完美电竞,雷火体育入口,雷火电竞APP客户端下载

來源：互聯網

道奇公羊是一款以美式風格為主打的皮卡車型。也是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號。這就是道奇Ram（公羊）系列皮卡，從1981年誕生至今，短短30年時間便成為了銷往全球的皮卡之一。

1981年，道奇在第三代D系列基礎上再加工，研發出了第一代道奇Ram（公羊）。1988年，道奇給Ram升級了動力系統，3.9L V6電噴發動機替代了之前的直列6缸化油器發動機。1994年，道奇推出了第二代Ram，外觀有了天翻地覆的變化，前臉看起來也更加厚實。2002年道奇發布了第三代Ram，在發布先期僅僅推出了1500車型。直至2003年，2500和3500才上市。2008年底特律國際車展，第四代Ram正式亮相。第四代車型延續了上一代的設計理念，既保持了道奇的傳統設計又有了更多新的元素。第五代道奇Ram在2018年北美車展上發布，1500車型取消了經典的十字形中網，采用了更符合空氣動力學的倒U形設計，整體車身質量也有所減輕。目前（截至2023年12月）道奇公羊在中國以進口形式出現。在平行進口車經銷商處有售。

2003年，道奇公羊獲“年度卡車大獎”稱號。2015年，道奇公羊1500皮卡在美國國家公路安全交通管理局（美國國家公路交通安全管理局）的測試中獲四星安全評級

產品沿革

第一代道奇公羊（1981年-1993年）

1981年，第一代道奇公羊上市，該車型提供兩驅與四驅兩種驅動形式可供選擇，D、Ram為兩驅模式，W、Power Ram為四驅模式。動力方面，初代道奇Ram有直列六缸發動機和5.9L V8兩種排量可供選擇。當時這款車的設計思路是要比D系列皮卡動力更強勁更實用同時擁有更好的舒適性。在命名時設計師希望能夠給這款車取一個更加有力的名字，經過設計師們的選擇道奇的公羊標志引起了人們的主意，最終英文Ram（公羊）成為了這款全新系列皮卡的車系名稱。

1988年，道奇為公羊Ram升級了動力系統，3.9L V6電噴發動機替代了之前的直列6缸化油器發動機，5.9L V8發動機也改進了電子燃油噴射系統。同時還為道奇公羊配備了更多實用的配置，包括發動機檢測燈、ABS等配置。1989年改進型的5.9L V8發動機開始為頂配車型提供動力。1993年全新車型的發動機都開始配備多點電噴系統。

第二代道奇公羊（1994年-2002年）

在1994年，道奇推出了第二代道奇公羊（Ram），外觀有了天翻地覆的變化，前臉看起來也更加厚實。在這一代車型上，道奇也對Ram車型進行了重命名，150、250和350更改為1500、2500和3500。動力方面，第二代車型沿用了一代車型上搭載的3.9L V6、5.2L V8和5.9L V8汽油發動機，還提供了一臺5.9L直列6缸柴油發動機。除了這些標配型發動機，一款排量高達8.0L的V10發動機也出現在了配置單中。第二代Ram的銷量迎來了井噴，上市第一年銷售了24萬輛，是第一代車型總銷售量的兩倍。1995年銷售28萬輛，而到了1996年，這個數字達到了將近40萬輛。

第二代道奇公羊根據不同的載重量使用數字方式來區分不同款的Ram，Ram 1500核定載重量0.5噸、Ram 2500核定載重量0.75噸、Ram 3500核定載重量1噸。為了保證足夠的載重能力，道奇為Ram 3500配備了后輪四車輪設計，左右各有兩只車輪以分擔重量。

第二代道奇公羊Ram的內部設計也有了大的變化，車內擁有充足的儲物空間，包括手套箱、前排中央扶手箱等。儀表盤也變得更加具有現代感。

第三代道奇公羊（2002年-2008年）

2002年道奇發布了第三代道奇公羊（Ram），先期僅僅推出了Ram 1500，并于2003年推出了第三代Ram 2500和Ram 3500車型。第三代車型基于全新的平臺打造，擁有全新的車架、懸掛系統、動力系統和內飾設計。出于舒適性的考慮Ram 1500采用了獨立式的前懸掛，而Ram 2500和Ram 3500車型依然采用傳統的整體式車橋以保證足夠的強度和耐用性。

2006年，第三代道奇公羊改款車型亮相，除了外形部分的改動外，道奇為Ram配備了5.7L Hemi V8發動機，這款發動機可以迸發出345馬力的最大功率和508N·m的最大扭矩。

