長春軌道交通2號線，又稱長春地鐵2號線，是長春市第四條開通運營的軌道交通線路。該線路于2018年8月30日開通，標識色為湖藍色。地鐵2號線一期，全長20.5千米，西至西四環路、東至東四環路，串起汽開、綠園、朝陽、南關、二道、經開六大城區，連接城市東西方向。
長春地鐵2號線一期工程共設18座車站，全線配備22列6輛編組的B2型地鐵客車，單程運行時間為36分鐘。除此之外，長春地鐵2號線西延線于2021年10月8日開通運營，與2號線一期工程實現貫通，2號線運營總里程達到24.86千米。沿城市中軸線東西走向的軌道交通2號線由東方廣場直達汽車公園，車站由18座增至21座，全部為地下線路和地下車站。
長春軌道交通2號線東延線（東方廣場站—趙家崗東站），包含東延工程及東東延工程，全長10.61千米。東延工程于2019年11月25日開工，東東延工程于2020年7月7日開工，預計2025年9月30日開通試運營。該線路是連接2號線和9號線（空港線）的連接線，其中趙家崗東站為2號線與9號線（空港線）的換乘站。
建設歷程
2010年10月10日，國務院批復長春軌道交通2號線一期工程。10月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會下發長春軌道交通2號線一期工程批準文件。
2012年4月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復了長春軌道交通2號線一期工程可行性研究報告。8月2日，長春軌道交通2號線與長春軌道交通1號線的換乘站解放大路站全面開工。10月11日，長春軌道交通2號線一期工程試驗段開工。
2014年4月，長春軌道交通2號線一期工程正式開工。
2015年6月11日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復長春軌道交通2號線西延工程及長春軌道交通2號線東延工程。7月15日，長春軌道交通2號線一期工程開始盾構施工。
2016年7月14日，長春軌道交通2號線一期工程雙豐站裝配完成，該站為全國首例裝配式地鐵站。8月28日，長春軌道交通2號線一期工程興隆堡站裝配完成。10月22日，長春軌道交通2號線一期工程長春西站至興隆堡站區間雙線貫通。10月24日，長春軌道交通2號線一期工程建設廣場站裝配完成。
2017年3月1日，長春軌道交通2號線一期工程南關站至吉林大路站區間右線成功下穿伊通河。3月16日，長春軌道交通2號線一期工程南關站至吉林大路站區間右線確認成功穿越伊通河。4月1日，長春軌道交通2號線一期工程西環城路站至和平大街站區間左線貫通，標志著長春軌道交通2號線一期工程西環城路站至和平大街站區間雙線貫通。4月6日，長春軌道交通2號線一期工程東盛大街站至東環城路站區間左線貫通。4月9日，長春軌道交通2號線一期工程雙豐站至長春西站站區間右線貫通。4月10日，長春軌道交通2號線一期工程西環城路站裝配完成。5月9日，長春軌道交通2號線一期工程東盛大街站至東環城路站區間右線貫通。7月13日，長春軌道交通2號線一期工程長青站至東方廣場站區間左線頂樁。7月29日，長春軌道交通2號線一期工程長青站至東方廣場站區間左線管片拼裝全部完成，標志著長春軌道交通2號線一期工程長青站至東方廣場站區間雙線貫通。9月7日，長春軌道交通2號線西延工程招標開始。10月7日，長春軌道交通2號線一期工程東環城路站主體完工。10月10日，長春軌道交通2號線西延工程招標完成。10月13日，長春軌道交通2號線一期工程東盛大街站主體完工。11月10日，長春軌道交通2號線一期工程東環城路站至長青站區間左線貫通。11月16日，長春軌道交通2號線西湖車輛段運用庫主體完工。11月26日，長春軌道交通2號線西湖車輛段咽喉區上蓋工程主體完工。12月初，長春軌道交通2號線一期工程西湖站受征拆影響停工，經上級批準甩站。12月9日，長春軌道交通2號線一期工程東環城路站至長青站區間右線貫通。12月13日，長春軌道交通2號線一期工程解放橋站至建設廣場站區間全線貫通，標志著長春軌道交通2號線一期工程全線貫通。12月25日，長春軌道交通2號線首列車輛運抵西湖車輛段并成功入軌。
