2006年，福州東部新城中心區(qū)城市設(shè)計，確定由國際一流的設(shè)計單位德國歐博邁亞設(shè)計公司承擔(dān)，目前城市設(shè)計及會展中心建筑方案設(shè)計已基本編制完成。福州東部新城共分為三大片區(qū)：林浦村、三江口及福州火車南站片區(qū)，面積26.39平方公里。位于福州大都市區(qū)的幾何中心，將輻射大部分城市面積。向西可輻射至閩侯新城、大學(xué)城組團、南嶼南通組團，向東可輻射長樂區(qū)濱海新城，包含城市面積約300平方公里。東部新城規(guī)劃范圍包含倉山區(qū)的城門鎮(zhèn)、蓋山鎮(zhèn)、螺洲鎮(zhèn)，以鼓山大橋相連，東接馬尾區(qū)、北連晉安區(qū)，串起了3個城區(qū)。
2017年，福清市首條環(huán)城路（北半環(huán)）正式通車，總投資超過40億元。
2018年，長福高速全面動建，讓福清城市兩翼齊飛，真正開始騰飛于福州濱海新城。
行政中心
東部新城如何避免成為“睡城”，如何聚集人氣？在東部新城的火車站南站、三江口、林浦村三大片區(qū)中，不但考慮到了居住功能，更主要的是將規(guī)劃建設(shè)一批代表海西蒙古族藏族自治州特色的公共配套設(shè)施，包括海峽國際會展中心、火車南站交通樞紐、CBD及海峽公共文化中心等福州市標(biāo)志性建筑。
其中，三江口和火車站南站地區(qū)的“十”軸格局富有創(chuàng)新性與特色，兩軸交會處規(guī)劃布局為CBD商務(wù)中心和海峽公共文化中心，并以美術(shù)館、歌劇院等文化藝術(shù)中心形成的音樂文化島作為東西向軸線交會的盡端，與閩江對岸的鼓山遙相呼應(yīng)，成為整個地區(qū)的標(biāo)志性空間。
三江口片區(qū)將是未來福州最重要的城市CBD，將規(guī)劃建設(shè)超高層建筑，集行政辦公、現(xiàn)代商務(wù)、會展旅游、高尚居住、大型公建為一體的城市新“核心”，未來的行政中心也將遷往此地。
林浦片區(qū)將以海峽國際會展中心為核心，周邊規(guī)劃海峽青少年活動中心、海峽體育中心、海峽圖書館、海峽美術(shù)館以及商務(wù)酒店等相關(guān)配套。
南站片區(qū)是福州市城市綜合交通樞紐，將建設(shè)與火車南站相配套的綜合樞紐場站、服務(wù)、安全設(shè)施以及對接空港、海港和城市重要區(qū)域的快捷集疏運設(shè)施，有望2010年建成投入使用。
新區(qū)路網(wǎng)
目前東部新城正在規(guī)劃建設(shè)的路網(wǎng)縱橫交錯，南側(cè)將通過福廈高速公路連接線與長樂區(qū)相接，把現(xiàn)有的秀宅高速公路收費站移到烏龍江特大橋南岸，并拆除高速路兩邊的封閉網(wǎng)，這項工程將于明年實施；北側(cè)通過鼓山大橋與老城區(qū)連接；東側(cè)擬通過魁岐大橋與馬尾連接；區(qū)內(nèi)擬通過螺城路、廈門環(huán)島路、三江路三條主干道與西側(cè)福峽路相接。
“鼓山大橋作為連接?xùn)|部新城與臺江區(qū)、晉安區(qū)的最重要通道，全線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路寬70米，有望明年底建成通車。”鼓山大橋項目部黨工委副書記高光發(fā)介紹說。
“目前，近千名建設(shè)者正晝夜在福峽路拓寬施工現(xiàn)場，該路拓寬改造后將成為福州城通往閩南方向的重要通道，有望明年上半年完工。”昨日，道隧集團工程有限公司福峽路項目部相關(guān)負責(zé)人說。
從規(guī)劃中的前橫大橋至三江口的南江濱東段也在加緊施工，將建成一條約12公里的濱江景觀大道。清涼山隧道預(yù)計本月底前可貫通，年底建成。年內(nèi)將陸續(xù)動建林浦路、北京三環(huán)路二期、螺洲大橋、廈門環(huán)島路、螺城路、站前路、站后路等東部新城的主次干道。這些工程有望2010年前建成。
會展中心
福州海峽國際會展中心，2010年5月18日竣工投入使用，建成后成為福州市新的城市地標(biāo)。而金山會展中心將退出歷史舞臺，改做商業(yè)住宅用地。
海峽國際會展中心坐落于東部新城，與福州市火車南站相鄰五公里，離福廈高速公路路口只有10分鐘左右的車程。
海峽國際會展中心整體工程計劃占地2000多畝，總投資額達35.5億，建成一個配備有地下停車場、商務(wù)辦公樓、服務(wù)區(qū)、餐飲區(qū)等相關(guān)配套齊全的國際大型會展中心，周邊還將建設(shè)兩座高檔酒店、部分居民住宅區(qū)，并將開通多條公交線路，配備輕軌線路等。
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