰。至1918年初，護法浪潮席卷十余省。

孫中山廣州蒙難

1922年6月16日，陳炯明部下葉舉在廣州發難，炮轟越秀山（越秀山），孫中山避難珠碧江上的永豐艦。隨即召集艦隊官長，號召討逆，“乃命艦隊先發炮，攻擊在省叛軍，以示正義之不屈，政府威信之猶在”。炮彈落在瘦狗嶺、觀音山等叛軍陣地四周，連帶著炸死無辜百姓過百人，激起義憤。在平叛戰斗中，永豐艦左舷中彈起火，炮手陣亡，后又身中六彈，艦身晃動。但孫中山站在甲板上一邊指揮修艦，一邊指揮戰斗，終于化險為夷，沖出叛軍封鎖，進泊白鵝潭。迄至8月9日下午，孫中山偕陳策、蔣介石等人登上英艦，離開永豐艦去香港特別行政區，再轉道赴滬。

1923年2月21日，孫中山重返廣州，建立孫中山大元帥府紀念館，就任陸、海軍大元帥，永豐艦重返廣州市。同年8月，孫中山偕夫人宋慶齡登上永豐艦，和官兵們合影留念。

1924年5月，反動商團首領陳廉伯私自購買槍支彈藥，組織反動武裝，對抗孫中山領導的國民革命政權。8月，永豐艦奉命出征，平定商團叛亂。同年10月，馮玉祥發動北京政變，電邀孫中山北上共商國是。11月13日，孫中山偕夫人宋慶齡乘永豐艦經香港北上。

中山艦

1925年3月12日，孫中山在北京逝世。為紀念孫中山的偉大功績，表彰永豐艦的功勛，1925年4月13日，廣東省國民革命政府將永豐艦更名為中山艦。同年6月，滇軍首領楊希閔、桂軍首領劉震寰發動叛亂，中山艦配合國民革命軍前往平叛。

中山艦事件

1925年7月1日，國民政府在廣州成立，汪精衛任主席，蔣介石除早已任黃埔軍校校長外，先后任廣州市衛成司令、第一軍軍長、國民革命軍總司令。身居要職的汪精衛和蔣介石此時既有政爭，也有權爭。汪精衛以“左”的面目出現，而蔣介石則逐步暴露出右的本質。正是在這種形勢下，發生了“中山艦事件”。

當時各派力量向中山艦滲透，共產黨員李之龍（中將）任海軍局代局長，稍前曾兼任中山艦艦長。1926年3月，李之龍因公務忙，辭中山艦艦長職，由副艦長章臣桐代理艦長。3月18日午后6時許，在廣東海邊之定安火輪遭海匪搶劫，停泊在黃埔區上游。李之龍決定派中山艦赴黃埔保護，并下令給中山艦代艦長章臣桐。19日晨6時，中山艦駛出珠江口，9時抵黃埔。當中山艦停泊黃埔時，正在廣州的蘇聯考察團要參觀中山艦。19日下午1時，李之龍打電話請示蔣介石，告以參觀事，經蔣介石同意，李之龍便電調中山艦回廣州市。

蔣介石起初并未參與將中山艦調到黃埔一事，只是在接李之龍電話后才知道。而在接李電話前，蔣介石接到汪精衛三次電話，問蔣介石去不去黃埔。蔣介石對汪精衛本存芥蒂，在接到李之龍電話后，更為犯疑，認為有人“欲擺布陷我了”。也有另一種說法，孫文主義學會的右派分子在19日向蔣介石控告，說李之龍“已出動中山艦逮捕校長，奪取軍火”。因此蔣介石判定有一種“擺布”“陷害”危害著自己，于是先發制人。1926年3月20日晨，蔣介石利用中山艦頻繁往來于廣州和黃埔的契機，以“圖謀不軌”的罪名制造“中山艦事件”，根據蔣介石的命令，廣州全城戒嚴，軍警出動，逮捕李之龍等共產黨人50多名，占領中山艦，包圍省港大罷工委員會，收繳英雄民兵連槍支，監視蘇聯顧問，受到懷疑的汪精衛則稱病請假。蔣介石奪取了廣東省政府的最高領導權。

