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臺北捷運南港線（簡稱南港線）為臺北捷運營運中的路線，屬于高運量系統，全線皆為地下路線。自開始營運以來，南港線與臺北捷運板橋線的列車一直都是相互直通運行，因此習慣上將兩條路線合稱為“板南線”。南港線的端點站南港展覽館站，此段地下軌道與臺灣鐵路以及高鐵共用同一個結構體。
正文
臺北捷運南港線（簡稱南港線）為臺北捷運營運中的路線，屬于高運量系統，全線皆為地下路線。起于中華路的西門站，沿忠孝西路、忠孝東路至南港展覽館站為止，全長13.5公里。由于南港線為目前臺北市唯一的東西向捷運線，再加上大部分路線位于市區，又是目前唯一能連結轉乘文山內湖線與淡水區新店臺北捷運中和線的路線，交通壓力十分龐大；位于路線主要交會點的臺北車站及忠孝復興站也因此成為臺北捷運的兩大轉乘站。未來臺北捷運信義線、臺北捷運松山線完工通車后，將能解本線的運輸壓力及人潮。自開始營運以來，南港線與臺北捷運板橋線的列車一直都是相互直通運行，因此習慣上將兩條路線合稱為“板南線”。南港線屬于 藍線，與板橋線、土城線直通營運。南港線的端點站南港展覽館站，此段地下軌道與臺灣鐵路以及高鐵共用同一個結構體。此外，包括汐止區甚至基隆市的居民，均曾提出南港線繼續向東延伸的請求；但是延伸段設計上沒有預留繼續延伸的機制及空間，且由于路線與臺鐵路線大致平行，因此政府傾向由捷運化后的臺鐵路線負責通勤運輸，目前并無興建計劃。
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