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斯柯達(dá)明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車(chē)，是與歐洲同步的先進(jìn)車(chē)型，并根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行了大量的本土化改進(jìn)，于2007年6月6日在國(guó)內(nèi)成功上市。

1996年10月，第一代明銳首次亮相巴黎汽車(chē)展，搭載了渦輪增壓汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，客戶可以選配自動(dòng)、全驅(qū)、6速變速箱等。1998年夏季，斯柯達(dá)推出明銳旅行版；1999年，明銳四驅(qū)版4×4面世；2000年，明銳前臉小改，搭載新引擎，并且推出明銳運(yùn)動(dòng)版。2003年左右，第一代明銳也以進(jìn)口車(chē)的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。此時(shí)斯柯達(dá)還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)，所以明銳算是最早為人所知的斯柯達(dá)品牌。2004年3月，第二代明銳在日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，配置了缸內(nèi)直噴的汽油，客戶可以選配6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，DSGPDK首次出現(xiàn)在明銳配置上，采用新型多連桿獨(dú)立后懸架提升行車(chē)舒適度。2012年12月，第三代斯柯達(dá)明銳于捷克波利斯拉夫的斯柯達(dá)博物館首次與公眾見(jiàn)面，這一代明銳采用了MissionL概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，整體外觀更加帥氣。基于大眾最新MQB平臺(tái)打造，整車(chē)長(zhǎng)4659mm，寬1814mm，高1462mm，軸距2686mm，比上一代車(chē)型增加不少。2019年，第四代明銳上市，新車(chē)?yán)^續(xù)基于大眾集團(tuán)MQB模塊化平臺(tái)打造，提供一系列汽油/柴油動(dòng)力，插電式混動(dòng)系統(tǒng)以及CNG天然氣版車(chē)型。在外觀、內(nèi)飾全面革新的基礎(chǔ)上，全新明銳也繼續(xù)提供掀背轎車(chē)版和旅行版（Combi）供消費(fèi)者選擇。另外，全新明銳RS運(yùn)動(dòng)版和Scout跨界旅行版則將于2020年發(fā)布。

2008年，斯柯達(dá)明銳獲新浪“年度車(chē)2008”大獎(jiǎng)。2014年獲中國(guó)時(shí)尚汽車(chē)榜“鋒尚設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。2015年斯柯達(dá)明銳獲首批C-ECAP金牌大獎(jiǎng)。2020年獲得紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。2023年，上汽大眾斯柯達(dá)獲最佳車(chē)型獎(jiǎng)。

產(chǎn)品沿革

第一代斯柯達(dá)明銳（1996年至2004年）

第一代斯柯達(dá)明銳于1996年11月正式上市，其名稱(chēng)“Octavia”源于斯柯達(dá)1959年至1971年生產(chǎn)的一款小型家用轎車(chē)。明銳是大眾將斯柯達(dá)收購(gòu)后生產(chǎn)的第一款斯柯達(dá)品牌車(chē)型，負(fù)責(zé)生產(chǎn)第一代明銳的工廠位于捷克首都布拉格東北地區(qū)約50公里的姆拉達(dá)—博萊斯拉夫，明銳因其低廉的價(jià)格和可靠的質(zhì)量，被歐洲眾多國(guó)家用作出租車(chē)使用。第一代明銳基于大眾PQ34平臺(tái)打造，誕生于PQ34平臺(tái)，第一代明銳的底盤(pán)懸掛與當(dāng)時(shí)的第四代高爾夫相同。動(dòng)力方面提供1.4、1.6、1.8、2.0L自吸和1.8T選擇，與第四代高爾夫相同。2003年左右，第一代明銳也以進(jìn)口車(chē)的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。此時(shí)斯柯達(dá)還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)，所以明銳算是最早為人所知的斯柯達(dá)品牌。可以看出，第一代明銳是以改變大眾外殼的形式出現(xiàn)的，這也為斯柯達(dá)日后以“斯柯達(dá)外殼中的大眾”的身份生活埋下了伏筆。雖然是換殼的大眾，但是第一代明銳的成績(jī)還是可以接受的，從上市到停產(chǎn)一共生產(chǎn)了100多萬(wàn)輛。

