秦行宮遺址（金山嘴古城遺址），位于秦皇島市北戴河區金山嘴及其附近，面積6萬平方米。1987-1991年進行挖掘。遺跡有建筑基址、窖穴、井、水管道、灶等。遺物有瓦當、水管、井圈、盆、鑒、、甕、豆、罐、釜等。遺跡遺物都表明當年此曾有大型建筑群。據推測這里是公元前215年秦始皇東臨“碣石”所在地，與綏中墻子里（即石碑地）同類遺存一樣，為秦始皇東巡的行宮遺址。
環境
秦行宮遣址（金山嘴古城遺址），在北戴河海濱金山嘴路東橫山上。面積6萬平方米，規模宏大，座北朝南、是一座氣勢宏大的宮殿遺址，1987-1991年進行挖掘，東西長50多米，南北長13米，外有回廊，四周圍墻寬2.3米，中間隔墻寬1米。共有2個大廳，每廳東西排列3行明礎方柱石，柱石巨大，直徑為1.3米。其遣址東面是一組大型四合型建筑群的一部分面圖，共兩座10間的遺址和面寬6間的東配房，長30 .5米，寬8.2米，墻厚近1米。橫山之南約200余米的高地上，發現另一組大型建筑群遺址，專家考證認定為秦始皇行宮的主體建筑群，它和橫山行宮建筑，處在同一條大中軸線上。秦始皇行宮遺址出土文物豐富有菱紋、紋、卷云紋、雙云紋等瓦當、菱紋格空心磚、麻面大板瓦、陶井、陶盆、陶文等。北戴河區秦行宮遺址管理處位于北戴河金山嘴的秦行宮遺址占地41畝，于1985年被發現。從1986年開始，經過6年的調查發掘，發掘面積達15836平方米。
地理位置
位置：位于秦皇島市北戴河區金山嘴及其附近
秦行宮遺址
秦行宮遺址地理位置
歷史介紹
北戴河秦行宮遺址又稱“金山嘴古城遺址”，總面積約6萬平方米。“一峰壓水、三面清波”
秦行宮遺址
的金山嘴，曾是方士求仙的中心與舟聚泊的地方，1985年赫然發掘出秦行宮遺址。不論是揭露的建筑遺址以及陶井、水井、灶、水管道、窯穴等遺跡，還是出土的大量板瓦、筒瓦、柱礎石、菱形紋空心磚、巨形紋半瓦當、云紋瓦當等建筑構件和少量的陶盆、陶甑、鏗、罐、甕等生活用具。這些建筑基址規模宏大，用料非凡，專家們一致認定其時代主體是秦代，可能沿用到西漢初年。與秦始皇東巡有關，是秦碣石行宮的組成部分，是秦始皇建國門的地方，是華族第一次大團結、大統一的象征，其意義不亞于萬里長城。
意義
北戴河秦行宮遺址的發現，對于探索秦代的歷史以及秦皇島市地名的由來，具有重要意義。秦行宮遺址的發現，被國家文物局列為第七個五年計劃期間全國“十大考古發現”之一，國務院于1996年公布為全國重點文物保護單位。河北省文物局成立了專門的遺址保護管理機構，開始了遺址的保護、開發和利用工作。擬將其建成宏揚民族文化，進行愛國主義教育的基地。已建成的小型展覽室，陳列著遺址出土的部分文物，已經對外開放。
北戴河秦行宮遺址的發現，為當年秦始皇（公元前246年-公元前209年）東巡提供了重要佐證。
旅游須知
秦行宮遺址
氣候：秦皇島市屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季分明。全年平均氣溫10.1℃，最熱在七月，平均25℃；最冷在一月，平均數6.5℃。
最佳旅游時間：春、秋兩季。
面積：面積6萬平方米。
交通信息
民航：秦皇島山海關機場為軍民合用機場，機場位于秦—山公路和秦—山 沿海公路之間，距秦皇島市（海港區）約10公里，距山海關區約5公里，機場總面積43.32萬平方米，其中候機樓總面積3930平方米，跑道長2500米，寬50米，可起降波音737、麥道82、空中客車320等以下大中小型客機。投入運營以來先后開通廣州市、上海市、北京市、石家莊市、大連市等18條航線，其中主要執行5條航線，2004年安全起降487架次，吞吐量2.29萬人次，貨郵8.24噸。
秦行宮遺址
鐵路：秦皇島市鐵路隸屬中國鐵路北京局集團有限公司天津分局、大同鐵路局、錦州鐵路局管理，有京山市、京秦、大秦三大鐵路干線在這里交匯。秦皇島鐵路面向全國辦理客貨營運業務，日開行列車80對，其中終到始發客車15對，2004年全市各鐵路車站發送旅客 367萬人次。
公路：全市公路通車里程達3270公里，路網密度為41.9公里/百平方公里，高于全省平均水平。按技術等級分：高速公路103公里，一級公路148公里，二級公路471公里，三級 公路1009公里，四級公路1488公里。等外路52公里，占通車里程的16%。按行政等級分，國道266公里，省道622公里，鄉道1646公里，專用道90公里。
謀劃了以“大字型”高速公路和“三縱六橫九條線”為主BOBBIN、農村公路為分支，干支結合、內外通暢的現代化公路網體系。（大字型高速公路：京沈高速公路、沿海高速公路及承秦高速公路、北戴河區連結線；三縱：蛇劉線、秦青線、青樂線；六橫：京建線、涼龍線、三撫線、京秦高速公路、102線、205線；九條線：青龍連接線、雙牛線、山海關區連接線、出海路復線、京沈高速開發區連接線、南南線、撫留線、盧昌線、燕新線）。
參考資料 >