馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen），全名馬克斯·艾米利亞·維斯塔潘（Max Emilian Verstappen），1997年9月30日出生于比利時(shí)哈塞爾特，荷蘭一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車手，現(xiàn)效力于紅牛車隊(duì)，2021、2022、2023、2024年度F1車手總冠軍得主。
維斯塔潘父親喬斯是前荷蘭F1車手，從小維斯塔潘就以車手為目標(biāo)培養(yǎng)。維斯塔潘4歲開始接觸卡丁車。2014年，跨入汽車級(jí)別賽事；同年簽約紅牛青年車手培訓(xùn)營并開始參加方程式賽車錦標(biāo)賽，2015年加入紅牛二隊(duì)。2015年，17歲零166天的維斯塔潘代表紅牛二隊(duì)征戰(zhàn)F1大獎(jiǎng)賽，成為F1歷史上最年輕的車手。2016年他升入紅牛一隊(duì)，同年西班牙大獎(jiǎng)賽，18歲零228天的維斯塔潘首次代表紅牛一隊(duì)出戰(zhàn)便奪冠，成為一級(jí)方程式錦標(biāo)賽歷史上最年輕的大獎(jiǎng)賽冠軍。2021年，在所參加的22站比賽中18次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并拿下10個(gè)分站賽冠軍，憑借395.5分贏得職業(yè)生涯首個(gè)F1年度車手總冠軍。2022年，取得15場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽勝利，打破邁克爾·舒馬赫和塞巴斯蒂安·維特爾共同保持的13場(chǎng)單賽季最多勝利紀(jì)錄，并提前衛(wèi)冕F1年度車手總冠軍。2023年，以十連冠創(chuàng)造F1歷史最長車手連勝紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)年度車手總冠軍三連冠，并在該賽季中共獲得19個(gè)分站冠軍。同年12月，維斯塔潘被新華社體育部評(píng)為2023年國際十佳運(yùn)動(dòng)員之一。2024年11月24日，維斯塔潘提前兩站鎖定2024年一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車手總冠軍，實(shí)現(xiàn)年度車手總冠軍四連冠。2025年4月6日，F(xiàn)1日本大獎(jiǎng)賽正賽，維斯塔潘桿位奪冠并達(dá)成日本站四連冠。6月16日，F(xiàn)1加拿大站正賽，馬克斯·維斯塔潘獲得亞軍。9月27日，英格蘭足球南部聯(lián)賽第九回合4小時(shí)勒芒24小時(shí)耐力賽正賽，維斯塔潘所在的31號(hào)車組贏得全場(chǎng)冠軍，維斯塔潘取得Pro組全場(chǎng)勝利。11月22日，維斯塔潘獲得2025賽季F1拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽冠軍。北京時(shí)間12月1日，維斯塔潘再奪2025F1卡塔爾大獎(jiǎng)賽冠軍。北京時(shí)間12月7日，維斯塔獲得2025賽季F1阿布扎比大獎(jiǎng)賽冠軍，并在最終年度車手積分榜上以421分獲得亞軍。
人物經(jīng)歷
早年經(jīng)歷
馬克斯·維斯塔潘1997年9月30日出生于比利時(shí)的哈塞爾特，他父親喬斯是前荷蘭一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車手，母親蘇菲·庫彭年輕的時(shí)候是比利時(shí)一位卡丁車選手。
4歲的維斯塔潘開始駕駛卡丁車，曾參加家鄉(xiāng)林堡省的迷你青少年錦標(biāo)賽。在看到兒子賽車天賦后，喬斯2003年退役后就全身心投入要把維斯塔潘培養(yǎng)成F1車手。維斯塔潘7歲參加了第一場(chǎng)卡丁車比賽，對(duì)手最小也有11歲，但他還是拿到冠軍。2005年他獲得比利時(shí)卡丁車Mini組冠軍，2006年贏下全部21站冠軍并衛(wèi)冕成功。9歲的時(shí)候，維斯塔潘父母離婚，他跟著父親生活，喬斯對(duì)維斯塔潘非常嚴(yán)格。
2007年維斯塔潘開始參加Mini-Max組比賽，以全勝的戰(zhàn)績獲得比利時(shí)和荷蘭羅泰克斯卡丁車挑戰(zhàn)賽2個(gè)冠軍。2008年他衛(wèi)冕比利時(shí)羅泰克斯卡丁車挑戰(zhàn)賽Mini-Max組冠軍，還獲得比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟卡丁車系列賽Mini-Max組冠軍。這一年，11歲的維斯塔潘可以參加卡丁車兒童組比賽，他12戰(zhàn)11勝獲得比利時(shí)全國冠軍。2009年他再次衛(wèi)冕這3項(xiàng)賽事冠軍。2009年，加入使用CRG卡丁車佩克斯車隊(duì)，并獲得法蘭德斯Minimax錦標(biāo)賽及比利時(shí)KF5錦標(biāo)賽冠軍。
