豐縣站位于江蘇省徐州市豐縣鳳城街道，建于2013年，為隴海鐵路支線徐沛豐鐵路上的車站。車站平行于北環(huán)路布置，車站場(chǎng)地平整。郵政編碼221700。
車站概況
建筑設(shè)計(jì)范圍包括：建筑、結(jié)構(gòu)、排水管、暖通、電力、信息及配套的室外給排水系統(tǒng)。豐縣站站房：候車廳、出站廳、售票廳、通訊和信號(hào)、電力設(shè)備、間休等房屋，建筑面積3493.87㎡；站房中部總高17.2m,室內(nèi)凈高11.1m；兩側(cè)高12.7m，一層層高5.1m，二層層高4.2m,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。站臺(tái)風(fēng)雨棚1161.2㎡,總長(zhǎng)度148m，主體部分寬度7.9m，為鋼筋混凝土梁板柱結(jié)構(gòu)形式。
豐縣火車站站房工程于2012年12月開工建設(shè)，站房總建筑面積3500平方米，總投資2700萬(wàn)元。站房建筑采用橫豎三段式構(gòu)圖，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站共設(shè)一臺(tái)4線。
豐縣火車站站房主體中心正對(duì)站前廣場(chǎng)，站房設(shè)計(jì)采用新古典主義三段式構(gòu)圖手法，選定了穩(wěn)重大氣、古樸而現(xiàn)代的“豐縣之光”設(shè)計(jì)，氣勢(shì)恢宏，簡(jiǎn)潔寧?kù)o，集建筑的紀(jì)念性與交通特性為一體。
豐沛鐵路是規(guī)劃建設(shè)的徐菏鐵路的一部分，作為一條快速連接線，將來可連接京九鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路，融入國(guó)家鐵路網(wǎng)，完善淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
豐沛鐵路是打通徐（州）菏（澤）線、接軌京九線的重大工程，為鐵道部、江蘇省“十一五”鐵路規(guī)劃項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)50.4公里（其中新建50.166公里），線路為國(guó)有鐵路Ⅱ級(jí)、單線。線路由徐沛線沛縣站北端引出，全線共設(shè)5個(gè)車站，即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站，其中沛縣站為接軌站，鹿樓站和常店站為遠(yuǎn)期預(yù)留站，首羨站為終點(diǎn)站，工程總投資9.82億元。
貨運(yùn)列車
2013年12月30日上午，豐沛鐵路進(jìn)行試通車，位于江蘇省最北部的豐縣火車站迎來了歷史上的第一列貨運(yùn)列 車。上午10點(diǎn)50分，一輛牽引25節(jié)車廂的列車，如同一條巨龍從豐沛鐵路緩緩駛?cè)胴S縣站，至此，承載著百萬(wàn)豐縣人夢(mèng)想的豐沛鐵路正式開通。
豐沛鐵路是打通徐（州）菏（澤）線、接軌京九鐵路的重大工程，為國(guó)鐵集團(tuán)、江蘇省“十一五”鐵路規(guī)劃項(xiàng)目之一，總投資9.82億元。
地理位置
位于豐縣北環(huán)路與東環(huán)路交界處以東
公交線路
豐縣209路/209路(附)豐縣210路豐縣211路豐縣212路豐縣303路(附)豐縣30路豐縣30路附線豐縣31路
價(jià)值意義
豐沛鐵路的順利通車，為豐沛兩縣的煤鹽資源開發(fā)利用提供更為快捷便利的運(yùn)輸條件，將大大拉近豐縣與徐州都市圈的距離，為撐起江蘇西北角打開新的戰(zhàn)略通道。
參考資料 >
豐縣火車站站房主體本月封頂.徐州日?qǐng)?bào).2014-02-04
豐縣火車站在什么位置(徐州豐縣火車站).豐縣火車站在什么位置(徐州豐縣火車站).2024-09-24
豐沛鐵路擬12月25日通車 結(jié)束豐縣無(wú)鐵路歷史.人民網(wǎng).2014-02-04