長春汽車經濟技術開發區（以下簡稱汽開區）于2005年9月掛牌成立，2010年12月晉升為國家級經濟技術開發區，主要承擔加快長春國際汽車城建設、建設長春西部新城區和承接中國一汽剝離社會職能3項任務。汽開區行政管轄面積110平方公里，管轄4個街道辦事處。建成區面積23平方公里。截至2022年末，汽開區地區生產總值(GDP)1010.0億元，按可比價格計算，比上年下降11.1%，三次產業結構為0.02:91.70:8.28，常住人口32.22萬人。全區各類企業3160余戶。建區以來，先后被授予國家汽車零部件出口基地、國家汽車電子產業基地、國家新型工業化產業示范基地等稱號。是東北地區首家啟動國家級生態工業示范園區創建工作的開發區。2012年11月還獲得了IS09001國際質量管理體系和IS014001國際環境管理體系認證評審，取得了由中國方圓認證集團頒發的質量管理體系和環境管理體系認證證書。此外，還獲得國家生態工業示范園區、國家外貿升級轉型示范基地、國家第三批大眾創業萬眾創新示范基地、國家新興工業化產業示范基地等十多項國家級榮譽。
產業優勢
有影響的汽車零部件企業，形成了一定規模的配套體系和在國內具有一定競爭優勢的零部件制造企業集群。由一汽技術中心、國機集團機械工業第九設計研究院有限公司、吉林大學汽車學院等構成了國內汽車研發教育機構最密集地區。全國有最大的汽車零部件交易集散地、東北地區最大的汽車、二手車交易市場等構成了完善的汽車后市場服務區。
定位要求
根據省市政府的定位要求，開發區主要承擔三項職能：
一是加快長春國際汽車城建設
通過建立汽開區，發揮載體平臺的作用，整合全市汽車產業資源，吸引國內外汽車零部件企業，擴大產業集聚效應，進一步提高產業基地的綜合實力，為建設國際汽車城奠定基礎。
二是建設長春西部新城區
通過開發區的發展建設，帶動老城區改造，加快郊區城市化進程，進一步擴大城市規模，在長春市西南部建設 一個具有鮮明特色的現代化新城區。
三是承接中國一汽剝離社會職能
開發區成立以后，一汽辦社會的實體和人員直接進入園區管理體系，大幅度降低一汽運營成本，增強綜合競爭力。同時，支持加快改組改造，向國際化大企業發展。
重點企業
汽開區有工業企業450戶，其中規模以上工業企業為45戶。包括：一汽集團公司、大唐熱電三廠、長春一汽富維汽車零部件股份有限公司Inc.及其他區直管企業42戶。
產值達到1000億元以上的1戶：一汽集團
產值達到50億元以上的1戶：一汽富維股份有限公司
產值達到10億元以上的3戶：長春一汽四環發動機制造有限公司、偉巴斯特車頂系統（長春）有限公司、大唐熱電三廠
產值億元以上的企業有16戶
招商引資
汽開區注重引進投資規模大、帶動力強、效益好、生態環保型的大項目，加快推進產業集聚。2012年共引進重點工業項目86個，其中億元以上項目66個，5億元以上項目9個，10億元以上項目5個，計劃總投資360億元，預計可實現產值420億元。全年招商工作呈現出投資規模大、項目資金到位率高、項目集聚效應強的特點。實現了一批重點項目的落位：浙江省亞太制動系統、常州新泉汽車內飾、日本古河線束、美國大東空心穩定桿、德國曼胡默爾濾清器等項目正式簽約。
基礎設施建設
汽開區啟動西新一次變項目、軸齒中心二次變及供電外網工程。豐越1#、6#開閉所及供電外網工程、220千伏改線工程、供水干線等配套項目74項。完成豐越、西湖二次變電所及供電外網工程投入使用。保證了中國一汽大眾EA888發動機發動機、MQ200、豐田汽車等供電工作。敷設電纜7.9公里。完成豐越、豐田紡織項目正式供水工作，鋪設供水管線3.6公里。鋪設供暖管線5.6公里。高速外第一熱源廠建設主體完成，管線鋪完，現已建成并實現間接供熱。完成道路改造1830米。
開發區教育
概況
直屬中小學校28所，在校學生2萬余人，教職工1969人，有長春汽車廠六中，汽車廠九中等一批知名學校。
高等教育
長春汽車工業高等專科學校（國家級示范性高等職業院校）
基礎教育
管理機構
汽開區黨工委、管委會是中共長春市委、長春市人民政府派出的負責開發區日常工作的管理機構。機構設置堅持政企共建原則，建立了政府職能、企業化管理、市場化運作的管理體制。汽開區管委會（黨工委）內設機構22個，直屬事業單位10家，部門所屬事業單位33家。
分區
2013年11月15日，長春汽車經濟技術開發區分區日前在農安縣燒鍋工業園區正式成立，分區的成立是長春市不斷優化區域產業布局，促進資源優勢互補的重要舉措。
農安是長春市縣域經濟板塊之一，與汽開區是產業相通、商脈相連的兄弟城區，雙方具有良好的合作基礎和廣闊前景。據了解，農安縣委、縣政府立足燒鍋工業園區的區位和資源優勢，加強園區基礎設施建設，現已實現“八通一平”，入園企業95戶，累計完成投資近百億元，其中汽客車配套企業68戶，占入園總數的70%。
為深入實施國家長吉圖戰略、推動吉林省經濟社會發展、加快東北亞區域合作，長春市市委、市政府不斷加大區域整合和產業結構調整的力度，積極推動長春汽車經濟技術開發區分區的建立，并將長春地區的汽車配套產業全部向分區轉移。
人口
2021年5月31日，長春市第七次全國人口普查公報發布，長春汽車經濟技術開發區常住人口為317978人。
發展目標
總體目標是：兩年全面打基礎，五年總量翻兩番，十年具備國際競爭力。
具體經濟發展目標是：
2006－2007年，為起步發展階段。GDP達到130億元，年均增長速度在38%以上。完成起步區基礎設施的主體框架，提高綜合配套能力，進一步擴大汽車產業規模。
2008－2010年，為快速發展階段。GDP達到300億元，汽車工業產值達到1000億元，年均增長速度在35%以上。完成起步區開發建設，形成集研發、制造、物流、貿易、服務于一體的強勢產業集群。
2010年－2020年，為全面發展階段。完成118平方公里的開發建設，形成汽車產業支撐體系，建成具有國際影響力的汽車產業基地。
經國務院批準，汽開區于2011年1月7日正式晉升為國家級開發區
所獲榮譽
2020年12月9日，入選“第三批雙創示范基地”名單。
2024年2月18日，入選2023年全國青少年學生讀書行動區域優秀案例名單。
2026年1月6日，入選2025年第一批義務教育優質均衡發展縣（市、區）名單。
參考資料 >
長春汽車經濟技術開發區2021年預算執行情況和2022年預算草案的報告.長春汽車經濟技術開發區管理委員會.2025-08-26
通知公告.中國政府網.2021-06-02
國務院辦公廳關于建設第三批大眾創業萬眾創新示范基地的通知.國務院.2021-01-07
教育部辦公廳關于公布2023年全國青少年學生 讀書行動優秀案例和“書香校園”名單的通知.中華人民共和國教育部.2026-01-14
南昌三地入選教育部重要名單.微信公眾平臺.2026-01-10
2025年首批義務教育優質均衡發展縣公布 南通四地入選.南通市人民政府.2026-01-10