2010年，12歲的維斯塔潘被CRG簽下，晉升至國際卡丁車比賽，代表廠隊(duì)出戰(zhàn)世界及歐洲錦標(biāo)賽。他開始參加世界卡丁車比賽，獲得WSK歐洲系列賽、WSK世界系列賽、WSK國家杯、普利司通杯總決賽4個(gè)KF3(12到15歲)組別冠軍，并在KF3世界杯獲得亞軍，僅落后亞歷山大·艾邦。2011年他衛(wèi)冕WSK歐洲系列賽冠軍，2012年，維斯塔潘在意大利南部參加世界杯卡丁車錦標(biāo)賽，因失誤撞車退賽，無緣世界杯冠軍。2012年開始參加KF2組別比賽，獲得冬季杯和BNL系列賽冠軍。
2013年底，16歲的維斯塔潘成為最高級(jí)別卡丁車比賽世界冠軍，之后喬斯安排他在英荷莊園MP車隊(duì)第一次體驗(yàn)F1賽車。之前世界冠軍漢密爾頓也曾在這里試駕，車隊(duì)給出的評(píng)價(jià)是維斯塔潘開得又快又穩(wěn)比漢密爾頓還好，喬斯便決定讓他進(jìn)軍F3。2014年17歲的維斯塔潘加入范·阿姆斯福特的F3車隊(duì)，第一場(chǎng)比賽他就駕駛一輛前年的賽車贏得測(cè)試賽第一名，首個(gè)賽季拿下33個(gè)分站中的10個(gè)冠軍，不過最終在季末的總冠軍爭奪上輸給了現(xiàn)在同樣是一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車手的埃斯特班·奧康。這年8月，維斯塔潘加入紅牛車隊(duì)青訓(xùn)車手計(jì)劃，2015年加入紅牛二隊(duì)。
運(yùn)動(dòng)生涯
最年輕分站冠軍（2015-2016）
2015年3月15日，維斯塔潘代表紅牛二隊(duì)參加2015賽季第一站澳大利亞大獎(jiǎng)賽，年僅17歲零166天的他成為F1歷史上最年輕的車手。第二站馬來西亞大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘獲得第7名，成為F1最年輕的積分獲得者。這賽季19站比賽，維斯塔潘完賽14場(chǎng)，其中10場(chǎng)獲得積分，最好成績是匈牙利和美國大獎(jiǎng)賽的第四名，賽季一共拿下49分，車手年度排名第12。那時(shí)一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是梅賽德斯的天下，兩位車手漢密爾頓和羅斯博格分別以381和322分排名前兩位。車隊(duì)排行榜，梅賽德斯703分第一，法拉利428分第二，威廉姆斯257分第三，紅牛車隊(duì)187分第四。
2016賽季前四站，維斯塔潘還是在紅牛二隊(duì)，羅斯博格則連取4個(gè)分站冠軍。5月15日第五站西班牙大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘被提拔到紅牛一隊(duì)，代表紅牛一隊(duì)首次登場(chǎng)他就拿下冠軍，以18歲零228天成為最年輕的大獎(jiǎng)賽冠軍。這賽季21站比賽完賽18站，除西班牙站冠軍外，他還拿到奧地利大獎(jiǎng)賽第2、英國大獎(jiǎng)賽第2、德國大獎(jiǎng)賽第3、日本大獎(jiǎng)賽第2、巴西大獎(jiǎng)賽第3，一共6次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，在巴西大獎(jiǎng)賽還第一次跑出最快圈速1分25秒305。這個(gè)賽季他一共拿到204分，排名車手積分榜第5，車手總冠軍是羅斯博格385分、第二漢密爾頓380分、第三紅牛車隊(duì)隊(duì)友丹尼爾·里卡多256分、第四法拉利的塞巴斯蒂安·維特爾212分。車隊(duì)排行榜，梅賽德斯765第一、紅牛468第二、法拉利398第三。
成績逐步提升（2017-2020）
2017年20站比賽維斯塔潘13次完賽，拿到馬來西亞和墨西哥大獎(jiǎng)賽2個(gè)冠軍，此外還獲得中國大獎(jiǎng)賽第3、日本大獎(jiǎng)賽第2，一共4次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，拿到168分排名車手積分榜第6，年度總冠軍漢密爾頓363分，第二維特爾、第三瓦爾特利·博塔斯、第四萊科寧、第五丹尼爾·里卡多。其中，馬來西亞大獎(jiǎng)賽戰(zhàn)勝取得桿位的劉易斯·漢密爾頓，獲得個(gè)人第二座分站冠軍；日本大獎(jiǎng)賽P5發(fā)車，并在最后兩圈追趕劉易斯·漢密爾頓，沒能實(shí)現(xiàn)超越，以第二名完賽；墨西哥站在發(fā)車階段超越塞巴斯蒂安·維特爾，隨后抓住與劉易斯·漢密爾頓碰撞的機(jī)會(huì)確定領(lǐng)先，獲得賽季第二個(gè)分站冠軍。車隊(duì)方面，梅賽德斯第一668分、法拉利第二522分、紅牛車隊(duì)第三368分。