2008年，第三代道奇公羊兩款強悍的車型發布了，分別是Ram 4500和Ram 5500，這兩款車的載重量分別達到了7.5噸和8.8噸，與一輛標準中型卡車無異。

第四代道奇公羊（2009-2017年）

第四代道奇公羊是國內消費者最為熟知的車型，它于2009年面世，外觀上它保留了老款車型的整體理念，在原基礎上又增添了許多新元素。第四代道奇公羊Ram搭載有3.7L、4.7L、5.7L三款汽油發動機和一款6.7L柴油發動機。其中5.7L發動機是克萊斯勒汽車公司的HEMI V8發動機。2010年，公羊從道奇獨立了出去，成立了全新的“RamTruck”（公羊皮卡汽車），而道奇旗下所有的卡車車型全都被歸于這個部門。

2013年，第四代道奇公羊進行了一次改款，新款Ram采用了全新大燈和中網，六速自動變速箱變成全系標配，此外還提供八速自動變速箱以及空氣懸掛等選裝配件。車輛安全性上，這一代Ram也有所提升，全系標配四輪碟剎，側面安全氣簾、ESP。另外這一代車型在美國國家公路交通安全管理局的碰撞試驗中，取得了碰撞五星的最高成績。

第五代道奇公羊（2018年至今）

第五代道奇公羊在2018年底特律車展上發布，1500車型取消了經典的十字形中網，采用了更符合空氣動力學的倒U形設計，整體車身質量也有所減輕。第五代道奇公羊也提供多種選裝搭配，像“Longhorn”就是其中一種。道奇Ram在車輛動力上依舊保持了大排量自吸的傳統，5.7L V8的動力匹配可以帶來更線性的駕駛感受。

產品性能

動力總成

2013款道奇公羊Ram 1500首次搭載了一臺3.0升的EcoDiesel柴油發動機，其最大輸出功率可達到240馬力，峰值扭矩為568N·m；除這臺全新的小排量柴油發動機之外，新款道奇Ram 1500還提供3.6L V6和5.7L V8兩臺汽油發動機選擇，而這三款發動機傳動部分均升級為8速自動變速箱，這將對該車的燃油經濟性和動力輸出平順性有較大幫助。

底盤懸掛

2014款道奇公羊底盤采用空氣懸掛，實現可升降底盤，空氣懸掛的好處是不僅僅可以大大提升舒適度，而且更易實現底盤升降功能。一方面解決了通過性問題，另一方面能使高速表現更加完美。

驅動方式

2011款道奇公羊四驅車型使用的是一套機械分時四驅系統，兩驅/四驅切換由分動器控制，同時還有低速齒輪可提供扭矩放大。旋鈕式電控造作方式更直觀，更省力。四驅鎖定可將前后扭力輸出鎖定為50:50，前軸為開放式差速器，后整體橋車軸可選裝機械鎖式差速器，令越野性能大幅提升。

外觀設計

2011款道奇公羊RAM1500系列有兩種驅動形式、三種貨斗長度以及三個排量發動機可供選擇。引入國內的這款為四驅短斗5.7L V8高配車型，代號LARAMIE。LARAMIE最顯著的識別特點就是這一身的鍍鉻零件。鍍鉻裝飾零件是投入成本最低，產出效果最高的一種提升身價的方式，廠商對消費者這種心理琢磨得很透。LARAMIE經全副武裝后基本達到了這么一個預期，但是美是丑還得看買車人的欣賞水平和審美角度。道奇的前臉設計一直走路線。這臺RAM1500的車頭使用了小幅前傾的俯沖式設計思路，意在突顯霸氣和威猛。性格明顯區別于F-150猛禽和豐田坦途，但似乎稍老氣了點兒。外觀這東西因人而異，也許有人喜歡兇悍；有人則注重氣質，沒有孰優孰劣之分。

皮卡的重點就在于貨斗，而貨斗與成員又只能取其一，所以精明的銷售商了解我們的用車習慣，將2011款道奇公羊標準四門五座車款導入國內。為了保證足夠的成員空間，LARAMIE貨斗最小，僅為1.7米。北美地區還有3/4和標準兩種貨斗尺寸可供選擇，行業用戶如果有需求，應該也能選擇相應版本。

