鹽城南站一般指鹽城大豐站，鹽城大豐站（Yancheng Dafeng Railway Station），位于中國(guó)鹽城市大豐區(qū)境內(nèi)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司新長(zhǎng)車務(wù)段管轄的鐵路車站，也是鹽通高速鐵路的中間站。
2017年11月28日，鹽城大豐站獲批；2019年9月30日，鹽城大豐站開(kāi)工建設(shè)；2020年12月30日，鹽城大豐站投入使用。
截至2020年12月，鹽城大豐站站房建筑面積為23610平方米，站房建筑面積14982平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。
歷史沿革
2017年10月30日，大豐站正式獲批。
2018年7月，國(guó)鐵集團(tuán)（今中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司）批復(fù)同意大豐站站房面積從10000平方米調(diào)整為12000平方米，站型由線側(cè)下式調(diào)整為線側(cè)平式。
2019年1月，中國(guó)鐵路總公司（今中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司）召開(kāi)鹽通高速鐵路站房設(shè)計(jì)方案審查會(huì)，提出大豐站按照鹽城南站的功能定位，建筑面積增加3000平方米，總建筑面積增為15000平方米。
2019年2月25日，鹽城市大豐區(qū)人民政府發(fā)函提出將大豐站更名為鹽城南站；9月30日，鹽城南站開(kāi)工建設(shè)；12月，鹽城南站站前廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)深基坑支護(hù)建設(shè)完成；12月20日，鹽城南站站房開(kāi)工建設(shè)。
2020年3月22日，鹽城南站八灶河首座現(xiàn)澆框架橋墻身及頂板砼完成澆筑；7月21日，鹽城南站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)完成封頂。
2020年11月，鹽城南站命名為鹽城大豐站；12月3日，鹽城大豐站站房裝飾裝修進(jìn)入掃尾階段；12月15日，鹽城大豐站站房外立面幕墻施工進(jìn)入掃尾階段；12月30日，鹽城大豐站隨鹽通高速鐵路的通車投入使用。
交通區(qū)位
鹽城大豐站位于中國(guó)鹽城市大豐區(qū)大中街道八灶村，距大豐區(qū)中心約10.6千米。車站中心里程為鹽通高速鐵路K24+328.2，上行方向距鹽城站24千米，下行方向距東臺(tái)站35千米。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
鹽城大豐站站房以“鹿鳴天下、豐澤港城”為核心創(chuàng)意，整體采用流線型設(shè)計(jì)，外觀呈現(xiàn)出一對(duì)鹿角的形態(tài)，結(jié)合麋鹿奔跑中的速度感，提取充滿力量的曲線線條，塑造出現(xiàn)代、動(dòng)感的鐵路站房，呼應(yīng)大豐“麋鹿故里”的別稱。站房中部通透的玻璃幕墻結(jié)合兩側(cè)曲線造型，形成向上托舉的態(tài)勢(shì)，寓意大豐區(qū)這座東方濕地上的黃海港城與時(shí)俱進(jìn)、欣欣向榮。
站前廣場(chǎng)按照“旅客集散、文化宣傳、旅游休閑、交通便捷”的定位，在設(shè)計(jì)上融入了麋鹿隧道、麋鹿群雕、花海造型等元素，并結(jié)合大豐當(dāng)?shù)亍?a href="/hebeideji/7256319383377739835.html">黃海鹿鳴、多彩濕地”的文化風(fēng)貌。鹽城大豐站站房外觀
截至2020年8月，鹽城大豐站站房總建筑面積23610平方米，站房面積14982平方米，站房長(zhǎng)170米、寬48米、高31米，站房?jī)?nèi)部一層面積為7150平方米，二層面積為7850平方米，站臺(tái)雨棚面積8994平方米，建筑總長(zhǎng)度為180米，寬度70米，建筑高度23.5米；站房鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架重389噸，長(zhǎng)138米、寬50.625米；站前廣場(chǎng)建筑面積5.6萬(wàn)平方米，景觀及河岸綠化面積5.9萬(wàn)平方米，站城連結(jié)線全長(zhǎng)全長(zhǎng)8.9千米。