維斯塔潘這個(gè)賽季20場(chǎng)比賽7次中途退賽，退賽率35%，在比賽中他只想贏，不論對(duì)手是誰也不分時(shí)機(jī)都想超車，甚至出現(xiàn)彎道超車把隊(duì)友丹尼爾·里卡多撞出賽道的情況。車隊(duì)也告誡20歲的維斯塔潘：“你不需要每時(shí)每刻都開到最快，也不要再做愚蠢的事情，現(xiàn)在最重要的事情是保證最后能把車安全開回來。”
2018賽季前六場(chǎng)比賽，維斯塔潘六次卷入事故，其中，第四站阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽更是又和隊(duì)友里卡多撞到一起雙雙退賽，直到第十站奧地利大獎(jiǎng)賽才拿到賽季第一個(gè)冠軍。之后在墨西哥大獎(jiǎng)賽，他獲得賽季第二冠，原本在巴西有希望拿到第三冠，但領(lǐng)跑套圈時(shí)和埃斯特班·奧康發(fā)生碰撞導(dǎo)致最后只獲得亞軍，賽后他和奧康發(fā)生了肢體沖突。這個(gè)賽季維斯塔潘一共11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，拿到4個(gè)賽季以來最高的249分排名車手積分榜第四，年度車手總冠軍漢密爾頓408分、第二塞巴斯蒂安·維特爾320分、第三萊科寧251分、隊(duì)友丹尼爾·里卡多170分第六，這也是維斯塔潘第一次總積分高于里卡多。車隊(duì)方面賽德斯第一655分，法拉利第二571分，紅牛車隊(duì)第三419分。
2019年紅牛賽車引擎從雷諾改為本田技研工業(yè)，維斯塔潘的隊(duì)友也從里卡多變成了皮埃爾·加斯利，中途又替換成亞歷山大·阿爾本。維斯塔潘賽季第一冠又是在第九站奧地利大獎(jiǎng)賽獲得，他第一圈發(fā)車不利掉到第10位，但一路追擊在最后第三圈超越領(lǐng)跑的法拉利車手夏爾·勒克萊爾奪冠。之后他再拿到德國和巴西大獎(jiǎng)賽一共3個(gè)冠軍，賽季9次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這年8月3日匈牙利大獎(jiǎng)賽還以1分14秒572的成績第一次獲得一級(jí)方程式錦標(biāo)賽頭位，最終拿到278分排名車手積分榜第3，第一次進(jìn)入前三。車手前2名則是梅賽德斯車手，第一漢密爾頓413分、第二瓦爾特利·博塔斯326分。車隊(duì)方面，梅賽德斯739分第一、法拉利504分第二、紅牛車隊(duì)417分第三。
2020年受到新冠肺炎影響，往年從3月份開始的F1到7月份才開始，5個(gè)月內(nèi)完成17站比賽，賽程很緊密，維斯塔潘賽季就有5站中途退賽，他獲得的第一個(gè)分站冠軍要等到在英國銀石賽道進(jìn)行的第五站70周年大獎(jiǎng)賽，之后最后一站阿布扎比大獎(jiǎng)賽，他拿到賽季唯一一個(gè)頭位并一路領(lǐng)跑獲得第2個(gè)分站冠軍。這賽季他一共11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，車手積分榜拿到214分依舊排名第三，年度總冠軍還是漢密爾頓347分、第二瓦爾特利·博塔斯223分。車隊(duì)排行榜，梅賽德斯573分第一，紅牛車隊(duì)319第二。
首奪年度總冠軍（2021）
2021賽季第一站巴林大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘桿位發(fā)車但在2停后被漢密爾頓超越，倒數(shù)第三圈他彎道反超但由于開出賽道違規(guī)交還位置，最終落后漢密爾頓0.745秒屈居第二。賽季第一站為整個(gè)賽季定下了基調(diào)，就是維斯塔潘vs漢密爾頓，之后2個(gè)人展開激烈的正面交鋒。
第二站艾米利亞－羅馬涅大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘第3發(fā)車，起步超越頭位的漢密爾頓時(shí)兩車出現(xiàn)碰撞都有受損，但最終維斯塔潘還是超車成功并保持到最后，拿到賽季第1個(gè)分站冠軍。第十站英國大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘拿到第一個(gè)沖刺賽冠軍，但一發(fā)車他就被漢密爾頓撞出賽道退賽。第14站意大利大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘第26圈嘗試超越漢密爾頓，結(jié)果由于沒有足夠的空間被擠上路肩并被漢密爾頓的賽車彈到空中，隨后兩輛賽車沖進(jìn)緩沖區(qū)雙雙退賽。第21站沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘一次切彎阻擋漢密爾頓被處罰，最終漢密爾頓奪冠，維斯塔潘亞軍。