第二代斯柯達(dá)明銳（2004年至2012年）

由Thomas Ingenlath和Peter Wouda負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的第二代斯柯達(dá)明銳于2004年3月的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上正式發(fā)布。該車(chē)與第二代奧迪A3、第五代高爾夫、捷達(dá)（即國(guó)內(nèi)速騰）等眾多車(chē)型共同來(lái)自大眾PQ35平臺(tái)，經(jīng)大眾“包裝”后的明銳骨子里像一部德國(guó)車(chē)，但經(jīng)過(guò)老東家斯柯達(dá)重新粉飾后，鮮明的斯柯達(dá)個(gè)性被保留了下來(lái)。第二代明銳采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，第二代明銳的發(fā)動(dòng)機(jī)分為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)共有1.3升、1.4升、1.6升和2.0升四種排量可供選擇，其中主流的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力（85kW）/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm。而四款缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則分別有1.2升、1.4升、1.8升和2.0升可供消費(fèi)者選擇。

第三代斯柯達(dá)明銳（2012年2019年）

第三代斯柯達(dá)明銳于2012年12月在捷克波利斯拉夫的斯柯達(dá)博物館首次與公眾見(jiàn)面，該車(chē)由捷克設(shè)計(jì)師Jozef Kaban（大眾Lupo、西亞特Arosa和布加迪威航的首席設(shè)計(jì)師）負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，采用了MissionL概念車(chē)的諸多設(shè)計(jì)元素。第三代明銳出自全新的大眾MQB平臺(tái)，其懸架結(jié)構(gòu)也與同平臺(tái)的第七代高爾夫保持一致，采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架（高配車(chē)型后懸架為多連桿獨(dú)立式懸架）。動(dòng)力方面，斯柯達(dá)為第三代明銳配備了四款1.2L（1.2L低功率和高功率）、1.4L和1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，四款1.6L、2.0L（低功率和高功率）渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速、6速手動(dòng)變速箱和7速DSG雙離合變速箱。除入門(mén)款車(chē)型外，其余車(chē)型（Green tec/GreenLine版本）均配有啟停技術(shù)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

第四代斯柯達(dá)明銳（2019年至今）

2019年11月，斯柯達(dá)在捷克正式發(fā)布了旗下緊湊型車(chē)明銳（Octavia）的最新一代車(chē)型。與現(xiàn)款車(chē)型一樣，新車(chē)?yán)^續(xù)基于大眾集團(tuán)MQB模塊化平臺(tái)打造，提供一系列汽油/柴油動(dòng)力，插電式混動(dòng)系統(tǒng)以及CNG天然氣版車(chē)型。在外觀、內(nèi)飾全面革新的基礎(chǔ)上，全新明銳也繼續(xù)提供掀背轎車(chē)版和旅行版（Combi）供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，全新明銳提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力、150馬力及190馬力。傳動(dòng)方面，與1.0TSI/1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，其中雙離合車(chē)型將配有48V微混系統(tǒng)；與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，全新明銳的內(nèi)飾為全新風(fēng)格下的設(shè)計(jì)，左右對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)基座上設(shè)計(jì)有層次感十足的銀色飾條和氛圍燈，同時(shí)搭配有新樣式的兩輻式多功能方向盤(pán)、10英寸全液晶儀表盤(pán)、10英寸懸浮式中控大屏，以及全新的按鍵+撥片組合式電子擋把。

產(chǎn)品性能

動(dòng)力總成

2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版搭載的是1.4T+7速DSG的動(dòng)力總成，這臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211，缸體材料為鋁合金，最大功率150馬力/5000rpm，最大扭矩250牛頓米/1750-3000rpm，匹配7速DSG干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成實(shí)測(cè)百公里加速8.4秒。在城市中低速路況行駛時(shí)，油門(mén)響應(yīng)比較輕快，變速箱很聰明，超車(chē)基本不存在遲滯，開(kāi)起來(lái)給你的感覺(jué)就是輕松、順手。

