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北海道新干線是日本的5條整備新干線之一，連接本州島與北海道兩個大島。目前已開業路段是從位于青森縣青森市的新青森站（Shin-Aomori）到位于北海道北斗市的新函館北斗站（Shin-Hakodate-Hokuto）。由北海道旅客鐵道株式會社（JR北海道）營運，目前大部分旅客列車可與東日本旅客鐵道株式會社（JR東日本）下轄的東北新干線直通運轉，因此也稱為“東北·北海道新干線”。
2016年3月26日，北海道新干線新青森——新函館北斗區間開業，結束了道內不通新干線的歷史。而新函館北斗站到札幌站區間已2014年8月開工，并計劃于2031年春竣工開業。同時，札幌——旭川市區間也被列入基本計劃路線。
走線
北海道新干線，從東北新干線的終點站新青森站出發后抵達奧津輕今別站，再利用既有青函隧道穿過津輕海峽，到 達北海道木古內站，最后到達新函館北斗站，全長148.9公里。新青森站新函館北斗站最短用時57分鐘，東京站新函館站北斗最短用時3小時58分鐘。使用車輛為“”號（Hayabusa）和“疾風”號（Hayate），其中“隼”號每日10對列車往返于東京-新函館北斗。（現有青函隧道只能滿足開160km/h，所以日本正在規劃第二條新干線專用的青函隧道，并擬將北海道新干線提速至320km/h，縮短東京與函館市之間的運行時間）
已開業車站
建設中車站
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