2011款道奇公羊后窗中央可以電動升降，貨斗內鋪滿工程塑料防滑襯墊，車尾帶有簡易掛鉤和標準拖拽擴展接口，這些與其他對手別無二致。手動貨斗尾蓋算是一項基本配置，一些車型提供液壓選裝或自行改裝，實用與否還得依個人需要。對于這么一個難以駕馭的龐然大物來說，倒車影像和泊車雷達是必須有的配置。就算加上全景影像都不不多余，因為它太高太大，周圍的小障礙物根本照顧不到。

2011款道奇公羊20英寸的六輻鋁合金輪轂有種齒輪般的機械味道，很MAN。鍍鉻裝飾實際是一層緊附在鋁合金輪轂上的塑料裝飾蓋，無法單獨拆下，結合的緊密程度會讓你誤以為是鋁合金被整體鍍鉻，比常見的鋼轂塑料裝飾蓋精致多了。與輪轂相搭配的是固特異吉普牧馬人HP系列城市越野輪胎（固特異牧馬人輪胎還有AT全地形和MT泥地等多種型號，此款HP更注重城市的舒適性），尺寸P275/60R20。最前面的字母P代表客車輪胎，是美國的一種命名規范，跟速度、承重級別毫無關系。

座艙設計

2011款道奇公羊內飾采用軟質材料、銀色面板和鍍鉻裝飾。儀表盤不僅鑲上鍍鉻邊潮流一把還融入了多功能液晶顯示屏，英文菜單上面的單詞都很簡單，對日常使用構不成什么威脅。多功能方向盤總算跟上了時代，但按鍵布置在正反兩面的設計還是挑戰著人們的使用習慣。要問美國車上最常見的配置是什么，定速巡航首當其沖，這車也不例外。

2011款道奇公羊真皮座椅，靠背兩側支撐從肋部一直向上延伸到肩部。整體的看還是過于平直，包裹性不是這種車型的專長。高高的坐姿會令視野更加開闊，但車身周邊的情況基本很難看到，給駕馭增添了不少困難。

典型配置

美國本土品牌和銷往美國的車型除了個個標配定速巡航外，高級音響也是一項絕不能馬虎配置。2011款道奇公羊的音響主機帶有天狼星衛星收音機功能，同時支持DVD影碟和MP3播放，內置30GHDD擴充了音頻來源。當然，它還支持藍牙電話功能。主機輸出的音頻信號經功率放大器傳遞給9支阿爾派電子中國有限公司揚聲器和低音炮，營造出澎湃的視聽效果。

車型參數

評測相關

機構數據

2015年，道奇公羊1500皮卡在美國國家公路安全交通管理局（美國國家公路交通安全管理局）的測試中獲四星安全評級。

媒體評價

從道奇Ram身上，我們看到一款車型的成功，靠的不是花哨的宣傳、華而不實的技術和令人眼花繚亂的配置，而是要滿足消費者的需要，明了消費者的喜好，這才是最重要的。根據消費者對產品的要求，適時的調整產品設計，最終將會贏得消費者的青睞。汽車之家評

說到美系車，我可能第一個想到的名詞就是“粗獷”。但是在大環境的驅使下，以前固有印象中的元素很多都被取代，例如福特的雙渦輪增壓也是順應時代之舉。RAM在如今的大環境下還能堅守在大排量自吸的陣營，這真的是很難能可貴的，也希望它可以再創輝煌，永做“領頭羊”。中國皮卡網評

市場概貌

銷售

第一代道奇公羊車型受到了消費者的好評，但是銷售業績卻還是不能和福特F系列和通用C/K系列皮卡相比，12年的產品周期中僅僅銷售了12萬輛。通過由內而外的改變，第二代道奇公羊Ram取得了非常大的成功，上市第一年銷售就達到了24萬輛，是第一代車型總銷售量的兩倍。1995年銷售28萬輛，而到了1996年，這個數字達到了將近40萬輛。

二手車

目前（截至2023年12月）道奇公羊二手車售價區間為24~42.66萬元。

品牌簡介

道奇(Dodge)汽車公司是由道奇兄弟于 1914 年創立的。道奇弟去世后的 1925 年公司賣給了紐約銀行。1928 年又加入克萊斯勒汽車公司而成為其一個分部。道奇部是克萊斯勒汽車公司中級轎車生產分部，主要生產運動型轎車。道奇車標是在一個五邊形中有一羊頭肉形象。該車標象征道奇車強壯剽悍善于決斗，表示道奇部的汽車樸實無華、美觀大方。合并后的戴姆勒－克萊斯勒公司因其老化的發動機影響品牌成績，故停止了公羊的生產。