Lyft(中文名:來福車),是一家美國網約車公司,成立于2012年,總部位于舊金山,現任首席執行官是戴維·瑞瑟(David? Risher)。
2015年9月中旬,Lyft與滴滴出行達成戰略合作。截至2016年,Lyft服務網絡覆蓋200多個城市。2018年6月,Lyft宣布完成新一輪6億美元融資,由Fidelity Management領投,截至2018年6月Lyft的估值較2017年翻了一倍,達到151億美元。7月,Lyft收購北美市場上單車出租公司Motivate。2019年3月,Lyft在納斯達克股票交易所正式掛牌交易,代碼為LYFT,開盤價報87.24美元,較IPO發行價72美元/股上漲21.2%。2020年4月,Lyft在一份監管申報文件中宣布裁員982人,還有288人暫時休假。8月,Lyft公布了其2020年第二季度財報,Lyft營收為3.393億美元,去年同期為8.673億美元,同比下降61%,略高于市場預期。2024年11月,Lyft宣布計劃與自動駕駛汽車領域的三家公司合作,并從2025年開始逐步把他們的技術引入其網絡,這三家公司分別是Mobileye、May Mobility和Nexar。2025年8月,Lyft與蘿卜快跑達成協議,蘿卜快跑通過Lyft平臺在歐洲提供無人駕駛出行服務。12月22日,Lyft首席執行官David? Risher在社交媒體平臺X發文稱,Lyft與蘿卜快跑合作,計劃2026年在倫敦測試首批數十輛RT6車型,目標逐步擴展至數百輛。
Lyft主要在美國和加拿大地區運營,公司提供包括標準乘車(Lyft Standard)、豪華乘車(Lyft lux)、多人共享乘車(Lyft Shared)等多種乘車服務。2020年4月,福布斯發布2020年全球最佳創投人榜單,Lyft在榜單中的前10名公司里排名第九位。
發展歷程
2012年,Lyft正式成立。2015年4月,Lyft宣布,聘用原亞馬遜北美物流業務副總裁雷克斯(Rex Tibbens)擔任公司新任首席運營官(COO)。此外,Lyft在E輪籌資中獲得來自樂天集團領投的5.3億美元融資,截至2015年4月Lyft估值達到25億美元。9月中旬,Lyft與滴滴出行達成戰略合作。2015年10月數據,Lyft在美國舊金山和奧斯汀的市場份額達到40%以上。截至2016年,Lyft服務網絡覆蓋200多個城市,是優步在美的主要競爭對手。
2017年4月,Lyft以人民幣476億元估值融資逾34.5億元,并利用這筆資金擴張美國業務。2018年6月,Lyft宣布完成新一輪6億美元融資,由Fidelity Management領投,截至2018年6月Lyft的估值較2017年翻了一倍,達到151億美元。7月,Lyft收購北美市場上單車出租公司Motivate,根據收購協議,Lyft收購Motivate的技術、企業職能及其與紐約、芝加哥以及其他六個美國大城市之間的合同,同時Motivate更名為Lyft Bikes。8月,Lyft宣布,已在北卡羅來納州夏洛特(Charlotte)推出了“包月制”固定價格打車服務,Lyft在一份聲明中稱,這種“個人套餐”允許用戶每月需要支付固定的費用,對自己經常乘坐的幾個線路進行定制。例如,“上班線路”或“健身線路”。對于每一條線路,乘客只需要支付固定的費用。同月,Lyft宣布,通過旗下叫車應用,公司完成超過5000筆自動駕駛訂單。
2019年3月18日,Lyft啟動首次公開發行的投資者路演,計劃融資至多20億美元,估值超過200億美元,Lyft此舉標志著一家打車服務公司首次在美國公開市場上市。同月,Lyft在納斯達克股票交易所正式掛牌交易,代碼為LYFT,開盤價報87.24美元,較IPO發行價72美元/股上漲21.2%。5月,受一起集體訴訟案件的影響,網約車服務提供商Lyft股價開盤后一度下挫3.14%。
2020年4月,Lyft在一份監管申報文件中宣布裁員982人,還有288人暫時休假。2023年3月25日,全球首屆車路協同自動駕駛算法挑戰賽公布獲獎名單,MMDetection3D支持了包括Lyft在內的主流數據集。4月,Lyft計劃在新一輪裁員中削減至少1200個工作崗位。7月24日,美國網約車公司Lyft更新其自行車和滑板車業務最新進展,該公司為其自行車和滑板車業務尋找戰略合作伙伴和替代選項。Lyft稱,公司理應聽取可靠的建議,探索多種形式的戰略合作伙伴和選項,為更多城市的更多騎行者提供服務。公告稱,預計這部分業務仍是“Lyft現在和未來產品的重要組成部分”。
