車橋戰(zhàn)役，是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，新四軍第1師兼蘇中軍區(qū)部隊(duì)在江蘇省淮安縣東南車橋地區(qū)，對(duì)日偽軍實(shí)施的進(jìn)攻戰(zhàn)役。
車橋戰(zhàn)役于1944年3月5日開始，作戰(zhàn)方案采取“掏心”戰(zhàn)術(shù)，避開周圍據(jù)點(diǎn)，直取車橋。戰(zhàn)前，新四軍以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)兵力進(jìn)行長(zhǎng)途越點(diǎn)奔襲，輔以破襲戰(zhàn)，出敵不意，擊敵要害。戰(zhàn)斗中，新四軍以強(qiáng)攻和阻擊為主，輔以偷襲，正面以分散的戰(zhàn)斗小分隊(duì)靈活運(yùn)用包圍迂回、各個(gè)擊破的戰(zhàn)術(shù)，逐個(gè)攻克敵碉堡。在戰(zhàn)役過程中，“日本人反戰(zhàn)同盟”蘇中支部盟員松野覺，勇敢參加火線喊話，不幸中彈，光榮犧牲。1944年3月6日，車橋戰(zhàn)役結(jié)束，歷經(jīng)車橋攻堅(jiān)、蘆家灘打援、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移3個(gè)階段，共殲日軍大隊(duì)長(zhǎng)以下465人（含俘24人）、偽軍483人（含俘168人），摧毀碉堡53座，“首創(chuàng)了華中地區(qū)生俘日寇之新紀(jì)錄”。
車橋戰(zhàn)役打亂了日偽軍“擴(kuò)展清鄉(xiāng)”“強(qiáng)化屯墾”計(jì)劃，使蘇中地區(qū)成為比較穩(wěn)定的后方基地，為中國(guó)部隊(duì)整訓(xùn)、準(zhǔn)備戰(zhàn)略反攻創(chuàng)造了良好條件。此役勝利，還打通了蘇中與蘇北、淮南、淮北市地區(qū)的戰(zhàn)略聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了蘇中抗戰(zhàn)形勢(shì)的根本好轉(zhuǎn)，成為蘇中敵后戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略反攻的標(biāo)志。
戰(zhàn)役背景
1943年是第二次世界大戰(zhàn)取得決定性勝利的一年。這年盟軍在意大利登陸，意大利宣布投降，蘇聯(lián)紅軍發(fā)動(dòng)了強(qiáng)大的百師大戰(zhàn)，德寇已基本上被驅(qū)逐出蘇聯(lián)國(guó)境，德國(guó)敗局已定。在亞洲，日寇在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)連續(xù)失利，又遭到中國(guó)敵后各戰(zhàn)場(chǎng)軍民沉重打擊。華中敵后也發(fā)生了變化，蘇中四分區(qū)的反清鄉(xiāng)、三分區(qū)的反清剿已取得決定性勝利，中國(guó)紅軍已逐步取得戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。“今年消滅阿道夫·希特勒，明年打敗小日本”的響亮口號(hào)傳遍各地。但斗爭(zhēng)仍是艱苦的，日軍妄圖依靠大陸，作最后掙扎。蘇中抗日根據(jù)地當(dāng)面敵寇軍事力量仍很強(qiáng)大，各個(gè)分區(qū)被分割的局面還沒有改變，領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)。由于沒有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的地方，訓(xùn)練干部和訓(xùn)練部隊(duì)、發(fā)展生產(chǎn)都很不利。
