楊橋站，位于湖南省邵陽(yáng)市邵東市楊橋鎮(zhèn)東北部書院村，衡邵高速公路北側(cè)，是中國(guó)廣州鐵路局集團(tuán)有限公司衡陽(yáng)車務(wù)段管轄的三等站，西南距離楊橋新鎮(zhèn)政府3.5公里，站房面積為6000平方米，站臺(tái)規(guī)模為2站臺(tái)4條線，計(jì)劃總投資約6億元，是坐落在懷衡鐵路東段的一個(gè)站點(diǎn)，也是邵東市境內(nèi)兩個(gè)鐵路車站之一，是邵東市“一主、二輔、四節(jié)點(diǎn)”空間布局重要組成部分。楊橋站于2018年11月24日進(jìn)行初步驗(yàn)收，懷衡鐵路全線于2018年12月26日正式開通客運(yùn)營(yíng)。車站的主體外幕墻主要采用石材幕墻、鋁合金裝飾格柵、木紋色中式窗格組成。車站內(nèi)則采用簡(jiǎn)潔的大理石設(shè)計(jì)，現(xiàn)代電子感應(yīng)進(jìn)站閘機(jī)，自動(dòng)取票窗口，無障礙電梯，舒適座椅，衛(wèi)生間，便利店等一應(yīng)俱全，整體綜合考慮了乘客在站內(nèi)候車的方便舒適度和進(jìn)出站的快捷度。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，楊橋高鐵站整體外觀形似一本書，并采用灰色為主體色調(diào)，低調(diào)而不失大氣。
運(yùn)營(yíng)情況
懷衡鐵路全線設(shè)懷化西站、安江東站、月溪站、洞口站、隆回西站、隆回站、邵陽(yáng)西站、邵陽(yáng)站、邵陽(yáng)東站、邵東站、楊橋站、庫(kù)宗橋站、西渡站、松木站、咸塘站、顏家壟站、衡陽(yáng)東站17座車站。其中新建客運(yùn)站6座：安江東站（懷化市洪江市）、隆回站（邵陽(yáng)市隆回縣）、洞口站（邵陽(yáng)市洞口縣）、邵陽(yáng)西站（邵陽(yáng)市邵陽(yáng)縣）、楊橋站（邵東市）、西渡站（衡陽(yáng)市衡陽(yáng)縣）。
懷邵衡鐵路起于懷化南站。經(jīng)邵陽(yáng)至衡陽(yáng)東站，經(jīng)過懷化、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)三市14個(gè)縣區(qū)，正線長(zhǎng)度312.699公里，引入京廣高鐵衡陽(yáng)東站和滬昆高鐵懷化南站。懷邵衡快速鐵路建成開通后，將使湖南高鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，形成高鐵“金三角地區(qū)”，成為連接西北、中國(guó)西南地區(qū)至東南沿海和珠三角地區(qū)最快捷的運(yùn)輸通道，對(duì)于實(shí)施中部崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略來說，也具有十分重要的意義，堪稱一條黃金鐵路聯(lián)絡(luò)線。
懷衡鐵路西連滬昆高速鐵路，東接衡吉鐵路等，為蘭廈鐵路中段南線的路段，與中段北線的渝廈高速鐵路互補(bǔ)，北接湘西土家族苗族自治州的張吉懷高速鐵路，項(xiàng)目等級(jí)為客貨共線國(guó)有鐵路Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h，預(yù)留250km/h。客貨共線：規(guī)劃能力為客車50對(duì)/日，貨運(yùn)5000萬噸/年。
懷邵衡鐵路邵東段全長(zhǎng)48公里，設(shè)邵東站（既有）和楊橋站，途經(jīng)邵東市水東江鎮(zhèn)、楊橋鎮(zhèn)、火廠坪鎮(zhèn)、砂石鎮(zhèn)、周官橋鄉(xiāng)、大禾塘街道等鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）共27個(gè)村。
目前，功能齊備，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高的楊橋高鐵站已由2018年12月26日通車當(dāng)天的3趟增至1月5日的10趟，1月21日將達(dá)到12趟，極大地方便邵東市東部、衡陽(yáng)縣西部人民出行，特別是方便邵東東南靈官殿、團(tuán)山、流光嶺、砂石、火廠坪、楊橋、水東江、佘田橋等人口大鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾十萬人民出行。且將惠及毗鄰的雙峰縣南部、衡陽(yáng)縣西部、祁東縣北部的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是有力拉動(dòng)邵東市東部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)健康全面發(fā)展。為確保春運(yùn)平安暢通，楊橋鎮(zhèn)將舉全鎮(zhèn)之力在提高運(yùn)力、保障暢通、做好服務(wù)上下功夫，確保春運(yùn)和春節(jié)更平安有序。
楊橋站為方便沿線人民群眾出行，邵東公汽公司從大局出發(fā)，新開通一條楊橋高鐵站至楊橋汽車站（楊橋東風(fēng)路口）城鄉(xiāng)公交線路。目前投入2臺(tái)公交車，全程8公里，票價(jià)2元，運(yùn)行20分鐘左右，途經(jīng)書院村、茶亭村、兩順村、楓樹村、娥鞏橋村、東風(fēng)村等站點(diǎn)，抵達(dá)目的地一一楊橋汽車站。每平車可容納40余名乘客。每日首班車為早上8：10從楊橋汽車站發(fā)出，末班車18：36分從楊橋站發(fā)出。每天跑10趟，春運(yùn)期間如有需要，會(huì)適時(shí)增加班次，做到每趟高鐵都接站，打通了市民去往楊橋高鐵站的便民通道，同時(shí)也方便了沿途幾個(gè)村村民的出行。
歷史沿革
2010年10月懷衡鐵路獲中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)立項(xiàng)。2012年3月列入國(guó)家《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》的快速鐵路專欄，2014年6月30日全局開工，2018年12月25日上午全線開通而26日起正式載客運(yùn)營(yíng)。