維斯塔潘和漢密爾頓斗得難解難分，在最后一站阿布扎比大獎(jiǎng)賽之前，車手積分榜上兩人同積369.5分，維斯塔潘拿到艾米利亞－羅馬涅、摩納哥、法國、施蒂利亞、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、美國和墨西哥大獎(jiǎng)賽9個(gè)分站冠軍比漢密爾頓多1個(gè)排名第1。
阿布扎比正賽維斯塔潘頭位發(fā)車但出現(xiàn)失誤起步便被漢密爾頓超越， 隨后在嘗試反超時(shí)與漢密爾頓在六號(hào)彎發(fā)生碰撞，漢密爾頓一度沖出賽道，但還是守住領(lǐng)跑位置。第15圈漢密爾頓換硬胎后第二，維斯塔潘落后9秒，紅牛車隊(duì)隊(duì)友塞爾吉奧·佩雷茲第一。第20圈，佩雷茲阻擋漢密爾頓守住領(lǐng)跑位置，幫助維斯塔潘追近到漢密爾頓身后。第21圈，漢密爾頓在大直道上超越佩雷茲，隨后佩雷茲迅速讓過維斯塔潘，維斯塔潘與漢密爾頓此時(shí)差距僅有2秒。第53圈，由于事故引發(fā)安全車，維斯塔潘利用機(jī)會(huì)第三次進(jìn)站換上軟胎，漢密爾頓由于錯(cuò)過維修站入口，只能繼續(xù)用硬胎堅(jiān)持。最后一圈，安全車進(jìn)站，維斯塔潘利用輪胎優(yōu)勢(shì)超越漢密爾頓，奪得本站冠軍并成為一級(jí)方程式錦標(biāo)賽歷史上第34個(gè)世界冠軍，同時(shí)也是第一個(gè)奪冠的荷蘭車手，打破梅賽德斯混動(dòng)時(shí)代以來的車手7連冠。車隊(duì)方面梅賽德斯613.5分第一，紅牛車隊(duì)585.5分第二。
創(chuàng)紀(jì)錄蟬聯(lián)冠軍（2022）
2022賽季沖刺賽積分規(guī)則有了變動(dòng)，前8名都有分?jǐn)?shù)，這賽季安排的沖刺賽分別是艾米利亞-羅馬涅、奧地利和巴西大獎(jiǎng)賽。這年25歲的維斯塔潘競爭對(duì)手從漢密爾頓變成法拉利的夏爾·勒克萊爾，但他沒有給對(duì)手任何機(jī)會(huì)，拿到22個(gè)大獎(jiǎng)賽中的15個(gè)冠軍，創(chuàng)下一級(jí)方程式錦標(biāo)賽紀(jì)錄，其中7個(gè)頭位的比賽他6次奪冠1次第二，在日本大獎(jiǎng)賽奪冠后他提前4站衛(wèi)冕車手年度總冠軍，454分也是有史以來F1單賽季得分最多紀(jì)錄，勒克萊爾308分第二、紅牛車隊(duì)隊(duì)友佩雷茲305分第三、漢密爾頓240分第六。這一年的車隊(duì)排行榜，在維斯塔潘進(jìn)入F1之后的8年間，紅牛車隊(duì)終于第一次超過梅賽德斯排名第一，紅牛車隊(duì)759分、法拉利554分、梅賽德斯515分。
維斯塔潘的衛(wèi)冕之路開始并不順利，第一站巴林大獎(jiǎng)賽由于因?yàn)闄C(jī)械故障賽車失去動(dòng)力，他和隊(duì)友塞爾吉奧·佩雷茲最后雙雙退賽，冠軍是夏爾·勒克萊爾。第二站沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘倒數(shù)第三圈利用尾速優(yōu)勢(shì)在直道上超越勒克萊爾并在最后一圈抵擋住對(duì)手的反撲拿到新賽季第一個(gè)冠軍。第三站澳大利亞大獎(jiǎng)賽，賽車問題再次困擾維斯塔潘，第38圈紅牛車隊(duì)尾部冒出青煙只能無奈熄火退賽，這站冠軍是勒克萊爾。
之后艾米利亞-羅馬涅、邁阿密和西班牙大獎(jiǎng)賽維斯塔潘贏得分站3連冠，雖然第七站摩納哥大獎(jiǎng)賽只拿到第3，但阿塞拜疆和加拿大大獎(jiǎng)賽，他又再拿2個(gè)冠軍。其中，艾米利亞-羅馬涅站維斯塔潘實(shí)現(xiàn)桿位、沖刺賽頭名、正賽冠軍、最快圈速以及領(lǐng)跑正賽每一圈全包攬，取得職業(yè)生涯第二次大滿貫。
第10站英國大獎(jiǎng)賽由于賽車問題維斯塔潘只獲得第7。第11站奧地利大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘拿到?jīng)_刺賽冠軍頭位發(fā)車，正賽他和夏爾·勒克萊爾交替領(lǐng)先，但由于輪胎抓地力始終存在問題，最終被勒克萊爾超越，落后對(duì)手1.5秒屈居亞軍