這時(shí)蘇中的形勢(shì)是這樣： 日寇陰謀在對(duì)中國(guó)第四分區(qū)進(jìn)行“高度清鄉(xiāng)”的同時(shí)，對(duì)中國(guó)第一、第三分區(qū)進(jìn)行“擴(kuò)展清鄉(xiāng)”，對(duì)第二分區(qū)進(jìn)行“強(qiáng)化屯墾”，但是已無更多的兵力可調(diào)，只能依靠抽集現(xiàn)有力量，而且老兵成份越來越少，士氣越來越低落。 而中國(guó)蘇中抗日根據(jù)地經(jīng)過艱苦奮斗，獲得了全面的發(fā)展和提高，到1943年11月底，全區(qū)敵人控制的地方僅及16%多一點(diǎn)；敵占區(qū)的人口僅及15%多一點(diǎn)。 全區(qū)縣以上早已建立了抗日民主政權(quán)，區(qū)一級(jí)政府一般都經(jīng)過局部改選，半數(shù)以上的鄉(xiāng)有了共產(chǎn)黨的支部和群眾組織，基層群眾優(yōu)勢(shì)已經(jīng)基本確立，并開始進(jìn)行以鄉(xiāng)政權(quán)為重點(diǎn)的基層政權(quán)改造。 地方武裝已能獨(dú)立擔(dān)負(fù)打擊、殲滅日偽，堅(jiān)持原地斗爭(zhēng)的任務(wù)，主力部隊(duì)隨時(shí)可以用于機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。 蘇中區(qū)黨委及時(shí)提出了“更頑強(qiáng)地堅(jiān)持原地斗爭(zhēng)和更有效地準(zhǔn)備反攻力量”的方針。
為了解決這個(gè)問題，迎接大反攻的到來，參加黨委擴(kuò)大會(huì)的同志經(jīng)過分析，認(rèn)為有必要進(jìn)行一次新的戰(zhàn)役，以改變當(dāng)前的局面。大家認(rèn)為取得這次戰(zhàn)役勝利的主觀條件是具備的。反清鄉(xiāng)、反清剿斗爭(zhēng)的勝利，使軍民斗志高昂；主力地方化以后，部隊(duì)實(shí)力得到了加強(qiáng)，在斗爭(zhēng)中又發(fā)展了一批次于主力團(tuán)戰(zhàn)斗力的縣國(guó)民革命軍第四軍獨(dú)立團(tuán)；通過集中的冬季練兵，部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)都有了新的提高。同時(shí)，政治工作也發(fā)揮了威力，部隊(duì)開展了群眾性的擁干愛兵運(yùn)動(dòng)，士氣更加旺盛。會(huì)議經(jīng)過分析和比較，一致同意發(fā)起車橋戰(zhàn)役。由于粟裕師長(zhǎng)是蘇中區(qū)黨委書記，要繼續(xù)主持會(huì)議，區(qū)黨委決定由葉飛（時(shí)任1師副師長(zhǎng)兼1旅旅長(zhǎng)）到前線負(fù)責(zé)指揮這一戰(zhàn)役。
戰(zhàn)役經(jīng)過
戰(zhàn)役地點(diǎn)
車橋，是中國(guó)淮安城東南10余公里的大鎮(zhèn)，坐落在澗河兩岸，因河道上有5座橋梁，俯瞰全鎮(zhèn)，形如“車”字，因此得名。1943年2月被日軍占領(lǐng)后，常駐日軍1個(gè)小隊(duì)40余人和偽軍1個(gè)大隊(duì)500余人。敵人加高圍墻，拓寬外壕，編設(shè)鐵絲網(wǎng)，密布了大小碉堡53座，碉堡間既可火力交叉支援，又有暗堡封鎖地面。日軍曾叫囂：車橋防御固若金湯，新四軍若打下車橋，日軍則自動(dòng)退出華中地區(qū)。
戰(zhàn)前準(zhǔn)備
1943年6月23日，新四軍第1師師長(zhǎng)兼蘇中軍區(qū)司令員粟裕奉命去新四軍軍部駐地(黃花塘)參加整風(fēng)會(huì)議和匯報(bào)工作，便帶少數(shù)參謀、測(cè)繪學(xué)人員和1個(gè)連，有意識(shí)地選擇路線，對(duì)沿途地形、敵情進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。去時(shí)由東臺(tái)縣臺(tái)南穿過通榆公路、串場(chǎng)河，經(jīng)興化市地區(qū)南下到江都真武鎮(zhèn)，再?gòu)恼殃P(guān)壩過揚(yáng)淮公路，偷渡運(yùn)河，泛舟邵伯湖，在揚(yáng)州市城北15余公里的黃玨橋上岸，越過揚(yáng)天公路，到達(dá)目的地。9月返回蘇中時(shí)，由天長(zhǎng)市(安徽)的龍崗乘船過高郵湖北上，經(jīng)金湖縣的黎城過淮河，然后在平橋、涇水兩據(jù)點(diǎn)間夜渡運(yùn)河，越過封鎖線，接著乘船過建湖縣、興化間的水網(wǎng)地區(qū)，再越過通榆路回到臺(tái)南市地區(qū)。粟裕一行穿行于車橋、曹甸據(jù)點(diǎn)附近以及許多邊沿區(qū)、接敵區(qū)和敵占區(qū)，往返行程五百余公里，沿途察看地形、了解敵情。
