本田技研工業音賽特呈五門單廂車型的流線設計，展現出類似于豐田汽車Prius的整體比例。
基本資料
其前臉設計展現出濃郁的家族特色，棱角分明的LED頭燈不僅賦予了新車更運動、更富侵略性的車頭，與奧德賽等本田新車相同的邊鋒式設計元素，使人一眼就能辨識出這是一輛來自本田的新車。采用大面積橫幅格柵的進氣中網，與U型保險杠相互輝映，不僅有效降低車頭的擾流，時尚前衛的前臉造型相信也更符合年輕人的口味。
從側面望去，本田音賽特前高后低的車頂線條，展現出水滴形的車身比例，并賦予了他僅僅0.28Cd的超低風阻系數。而顯得輕描淡寫的車身腰、后視鏡以及門手摳都旨在盡量在減少每一分阻力，而下方小小的裙邊則勾勒出一絲蓄勢待發的氣息，而小小的A柱三角窗，不僅改善了轉彎視野，也不會給人過于平淡的視覺效果。
基于本田飛度底盤加長而來的本田技研工業音賽特，車長達到了4396mm，顯得更加修長大氣；車寬與飛度完全一樣為1695mm；車高則相對更為低矮，1425mm的高度顯然對空氣動力學頗有幫助。軸距方面加長了50mm后達到了2550mm，基本探入了緊湊型轎車的門檻，而偏重空間實用性的單廂式造型，車內空間完全不用擔心。
本田Insight
采用大量弧線和圓形出風口的內飾鋪陳，延續了本田車系極富創新的運動化個性。儀表盤與本田思域一樣，采用雙層式結構。不僅造型上具有十足的科技感，還能夠顯示當前動力輸出的工況，其中藍色代表耗油，綠色則是省油。此外，通過儀表臺左側的ECON按鍵，還可為駕駛者的行駛風格進行評分，當儀表盤中的樹葉增多，便表示駕駛風格很經濟，也算是相當有趣且頗具創意的設計。
改款本田技研工業Insight
本田音賽特在盡量保證經濟性的同時，為了保證充裕的動力使用了一臺1.3升SOHC四缸引擎，該發動機不僅加入了i-VTEC還使用了雙火花塞技術，而缸內摩擦阻力也得到了有效降低。動力方面，它的最大功率為88馬力最大扭矩為120牛頓米，并在急加速時得到來自電動機14馬力和77牛米的幫助。兩者相加就得出了102馬力/1500轉的最大功率和197牛米/4500轉的最大扭矩，百公里加速可以達到10.9秒，比本田思域混合動力足足快了2秒！
本田技研工業Insight
而與之匹配的則是一臺CVT無極自動變速系統，他與電動機直接相連，在加速過程中也沒有任何讓人不適的頓挫感。在車身結構上，脫胎自本田飛度平臺的本田音賽特底盤和懸掛則完全相同，只是在減震器和彈簧的調校上更加符合本田音賽特的情況。從工信部資料來看，這款車型的綜合油耗僅有4.4L/100km。
同樣是混合動力車型的CR-Z已經在7月份正式上市銷售，其海外起步售價為1.95萬美元，國內售價為28.8萬元。結合音賽特1.82萬美元的售價來看，該車型國內售價應在26萬元左右。
詳細參數
參考資料 >
音賽特.網易汽車.2012-12-05