賽季中期，維斯塔潘和車隊(duì)磨合越來越好連拿法國和匈牙利大獎(jiǎng)賽冠軍，第14站比利時(shí)大獎(jiǎng)賽奪冠則為整個(gè)賽季定下了基調(diào)。由于排位賽更換動(dòng)力單元部件，維斯塔潘雖然跑出最快圈速但還是被罰到第14位發(fā)車，正賽維斯塔潘第五圈追到第7、第七圈第4、第12圈已經(jīng)升到第1，第16圈進(jìn)站被小卡洛斯·塞恩斯超過，但第18圈反超塞恩斯之后就一騎絕塵，最后奪冠成績比第二名的隊(duì)友塞爾吉奧·佩雷茲還快17秒。
之后荷蘭和意大利大獎(jiǎng)賽維斯塔潘又接連奪得冠軍，連續(xù)5個(gè)分站冠軍之后他在車手積分榜上領(lǐng)先116分。雖然第17站新加坡大獎(jiǎng)賽由于超車時(shí)沖到了逃生通道最終只獲得第7，但在第18站日本大獎(jiǎng)賽他成功加冕。
日本大獎(jiǎng)賽之前，維斯塔潘341分夏爾·勒克萊爾238分，雙方103分的差距，剩余4站最多分差是112分，日本站維斯塔潘只要贏勒克萊爾10分就可以提前衛(wèi)冕年度車手總冠軍。排位賽維斯塔潘1分29秒304獲得頭位，勒克萊爾第2。10月9日正賽當(dāng)天，日本鈴木公司賽道下起大雨，正賽只跑了3圈就由于大雨和連續(xù)的撞車事故暫停，在等待了2小時(shí)后，比賽重啟。重新開始后維斯塔潘一直牢牢占據(jù)首位，最后以領(lǐng)先第二名勒克萊爾26秒的優(yōu)勢(shì)奪冠。第一名25分第二名18分，如果按照這個(gè)成績，維斯塔潘衛(wèi)冕年度總冠軍還要繼續(xù)等待，但賽事主辦方判定夏爾·勒克萊爾之所以能搶在塞爾吉奧·佩雷茲之前沖過終點(diǎn)，是因?yàn)閺馁惖劳?a href="/hebeideji/5282529902296843051.html">超車獲益，違規(guī)罰時(shí)5秒，這5秒也讓佩雷茲升到第二，勒克萊爾降為第三只拿到15分，維斯塔潘戲劇性衛(wèi)冕成功。
提前奪冠并沒有讓維斯塔潘放松，隨后他又拿到美國和墨西哥大獎(jiǎng)賽冠軍。11月兩站大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘在巴西站與漢密爾頓發(fā)生碰撞，導(dǎo)致被罰時(shí)，以第6名完賽。最后一站阿布扎比大獎(jiǎng)賽又以冠軍完美謝幕。不過在巴西大獎(jiǎng)賽上，維斯塔潘和隊(duì)友佩雷茲起了摩擦，當(dāng)時(shí)比賽進(jìn)入尾聲，紅牛車隊(duì)示意維斯塔潘超越佩雷茲去追趕P5的費(fèi)爾南多·阿隆索，若未果則將位置還給佩雷茲，這樣佩雷茲就能再多拿2個(gè)積分去和夏爾·勒克萊爾競爭年度車手亞軍，但維斯塔潘沒有聽從指令交還位置，最終車手排名勒克萊爾第二308分，佩雷茲305分第三，車隊(duì)排行榜，紅牛車隊(duì)無懸念第一。
繼續(xù)征戰(zhàn)F1（2023-2025）
2023賽季維斯塔潘取得開門紅，第一站巴林大獎(jiǎng)賽他拿到頭位并成功奪冠；第二站沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽他獲得亞軍；第三站澳大利亞大獎(jiǎng)賽他又獲得桿位并再次成功奪冠。
2023年10月8日，在F1卡塔爾站沖刺賽中，維斯塔潘第2完賽奪得7個(gè)積分，提前6場(chǎng)正賽加冕2023賽季F1年度車手冠軍，以十連冠創(chuàng)造F1歷史最長車手連勝紀(jì)錄，并實(shí)現(xiàn)三連冠，該賽季中共獲得19個(gè)分站冠軍。10月23日，馬克斯·維斯塔潘獲得2023一級(jí)方程式錦標(biāo)賽美國大獎(jiǎng)賽冠軍。11月18日，夏爾·勒克萊爾獲得F1拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽的桿位。隨后，在2023賽季一級(jí)方程式賽車（F1）拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽正賽中，維斯塔潘拿下冠軍。
2023年12月27日，馬克斯·維斯塔潘被新華社體育部評(píng)選為2023年國際十佳運(yùn)動(dòng)員之一。2024年2月26日，馬克斯·維斯塔潘獲得2024勞倫斯年度最佳男運(yùn)動(dòng)員獎(jiǎng)提名。