在臨澤縣以北的團(tuán)寨，粟裕又與第十八旅旅長(zhǎng)兼第一分區(qū)司令劉先勝探討了這個(gè)地區(qū)的特點(diǎn)和軍事地位。 粟裕注意到淮安市、阜寧縣、寶應(yīng)縣三縣邊界的淮寶地區(qū)，是中國(guó)新四軍第一、第二、第三、第四師的結(jié)合部，也是敵人兩支部隊(duì)的結(jié)合部。 這里原是國(guó)民黨江蘇省政府所在地，是韓德勤在蘇北苦心經(jīng)營(yíng)的反共基地。 1943年韓頑棄守后為敵偽所占。 敵人以車橋?yàn)橹行模ㄓ?0余處據(jù)點(diǎn)。 中國(guó)也跟進(jìn)開辟工作，一年來已在安豐、曹甸、涇河鎮(zhèn)一線以南，打下了政權(quán)工作和群眾工作的初步基礎(chǔ)，其余地區(qū)偽化仍深。 粟裕設(shè)想，如果中國(guó)軍隊(duì)集中兵力拔除車橋、涇口等據(jù)點(diǎn)，在這里打開局面，敵兩支部隊(duì)都會(huì)因?yàn)槭亲约旱倪呇氐貐^(qū)而互相推諉、觀望，配合作戰(zhàn)也不會(huì)協(xié)調(diào)。 而中方得手后就可以獲得一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的地區(qū)，可以把領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)移駐于此，集中干部開展整風(fēng)運(yùn)動(dòng)，集中主力進(jìn)行整訓(xùn)，還可以就近加強(qiáng)對(duì)第十八旅工作的指導(dǎo)。 特別是可以通過蘇北、蘇中、淮北市、淮南市四個(gè)地區(qū)之間的戰(zhàn)略聯(lián)系。 這樣就形成了在淮寶地區(qū)發(fā)起以奪取車橋、涇口為目標(biāo)的攻勢(shì)作戰(zhàn)的設(shè)想。粟裕認(rèn)為在這一地域發(fā)起攻勢(shì)作戰(zhàn)，需要考慮到會(huì)不會(huì)刺激敵人，引起對(duì)中國(guó)新四軍大規(guī)模報(bào)復(fù)行動(dòng)。 為此，戰(zhàn)役發(fā)起時(shí)機(jī)應(yīng)該審慎待機(jī)。到了1944年2月，蘇中區(qū)黨委召開第五屆擴(kuò)大會(huì)議時(shí)，粟裕在全面分析了形勢(shì)后，認(rèn)為日軍已是窮途末路，在中國(guó)發(fā)起攻勢(shì)作戰(zhàn)后，難以對(duì)我進(jìn)行大規(guī)模報(bào)復(fù)“掃蕩”，即便有些小動(dòng)作，在中國(guó)有所準(zhǔn)備的情況下，影響也不會(huì)大。 于是粟裕便向與會(huì)的幾位領(lǐng)導(dǎo)同志提出發(fā)起車橋戰(zhàn)役的建議，得到了他們的一致同意，隨即召開團(tuán)以上干部會(huì)議，具體研究制定作戰(zhàn)方案。