7速雙離合變速箱有三種駕駛模式，分別是D擋、S擋和手動(dòng)模式，日常行駛在D擋下，變速箱的反應(yīng)微微有些慵懶，這種調(diào)校更多的是為了照顧到行駛舒適性和油耗。而S擋的調(diào)校明顯會(huì)變得激進(jìn)，動(dòng)力輸出會(huì)更直接。這款變速箱換擋機(jī)構(gòu)由原來(lái)的機(jī)械式擋把變成了小巧的鍍鉻撥桿，只需上下?lián)軇?dòng)即可切換擋位。小巧的擋把不僅讓中央通道區(qū)域變得干凈簡(jiǎn)潔，從擋把前方的無(wú)線充電座中拿取手機(jī)也更加方便。

底盤(pán)

2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版采用的是前麥弗遜+后多連桿的懸架形式，相比上一代車(chē)型的麥弗遜+扭力梁的形式，此處懸架對(duì)比上一代有所升級(jí)。結(jié)構(gòu)上的升級(jí)一定程度上能夠提升車(chē)身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，尤其是對(duì)于那些喜愛(ài)掌控方向盤(pán)的年輕用戶來(lái)說(shuō)，更運(yùn)動(dòng)化的懸架結(jié)構(gòu)給予了他們更多樂(lè)趣。

動(dòng)態(tài)操縱

2021款斯柯達(dá)明銳PRO動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG干式雙離合變速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。制動(dòng)方面，斯柯達(dá)明銳PRO的剎車(chē)踏板腳感舒適，制動(dòng)力的釋放也線性平順，能給人帶來(lái)信心。緊致的懸架以及靈活的車(chē)頭指向，使其操控起來(lái)相當(dāng)靈活。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，阻尼感也較好，連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身姿態(tài)也并不會(huì)顯得太過(guò)狼狽。得益于偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤(pán)設(shè)定，即便在全力制動(dòng)時(shí)，車(chē)身姿態(tài)也能控制得好，車(chē)內(nèi)感覺(jué)比較平穩(wěn)，舒適性表現(xiàn)。斯柯達(dá)明銳PRO的駕駛品質(zhì)，在運(yùn)動(dòng)模式下，這套1.4T+7DSG“黃金動(dòng)力”總成的爆發(fā)力還能感覺(jué)到一點(diǎn)推背感。

車(chē)身特點(diǎn)

2019款全新明銳采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與斯柯達(dá)SCALA相近，包括帶有雙折線形日間行車(chē)燈帶、造型銳利且狹長(zhǎng)的四邊形LED前大燈，寬闊厚重的家族式前格柵，以及層次感和立體感豐富的前包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，整體增添了前臉部分的氣勢(shì)。新車(chē)車(chē)尾的角度較為平直，LED尾燈呈三角形，與之搭配的是立體感的后包圍。此外，19英寸的大尺寸輪圈也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

2019款明銳采用掀背式尾門(mén)的車(chē)型，這種設(shè)計(jì)一直是斯柯達(dá)旗下車(chē)型的傳統(tǒng)，掀背式尾門(mén)好處就是能夠帶來(lái)大的行李廂開(kāi)口，相比傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的使用便利性、裝載能力有提升。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，2019款明銳的內(nèi)飾為全新風(fēng)格下的設(shè)計(jì)，左右對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)基座上設(shè)計(jì)有層次感十足的銀色飾條和氛圍燈，同時(shí)搭配有新樣式的兩輻式多功能方向盤(pán)、10英寸全液晶儀表盤(pán)、10英寸懸浮式中控大屏，以及全新的按鍵+撥片組合式電子擋把。

空間

2019款明銳乘坐空間的表現(xiàn)也是決定一臺(tái)家用車(chē)是否實(shí)用的關(guān)鍵。2686mm的軸距已接近B級(jí)車(chē)的規(guī)格，在加上車(chē)體結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，內(nèi)部的乘坐空間在同級(jí)中是有優(yōu)勢(shì)的。