2024年3月3日，2024賽季F1揭幕戰(zhàn)巴林站正賽上，維斯塔潘在第6圈就已確立其領(lǐng)頭羊身份，最終成為冠軍，并當(dāng)選本場(chǎng)最佳車手。4月20日，馬克斯·維斯塔潘獲得2024F1中國大獎(jiǎng)賽沖刺賽冠軍。北京時(shí)間6月10日，2024賽季一級(jí)方程式錦標(biāo)賽加拿大大獎(jiǎng)賽落下帷幕，在雨水侵?jǐn)_下維斯塔潘拿到冠軍。6月23日，F(xiàn)1西班牙大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘奪冠。2024年11月，維斯塔潘奪得F1大獎(jiǎng)賽巴西站冠軍。11月24日，F(xiàn)1拉斯維加斯站正賽，維斯塔潘第5名完賽，提前兩站鎖定2024年F1車手總冠軍，加冕四冠王。
2025年3月16日，2025賽季F1澳大利亞大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘獲得亞軍。3月22日，2025賽季F1中國大獎(jiǎng)賽沖刺賽正賽，維斯塔潘獲得第三名。4月5日，一級(jí)方程式錦標(biāo)賽日本大獎(jiǎng)賽排位賽，維斯塔潘連續(xù)四年奪得桿位并打破塞巴斯蒂安·維特爾于2019年創(chuàng)造的賽道記錄。這是維斯塔潘自2024年的奧地利站以來，首次在排位賽贏得桿位。4月6日，F(xiàn)1日本大獎(jiǎng)賽正賽，維斯塔潘桿位奪冠并達(dá)成日本站四連冠。6月1日，2025賽季F1西班牙大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘因與拉塞爾發(fā)生碰撞被處以10秒罰時(shí)，獲得第十名。賽后維斯塔潘被票選為了本場(chǎng)最佳車手。由于此次碰撞，維斯塔潘超級(jí)駕照扣3分。在12個(gè)月內(nèi)，維斯塔潘的超級(jí)駕照已經(jīng)扣了11分，處于禁賽邊緣，下一次消分要等到6月30日。6月16日，F(xiàn)1加拿大站正賽，馬克斯·維斯塔潘獲得亞軍。7月5日，2025賽季F1英國站排位賽，維斯塔潘以1分24秒892的成績拿下桿位，比第二名皮亞斯特里快了0.103秒。8月30日，2025一級(jí)方程式錦標(biāo)賽荷蘭大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘位列第三名。9月7日，F(xiàn)1意大利大獎(jiǎng)賽排位賽，維斯塔潘駕駛紅牛車隊(duì)以1:18.792的圈速，戰(zhàn)勝蘭多·諾里斯獲得桿位，同時(shí)創(chuàng)下F1速度殿堂最快圈速。同日，F(xiàn)1意大利大獎(jiǎng)賽正賽，維斯塔潘以1小時(shí)13分24秒325的完賽時(shí)間、250.706公里/小時(shí)的平均速度，領(lǐng)先第2名近20秒的優(yōu)勢(shì)獲得2025賽季個(gè)人第三個(gè)分站冠軍，同時(shí)也創(chuàng)造了F1歷史上速度最快且用時(shí)最短的一場(chǎng)完整正賽紀(jì)錄。9月20日，2025F1阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽排位賽，維斯塔潘奪得桿位。9月27日，NLS第九回合4小時(shí)勒芒24小時(shí)耐力賽正賽，維斯塔潘所在的31號(hào)車組以領(lǐng)先第二名超20分鐘的優(yōu)勢(shì)贏得全場(chǎng)冠軍。維斯塔潘駕駛他個(gè)人投資的車隊(duì)旗下的法拉利296 GT3賽車，取得Pro組全場(chǎng)勝利。10月18日，一級(jí)方程式錦標(biāo)賽美國站沖刺排位賽結(jié)束，維斯塔潘以1分32秒143的成績奪得桿位。11月9日，F(xiàn)1巴西站排位賽結(jié)束，衛(wèi)冕冠軍維斯塔潘爆冷出局。11月22日，維斯塔潘獲得2025賽季世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽（F1）拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽冠軍。北京時(shí)間12月1日，維斯塔潘獲得2025F1卡塔爾大獎(jiǎng)賽冠軍。北京時(shí)間12月2日，紅牛F1車隊(duì)官宣維斯塔潘搭檔哈賈爾代表車隊(duì)出戰(zhàn)2026賽季F1賽事。北京時(shí)間12月7日，維斯塔獲得2025賽季F1阿布扎比大獎(jiǎng)賽冠軍，并在最終年度車手積分榜上以421分獲得亞軍，車隊(duì)積分榜上其所在的紅牛車隊(duì)以451分獲得季軍。
獲得榮譽(yù)和數(shù)據(jù)
獲得榮譽(yù)
賽事榮譽(yù)
其他榮譽(yù)
F1生涯數(shù)據(jù)
大獎(jiǎng)賽冠軍
大獎(jiǎng)賽最快圈速
賽季數(shù)據(jù)
參考資料：
注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截至北京時(shí)間2025年12月8日
