獵虎是第二次世界大戰時德國研發生產的一種坦克殲擊車，使用虎王式重型坦克的底盤，取消可以旋轉的炮塔并裝備了一門128mm55倍徑反坦克炮。
從外觀看，“獵虎”坦克殲擊車和“虎”II坦克區別很大。“獵虎”坦克殲擊車個頭更大，火炮口徑也大，側裝甲板一直延伸到車體頂部構成其炮塔體的一部分，火炮的防盾也顯得碩大無比。
歷史沿革
1943年2月，為了遠距離支援步兵和裝甲戰斗車輛，德國開始研制在“虎”II坦克底盤上安裝128毫米炮，設計一種重型自行反坦克炮，這就是“獵虎”坦克殲擊車。同年10月20日，便制造出木質模型。1944年2月一共制造了兩種原型車，一個是波爾舍懸掛裝置（由8個負重輪組成），另一種是亨舍爾懸掛裝置（由9個負重輪組成）。原計劃于1943年12月開始生產，后改為1944年7月，但由于需要優先生產“黑豹”坦克而再次推遲。
技術特點
基本設計
“獵虎”坦克殲擊車是基于“虎王式重型坦克”坦克的底盤以及部件，它安裝了一門128毫米的PaK 44 L/55型火炮（取自“鼠”式超重型坦克）。配備有兩挺用于防空和自身保護的MG-34通用機槍/MG42機關槍。其火炮是第二次世界大戰中威力最強大的反坦克炮，它可以輕易地在盟軍絕大多數火炮的范圍以外擊毀盟軍的坦克。
防護設計
“獵虎”坦克殲擊車的防護性能相當不錯，戰斗室正面的裝甲厚度達到了250毫米，不僅超過了“虎”II坦克炮塔最厚部位的裝甲厚度，也超過了“鼠”式超重型坦克的最厚部位的裝甲厚度，堪稱是二戰期間最厚的裝甲了。
炮塔設計
“獵虎”坦克殲擊車從總體布局上看，和“虎”II坦克相同，但是由于取消了旋轉炮塔，側裝甲板一直延伸到車體頂部，再加上乘員增至6人，使得艙門位置有了相當大的變化。
動力設計
“獵虎”坦克殲擊車安裝有兩種不同類型的運轉齒輪，分別是亨舍爾型（74型）以及波爾舍型（11型，這個型號是從1944年2月至9月生產的），這兩種行動裝置不僅扭力軸的布置形式不同，負重輪尺寸也不一樣，亨舍爾公司制造的負重輪直徑為800毫米，而波爾舍公司制造的則為670毫米，形狀也不同，這給部隊的維修保養和備件供應帶來不便。
研發背景
1942年德軍成功的研制出KWK/PAK-44128毫米火炮，德軍參謀總部立即希望擁有一個自行化底盤來裝備這個威力強大的武器。同年5月18日希特勒親自下達批示將這個火炮裝備成為新型的坦克殲擊車，以取代火力不足的3號突擊炮，而不是作為步兵火力支援使用。同時88毫米和105毫米反坦克炮也被一起作為實驗射擊，它們都展示出了不錯的精度。
德國于1943年2月開始研制這種坦克殲擊車，原計劃于12月開始生產，不過由于優先生產PzKpfwV“黑豹”坦克而推遲，而到了1945年德國的惡劣形勢已經不可能大規模生產獵虎坦克殲擊車了。“獵虎”1944年7月定型投產。獵虎坦克使用虎王式重型坦克的底盤，戰斗全重達75噸，是整個戰爭期間服役的最重的裝甲車輛。正面裝甲幾乎沒有斜角，但這已經無關緊要，因為正面裝甲厚度達到250毫米，只有少數重炮抵近開火才能擊穿。獵虎坦克裝備的主炮也非常符合身份，這是一門高射炮出身的128毫米口徑55倍身管加農炮，是第二次世界大戰中除了KV2的152MM榴彈炮以外口徑最大的坦克主炮。這門炮發射的穿甲彈重達62磅，在1,000米外能夠擊穿230毫米裝甲，3,000米以外仍然具有173毫米的穿甲能力，著實令人膽寒。德國直到戰爭結束只生產了88輛，1944年底到1945年初裝備德軍第512和第653重殲擊坦克營，在45年春天的的幾次戰斗中有出色表現。
火力配置