會(huì)議結(jié)束后，新四軍第一師兼蘇中軍區(qū)召開團(tuán)以上干部會(huì)議，具體研究制定作戰(zhàn)方案，決定攻堅(jiān)打援并舉，從敵人心臟處開刀。集中5個(gè)多團(tuán)的兵力臨時(shí)編為3個(gè)縱隊(duì)，由副師長(zhǎng)兼副司令員葉飛擔(dān)任前線指揮，采取攻點(diǎn)打援戰(zhàn)法，奪取車橋及其周圍地區(qū)；3旅第7團(tuán)配屬師炮兵大隊(duì)，擔(dān)任主攻車橋的任務(wù)；1旅第1團(tuán)、第3軍分區(qū)特務(wù)營(yíng)和泰州獨(dú)立團(tuán)1個(gè)營(yíng)，在車橋西北蘆家灘附近構(gòu)筑防御陣地，擔(dān)任淮安市、淮安方向的打援任務(wù)；18旅第52團(tuán)及揚(yáng)州市、高郵獨(dú)立團(tuán)各1個(gè)營(yíng)，在車橋以南崔河附近構(gòu)筑防御陣地，擔(dān)任曹甸、寶應(yīng)縣方向警戒；師教導(dǎo)團(tuán)第1營(yíng)及第4軍分區(qū)特務(wù)團(tuán)兩個(gè)營(yíng)組成預(yù)備隊(duì)。此外，第3師兼蘇北軍區(qū)部隊(duì)在淮安區(qū)東北順河集、鳳谷村一線積極活動(dòng)，保障攻擊車橋部隊(duì)的北面安全。
車橋座落在澗河（又名菊花溝）兩岸，東西2華里，南北1.5華里，河道上有5座橋梁，俯瞰全鎮(zhèn)，形如“車”字，故以得名。 敵偽占領(lǐng)后，駐扎日軍一個(gè)小隊(duì)，約40余人，三軍一個(gè)大隊(duì)，約500余人，他們加高圍墻，拓寬外壕，架設(shè)鐵絲網(wǎng)，修建了53座碉堡，構(gòu)成了綿密的交叉火力網(wǎng)。 以車橋?yàn)橹行模谕鈬€有10幾個(gè)堅(jiān)固據(jù)點(diǎn)相拱衛(wèi)。 車橋地處中心，來援方向較多，但敵兩個(gè)師團(tuán)部的駐地徐州市、揚(yáng)州市，距車橋都比較遠(yuǎn)，估計(jì)不一定來援，其主要增援方向可能來自淮安市。 為此，決定調(diào)集主力第一、第七、第五十二團(tuán)和蘇中軍區(qū)教導(dǎo)團(tuán)及第四分區(qū)特務(wù)團(tuán)等共5個(gè)多團(tuán)的兵力，采取攻堅(jiān)打援并舉的方針，決心不惜犧牲，堅(jiān)決攻占車橋；同時(shí)殲滅敵人的增援部隊(duì)，各阻擊部隊(duì)堅(jiān)決保障兩天兩晚之戰(zhàn)斗警戒任務(wù)。 有的人把這次的作戰(zhàn)方針表述為“攻堅(jiān)打援并舉，以打援為主”，這不太確切。 打援的部隊(duì)雖多一些，但的目的是攻取車橋，解放這一片地區(qū)。
在此以前，中國(guó)對(duì)日寇打的都是游擊戰(zhàn)，這次車橋戰(zhàn)役集中5個(gè)團(tuán)的兵力，還有地方武裝和民兵配合，以游擊戰(zhàn)和運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)相結(jié)合，對(duì)日寇舉行這樣規(guī)模的攻勢(shì)作戰(zhàn)，在蘇中抗日游擊戰(zhàn)爭(zhēng)中是沒有前例的。 所以中國(guó)狠抓了戰(zhàn)役前的準(zhǔn)備，特別重視協(xié)同作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。 第一，對(duì)敵情的判斷，對(duì)可能出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況，作了審慎周密的預(yù)案和計(jì)劃；對(duì)我方部隊(duì)集中時(shí)間、地點(diǎn)、開進(jìn)路線、攻擊時(shí)間作了精密的計(jì)算和要求，以減少戰(zhàn)時(shí)協(xié)同的困難。 第二，統(tǒng)一了彈藥、器材、糧秣、野戰(zhàn)醫(yī)療、運(yùn)輸?shù)群蠓角趧?wù)工作，還根據(jù)中國(guó)擬采用的戰(zhàn)術(shù)手段，特制了一批攻堅(jiān)器材，如連環(huán)云梯、單梯三角鉤、爬城鉤、麻繩、煤油、棉花、竹竿、土坦克、炸藥、煙幕彈、沙包等，還準(zhǔn)備了火箭、燈籠、電話等通訊聯(lián)絡(luò)工具。 第三，動(dòng)員群眾支援前線，征集了大批船工和船只，組織群眾及時(shí)配合戰(zhàn)時(shí)勤務(wù)，戰(zhàn)后平毀敵人據(jù)點(diǎn)工事。 第四，戰(zhàn)前對(duì)部隊(duì)進(jìn)行編組，將互相較為了解、戰(zhàn)斗作風(fēng)特長(zhǎng)相仿的部隊(duì)，及時(shí)編成一個(gè)建制，共編為三個(gè)縱隊(duì)、一個(gè)總預(yù)備隊(duì)，適當(dāng)調(diào)整了組織與干部。 第五，在戰(zhàn)役發(fā)起前十余天，即由師部和各主攻部隊(duì)派出得力干部，進(jìn)入車橋和蘆家灘伏擊陣地作實(shí)地偵察，并依據(jù)實(shí)地情況，進(jìn)行戰(zhàn)前訓(xùn)練。
