遼西走廊

亦稱榆（渝）關(guān)走廊。位于今錦州市與河北省山海關(guān)區(qū)之間，東臨遼東灣，西依松嶺山，西南—東北走向，長約185公里，寬8～15公里。曹操《觀滄海》：“東臨碣石，以觀滄海。”

建設(shè)背景

遼西地區(qū)大地上分布著大大小小數(shù)不清的河套。從高空俯視，河套如同樹葉上的葉脈，條理分明，粗細(xì)不等，彎彎曲曲，密密麻麻。河床、沙石、河岸、禾本科雜草、野花、洪水、淤泥、浮柴……這些東兩簡單明了，幾乎就是遼河套的全部。錦州、葫蘆島市、興城市、綏中縣、山海關(guān)等城鎮(zhèn)是扼守走廊的軍事要地。走廊背山面海，丘陵起伏，形勢險要，是溝通山海關(guān)區(qū)內(nèi)外的重要通道，歷來為兵家征戰(zhàn)必經(jīng)之地。明天啟六年(1626)，后金努爾哈赤率兵圍攻寧遠(yuǎn)（今遼寧興城），企圖打通走廊，奪占山海關(guān)。明將袁崇煥借城防堅固，挫敗后金軍，史稱“寧遠(yuǎn)之戰(zhàn)”（見寧遠(yuǎn)之戰(zhàn)）。次年，皇太極親率大軍圍攻錦州市、寧遠(yuǎn)，明軍依有利地形，憑險據(jù)守，重創(chuàng)后金軍。明崇禎十三至十五年(1640—1642)，松(山)錦（州）一戰(zhàn)中，明軍關(guān)外主力喪失盡，走廊遂被清軍占領(lǐng)，成為清太宗進(jìn)圖中原的前進(jìn)基地。在1924年的第二次直奉戰(zhàn)爭(見直奉戰(zhàn)爭)中，奉軍配置在綏中縣、興城市、錦州一線，以遼西走廊為依托，攻破山海關(guān)區(qū)，進(jìn)入華北。1948年9月12日—11月2日，歷時52天的遼沈戰(zhàn)役，中國人民解放軍首先攻克錦州，繼而占領(lǐng)走廊，封閉東北地區(qū)與關(guān)內(nèi)的陸上通路。今有京沈鐵路貫穿走廊。

歷史沿革

遼金之前古人長途旅行的足跡并未穿過遼西走廊。秦滅六國之戰(zhàn)后，秦始皇下令大修馳道，這里只開辟了無終（天津縣）至碣石（葫蘆島市綏中），其間的榆關(guān)（山海關(guān)）至碣石正是遼西走廊的最西段，也就是說，秦時遼西走廊并未貫通。秦漢至隋唐各朝，從中原到東北的主要路線是出榆關(guān)再順大凌河谷經(jīng)建昌（現(xiàn)葫蘆島所轄）、朝陽市轉(zhuǎn)而向東，跨醫(yī)巫閭山到遼東重鎮(zhèn)遼陽市。公元342年，前燕王在“柳城之北、龍山之西”建都為龍城，十六國時期前燕、后燕、燕國立國88年期間，龍城為三燕首都達(dá)52年之久。隋唐時期，朝陽為營州，唐詩人高適寫有《營州歌》。西走廊的要求。而大凌河畔人煙稠密，柳城（朝陽）是西漢遼西地區(qū)郡重鎮(zhèn)，十六國時期鮮卑慕容氏建立的前燕成為東北的繁華地區(qū)，營州（朝陽）是天寶遼西政治經(jīng)濟(jì)學(xué)中心。古人利用河岸道路發(fā)展了社會經(jīng)濟(jì)。公元207年，曹操平定烏桓從柳城班師回朝，走的就是這一路線。

開拓遼西走廊通道始于遼而發(fā)展于金。遼朝建立大遼國后，侵占了燕云十六州直逼黃河，遼西地區(qū)已成遼國腹地。遼軍從中原俘獲大批漢人，安置于遼西做奴隸。漢族從事手工業(yè)生產(chǎn)，開荒種地，建立城池。遼西走廊土地的開墾，促進(jìn)了道路的開拓。公元947年遼滅后晉，押解石重貴石重貴流放到東北走的就是遼西走廊，“癸卯，帝與皇太后李姓俱北行，過薊州、平州至榆關(guān)沙塞之地，又行七八日至錦州市，又行數(shù)十程，渡遼水至黃龍府，即契丹所命安置之地”（《舊五代史少帝重貴記》）。這是從山海關(guān)區(qū)直通錦州的最早記載。

后來，黑龍江的女真建都會寧府（黑龍江阿城），與宋協(xié)議滅遼。只是兩國有遼相隔，人煙稠密商旅不絕的繁華地區(qū)如凌源朝陽等又盡被遼設(shè)卡堵截，宋與金的使臣們不得不采用了防范松弛的遼西走廊通道。協(xié)議成功后，金兵大舉南下。1122年，金兵攻陷遼的中京（內(nèi)蒙寧城）直取燕京（北京），東北盡被金占。1124年，完顏晟下令，至京師（會寧府）至南京（北京）五十里置驛，至此，遼西走廊通道納入國家管理。參加金太宗完顏晟登極大典的北宋使臣許亢宗在《奉使行程錄》中寫道：“由山海關(guān)區(qū)東北傍海行，經(jīng)遷州（山海關(guān)附近）八十里至萊州（綏中前衛(wèi)），八十里至隰州（興城東關(guān)驛），八十里至桃花島（興城菊花島），一百里至紅花務(wù)（連山高橋附近），九十里至錦州，八十里至劉家莊石山站附近），經(jīng)由十三山下，一百里至顯州（北鎮(zhèn)）”。又說：“出榆關(guān)以東行，南瀕海，北限大山，盡皆粗惡不毛，至山，忽峭拔摩空，蒼翠萬仞，全類江左，乃醫(yī)巫閭山”。1184年，完顏雍從燕京回會寧府，遼西走廊各州縣，盡皆治橋修道，路況大好。