“獵虎”坦克殲擊車是基于“虎王式重型坦克”坦克底盤以及部件而制造的，它安裝了一門128mm的PaK44L/55型火炮（與“鼠”式超重型坦克使用的是同種主炮），以及兩挺用于防空和自身保護的MG-34通用機槍/MG42機關槍。其火炮是第二次世界大戰中威力最強大的反坦克炮，它可以輕易地在盟軍絕大多數火炮的有效攻擊范圍外擊毀盟軍坦克。使用的穿甲彈威力相當大，在1000m的射擊距離上，命中法線角為30度時，可擊穿167mm厚的均值鋼裝甲，在2000m的距離上仍可擊穿148mm的均質鋼裝甲。彈種有兩種：穿甲彈和破甲彈（均為分裝式彈藥），這種128mm反坦克炮本來有炮口制退器，但為了減少射擊時的炮口焰以免暴露自身，最終取消了炮口制退器。
火炮被固定在重裝甲防護的車體上部中央。其上部艙室側面是由單片斜角裝甲連接在車體側面。火炮可以左右各轉動10度，俯仰角為-7度～+15度。使用彈種有兩種：穿甲彈和破甲彈。使用穿甲彈時，在1000米的射擊距離上，可擊穿230毫米厚的鋼裝甲，在3000米的距離上，可穿甲170毫米。
裝甲防護
“獵虎”坦克殲擊車的防護性能相當不錯，戰斗室正面的裝甲厚度達到了250mm，不僅超過了“虎王式重型坦克”坦克炮塔最厚部位的裝甲厚度，也超過了“鼠”式超重型坦克最厚部位的裝甲厚度（即使是鼠式坦克這樣的怪物裝甲最厚處也只有240mm），堪稱是第二次世界大戰期間最厚的裝甲了。“獵虎”坦克殲擊車從總體布局上看，和“虎王”坦克相同，但是由于取消了旋轉炮塔，側裝甲板一直延伸到車體頂部。車體兩側各安放了2排2列共4組8塊履帶板，既是備份履帶板，又起到輔助防護的作用。但固定炮塔后部的雙扇艙門，則對防護造成了一定影響。
裝備部隊
“獵虎”坦克殲擊車共裝備了兩支部隊，一支是第653重型坦克殲擊營，另外一支是第512重型坦克殲擊營。第512重坦克殲擊營參加了德軍在匈牙利的戰斗，之后被拉回德國參與東西兩線的防御作戰。第653重坦克殲擊營則是在1945年春天組建的，其兵力不滿員。它參與了德軍的阿登攻勢，然后被使用在西線萊茵河以及卡爾舒赫地區。
性能數據
戰斗全重70600kg（Henschel）/68800kg（Porsche）
車長10.62m
車寬3.75m
車高2.92-3.09m
引擎V-12MaybachHL230P30700PS(690hp,515kW)
最大速度公路/越野34/13km/h
最大行程公路/越野75-120/50-80km
乘員6人
火力裝備128mmPak44（80）L/55；2X7.92mmMG-34通用機槍/42
彈藥128mm：38-40發；7.92mm：2925/3300發
裝甲200-250mm
爬坡度35度
通過垂直墻高0.85m
越壕寬2.49m
涉水深1.80m
服役動態
“獵虎”坦克殲擊車裝備了兩支部隊，一支是第653重型坦克殲擊營，另外一支是第512重型坦克殲擊營。第512重坦克殲擊營組建于1944年夏季，由兩個連組成（1連指揮官是阿爾博特.安斯特，最后這個連演變成“安斯特”戰斗集群，2連則是由奧托.卡利歐斯指揮），這個營的指揮官是沙夫少校。第512重坦克殲擊營作為黨衛軍第6裝甲集團軍的部分參加了德軍在匈牙利的戰斗，512營最終的戰果是摧毀了150輛左右的盟軍裝甲目標。
結局現狀
“獵虎”坦克殲擊車戰后幸存的很少，英國的波維頓坦克博物館有一輛作為展品的“獵虎”坦克殲擊車，另外美國的阿伯丁試驗場也有一輛，俄羅斯庫賓卡坦克博物館里也有一輛。
性能評價
“當突擊炮進行校準時，我們經歷了我們的第一次失敗。盡管它重達82噸，看似非常結實，但它并沒有令士兵們很滿意。只有它的裝甲是令人滿意的，而且其可操作性還有待改進。此外，這是一個突擊炮——沒有轉動炮塔，有的只是一個封閉的裝甲外殼。任何大的炮彈穿越主炮必須令整個車體進行運動。因此，轉向傳動差的轉速器很容易破裂。這樣的怪物在戰爭最后階段的構造必定沒有意義。”–奧托．卡里烏斯
參考資料 >
獵虎.知乎.2021-12-12