2024年11月,Lyft宣布計劃與自動駕駛汽車領域的三家公司合作,并從2025年開始逐步把他們的技術引入其網絡,這三家公司分別是Mobileye、May Mobility和Nexar。2025年8月,Lyft與蘿卜快跑達成協議,蘿卜快跑通過Lyft平臺在歐洲提供無人駕駛出行服務,雙方計劃于2026年率先在德國和英國部署蘿卜快跑第六代無人車,并在歐洲市場逐步擴大規模至數千輛,實現無人駕駛規?;涞?。9月10日,Lyft與May Mobility推出首項自動駕駛車輛部署計劃,把自動駕駛技術引入美國佐治亞州亞特蘭大核心區域。該服務首先作為試點項目面向當地Lyft乘客開放,未來數月內計劃逐步延長服務時段并增加車輛投放量。9月17日,美國叫車軟件運營商Lyft與字母控股旗下無人駕駛技術公司谷歌無人駕駛汽車宣布建立合作伙伴關系,計劃于2026年在美國納什維爾推出全自動駕駛網約車服務。此次合作依托Lyft旗下Flexdrive子公司提供的專屬車隊管理服務,為Waymo的無人駕駛車輛提供運營支持。10月9日,Lyft與個人自動駕駛汽車公司Tensor宣布達成戰略合作計劃,Lyft通過其關聯公司已預留數百輛Tensor自動駕駛汽車Robocar用于自身車隊運營。Tensor自動駕駛汽車Robocar搭載英偉達技術,具備先進的車載人工智能系統。Tensor的自動駕駛汽車計劃于2026年底交付,首批在美國、歐洲和阿拉伯聯合酋長國等市場推出。12月22日,Lyft首席執行官David? Risher在社交媒體平臺X發文稱,Lyft與蘿卜快跑合作,2026年在倫敦測試首批數十輛RT6車型,目標逐步擴展至數百輛,截至12月22日,正等待監管部門批準。
公司治理
主要人員
2015年,Lyft聘用原亞馬遜北美物流業務副總裁雷克斯(Rex Tibbens)擔任公司新任首席運營官(COO)。其他入職Lyft高管團隊的人員還包括:首席財務官(CFO)布賴恩·羅伯茨(Brian Roberts)和首席營銷官(CMO)卡拉·溫普勒(Kara Wampler),以及Lyft工程副總裁、前Twitter主管彼得·莫雷利(Peter Morelli)等。2018年10月,奧巴馬總統政府下的前美國運輸部長安東尼·??怂梗ˋnthony Foxx)加入Lyft,幫助該共享乘車公司在美國規避新的監管障礙。2023年3月28日,為應對競爭和股價下跌,該公司聘請董事會成員David Risher擔任首席執行官。4月,David Risher(戴維·瑞瑟)正式出任Lyft首席執行官。截至2025年12月,Lyft的現任首席執行官是David Risher。
其他責任
Lyft的運營者都重視法院在判例中把司機歸類為員工的標準,并通過各種方式的調整來保證未來平臺內經營者會被認定為獨立承包商。
主營業務
Lyft主要在美國和加拿大地區運營,公司提供包括標準乘車(Lyft Standard)、豪華乘車(Lyft lux)、多人共享乘車(Lyft Shared)等多種乘車服務。
公司業績
2019年8月,Lyft公布了該公司的2019財年第二季度財報。報告顯示,Lyft第二季度營收8.67億美元,凈收入8.67億美元,同比增長72%,超出市場預期的8.09億美元,非通用汽車會計準則下凈虧損為1.97億美元,同比擴大11%。2020年2月,Lyft(LYFT.US)公布了2019年四季度及全年財報。該公司2019年第四季度凈虧損3.56億美元,市場預期凈虧損4.08億美元。2019年全年營收為36億美元,市場預期為35.84億美元。2019年全年凈虧損26億美元,市場預期凈虧損26.57億美元。財報公布后,Lyft(LYFT.US)股價盤后跌超3%。8月,Lyft公布了其2020年第二季度財報,Lyft營收為3.393億美元,去年同期為8.673億美元,同比下降61%,略高于市場預期。
2023年5月,Lyft一季度收10億美元,分析師預期9.772億美元;一季度調整后EBITDA為2270萬美元,分析師預期1260萬美元;預計二季度營收10億-10.2億美元,分析師預期10.8億美元;預計二季度調整后EBITDA為2000萬-3000萬美元,分析師預期4870萬美元。8月8日,Lyft公布了截至6月30日的第二季度財務業績。第二季度營收達10.21億美元,同比增長3%;凈虧損從上年同期的3.77億美元收窄至1.14億美元。調整后EBITDA為4100萬美元,上年同期虧損1.96億美元。2025年11月5日,Lyft發布2025財年三季報(累計),2025年1月1日至2025年9月30日的收入為47.24億美元,同比增長11.52%,凈利潤為8895.50萬美元,同比扭虧為盈。
獲得榮譽
2020年4月,福布斯發布2020年全球最佳創投人榜單,Lyft在榜單中的前10名公司里排名第九位。
社會公益
2020年3月26日,Lyft宣布,為參與抗擊疫情的工作者提供免費或折扣的共享單車服務。Lyft正邀請紐約、波士頓和芝加哥的這些群體注冊免費的1個月會員服務或享受折扣。
相關事件