遼西走廊通道完善于明清。明初，遼寧省西部除遼西走廊外全為蒙古勢力范圍，民族矛盾日益激烈。洪武十四年（1381年），徐輝祖徐達(dá)在河北省與遼寧交界處創(chuàng)建關(guān)城，設(shè)山海衛(wèi)，始名山海關(guān)。“關(guān)外”也就是山海關(guān)以東的地方，人們習(xí)慣叫做“關(guān)東”。山海關(guān)以東包括現(xiàn)今遼寧省大部，又稱遼東。山海關(guān)設(shè)有東西南北四門，東門叫“鎮(zhèn)東”，即“天下第一關(guān)”門，東門外即屬遼東，是關(guān)城重點(diǎn)防區(qū)，威遠(yuǎn)城八里堡等城堡墩臺羅列，緊緊護(hù)衛(wèi)著東門，警惕地注視著東方。山海關(guān)的位置，恰好處于遼西走廊西端的咽喉之地，像一把大鎖，牢牢鎖住從東北進(jìn)入華北的陸上通道，難怪古人稱頌：兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關(guān)。

1442年明王朝又下令修筑邊墻，鞏固遼西走廊安全，保衛(wèi)明朝在遼東的統(tǒng)治地位。修筑邊墻之后，東北各地經(jīng)朝陽入中原的古道再不能隨意通行，遼西走廊作用凸顯。同時，朝廷進(jìn)一步加強(qiáng)遼西走廊的經(jīng)營管理，鑒于綏中縣與錦州市之間相距三百里而無州縣，不利防務(wù)，遂決定“在曹莊湯池之北，建立衛(wèi)治，賜名寧遠(yuǎn)”，使得這里又多了一座要塞，多了個經(jīng)濟(jì)中心。并且在山海關(guān)區(qū)到錦州沿線廣設(shè)屯堡烽燧，各衛(wèi)間遍設(shè)驛站。重要的衛(wèi)所驛站從西到東分別是：廣寧中前所（綏中前所）、廣寧前屯衛(wèi)（綏中前衛(wèi)）、廣寧中后所（綏中）、寧遠(yuǎn)中右所（興城沙后所）、興城古城（興城）、連山驛（連山）、寧遠(yuǎn)中左所（連山塔山）、杏山驛（錦縣杏山）、廣寧中屯所（錦縣松山）、廣寧中左屯衛(wèi)（錦州）。星羅棋布的防衛(wèi)設(shè)施，使遼西走廊成為名符其實(shí)的交通要道，商貿(mào)興旺，客旅不斷，住戶日增。

滿清入關(guān)后，清廷將東北視作“龍興發(fā)祥之地”，這里還有陪都沈陽市和皇陵，有皇家田園參場，中原與東北的往來更加頻繁，遼西走廊通道也更加完善。它的拓展和完善，使得昔日的大凌河谷通道失去了當(dāng)年風(fēng)采，有些路段已然淹沒于荒草之中。

價值意義

走廊自古為兵家必爭的戰(zhàn)略要地，明清寧（興城）錦之戰(zhàn)、松（山）錦之戰(zhàn)及解放戰(zhàn)爭時期的遼沈戰(zhàn)役（1948）均在此進(jìn)行。也是英雄百戰(zhàn)之地，多少治國之能臣、能征慣戰(zhàn)之悍將在這里生長戰(zhàn)斗，創(chuàng)下驚天動地的業(yè)績。明代及明清之際，李成梁、熊廷弼、楊鎬、孫承宗、洪承疇、袁崇煥、滿桂、祖大壽、王在晉、吳三桂等以及清代創(chuàng)業(yè)之君努爾哈赤、皇太極都在這兒施展出他們縱橫捭闔的才略，演出了一幕幕歷史的活劇。

主要景觀

位于朝陽城東南郊的柳城歷史久遠(yuǎn)，戰(zhàn)國時，燕置塞上五郡，柳城屬遼西郡。至漢朝時，柳城已成為遼西郡西部都尉治所，后被三郡烏桓據(jù)為統(tǒng)治中心，曹操北伐烏桓曾揮師柳城，可見柳城在秦漢已成為遼東重鎮(zhèn)，曾隸屬公孫瓚及公孫度的遼西郡、昌黎郡。公元207年，曹操平定烏桓從柳城班師回朝，走的就是這一路線。

公元342年，前燕在“柳城之北、龍山之西”建都為龍城，十六國時期前燕、后燕、北燕立國88年期間，龍城為三燕都城達(dá)52年之久。

隋唐時期，朝陽為營州、東夷都護(hù)府，唐詩人高適寫有《營州歌》。營州（朝陽）是唐朝遼西政治經(jīng)濟(jì)中心。古人利用河岸道路發(fā)展了社會經(jīng)濟(jì)。

參考資料 >

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