個(gè)人紀(jì)錄
參考資料：
人物評(píng)價(jià)
范·阿姆斯福特（前維斯塔潘F3車隊(duì)老板）：“維斯塔潘有他父親身上近乎狂野的駕駛風(fēng)格，但他也有母親優(yōu)秀的社交頭腦。他如果太善良，或者有點(diǎn)像媽媽。他不會(huì)成為一個(gè)頂級(jí)車手，而如果更像父親，他可能僅僅會(huì)是一個(gè)普通的賽車手。他完美繼承了父母的優(yōu)點(diǎn)。”
克里斯蒂安·霍納（紅牛車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)）：“維斯塔潘的好勝心來自于他的父親，他的母親也是非常優(yōu)秀的車手，是一名很有頭腦的車手。他既有他父親的侵略性，也繼承了他母親在賽場(chǎng)上清醒的頭腦。”
場(chǎng)外生活
家庭生活
維斯塔潘的父親喬斯是曾是一名一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車手，職業(yè)生涯曾兩次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，母親蘇菲·庫彭年輕的時(shí)候是比利時(shí)一位卡丁車選手，曾擊敗過眾多男選手拿到比利時(shí)卡丁車大賽冠軍。外祖父保羅·庫彭是前GT耐力賽車手，舅舅安東尼·庫彭則是FIA GT錦標(biāo)賽與勒芒24小時(shí)耐力賽耐力賽車手。9歲的時(shí)候，維斯塔潘父母離婚，他跟著父親生活，妹妹維多利亞女王則跟著母親生活。在看到維斯塔潘身上的賽車天賦之后，喬斯從小就對(duì)他非常嚴(yán)格。當(dāng)維斯塔潘9歲的時(shí)候，每周五下午兩點(diǎn)半放學(xué)，喬斯就會(huì)開面包車到校門口接上他然后直接奔赴賽車之都意大利。在那邊的賽道參加完比賽后，周日下午再開車趕回家，這一趟單程差不多是1250公里。無論是下雨還是氣溫零度以下，他們都不曾中斷。在維斯塔潘10歲時(shí)，有一次由于在比賽中發(fā)生事故，導(dǎo)致沒能最終贏得比賽，喬斯勃然大怒，回家路上，無論維斯塔潘怎樣解釋，他始終一言不發(fā)，并在一個(gè)離家十余公里加油站將維斯塔潘趕下了車，讓他在冰冷的雨中走回家。這些遭遇也造就了維斯塔潘堅(jiān)韌的性格，他覺得沒有父親他不會(huì)成為世界冠軍。
興趣愛好
維斯塔潘喜歡看足球比賽，他支持的球隊(duì)有V·巴薩和PSV燕豪芬。
花花公子
維斯塔潘現(xiàn)任女友叫凱莉-皮奎特，比他大了9歲，是3次一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車手總冠軍尼爾森·皮奎特的女兒，也是俄羅斯車手科維亞特的前妻，兩人有一個(gè)女兒，而科維亞特則和維斯塔潘當(dāng)過隊(duì)友。雖然關(guān)系很復(fù)雜，但維斯塔潘從不在意他人的看法，維斯塔潘說，“就算我永遠(yuǎn)不奪冠，至少我不會(huì)成為一個(gè)痛苦的、悲傷的人。F1是我生活的一部分，但F1之外才是最重要的。”
在維斯塔潘賽車生涯早期，他與美國女車手庫克（Sabre Cook）以及瑞典女車手米克拉（Mikaela Ahlin-Kottulinsky）有過戀情，之后維斯塔潘有過數(shù)任女友，包括德國女學(xué)生狄拉拉-薩利克（Dilara Sanlik）、名模古德弗里德（Joyce Godefridi）、范德亞（Roos Van Der Aa），荷蘭曲棍球選手馬克西姆-普奎（Maxime Pourquie）。
國籍爭論
維斯塔潘父親喬斯是荷蘭人，母親蘇菲·庫彭是比利時(shí)人，他出生在比利時(shí)的哈塞爾特，擁有荷蘭和比利時(shí)雙國籍，在他成名之后，他的國籍成為爭論焦點(diǎn)。母親蘇菲聲稱他是比利時(shí)人，父親喬斯則認(rèn)為他是荷蘭人，維斯塔潘則說他住在比利時(shí)只是睡個(gè)覺，他的朋友都在荷蘭，他是作為一個(gè)荷蘭人長大的。”
爭議事件
違規(guī)言論
在2020葡萄牙大獎(jiǎng)賽第二次自由練習(xí)賽中，維斯塔潘與斯特羅爾發(fā)生碰撞，隨后他在無線電中對(duì)工程師大罵對(duì)手，并使用了“what a mongol”這一涉嫌種族歧視的侮辱性言論。此后蒙古外交部部長倫德格-普雷布蘇倫已就此事致信紅牛，表達(dá)對(duì)維斯塔潘“種族主義和貶損性”言論的不滿。之后，維斯塔潘也承認(rèn)用詞“不對(duì)”，并澄清自己“從來沒有想過要冒犯任何人”。
報(bào)復(fù)撞車
