服部悅雄（Hattori Etsuo），1968年畢業于中國東北林業大學土木工程學系。自1972年起在豐田汽車工作，歷任多個職務，包括亞太地區營業部負責人、亞洲部第2營業室成員、中國事務所所長等。他在1991年至1997年間擔任中國事務所所長，后返回總公司負責亞洲地區的業務。2001年，服部悅雄再次被派往中國，擔任豐田汽車公司中國事務所總代表，并繼續擔任豐田汽車（中國）投資有限公司的特別顧問。在他的領導下，豐田汽車在中國的業務取得了顯著進展。
人物經歷
教育背景
服部悅雄出生于1943年，成長于中國哈爾濱萬興傳動設備有限公司。他在東北林業大學完成了本科學習，專攻林業專業。后來，他前往日本東京大學攻讀研究生學位，原本計劃成為一名外交官，但由于年齡原因未能如愿。
職業生涯
1971年，服部悅雄加入豐田汽車銷售公司全資下屬的現代文化研究所，從事市場調查工作。隨著第一次石油危機和日元升值的影響，豐田汽車開始收縮業務，服部感到工作的不穩定，一度打算離職。然而，研究所的老板說服他留在豐田，開啟了他在豐田的職業生涯。服部悅雄最初的角色主要是作為豐田中國戰略的執行者，即所謂的“摸底者”。
1972年9月，他陪同中國首個赴日汽車考察團訪問豐田，并帶領他們參觀了多家日本汽車公司。自此，豐田開始了與中國汽車工業的正式交往。1978年，他參與了中國一汽公司20人研修團的研修活動，并在同年協助豐田代表團訪問長春市。1981年，他陪同“豐田生產方式”創始人大野耐一到一汽進行現場指導，并建立了示范生產線。這些早期的努力為豐田汽車在中國的發展奠定了基礎。
1985年，豐田與廣州市第一汽車制配廠合作生產江淮輕型卡車，這是豐田首次在中國進行生產。1986年，豐田會長豐田英二出席了下線儀式。服部悅雄在豐田中國的早期發展中扮演了重要角色。
回國與發展
1991年，服部悅雄被任命為中國事務所所長，負責豐田在中國的業務。在此期間，他積極與各級政府部門溝通，促進豐田在中國的形象提升。他還協調了豐田高層多次訪問中國，加強了豐田與中國的相互理解。1996年，他安排了豐田汽車公司高管與通用汽車副總裁的會面，以激發豐田的競爭意識。
1997年，服部悅雄被調回總部，擔任亞洲部主查，負責開拓包括臺灣、北朝鮮在內的亞洲市場。盡管他認為這是正常的內部調動，但這也是他職業生涯中的一個轉折點。在他離開中國之前，他曾試圖促成豐田與廣州標致項目的合作，但最終未果。
1998年，豐田在中國的投資取得突破，成立了四川豐田汽車有限公司。2000年，豐田調整了中國事務所的架構，成立了豐田汽車（中國）投資有限公司。服部悅雄在這些關鍵事件中發揮了重要作用。
2001年，服部悅雄再次被派遣至中國，擔任豐田汽車中國事務所總代表。在他的推動下，豐田與中國一汽實現了全面合作，從而加速了豐田在中國的發展。2002年，他晉升為理事級總代表，全面負責中國業務。在他的領導下，豐田在中國的業務規模不斷擴大，員工人數超過2.6萬。
創新與合作
服部悅雄不僅是一位戰略家，也是一位外交家。他在推動豐田與一汽集團的合作過程中發揮了關鍵作用。2002年，他促成了天津一汽豐田的成立，并幫助豐田擴大了在中國的生產范圍。他還積極推動豐田汽車與廣汽集團的合作，成立了廣汽豐田。
服部悅雄認為，豐田要想在中國取得成功，必須與中國政府支持的大型企業合作，如中國一汽、東風汽車集團有限公司或上汽集團。他堅信，豐田在中國的成功是其自身實力和他個人努力的“厚積薄發”的結果。
參考資料 >
圖文：公益中國候選人豐田汽車公司服部悅雄.新浪財經.2024-08-20
豐田的“本地化”悖論.中國臺灣網.2024-08-20
最不像日本人的豐田高管.新浪網.2024-08-20