此外，中國(guó)政治動(dòng)員工作做得很充分，召開了各種形式的動(dòng)員會(huì)，頒布了戰(zhàn)時(shí)獎(jiǎng)懲條例，組織了特別行動(dòng)隊(duì)、突擊組，互相提出戰(zhàn)斗競(jìng)賽。 在組織指揮上，師前方司令部與一分區(qū)司令部暫合并，組成野戰(zhàn)司令部。
戰(zhàn)役方案
對(duì)如何奪取車橋，1944年2月，蘇中軍分區(qū)在車橋戰(zhàn)役前，于東臺(tái)三侖河召開了團(tuán)以上干部會(huì)議，討論了3個(gè)作戰(zhàn)方案：第一種作戰(zhàn)方案是先集中力量攻占徑口，然后再取車橋；第二種作戰(zhàn)方案是徑口、車橋同時(shí)攻擊；第三種作戰(zhàn)方案是先打車橋，再打徑口。大家認(rèn)為，第一作戰(zhàn)方案雖然背靠新四軍第三師根據(jù)地，便于大兵團(tuán)運(yùn)動(dòng)，但日偽軍對(duì)徑口防衛(wèi)甚嚴(yán)，即使攻下徑口，再取車橋，定將付出重大代價(jià)。第二方案雖能達(dá)到速戰(zhàn)速?zèng)Q的要求，但兵力分散，不易實(shí)施機(jī)動(dòng)，一時(shí)不能得手，即陷于被動(dòng)，造成整個(gè)戰(zhàn)役失利。第三方案，利用日偽錯(cuò)覺，采取“掏心”戰(zhàn)術(shù)，繞過徑口、曹甸等據(jù)點(diǎn)直取車橋，突然進(jìn)攻，出奇制勝，徑口、曹甸就陷于孤立，便于新四軍整個(gè)戰(zhàn)役展開。會(huì)議經(jīng)過反復(fù)比較，權(quán)衡利弊，決定采取第三方案。
采用戰(zhàn)術(shù)
車橋戰(zhàn)役作戰(zhàn)方案采取“掏心”戰(zhàn)術(shù)，避開周圍據(jù)點(diǎn)，直取車橋，戰(zhàn)斗打響后就可以吸引周圍敵軍來援。加之車橋以西的蘆家灘地區(qū)地形比較有利，便于隱蔽兵力，伏擊日偽軍。會(huì)議又決定戰(zhàn)役部署采取攻堅(jiān)、打援并舉，以打援為主。抽調(diào)新四軍第1師主力第1團(tuán)、第7團(tuán)、第52團(tuán)和蘇中軍區(qū)教導(dǎo)團(tuán)、第四軍分區(qū)特務(wù)團(tuán)共5個(gè)多團(tuán)的兵力參戰(zhàn)。組成野戰(zhàn)司令部，由葉飛副師長(zhǎng)、對(duì)先勝參謀長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。部隊(duì)編成3個(gè)縱隊(duì)：以第1團(tuán)、第三軍分區(qū)特務(wù)營(yíng)及太梁獨(dú)立團(tuán)1個(gè)營(yíng)為第1縱隊(duì)，擔(dān)任淮安市、淮陰方向的警戒，完成殲滅或擊退援?dāng)车娜蝿?wù)；以第7團(tuán)為第2縱隊(duì)，擔(dān)任主攻，完成攻占車橋日偽據(jù)點(diǎn)的任務(wù)；以第52團(tuán)及揚(yáng)州市、高郵獨(dú)立團(tuán)各1個(gè)營(yíng)為第3縱隊(duì)，擔(dān)任寶應(yīng)縣、曹甸方向的答戒，完成殲滅援?dāng)车娜蝿?wù)；以軍區(qū)教導(dǎo)團(tuán)和第四軍分團(tuán)特務(wù)團(tuán)為總預(yù)備隊(duì)。
參戰(zhàn)兵力
車橋戰(zhàn)役由中國(guó)新四軍第1師擔(dān)任，戰(zhàn)役發(fā)起前，葉飛副師長(zhǎng)將1團(tuán)、7團(tuán)、52團(tuán)等集結(jié)于徑口、曹甸一線以東的蔣營(yíng)地區(qū)。師指揮部位于收成鎮(zhèn)。