2019年5月,總部位于波士頓的Block & Leviton律師事務所向加利福尼亞州北區地方法院提起了一項集體訴訟,指控Lyft存在證券欺詐行為。除了Lyft,被告方還包括Lyft IPO承銷商、公司董事和高管,包括CEO洛根·格林(Logan Green)、總裁約翰·齊默(John Zimmer)和首席財務官(CFO)布萊恩·羅伯茨(Brian Roberts)。起訴書稱,Lyft在上市申請中對其業務做出了不準確、且具有誤導性的聲明,導致其股價被人為夸大。例如,Lyft未能在IPO文件中披露其意識到的勞工和安全問題,從而誤導了投資者,Lyft于2019年3月份進行了IPO,發行價每股72美元,上周五,Lyft股價收于每股53.79美元,估值從200億美元下跌至不到160億美元。
2020年4月,Lyft在一份監管申報文件中宣布裁員982人,還有288人暫時休假。消息傳出后,Lyft股價大漲逾5%,Lyft稱,這一裁員人數在公司員工總數中所占比例為17%。另外,Lyft還已削減所謂“豁免員工”(exempt employee)的基本工資,為期12周。Lyft表示,此次降薪從5月開始,高管領導層降薪30%,副總裁降薪20%,其他所有“豁免員工”降薪10%。Lyft表示,預計此次裁員產生約2800萬至3600萬美元的重組和相關費用,主要與員工遣散費和福利有關。該公司稱,此舉主要影響到第二季度業績。此外,Lyft董事會成員也放棄30%的第二季度現金薪酬。
2021年,Lyft司機布蘭迪·麗特雷爾在接單時遭遇乘客馬吉持槍搶劫并被連開7槍,因子彈嵌入脂肪層未傷及要害生還。2025年4月,麗特雷爾終于在法庭上與馬吉對質。她表示,那次遭遇給她留下了嚴重的心理創傷,馬吉最終被判處30年監禁。
2022年4月,Lyft表示在紐約市布魯克林區地鐵發生槍擊事件后,他們在紐約市暫停平臺的動態定價功能。5月,被稱為 “美版滴滴”的美國打車軟件巨頭Lyft表示,放緩招聘速度,并評估一些部門的預算削減。Lyft表示,沒有裁員計劃,并表示向符合條件的員工授予特別股票期權。2022年隨著科技股整體下跌,Lyft的股價累計下跌了近61%。
2023年4月22日,據《華爾街日報》援引知情人士報道稱,網約車公司Lyft計劃在新一輪裁員中削減至少1200個工作崗位。知情人士說,最新的裁員可能會影響該公司4000多名員工中的30%或更多,該公司原計劃在下周的董事會會議后宣布這一舉措。其中一些人表示,此次裁員可能有助于該公司削減50%的成本。報道指出,Lyft不平臺司機算作雇員。
2025年12月,谷歌無人駕駛汽車在舊金山灣區出租車市場份額達27%,超越Lyft的21%。同月,摩根士丹利研報預測到2032年傳統網約車平臺Lyft僅能捕獲自動駕駛行程的7%,同時因行業長期不確定性Lyft目標估值倍數下調約10%。
參考資料 >
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頂不住了!美國又一巨頭將大裁員超30%, 新CEO正式上任僅數日.新浪財經.2025-12-23
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優步、Lyft分別宣布與蘿卜快跑合作,將在倫敦試運行無人駕駛出租車.界面新聞.2025-12-23
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美股盤前:道指期貨上漲120點 網約車Lyft今晚上市.新浪.2019-03-29
美網約車第一股Lyft上市首日最高漲23% 日成交量美股最大 .百家號.2025-12-23
Lyft宣布裁員近千人:在員工總數中占17%.新浪科技.2020-04-30
Lyft營收同比下降61%,入局新業務能否“死里求生”? .百家號.2025-12-23
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Lyft自動駕駛汽車測試有進展:已完成超5000筆訂單.新浪科技.2025-12-23
Lyft本周一啟動IPO路演 擬融資20億美元 .百家號.2025-12-23
Lyft遭遇集體訴訟 IPO文件或存誤導性內容|Lyft|集體訴訟|股價.新浪科技_新浪網.2019-05-20
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Lyft(LYFT.US)Q4凈虧損3.56美元,盤后跌超3%.新浪財經.2025-12-23
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Lyft二季度營收達10.21億美元,同比增長3%.界面新聞.2023-08-10
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