閩變

自1926年北伐之后，中國政局發生巨大變化，南京國民政府統治了中國。1929年3月，中山艦被編入南京國民政府第四艦隊，參與蔣桂戰爭，開赴西江與桂軍作戰。1932年又參與對陳濟棠的作戰，在廣東沿海截獲陳濟棠大量軍火。是年8月，中山艦駛往南京，編入南京國民政府中央海軍第一艦隊，巡航、停泊于沿海和長江。

1933年11月，李濟深、蔡廷率駐福建省的第十九路軍反蔣，成立中華共和國人民革命政府，史稱“閩變”。中山區、永績、永健等軍艦奉國民政府之命前往福建體育會進行鎮壓。1934年初，“閩變”失敗，中山艦在此役中受到國民政府嘉獎；同年冬天，中山艦艦長易人，薩鎮冰之侄孫薩師俊擔任中山艦艦長。

1936年6月，陳濟棠、李宗仁、白崇禧以北上抗日為名，再度興兵反蔣。中山艦編入西江艦隊第二隊，南下廣東省。7月，蔣介石在海軍的配合下，采取各個擊破的方法，平息了這次分裂活動，海軍各艦仍恢復原來的編制。1937年“七七”事變后，中國抗日戰爭全面爆發。9月以后，中山艦開始作為海軍部長陳紹寬的座艦，調入南京以上長江沿線巡防。

武漢會戰

1938年6月12日，武漢會戰打響。中山艦奉命參加武漢會戰，其任務主要是為陸軍、炮臺運輸軍火補給以及在長江中游布置水雷。由于炮臺急缺火炮，中山艦艦首主炮以及舷側炮均被拆卸并安裝于炮臺，雖然后來在艦首和兩舷安裝了機關炮和機關槍，但是防空力量依然不強。

1938年10月24日，中山艦在武昌金口鎮附近水域與日機遭遇。當日機進入軍艦火力射程，艦長薩師俊一聲令下，所有槍炮一齊開火，日機見狀爬入云端，頃刻不見蹤影。下午3時整，6架日軍第15航空隊轟炸機從空中直撲過來，對中山艦輪番轟炸，將左舷炸出一個大洞。薩師俊一面命令堵洞，一面組織還擊。正在這時，一發炸彈又落在艦，輪機長和一名輪機兵當場陣亡。中山艦舵機失效、鍋爐艙進水、駕駛臺起火。薩師俊被炸斷左腿，鮮血直流，他忍痛靠在欄桿上繼續指揮。副艦長懇請薩師俊離開軍艦去醫院治療。薩師俊高喊：“我身為艦長，應與軍艦共存亡。”艦體傾覆之際，水兵們強行將他抬上舢舨離艦。日本戰機對著滿載傷員的舢密集掃射，薩師俊中彈犧牲。16時30分，中山艦沉入長江金口水域。此戰中，有25名艦上官兵壯烈殉國。

戰后歲月

打撈

“中山艦”水下考古是中國首個大型水下文化遺產保護項目。1986年，湖北省提出打撈保護動議，隨后經國家文物局批準，湖北省相關部門曾組織過四次水下探摸中山艦的工作，前兩次分別由南海艦隊深潛探摸所和北海艦隊某部潛水作業隊實施，后兩次由重慶長江救助打撈公司實施，這四次探摸為以后的中山艦整體出水奠定了基礎。

1996年11月12日中山艦打撈工程正式啟動。1997年1月4日，湖北省打撈保護修復中山艦領導小組全體會議決定，中山艦在金口陳列，修建一個愛國主義教育基地。同年1月28日上午，中山艦出水儀式在金口打撈現場舉行。從1996年11月12日開工到1997年2月19日中山艦被運至湖北船廠，整體打撈中山艦工程歷時100天，由重慶長江救助打撈公司組織實施，按照“雙駁抬撬，整體出水”的打撈方案，投入各類工程船舶10艘，打撈工作人員100人，潛水總共達578人次，水下作業超過1158小時，清除艙內淤泥1400噸。