戰(zhàn)役情況
車橋戰(zhàn)役發(fā)起前，中國(guó)新四軍運(yùn)用聲東擊西的手法，在東臺(tái)三倉地區(qū)舉行了牽制作戰(zhàn)。 當(dāng)時(shí)敵軍對(duì)新四軍計(jì)劃一無所知，仍在致力于“清鄉(xiāng)”和“掃蕩”。 3月3日，新四軍獲悉日軍百余人、偽軍千余人增至安豐，有向東“掃蕩”模樣；南面海安之?dāng)骋徊窟M(jìn)至李堡，有向新四軍臺(tái)南地區(qū)“掃蕩”之可能。 新四軍遂將師直機(jī)關(guān)分為前后梯隊(duì)，由管文蔚率后梯隊(duì)北移，跳出“掃蕩”圈；新四軍率前梯隊(duì)向南經(jīng)三倉、三十總到薛家套，故意迎擊“掃蕩”之?dāng)撑c其糾纏。 3月4日，李堡、安豐、潘家各路之?dāng)常粋}河、吳家橋?yàn)槟繕?biāo)分進(jìn)合擊。 新四軍子夜間從敵人空隙中由薛家套安全轉(zhuǎn)移到五總。 敵合擊撲空后繼續(xù)分路追尋。 新四軍又安全轉(zhuǎn)移到蘭路址。
1944年3月5日晨1時(shí)50分，車橋戰(zhàn)役打響，中國(guó)新四軍首先進(jìn)攻車橋據(jù)點(diǎn)。中國(guó)新四軍避開外圍據(jù)點(diǎn)，采取遠(yuǎn)程奔襲方法，利用夜暗掩護(hù)，從日偽軍外圍據(jù)點(diǎn)之間直插車橋，以隱蔽迅猛動(dòng)作，從南北兩個(gè)方向同時(shí)發(fā)起猛烈進(jìn)攻，直取車橋兩翼。突擊隊(duì)員們?cè)竭^外壕、架起云梯、攀上圍墻，展開攻擊。僅25分鐘，中國(guó)工農(nóng)紅軍便次第突破土圍墻，攻入鎮(zhèn)內(nèi)。在炮兵大隊(duì)火力支援和掩護(hù)下，紅軍采取分散突擊、各個(gè)擊破的戰(zhàn)術(shù)，逐個(gè)攻克敵碉堡，消滅敵火力點(diǎn)。紅軍突然攻擊，使敵完全被動(dòng)。經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗，當(dāng)天中午全殲鎮(zhèn)內(nèi)一個(gè)偽軍大隊(duì)，并將日軍壓縮在核心工事內(nèi)。
接著對(duì)日軍駐守的土圩及碉堡開展攻擊，經(jīng)一天一夜的戰(zhàn)斗，日軍一個(gè)小隊(duì)大部被殲，殘敵固守掙扎，中國(guó)新四軍展開了政治攻勢(shì)。與此同時(shí)，新四軍強(qiáng)攻車橋，出敵意外，使淮安市、淮安、漣水縣等地日軍極為震驚，增援車橋。車橋西北的打援戰(zhàn)斗打響。5日下午3時(shí)，當(dāng)?shù)谝慌當(dāng)弛s到我蘆家灘伏擊陣地時(shí)，1旅第1團(tuán)預(yù)伏部隊(duì)猛烈開火，迎頭痛擊。后又在韓莊附近闖入第1團(tuán)預(yù)設(shè)的地雷陣地，死傷慘重，銳氣大挫，被迫退守韓莊。接著，第二、第三批援?dāng)常群筮M(jìn)入韓莊，與第一批殘敵會(huì)合。第1團(tuán)采取正面打擊和側(cè)后方突擊相結(jié)合的方法，再給援?dāng)骋猿镣创驌簦仁乖當(dāng)斥陧n莊。晚7時(shí)，援?dāng)吃俅渭兄髁ζ髨D從正面突破，但遭新四軍壓制，未能得逞。隨后，第1團(tuán)等部對(duì)韓莊日軍發(fā)起總攻，與敵白刃肉搏，殲其大部，殘部向西逃竄。其間，日偽軍見我正面防御固若金湯，遂糾集200余人，企圖乘夜暗悄悄從我狙擊陣地右派向東北地區(qū)進(jìn)入草蕩，擺脫新四軍，繼續(xù)增援車橋。新四軍早有預(yù)料。第1團(tuán)和泰州獨(dú)立團(tuán)立即予以堵?lián)簦瑲炂湟徊浚錃埐刻酉蛐●R莊后也被殲。
