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長春國際港是一座依托長春鐵路綜合貨場的一級鐵路綜合物流基地，由國鐵集團和吉林省共同投資建設。該港口是長春新區打造“一帶一路”北線多式聯運的重要樞紐節點，可銜接哈大、長圖和長白三條鐵路干線。貨場一期已建成集集裝箱、長大笨重貨物、小汽車特貨及成件包裝貨物等作業功能區為一體的特大型物流基地。2017年10月13日，長春國際港正式開通。
建設意義
長春國際港是長春新區打造“一帶一路”北線多式聯運的重要樞紐節點，可銜接哈大、長圖和長白三條鐵路干線。貨場一期已建成集集裝箱、長大笨重貨物、小汽車特貨及成件包裝貨物等作業功能區為一體的特大型物流基地。
專家分析，長春國際港的正式開通，將助力老工業基地吉林省融入世界經濟大循環，把更多“中國制造”帶到歐洲、運向世界。長春市至漢堡包中歐班列的開行，會為長春國際貿易、機械加工、食品加工等產業創造更多市場機會，吸引上下游產業和資金、技術集聚，促進老工業基地全面振興。
運營歷史
2017年10月13日，滿載著汽車零部件和紡織品的中歐國際貨運班列從長春國際港駛出。車廂貨物將從滿洲里市出境發往德國漢堡。隨著長春到漢堡的中歐班列首發，長春國際港也正式開通。
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