修護

1997年中山艦出水后，工作人員在艦上發現五處創傷，為讓后人銘記歷史，修復中山艦時保留了兩處：中山艦駕駛艙邊的彈洞和右舷船板上的“F”形裂口。其中，“F”形裂口背后為鍋爐艙，是中山艦沉沒的致命傷。剛出水的中山艦艦體變形、斷裂且銹蝕嚴重，亟待修護。1999年6月，中山艦由湖北省政府移交武漢市政府管理。修護中山艦工程的設計任務由中船重工集團總公司第701研究所承擔。在國家文物局批復精神的指導下，按照“整舊如舊，恢復原貌”的原則和要求，湖北船廠完成了艦體及艦載設備的修護任務。從1999年11月12日開工到2001年12月13日竣工，修護中山艦工程分為艦體及艦載設備修復、艙室復原、整體除銹與涂裝三項內容，歷時772天。修護后的中山艦在恢復1925年易名時歷史原貌的同時，還保留了1938年抗戰時留下的創傷痕跡。

2001年9月20日，由國家文物局派專家組，對中山艦的修復保護工程進行了整體驗收。來自北京等全國各地的近20位知名專家一致認為修復合格，并給予了高度評價。2001年12月23日，在中山艦修復現場——湖北船廠舉行了隆重的中山艦修復保護工程竣工典禮，中山艦成為愛國主義教育的重要基地。

展出

2008年5月15日，根據“托架載艦、浮塢拖帶、氣囊牽引”的遷移方案，中山艦從修復地——武昌白沙洲武漢南華造船廠（原湖北船廠所在地）出發，先后穿越白沙洲大橋、軍山大橋，跨越長江防洪大堤和紙金路，最終在5月25日成功落位于中山艦博物館內，前后歷時11天，行程23公里，截至2021年，是中國最大的可移動性文物。

基本設計

總體設計

中山艦是一艘總長65.8米、寬9米、吃水2.4米的鋼木結構淺水型炮艦，其正常排水量為780噸，最大排水量可達836噸。全艦共有45個艙室。艦尾兩側都鑲嵌著銅鑄正楷“中山”二字。艦尾樓是艦長的工作和生活空間，內部包含艦長室、會客室、食器房及官員浴室等。從艦尾至艦首，依次布局著艦長室、大客廳、電訊室，中間配置兩座燃煤火管鍋爐。艦長室配有床、書架、辦公桌椅等家具；大客廳既作辦公室之用，也作為高層將官商討戰略戰術的場所。艦長室、沐浴間與大客廳共同構成艦長的“兩室一廳”套房。艦上駕駛艙上方為瞭望臺用于觀測敵情、通信聯絡和作戰指揮。中山艦的無線電報房中，配備有無線電收發報設施。中山艦還配備三副柚木舵盤，分別安裝于前駕駛艙、后艦尾樓和尾舵艙。此外，艦上設有救生艇一艘、救生船三艘，確保艦員安全。

動力系統

中山艦采用2臺三脹式蒸汽機，配合2座水管鍋爐，設計主機功率1350馬力，航速13.5節，煤倉容量190噸。

艦載武器

中山艦前主炮為一門阿姆斯特朗式105毫米口徑炮，艦尾炮為一門阿姆斯特朗式76.2毫米（3英寸）口徑炮，兩舷各布置兩門哈乞開司式47毫米口徑炮，前駕駛臺處改裝有兩座維克斯式37毫米口徑炮。

主要參數

紀念保護

武漢市中山艦博物館是以“中山艦”命名的專題性博物館，是國家一級博物館、國家級抗戰紀念設施遺址、國家級海峽兩岸交流基地、國家級國防教育基地、湖北省愛國主義交流基地。中山艦博物館位于江夏區金口街中山艦路特一號，挺立于金雞湖畔，距武漢市中心城區約25千米。中山艦旅游區建設，總體方案為中山艦博物館核心景區、軍事游樂區、杜家游樂區、民俗風貌區、旅游產業區等功能區，其中展廳面積7010平方米。館內辟有三大基本陳列《中山艦復原陳列》《一代名艦——中山艦史跡陳列》《中山艦出水文物精品陳列》，鎮館之寶是修復后的中山艦，占據博物館一半空間，陳列文物5000余件，其中國家一級文物51件。

必威电竞|足球世界杯竞猜平台