6日2時(shí)，增援日軍傷亡慘重，向韓莊東北突圍，在蘆家邊，被我切成三段，大部就殲，少部在第四、第五批增援日軍的接應(yīng)下，乘車逃竄。在圍攻車橋和蘆家灘阻擊戰(zhàn)斗激烈進(jìn)行之時(shí)，寶應(yīng)縣、曹甸等地日軍百余人，企圖向北增援。當(dāng)進(jìn)至大施河時(shí)，敵觸發(fā)我預(yù)設(shè)地雷，同時(shí)遭到我阻援部隊(duì)迎頭阻擊，被迫原路撤回。7日拂曉，敵援軍大部被殲，殘部乘隙狼狽逃竄淮安市。乘勝追擊，戰(zhàn)斗告捷。車橋戰(zhàn)役對(duì)華中地區(qū)乃至全國(guó)抗戰(zhàn)局勢(shì)產(chǎn)生了重大影響。敵駐淮陰地區(qū)之華北派遣軍第65師團(tuán)72旅團(tuán)60獨(dú)立步兵大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)三澤戰(zhàn)死，在敵軍官兵中引起很大震動(dòng)。敵軍有生力量大部被殲，因兵源不足和戰(zhàn)線太長(zhǎng)，日軍已無力予以補(bǔ)充，戰(zhàn)斗力大大削弱。從此，駐扎淮安、淮陰地區(qū)的日軍無力發(fā)起大的攻勢(shì)行動(dòng)。駐車橋及其周邊的日偽軍如驚弓之鳥，龜縮至淮陰、淮安、寶應(yīng)縣和石塘、趙徐等城市及周邊據(jù)點(diǎn)困守。駐蘇中、淮北市、淮南一帶的敵軍士氣也一落千丈。新四軍乘勝追擊，擴(kuò)大戰(zhàn)果，以多路小部隊(duì)挺入車橋周邊地區(qū)，至13日相繼收復(fù)曹甸、涇口、涇水等敵偽據(jù)點(diǎn)10余處，使淮安市、寶應(yīng)以東縱橫50余公里的地區(qū)全部解放。至此，車橋戰(zhàn)役勝利結(jié)束。
戰(zhàn)役損失
車橋戰(zhàn)役，消滅日軍465人、偽軍483人，俘虜中尉以下日軍24人，繳獲平射炮2門和大量其他軍用品。攻克車橋據(jù)點(diǎn)，摧毀碉堡50余座。至1944年3月13日，共收復(fù)曹甸、涇口、塔兒頭等敵偽據(jù)點(diǎn)12處，使淮安、寶應(yīng)縣以東縱橫50余公里的地區(qū)全部解放。此外，這場(chǎng)戰(zhàn)役還俘虜了日軍獨(dú)立步兵第60大隊(duì)的三澤金夫大佐，創(chuàng)下了14年抗戰(zhàn)中中國(guó)軍隊(duì)通過地面作戰(zhàn)活捉日軍軍官最高軍銜的紀(jì)錄。
在車橋戰(zhàn)役中，中國(guó)新四軍一團(tuán)排長(zhǎng)陳永興、倪吉壽，七團(tuán)戰(zhàn)斗英雄一班長(zhǎng)朱長(zhǎng)明、巢東生，戰(zhàn)斗模范一排長(zhǎng)姜連寶、班長(zhǎng)王其、孫金良，戰(zhàn)士沈石銘等53位同志英勇犧牲。另有185位同志光榮負(fù)傷。日人反戰(zhàn)同盟蘇中支部松野覺同志參加火線喊話，英勇犧牲。
戰(zhàn)役意義
車橋戰(zhàn)役是華中抗戰(zhàn)以來殲滅日軍最多的一次，是“蘇中六年抗戰(zhàn)以來的創(chuàng)舉”，車橋戰(zhàn)役對(duì)日軍重要設(shè)防據(jù)點(diǎn)實(shí)施攻城打援，打亂了日偽軍“清鄉(xiāng)”“屯墾”計(jì)劃，解放了淮安市、寶應(yīng)縣以東縱橫二百里地區(qū)，使蘇中、蘇北、淮南、淮北根據(jù)地聯(lián)成一片，鞏固和擴(kuò)大了蘇中根據(jù)地，打亂了日偽“清鄉(xiāng)”“屯墾”計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了蘇中形勢(shì)根本轉(zhuǎn)變，揭開了蘇中戰(zhàn)略反攻的序幕，在中國(guó)抗日斗爭(zhēng)史上占有重要地位。
車橋戰(zhàn)役的捷報(bào)傳到延安市，新華社向全國(guó)播發(fā)了新四軍收復(fù)車橋的消息，贊揚(yáng)這是“以雄厚兵力”打的一個(gè)“大殲滅戰(zhàn)”。 延安《解放日?qǐng)?bào)》發(fā)表了祝賀這一勝利的社論。 在延安的陳毅軍長(zhǎng)也發(fā)來了嘉獎(jiǎng)電。 車橋戰(zhàn)役后敵人未敢進(jìn)行大的報(bào)復(fù)行動(dòng)。 一個(gè)月后，蘇中區(qū)黨委、蘇中行政公署、蘇中軍區(qū)移駐車橋附近寶應(yīng)縣縣的固津一帶，黨校移到了固津附近的林溪鎮(zhèn)。 新四軍集中4個(gè)主力團(tuán)在淮寶地區(qū)整訓(xùn)，為后來中國(guó)軍隊(duì)向蘇浙戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)創(chuàng)造了有利條件。