超大的行李廂開(kāi)口最顯而易見(jiàn)的好處就是拿取行李更方便了，也提供了裝載更大件物品的可能，比如嬰兒車(chē)、雪板等等，后排座椅還能 4/6 分割放倒，后備廂的容積最大能擴(kuò)展到1580L,裝載能力堪比 SUV 和旅行車(chē)。此外，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)有10余處貼心的細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間，讓物品擺放更加井井有條。

車(chē)型參數(shù)

車(chē)型報(bào)價(jià)

測(cè)評(píng)相關(guān)

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)

車(chē)質(zhì)網(wǎng)截至2023年12月的數(shù)據(jù)顯示，斯柯達(dá)明銳的2015款、2016款、2017款、2018款、2019款、2020款、2021款、2022款和2023款，在該平臺(tái)共分別擁有3480個(gè)、1010個(gè)、1970個(gè)、700個(gè)、528個(gè)、63個(gè)、108個(gè)、36個(gè)和3個(gè)質(zhì)量相關(guān)的投訴。以2022款為例，其所獲得的36個(gè)質(zhì)量投訴中，有7個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)相關(guān)，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異響；6個(gè)是變速箱相關(guān)，如：變速器拖擋和頓挫；有18個(gè)是車(chē)身附件及電器相關(guān)，比如：座椅故障。2個(gè)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)，如：異響；1個(gè)是制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)，如：異響；2個(gè)是前后橋及懸掛系統(tǒng)相關(guān)。

媒體評(píng)價(jià)

“作為緊湊級(jí)家用轎車(chē)中的一把好手，明銳其掀背式車(chē)尾設(shè)計(jì)，讓它在家用消費(fèi)者較為看重的空間層面，有著相當(dāng)好的表現(xiàn)，再加上豐富的舒適和安全配置，斑馬智能智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，以及MQB平臺(tái)優(yōu)異的機(jī)械品質(zhì)，都足以讓明銳成為這個(gè)級(jí)別的明星選手。”易車(chē)品牌專(zhuān)家評(píng)

通過(guò)中谷先生的評(píng)測(cè)我們可以發(fā)現(xiàn)，外觀、空間以及不錯(cuò)的動(dòng)力輸出都是這平車(chē)突出的賣(mài)點(diǎn)。但在懸掛設(shè)定以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)小細(xì)節(jié)上則還有提升的空間。總體來(lái)說(shuō)中谷先生還是認(rèn)為這是一臺(tái)素質(zhì)比較均衡且不錯(cuò)的旅行車(chē)。但如果價(jià)格能在親民一些，那就好了。易車(chē)中谷評(píng)車(chē)評(píng)

市場(chǎng)概貌

銷(xiāo)售

2023年斯柯達(dá)明銳在中國(guó)地區(qū)的銷(xiāo)量近況：

二手車(chē)

品牌簡(jiǎn)介

斯柯達(dá) (Skoda)德國(guó)大眾集團(tuán)旗下品牌之一，世界五個(gè)最早的轎車(chē)生產(chǎn)廠之一。斯柯達(dá)汽車(chē)公司總部位于捷克首都布拉格北部的一個(gè)小鎮(zhèn)姆拉達(dá)·博雷斯拉夫mlada boleslav (中文意為:年輕的城市)，公司擁有近2.2萬(wàn)名雇員，有數(shù)百家國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商，年產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到45萬(wàn)輛的生產(chǎn)銷(xiāo)售規(guī)模，其中歐雅(0ctavia)和法比亞(斯柯達(dá)晶銳)的產(chǎn)量都已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，其中捷克國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售占20%左右，其余80%全部出口到全球83個(gè)國(guó)家。1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國(guó)大眾集團(tuán)公司的一個(gè)子公司，大眾集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了斯柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購(gòu)，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國(guó)大眾旗下繼大眾(VW)奧迪(AUDI)、SEAT(西亞特)后的第四大品牌。