2018年1月15日，長春軌道交通2號線一期工程全線軌通。2月6日，長春軌道交通2號線一期工程開啟聯調聯試。2月8日，長春軌道交通2號線一期工程全線電通。同日，長春軌道交通2號線一期工程東方廣場站主體完工。3月15日，長春軌道交通2號線一期工程全線實現接觸網送電。3月17日，長春軌道交通2號線西延工程正式開工。3月19日，長春軌道交通2號線一期工程西環城路站至興隆堡站區間進行接觸網冷滑實驗。同日，長春軌道交通2號線西延工程首樁開鉆。3月20日，長春軌道交通2號線一期工程啟動首次動車調試。4月20日，長春軌道交通2號線一期工程啟動車站調試。5月16日，長春軌道交通2號線一期工程啟動多車模式聯調聯試。7月12日，長春軌道交通2號線一期工程開始跑圖。7月30日，中華人民共和國國家發展和改革委員會審議通過長春市城市軌道交通第三期建設規劃，包含2號線二期等8條軌道交通線路（段）。8月10日，長春軌道交通2號線西延工程開始盾構施工。8月29日，長春市人民政府新聞辦公室召開“長春城市軌道交通2號線8·30通車試運營籌備工作進展情況”新聞發布會。8月30日，長春軌道交通2號線一期（雙豐站—東方廣場站）開通運營。11月30日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復長春軌道交通2號線二期工程（后更名為長春軌道交通2號線東東延工程）。
2019年3月2日，長春軌道交通2號線西延工程西湖站至捷達大路站區間左線貫通。3月20日，長春軌道交通2號線西延工程西湖站至捷達大路站區間右線貫通。5月30日，長春軌道交通2號線與長春軌道交通4號線的換乘站吉林大路站開通站內換乘。8月12日，長春軌道交通2號線東延工程招標開始。9月6日，長春軌道交通2號線東延工程招標完成。9月25日，長春軌道交通2號線西延工程捷達大路站裝配完成。11月4日，長春軌道交通2號線一期工程西湖站裝配完成。11月25日，長春軌道交通2號線東延工程正式開工。
2020年1月5日，長春軌道交通2號線西延工程捷達大路站至汽車公園站區間右線貫通。1月9日，長春軌道交通2號線西延工程捷達大路站至汽車公園站區間左線貫通，標志著長春軌道交通2號線西延工程全線貫通。2月4日，受2020年新型冠狀病毒疫情影響，長春軌道交通2號線雙豐站、興隆堡站、和平大街站、解放橋站、建設廣場站、平陽街站、長青站暫停運營。2月6日，受2020年新型冠狀病毒疫情影響，長春軌道交通2號線停運。2月19日，長春軌道交通2號線恢復運營。5月9日，長春軌道交通2號線西延工程汽車公園站主體完工。同日，長春軌道交通2號線東東延工程招標開始。6月8日，長春軌道交通2號線東東延工程招標完成。7月7日，長春軌道交通2號線東東延工程正式開工，并開始進行首根圍護樁的施工。同月，長春軌道交通2號線東東延工程首根圍護樁完成澆筑。9月6日，長春軌道交通2號線與長春軌道交通3號線的換乘站解放橋站開通站內換乘。11月21日，長春軌道交通2號線東延工程開始盾構施工。
2021年4月18日，長春軌道交通2號線東延工程東樞紐站主體完工。5月15日，長春軌道交通2號線東延工程東方廣場站至東樞紐站區間右線貫通。10月8日，長春軌道交通2號線一期剩余段及西延線（雙豐站—汽車公園站）開通運營。10月25日，長春軌道交通2號線東延工程東方廣場站至東樞紐站區間左線貫通。
2022年5月4日6時起，長春市恢復城市軌道交通全線網運營，其中長春軌道交通2號線地下車站暫時關閉部分出入口。
2022年5月4日，長春市軌道交通2號線在早上6點恢復運營。
2022年7月22日，中建集團長春軌道交通2號線東延工程首條大斷面超淺埋暗挖隧道初支全線貫通。
線路站點
線路參數
車站列表
線路走向
長春軌道交通2號線線路起于位于新紅旗廣場北側的汽車公園站，沿凱達北街、站前街、景陽大路、西解放立交橋、解放大路、吉林大路行駛，終至位于東方廣場西部的東方廣場站。
運營情況
運營時刻
截至2021年10月，長春軌道交通2號線各站點行車間隔為工作日高峰時段5分鐘、其余時段6分鐘，首末班車時間如下表。
客運流量
截至2019年8月30日，長春軌道交通2號線總客運量為3600萬人次。
截至2020年8月30日，長春軌道交通2號線總客運量為7987.82萬人次，2019年12月20日，日最高客運量為24.54萬人次；2024年4月30日至5月5日，日最高客運量為25.1萬人次。
設備設施
車輛設施