車橋戰(zhàn)役勝利后，八路軍總部發(fā)布公告：“車橋戰(zhàn)役，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史上，是1944年之前新四軍一次戰(zhàn)役中俘敵最多的一次。”在車橋戰(zhàn)役重大勝利的鼓舞下，中國(guó)軍隊(duì)各部相繼對(duì)敵發(fā)起攻勢(shì)，不斷出擊，捷報(bào)頻傳。
車橋戰(zhàn)役的勝利極大地震動(dòng)了日寇，許多日軍驚恐不安，悲觀絕望，甚至惶惶不可終日。1944年3月10日，駐守東臺(tái)市的日軍竟有12人集體上吊自殺。不久，第1師乘勝擴(kuò)大戰(zhàn)果，以多路小部隊(duì)挺入車橋邊區(qū)，曹甸、涇口、涇河、周莊等12市鎮(zhèn)日偽據(jù)點(diǎn)全部解放，淮安市、寶應(yīng)方圓50多里為中國(guó)控制，使整個(gè)華中地區(qū)敵后戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折。
相關(guān)評(píng)價(jià)
車橋戰(zhàn)役的勝利是蘇中抗日斗爭(zhēng)形勢(shì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。（新四軍紀(jì)念網(wǎng)評(píng)）
車橋戰(zhàn)役創(chuàng)造了華中新四軍一次戰(zhàn)役殲滅日軍人數(shù)最多的輝煌戰(zhàn)績(jī)，鞏固和擴(kuò)大了華中抗日根據(jù)地，實(shí)現(xiàn)了蘇中抗戰(zhàn)形勢(shì)的根本好轉(zhuǎn)，使華中敵后戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折。（學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)評(píng)）
參考資料 >
建軍90周年特輯丨車橋之戰(zhàn)：戰(zhàn)神粟裕顯神威.湖南日?qǐng)?bào).2025-04-03
揭開華中抗戰(zhàn)反攻序幕的車橋戰(zhàn)役.學(xué)習(xí)時(shí)報(bào).2025-04-03
車橋戰(zhàn)役:一次虎口拔牙的殲滅戰(zhàn).中華人民共和國(guó)國(guó)防部.2025-04-03
【經(jīng)典戰(zhàn)役】車橋戰(zhàn)役 —華中反攻的揭幕之戰(zhàn).軍事文摘.2025-04-03
車橋戰(zhàn)役:揭開華中抗戰(zhàn)戰(zhàn)略反攻序幕.人民網(wǎng).2025-04-03
重溫經(jīng)典戰(zhàn)役｜車橋戰(zhàn)役：虎口拔牙之戰(zhàn)、活捉日軍大佐 揭開敵后戰(zhàn)場(chǎng)局部反攻序幕.京報(bào)網(wǎng).2025-04-04
車橋戰(zhàn)役：虎口拔牙之戰(zhàn)、活捉日軍大佐 揭開敵后戰(zhàn)場(chǎng)局部反攻序幕 .抗戰(zhàn)館.2025-04-03
【每周黨史鈣片】“慶祝新中國(guó)成立70周年”系列——蘇中抗戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)車橋戰(zhàn)役.澎湃新聞.2025-04-03
車橋戰(zhàn)役：揭開華中抗戰(zhàn)戰(zhàn)略反攻序幕 .解放軍報(bào).2025-04-03
車橋戰(zhàn)役:揭開華中抗戰(zhàn)戰(zhàn)略反攻序幕【2】.人民網(wǎng).2025-04-03
軍史上的今天:1944年3月5日粟裕在東臺(tái)指揮車橋戰(zhàn)役(圖) .中紅網(wǎng).2025-04-03