2016年比利時(shí)大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘、萊科寧和塞巴斯蒂安·維特爾一開始在1號(hào)彎發(fā)生碰撞事故，三輛賽車都有損壞，而更讓萊科寧憤怒的是之后在Kemmel大直道維斯塔潘做出非常危險(xiǎn)防守，險(xiǎn)些造成車禍?zhǔn)鹿省＞S斯塔潘也是敢作敢當(dāng)，承認(rèn)在Kemmel大直道的危險(xiǎn)防守就是對(duì)1號(hào)彎事故的報(bào)復(fù)，他覺得維特爾進(jìn)彎擠壓萊科寧導(dǎo)致后者撞到他。之后維斯塔潘的行為遭到外界指責(zé)，不過他則表示不會(huì)改變駕駛風(fēng)格，其他的由賽會(huì)干事來決定。
怒推對(duì)手
2018年巴西大獎(jiǎng)賽，維斯塔潘一直領(lǐng)跑，但第43圈當(dāng)他準(zhǔn)備套圈埃斯特班·奧康時(shí)，奧康卻在被套圈后想要嘗試超回去，最后兩車相撞雙雙滑出賽道，維斯塔潘的賽車底板受損，也由領(lǐng)先漢密爾頓5秒變成了落后5秒，最終只獲得亞軍。賽后維斯塔潘開回維修區(qū)之后，在稱重區(qū)推搡奧康，奧康則是一臉無辜地沒有還手。最后兩人因?yàn)槲ｋU(xiǎn)身體接觸行為被賽事干事召喚。
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F1加拿大站：一波三折五車退賽！維斯塔潘奪冠，周冠宇第15名.騰訊網(wǎng).2024-06-10
F1西班牙站：維斯塔潘奪冠，諾里斯、漢密爾頓二三，周冠宇第13.直播吧-今日頭條.2024-06-24
下結(jié)論了！維斯塔潘奪冠！一場(chǎng)大雨，一場(chǎng)史詩級(jí)的勝利！.網(wǎng)易.2024-11-04
F1澳大利亞：諾里斯奪冠！維斯塔潘拉塞爾二三，阿隆索等6人退賽.F1賽事資訊-直播吧.2025-04-06
F1中國大獎(jiǎng)賽沖刺賽 漢密爾頓奪加盟法拉利首冠.北京日?qǐng)?bào)-騰訊網(wǎng).2025-04-06
F1日本站排位賽：維斯塔潘破紀(jì)錄奪桿，邁凱倫二三，角田第15.懂球帝.2025-04-06
久違了!維斯塔潘日本站四連桿，上次奪桿位是在2024年奧地利站.直播吧-騰訊網(wǎng).2025-04-06
皮亞斯特里賽季第五冠！維斯塔潘“被”第十，卻當(dāng)選全場(chǎng)最佳車手.......五星體育-今日頭條.2025-06-02
維斯塔潘超級(jí)駕照被扣3分&近12個(gè)月扣11分，距離禁賽只差1分.百家號(hào).2025-06-04
維斯塔潘上演“MAX”單圈 0.1秒絕殺拿下F1英國站桿位.百家號(hào).2025-07-06
F1英國大獎(jiǎng)賽維斯塔潘奪得桿位.百家號(hào).2025-07-06
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F1意大利大獎(jiǎng)賽：維斯塔潘以史上正賽最短用時(shí)奪冠.百家號(hào).2025-09-08
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FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2025 - RACE RESULT.F1.2025-09-08
維斯塔潘.F1官網(wǎng).2024-06-10
2025 DHL FASTEST LAP AWARD.formula1.2025-06-02
f1歷年最快車速.f1官網(wǎng).2023-05-22
2016維斯塔潘成績.F1官網(wǎng).2023-05-22
維斯塔潘數(shù)據(jù).motorsport.2023-05-22
[F1]維斯塔潘紀(jì)錄片第2集.嗶哩嗶哩彈幕網(wǎng).2023-04-25
維斯塔潘：喜歡看英超和歐冠，支持的球隊(duì)是巴薩和埃因霍溫.直播吧.2023-11-29
名宿為女婿維斯塔潘出頭大罵漢密爾頓 官方插手了.網(wǎng)易體育.2023-04-25
從不在意他人看法 維斯塔潘，全球最受歡迎的車手.體壇網(wǎng).2023-04-25
F1世界冠軍女兒，顏值身材完美，簡直人生贏家.新浪看點(diǎn).2023-04-25
“花花公子”維斯塔潘:與數(shù)位美女有過短期戀情.新浪體育.2023-04-25
父親好漢兒英雄，出生在比利時(shí)的荷蘭車手維斯塔潘.騰訊網(wǎng).2023-04-26
小維斯塔潘TR曝爭議性言論 蒙古外交部致信要求FIA處罰.搜狐網(wǎng).2023-05-19
維斯塔潘怒斥躍馬車手沒羞恥 承認(rèn)故意報(bào)復(fù)冰人.網(wǎng)易.2023-05-19
冰人怒斥維斯塔潘報(bào)復(fù)防守:F1不是干蠢事的地方.網(wǎng)易體育.2023-05-19