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來源：互聯網

巴里坤哈薩克自治縣大河機場（英文名：Barkol Dahe Airport，IATA代碼：DHH，ICAO：ZWLK）為中國4C級民用國內支線機場，位于中華人民共和國新疆維吾爾自治區哈密市巴里坤哈薩克自治縣大河鎮。該機場是中國“十四五”重點實施項目、自治區和中國民用航空局的重點工程，由中建三局西北公司承建。也是新疆投運的第28個運輸機場、第二個高原機場。

機場總投資約6.93億元，建有一條長3000米、寬45米的跑道，配套2條垂直聯絡滑行道，主降方向配置Ⅰ類精密進近系統。航站樓建筑面積為4000平方米，站坪設有5個機位。設有1座塔臺和1座建筑面積為800平方米的航管樓，同時配套建設了空中交通管制、供油、供電、消防救援等保障設施。根據規劃，巴里坤哈薩克自治縣大河機場設計年旅客吞吐量為30萬人次，年貨郵吞吐量700噸，年飛機起降量3008架次。截至2025年8月18日，巴里坤大河機場共有2家航司在此開通4條航線，通航5座城市。

巴里坤大河機場于2023年3月17日正式開工建設，同年10月1日經中國民用航空局批準命名為“巴里坤大河機場”。2025年4月24日完成試飛工作，5月13日至16日進行并完成行業驗收，6月19日通過機場使用許可審查，7月2日獲得運輸機場使用許可證。機場于2025年7月11日正式通航，首都航空由成都航空執飛。7月15日，華夏航空重慶市—巴里坤哈薩克自治縣直飛航線開通；8月2日，成都航空烏魯木齊市—巴里坤航線開通，由“巴里坤號”C919型飛機執飛。

歷史沿革

項目批復

2013年12月，巴里坤縣人民政府啟動巴里坤機場選址工作，2017年3月，中國民用航空局對機場場址進行了批復，同意將大河鎮場址作為巴里坤軍民合用機場的推薦場址。2019年2月，中國民用航空局出具項目預可研報告的行業審查意見；2020年12月，國務院、中央軍委批復巴里坤新建機場立項；2021年8月，中國民用航空局出具項目可研報告的行業審查意見。2022年3月，巴里坤哈薩克自治縣民用機場可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復。7月18日，新疆巴里坤民用機場總體規劃獲得民航新疆管理局批復。8月31日，新疆巴里坤機場工程初步設計及概算獲民航新疆管理局批復。至此，新疆巴里坤民用機場工程前期審批工作全部完成。

機場建設

2023年3月17日，巴里坤民用機場正式開工。

2023年10月1日，經中國民用航空局批準，新建巴里坤機場命名為巴里坤大河機場。

2024年12月，機場建設項目進入收尾階段，22日至28日，巴里坤哈薩克自治縣大河機場開始校飛，12月23日，中國民用航空局一架從奇臺江布拉克機場起飛的“獎狀C560”校驗飛機降落在巴里坤大河機場，巴里坤大河機場正式校飛。在校飛過程中裝有專門校驗設備的校驗飛機按照飛行校驗的相關規范，對巴里坤大河機場的通信、導航、監視等設備的空間信號質量、容限及系統功能，以及進、離港飛行程序，進行檢查、校準和分析，并根據檢查、校準和分析結果出具飛行校驗報告。12月29日，中國民用航空局的校驗飛機飛離巴里坤哈薩克自治縣機場，巴里坤大河機場為期7天的校飛工作任務圓滿完成。

2025年4月24日，一架成都航空的C909客機在新建的巴里坤大河機場跑道起飛經過2小時的試飛驗證，試飛任務圓滿完成。此次實地驗證飛行是巴里坤大河機場通航前的重要環節，主要驗證機場飛行程序、運行最低標準，檢驗機場通信、導航、監視、氣象、助航燈光等設施。此次機場試飛工作的圓滿結束，意味著機場運行設備已全面具備使用條件，為機場后期開航運行提供了重要保障。

2025年5月13日至16日，新疆機場集團有限責任公司落實民航新疆管理局要求，配合完成巴里坤哈薩克自治縣大河機場行業驗收。6月19日，巴里坤大河機場順利通過機場使用許可審查。7月2日，巴里坤大河機場獲頒運輸機場使用許可證。7月11日，巴里坤大河機場正式通航，首航由成都航空執行，航線為成都—鄭州市—巴里坤。7月15日，華夏航空G54215航班搭載旅客平穩降落在新疆哈密市巴里坤大河機場，標志著重慶市至巴里坤首條直飛航線正式開通。該航線由空中客車A320執飛，單程飛行時間約3小時。

2025年8月2日，成都航空EU2417烏魯木齊市—巴里坤哈薩克自治縣航班開通，成都航空C909飛機“巴里坤號”成功首航。

機場位置

巴里坤大河機場位于巴里坤哈薩克自治縣大河鎮新鎮區北側，至巴里坤哈薩克自治縣縣城直線距離約19公里，公路里程約23公里。

硬件設施

巴里坤大河機場飛行區等級為4C，項目總投資為6.93億元。建設內容包括：新建一條長3000米、寬45米的跑道，配套2條垂直聯絡滑行道，主降方向配備Ⅰ類精密進近系統；新建航站樓面積4000平方米，站坪設有5個機位；建設1座塔臺和1座面積為800平方米的航管樓；同步配套建設空中交通管制、供油、供電、消防救援等相關保障設施。

航站樓

巴里坤哈薩克自治縣大河機場航站樓立面設計融合傳統與現代元素，整體造型簡約中富含地域文化特色，借鑒“斗拱”和“烽火臺”意象，展現濃厚的絲路文化風韻。航站樓造型參考中國傳統宮殿建筑風格，采用重檐廡殿頂設計，建筑平面為矩形布局，面寬大于進深，整體造型沉穩對稱。

出發大廳

出發大廳內部使用鋁合金條板材料，整體設計線條流暢，結合金屬材質的光澤感，呈現出現代建筑風格的基本特征。外立面則以花崗石搭配豎明橫隱式玻璃幕墻，展現古典與現代的有機融合。整體設計在現代技術支持下，生動演繹絲綢之路的文化風貌，呈現古今交匯的建筑之美。

運營情況

2025年夏秋航季，巴里坤哈薩克自治縣大河機場共有2家航司在此開通4條航線，通航5座城市。

遠期規劃

根據《新疆巴里坤民用機場總體規劃》，巴里坤黃河機場近期目標年為2035年，規劃旅客吞吐量為30萬人次，貨郵吞吐量為940噸；遠期目標年為2050年，規劃旅客吞吐量為80萬人次，貨郵吞吐量為1850噸。近期與遠期規劃均采用單跑道布局，其中近期跑道長度為3000米，遠期計劃向西延長400米，達到3400米。航站樓方面，近期規劃面積為4000平方米，遠期規劃面積擴大至1.5萬平方米。