山海關(guān)站是位于中國(guó)山海關(guān)區(qū)南關(guān)街道南關(guān)大街的鐵路車站，山海關(guān)站始建于1894年6月，先后于1983年春、2002年和2015年進(jìn)行三次改擴(kuò)建。它是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄的直屬特等站，屬于路網(wǎng)性編組站，站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)13線（截至2020年1月）。山海關(guān)站北站房建筑面積為4400平方米，可同時(shí)容納1200人同時(shí)候車，南站房建筑面積為6100平方米，可容納1300人同時(shí)候車。山海關(guān)站是京哈鐵路、津山鐵路、沈山鐵路上的車站，是北京至山海關(guān)鐵路的終點(diǎn)站，也是沈陽(yáng)市至山海關(guān)鐵路的起點(diǎn)站。作為一個(gè)重要的交通樞紐，山海關(guān)站為旅客提供便利的候車環(huán)境和高效的運(yùn)輸服務(wù)。
歷史沿革
清光緒二十年（1894年）6月，山海關(guān)站開(kāi)工建設(shè)。
1894年6月，山海關(guān)站建成啟用，當(dāng)時(shí)站房面積256.8平方米。
1933年，山海關(guān)站被侵華日本攻占后。
1945年8月30日，由八路軍16軍分區(qū)部隊(duì)和蘇聯(lián)紅軍組成的聯(lián)軍收復(fù)山海關(guān)站。
1948年11月27日，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊(duì)接管車站。
1948年12月1日，原錦州鐵路局提升山海關(guān)站等級(jí)為一等站。
1971年和1972年，山海關(guān)站進(jìn)行兩次大規(guī)模擴(kuò)建改造。
1982年4月1日，山海關(guān)站被中華人民共和國(guó)鐵道部晉升為特等站。
1983年春，山海關(guān)站京秦電氣化引入及站場(chǎng)技術(shù)改造工程全面動(dòng)工，全面拆除老站房。
1985年12月15日，山海關(guān)站新站房建成。
2002年，因秦沈客運(yùn)專線（現(xiàn)京哈鐵路秦沈段）接入車站，車站開(kāi)始改造工程（第二次）。12月13日，山海關(guān)站迎來(lái)了秦沈客運(yùn)專線的試驗(yàn)列車中華之星的首次試運(yùn)行。
2003年10月9日，秦沈客運(yùn)專線正式接入車站。
2003年5月8日，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司和秦皇島市人民政府共同投資2.7億元，對(duì)山海關(guān)站進(jìn)行最大規(guī)模改造。
2004年11月8日，山海關(guān)站新站正式投入運(yùn)營(yíng)。
2005年8月1日，中華之星投入秦沈客運(yùn)專線（山海關(guān)至沈陽(yáng)北區(qū)間）服務(wù)。
2015年，車站進(jìn)行第三次擴(kuò)建工程。該次擴(kuò)建工程包括新建南子站房、站場(chǎng)改造和新增站臺(tái)一座。
2017年6月，山海關(guān)站擴(kuò)建工程完工。
2018年7月18日，山海關(guān)區(qū)站南子站房及南候車室投入運(yùn)營(yíng)。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
山海關(guān)站北站房建筑面積4400平方米，其中候車室面積1800平方米，裝飾有圓形穹頂、中式掛燈、花崗巖石地面，可同時(shí)容納1200人同時(shí)候車。山海關(guān)站南站房建筑面積6100平方米，長(zhǎng)110.6米，寬25.2米。候車室分為上下兩層，面積1800平方米，可容納1300人同時(shí)候車。南候車室內(nèi)設(shè)貴賓區(qū)、休閑區(qū)、快餐區(qū)、冰飲區(qū)，僅7月18日當(dāng)天就分流300人次，在一定程度上緩解了山海關(guān)火車站北候車室的候車壓力。
整體布局
因山海關(guān)區(qū)坐擁天下第一關(guān)景區(qū)、姜女廟、老龍頭景區(qū)、樂(lè)島歡樂(lè)海洋公園、角山、長(zhǎng)壽山景區(qū)，每年慕名而來(lái)的中外旅客達(dá)百萬(wàn)以上。山海關(guān)火車站日均辦理圖定旅客列車292列，其中高鐵列車(G字頭列車)、動(dòng)車組列(D字頭列車)達(dá)120列，辦理山海關(guān)火車站始發(fā)、終到旅客列車日均20列，每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周期間加開(kāi)臨時(shí)列車達(dá)40余列。
山海關(guān)站站前廣場(chǎng)規(guī)劃總面積14496平方米，其中綠化面積3226平方米，鋪裝路面11270平方米，停車位140個(gè)。該廣場(chǎng)按照“以人為本，功能主體，出入有序，景觀兼?zhèn)洹钡脑O(shè)計(jì)原則，具有景觀內(nèi)涵和文化內(nèi)涵，功能布局合理，配套設(shè)施完備，具有濃郁古城特色。山海關(guān)站作為中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司打造的四大精品站之一，如今的山海關(guān)站在全路38個(gè)主要編組站排名中已經(jīng)躍居第9位。2010年，該站日均辦理貨車13000余輛，旅客列車215對(duì)，年發(fā)送旅客200萬(wàn)人，發(fā)送貨200萬(wàn)噸，列車間隔由8分鐘縮短為7分鐘。
站臺(tái)線路
在京哈鐵路上行方向距離北京站315公里，下行方向距離哈爾濱站934公里，下行方向在秦沈客運(yùn)專線段（京哈線的一部分）距離沈陽(yáng)北站388公里；
在津山線下行方向距離南倉(cāng)站303公里。
山海關(guān)站在沈山線附近重要車站
山海關(guān)站在京哈線附近重要車站