長春軌道交通2號線列車，又名“藍精靈”，采用B型地鐵電動客車，4動2拖6輛編組，鋁合金車體，長119米、寬2.8米、高3.8米（不含受電弓）；客室凈高2.2米、地板高1.1米，車門開啟寬度1.4米；全車共有座位216個，滿載1888人，自重206噸，滿載重320噸，設計速度每小時90千米，最高運營速度為每小時80千米，旅行速度每小時35千米，緊急制動距離215米，噪音74分貝；每列車有216個座位，可容納1888人乘坐；車門上方均采用動態LED線路圖。列車裝配了吸震裝置和防爬系統，碰撞性能達到國內最高標準，即使經過時速25千米的碰撞也能保證車體不受損壞，同時車輛防火系數達到德國列車的防火標準。為適應長春冬季酷寒的氣候，中車長春軌道客車股份有限公司的研發人員通過應用惰性氣體、高分子材料及隔熱結構設計，使地鐵可以在零下35攝氏度的低溫條件下正常運營。
運行系統
長春軌道交通2號線在西湖水庫東側設有西湖車輛段，占地28公頃，具備運營、停車、列檢、維修、洗車等功能。
服務設施
截至2021年2月，長春軌道交通2號線采用自動售檢票系統，支持使用長春軌道交通一卡通、長春城市通卡一卡通（公交一卡通）、長春城聯交通一卡通及其它卡面帶有交通聯合標志的一卡通刷卡過閘，支持長春E出行、長春市民卡、云閃付、微信、支付寶（中國）網絡技術有限公司、城軌易行等應用軟件通過乘車碼掃碼過閘。
文化特色
車站文化
長春軌道交通2號線一期車站在公共藝術的創作過程中以“時代脈動”為主題，著重表現對長春城市發展愿景的展望。除長春西站站外，其余20座車站均設置了公共藝術作品，讓乘客在乘坐地鐵的同時也可以欣賞到別樣的藝術品。
列車文化
2019年8月26日，長春軌道交通2號線“公益廣告號”地鐵專列上線，該列車是為了“新時代、新作為、新篇章”吉林省公益廣告大賽而量身設計的，分為大賽主題車廂和公益廣告作品主題展示車廂；公益廣告作品主題展示車廂內展示了“新時代、新作為、新篇章”吉林省公益廣告大賽的四十件優秀獲獎作品，作品創意新穎、畫面生動，充分展現了公益精神，以及吉林人民向上、向善、向好的精神風貌。
獲得榮譽
2019年4月26日，長春軌道交通2號線獲得2018-2019中國地鐵最佳創作獎，長春軌道交通2號線興隆堡站被評為2018-2019中國地鐵十大最美地鐵站。
建設規劃
長春軌道交通2號線東延線（東方廣場站—趙家崗東站），包含東延工程及東東延工程，全長10.61千米，東延工程于2019年11月25日開工，東東延工程于2020年7月7日開工，2025年9月28日正式開通運營。
價值意義
長春軌道交通2號線是長春市軌道交通線網中的骨干線路，貫穿長春市東西，串起汽開區、綠園區、朝陽區、南關區、二道區、經開區等六個主城區，連接西部新城區、紅旗街商貿區、亞泰商貿區、東部經濟技術開發區等多個重要的城市功能區，是一條輻射面積大、涉及功能區域多的綠色交通動脈。長春軌道交通2號線的開通標志著長春軌道交通線網十字環線的主構架形成，長春城市軌道交通步入網格化運營時代，也讓更多市民享受到軌道交通的方便、快捷。（《中國日報》 評）
參考資料 >
長春地鐵2號線全程線路信息長春地鐵軌道交通信息大全_軌道交通網.城市軌道交通門戶網站.2024-02-24
?FM968|長春軌道交通2號線今早開通!這份“乘車攻略”值得人手一份!收藏帖~.長春交通之聲.2024-02-24
長春地鐵2號線30日試運營!票價多少?有啥亮點?您關心的提前看!.吉林廣播電視臺.2024-02-24
延出的“快生活”——軌道交通2號線西延線通車.長春發布.2024-02-24
長春軌道交通2號線東延線、4號線南延線9月30日開工.城市軌道交通門戶網站.2024-02-24
長春軌道交通2號線有新消息!.吉林日報.2024-02-24
長春地鐵2號線東延工程最新進展.騰訊網.2026-01-11
中建六局率先完成長春城市軌道交通地鐵2號線東延工程(一工區)首樁澆筑.中國建筑股份有限公司.2026-01-11
5月4日6時長春市城市軌道交通恢復運營.今日頭條-中國吉林網.2022-05-04
長春市軌道交通全線路恢復運營.今日頭條.2022-05-05
全線貫通！軌道交通傳來好消息.今日頭條·吉林鄉村廣播.2022-07-26
通車時間來啦！涉及長春軌道交通多條線路→.今日頭條.2025-07-25
長春軌道交通2號線東延線28日開通.新浪財經.2025-09-30
長春地鐵2號線今日正式通車試運營 - 中國日報網.中國日報網.2021-12-08