整體布局
鹽城大豐站為線側(cè)平式站房，主體結(jié)構(gòu)為地上兩層、地下一層，局部設(shè)夾層。
鹽城大豐站采用“上進(jìn)下出”的旅客流線，鐵路出發(fā)旅客自站房東部進(jìn)站口進(jìn)入站房并通過(guò)安檢后進(jìn)入車站候車室，其中一層主要為下行列車候車區(qū)域，在1號(hào)檢票口檢票，二層主要為上行列車候車區(qū)域，在2號(hào)檢票口檢票。鐵路到達(dá)旅客經(jīng)站臺(tái)出口下至出站地道至出站口。
鹽城大豐站中心廣場(chǎng)采用對(duì)稱式布局，以大面積休閑綠地為主，功能布局包括景觀廣場(chǎng)、站南路、站北路、架空落客平臺(tái)、地下停車場(chǎng)、交通換乘中心綜合樓（旅游集散中心）、餐飲酒店綜合樓等配套設(shè)施；廣場(chǎng)南側(cè)設(shè)交通換乘中心，廣場(chǎng)北側(cè)設(shè)旅游集散中心；廣場(chǎng)下方設(shè)地下停車場(chǎng)，設(shè)置四個(gè)出入口，分別與站前路、站南路、站北路連接；站前廣場(chǎng)外部為站城連結(jié)線，呈L型布局。
鹽城大豐站交通換乘中心綜合樓共三層，主要為游客提供換乘、候車、咨詢等服務(wù)。餐飲酒店綜合樓共四層，主要為旅客提供餐飲、休憩、會(huì)務(wù)等服務(wù)。
站臺(tái)線路
截至2020年12月，鹽城大豐站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，設(shè)2座側(cè)式站臺(tái)，2條正線，2條到發(fā)線。途經(jīng)鹽城大豐站的線路為鹽通高速鐵路。
運(yùn)營(yíng)情況
票務(wù)服務(wù)
截至2020年12月，鹽城大豐站設(shè)售票服務(wù)中心，開(kāi)設(shè)4個(gè)票務(wù)柜臺(tái)辦理售票、退票、改簽等票務(wù)服務(wù)，并設(shè)置4臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)；候車室內(nèi)共設(shè)2個(gè)檢票口，每個(gè)檢票口設(shè)3臺(tái)自動(dòng)檢票機(jī)和1臺(tái)半自動(dòng)檢票機(jī)。
設(shè)備設(shè)施
截至2020年12月，鹽城大豐站售票服務(wù)中心設(shè)臨時(shí)乘車身份證明辦理終端供未攜帶證件的旅客使用。
截至2020年12月，鹽城大豐站候車室內(nèi)設(shè)哺乳室供攜嬰旅客使用。
截至2020年12月，鹽城大豐站候車室內(nèi)設(shè)重點(diǎn)旅客及軍人候車區(qū)，供有需求的旅客使用。鹽城大豐站重點(diǎn)旅客及軍人候車區(qū)
建設(shè)成果
鹽城大豐站站房鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升時(shí)采用了“地面原位拼裝+整體提升就位”施工技術(shù)，通過(guò)14臺(tái)穿芯式液壓提升器，運(yùn)用傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)集中控制，實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過(guò)程顯示和故障報(bào)警。鹽城大豐站站房近景
交通換乘
截至2020年12月，鹽城大豐站可換乘2條公交線路。
文化特色
截至2020年12月，鹽城大豐站站房?jī)?nèi)吊頂及壁畫(huà)均融入了麋鹿元素，契合大豐麋鹿自然保護(hù)區(qū)特色。
截至2020年12月，鹽城大豐站候車室內(nèi)裝飾有郁金香木架，呼應(yīng)大豐荷蘭花海的郁金香特色。鹽城大豐站站內(nèi)郁金香裝飾
價(jià)值意義
鹽城大豐區(qū)站的正式獲批，成為大豐發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，翻開(kāi)了大豐高質(zhì)量發(fā)展的新篇章；對(duì)促進(jìn)鹽豐一體化，建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐港，提升大豐區(qū)域性交通樞紐地位起到重要推動(dòng)作用。
參考資料 >
鹽城大豐到鹽城.高鐵網(wǎng).2024-02-28