2016年5月3日，邵東縣人民政府發(fā)布《邵東縣推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)工作總體方案（2015-2020年）》要求，積極對(duì)接邵陽(yáng)市東部城鎮(zhèn)群，推進(jìn)邵陽(yáng)東部城鎮(zhèn)群交通一體化，客運(yùn)站形成“一主、二輔、四節(jié)點(diǎn)”空間布局。“四節(jié)點(diǎn)”，即靈官殿汽車站、廉橋汽車站、佘田橋汽車站、楊橋高鐵站。
2016年9月23日，邵東市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)“百日大會(huì)戰(zhàn)”實(shí)施方案要求，增加新開一批項(xiàng)目，懷邵衡高鐵楊橋站全面開工。
2016年10月20日，滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南分公司工程部副部長(zhǎng)鄭文雄、周友升，帶領(lǐng)鐵四院、中南建筑院、中建五局和懷衡鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家一行，到楊橋鎮(zhèn)對(duì)懷邵衡鐵路書院站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。鐵路專家組決定，懷衡鐵路書院站應(yīng)建在鐵路軌道以南位置，建設(shè)規(guī)模為6000平方米。
2016年11月21日，邵東縣人民政府發(fā)布《邵東縣城總體規(guī)劃修編（2006-2020）規(guī)劃摘要》指出，規(guī)劃建設(shè)懷邵衡鐵路，在楊橋站設(shè)置貨運(yùn)站。
2017年3月14日，邵東市2017政府工作報(bào)告指出，加快推進(jìn)一批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，懷衡鐵路試通車，楊橋站及站前廣場(chǎng)、連接線主體完工。
2017年1月16日，邵東縣縣長(zhǎng)周玉凡主持召開今年縣政府第2次常務(wù)會(huì)議，聽取了關(guān)于邵東書院站建設(shè)等有關(guān)問題的情況匯報(bào)。
2017年2月24日，邵陽(yáng)市政協(xié)副主席、市鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)周曉紅帶領(lǐng)市鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，到邵東縣書院站考察。
2017年3月15日，邵東縣人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)工作報(bào)告透露，在2016年審議和批準(zhǔn)了政府承擔(dān)新建開通楊橋站投資總額9786.5萬元的建設(shè)方案。
2017年7月21日，邵東市委常委、副縣長(zhǎng)袁勝良在邵東縣2017年全縣重點(diǎn)項(xiàng)目“春雷行動(dòng)”總結(jié)暨“百日會(huì)戰(zhàn)”動(dòng)員會(huì)上的講話指出，懷邵衡鐵路楊橋站等項(xiàng)目進(jìn)展順利。
2017年7月24日，邵東縣人民政府發(fā)布的《2017年縣重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)表》顯示，懷衡鐵路楊橋站新建站房6000平方米。軌道5組，包括站前廣場(chǎng)及連接線建設(shè)，投資總額13000萬元，2017年目標(biāo)任務(wù)10000萬元要求主體工程基本完工。2018年9月10日全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。計(jì)劃今年年底開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)懷化市到衡陽(yáng)市最快高鐵車程將縮至108分鐘。2018年12月6日，懷衡鐵路楊橋站配套工程正在緊張有序的施工中。楊橋站所有配套工程將于本月20日前全部完成，迎接26日懷衡鐵路的正式運(yùn)營(yíng)通車。
2018年11月國(guó)鐵集團(tuán)下發(fā)《關(guān)于濟(jì)南東等站命名的通知》，懷邵衡鐵路、濟(jì)青高速鐵路車站名稱已經(jīng)正式確定。正式車站名稱如下：懷化西站（既有）、安江東站（原安江）、月溪站（原江口）、洞口站、隆回西站（原石下江）、隆回站、邵陽(yáng)西站、邵陽(yáng)站（既有）、邵陽(yáng)東站（大型貨運(yùn)站）、邵東站（既有）、楊橋站（原書院）、庫(kù)宗橋站、西渡站、松木站、咸塘站（原麻元）、顏家壟站（既有）。
2018年12月25日上午10時(shí)15分許，懷衡鐵路全線開通儀式在高鐵懷化南站舉行。湖南省委書記杜家毫宣布鐵路全線正式開通，省委副書記、省長(zhǎng)許達(dá)哲致辭，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)陳向群主持開通儀式。省委常委謝建輝、張劍飛，副省長(zhǎng)陳飛、省政協(xié)副主席，懷化市委書記彭國(guó)甫以及中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司主要負(fù)責(zé)人出席儀式。開通儀式結(jié)束后，杜家毫、許達(dá)哲一行登乘體驗(yàn)了懷衡鐵路懷化南至衡陽(yáng)東的動(dòng)車。
2018年12月26日，懷邵衡鐵路全線正式載客運(yùn)營(yíng)。
交通換乘
公交線路
楊橋鐵路車站楊橋汽車站（楊橋東風(fēng)路口）：途經(jīng)書院村、茶亭村、兩順村、楓樹村、娥鞏橋村、東風(fēng)村等站點(diǎn)，首班8:10、晚班18：36
列車時(shí)刻表
楊橋站旅客列車時(shí)刻表（自2019.4.10日零時(shí)起實(shí)行）
參考資料 >