北戴河站秦皇島站（京秦段）-山海關(guān)站-（秦沈客專段）東戴河-綏中北--葫蘆島市北--錦州南客運(yùn)業(yè)務(wù)
辦理旅客乘降；行李，包裹托運(yùn)，辦理整車，零擔(dān)，集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理整車爆炸品及一級(jí)氧化劑發(fā)到
便民設(shè)施
2015年山海關(guān)站迎來(lái)了第三次大規(guī)模改造，改造后的山海關(guān)火車站由南北母、子站房和廊橋連接組成，形成南北通透、旅客進(jìn)出站極為方便的火車站，新增旅客1站臺(tái)，增設(shè)動(dòng)車到發(fā)線11、13道和動(dòng)車停車場(chǎng)。
客運(yùn)流量
山海關(guān)火車站地處東北、華北咽喉要道，每年發(fā)送旅客在160萬(wàn)人次以上。其中2017年發(fā)送旅客人數(shù)達(dá)170萬(wàn)人次。日均辦理圖定旅客列車292列，其中高鐵列車、動(dòng)車組列車達(dá)120列，辦理始發(fā)、終到列車日均20列，每年高峰加開(kāi)臨時(shí)列車達(dá)40余列。
特色服務(wù)
面對(duì)不斷增長(zhǎng)的客流量和不斷加開(kāi)的旅客列車，山海關(guān)區(qū)站北候車室(修建于2004年)已經(jīng)不能滿足旅客的出行需要，為此在秦皇島市市委、市政府以及中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司的大力支持、幫助下，山海關(guān)火車站南候車室應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)積極與地方政府協(xié)調(diào)溝通，將25路、33路、13路、301路等公交站點(diǎn)在此停車或就近停車，方便旅客乘降，在此基礎(chǔ)上積極爭(zhēng)取地方支持，不斷改善道路交通環(huán)境，山海關(guān)火車站南廣場(chǎng)及周邊道路等配套設(shè)施仍在緊張施工中，目的是讓旅客出行體驗(yàn)更加美好，不斷提升城市旅游形象、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高旅客出行滿意度。
為疏解北候車室內(nèi)客流壓力，山海關(guān)火車站提前在候車室、進(jìn)出站口張貼南候車室的便利乘車條件，同時(shí)在山海關(guān)電視臺(tái)、秦皇島市交通廣播電臺(tái)、秦皇島晚報(bào)、山海關(guān)區(qū)委在線宣傳平臺(tái)等地方主流媒體平臺(tái)，發(fā)布山海關(guān)火車站的南部候車室以及列車動(dòng)態(tài)信息，便于廣大旅客根據(jù)自己的出行時(shí)間、出行地點(diǎn)合理地安排候車地點(diǎn)，確保廣大旅客出行體驗(yàn)更加美好。
具有117年建站歷史的山海關(guān)站，地處萬(wàn)里長(zhǎng)城的起點(diǎn)，故又有“長(zhǎng)城第一站”之稱，它位于北京、沈陽(yáng)兩局之交界，背倚燕山，俯瞰渤海，是南下中原、北上雪疆的交通要塞。全站分為客場(chǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)兩大部分，站場(chǎng)全長(zhǎng)沈山鐵路為7.240km、京哈鐵路為2.404km。山海關(guān)站屬于路網(wǎng)性編組站，也是辦理客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)的特等站。全站共有職工1110名，日均辦理12111輛，年發(fā)送貨物77萬(wàn)噸。
交通換乘
公交線路
地址：秦皇島市南關(guān)街道站前路
上述公交線路可通往海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)主干地區(qū)，詳細(xì)線路請(qǐng)查詢地圖或咨詢秦皇島市公交公司
建設(shè)規(guī)劃
南站房工程
山海關(guān)火車站南候車室自2016年立項(xiàng)開(kāi)始修建，歷時(shí)2年時(shí)間，2018年7月18日正式對(duì)外開(kāi)放。新建成的南候車室科技感十足，讓旅客眼前一亮。
人臉識(shí)別進(jìn)站
進(jìn)站口6臺(tái)自助取票機(jī)、內(nèi)部配備4個(gè)人工售票窗口以及3臺(tái)集人臉識(shí)別 ? 驗(yàn)證驗(yàn)票功能于一體的全智能設(shè)備。旅客通過(guò)時(shí)，只需將車票的二維碼朝前，疊在身份證上插入驗(yàn)票口，當(dāng)“票、證、人”相符，閘門(mén)開(kāi)啟，旅客就可以進(jìn)入站臺(tái)，大大縮短了旅客進(jìn)行實(shí)名制人工驗(yàn)票、驗(yàn)證的排隊(duì)時(shí)間，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)旅客只需10秒時(shí)間就可以完成進(jìn)站檢查。科技感倍增的新站房給港城人民和游客帶來(lái)舒適的候車體驗(yàn)。
列車時(shí)刻表
山海關(guān)火車時(shí)刻表目前有383條火車運(yùn)營(yíng)線路經(jīng)過(guò)，主要指標(biāo)包括列車車次、始發(fā)站終點(diǎn)站名稱、到達(dá)時(shí)間、發(fā)車時(shí)間、累計(jì)用時(shí)、累計(jì)距離等。（2019年1月5日）
價(jià)值意義
山海關(guān)站的建設(shè)讓旅客出行體驗(yàn)更加美好，提升城市旅游形象、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高旅客出行滿意度。（中國(guó)新聞網(wǎng) 評(píng)）
第三次改造后的山海關(guān)站成為一個(gè)重要的客貨交通樞紐，為旅游通行、貨物運(yùn)輸提供更便捷的通道。（新華網(wǎng) 評(píng)）
參考資料 >
秦皇島山海關(guān)火車站改造工程完成_河北新聞網(wǎng).河北新聞網(wǎng).2023-12-19