望京西站是北京地鐵13號線、15號線的一座換乘站，未來還將與建設中的17號線形成換乘。車站位于朝陽區來廣營地區、大屯街道與望京街道交界北京—承德高速公路與姜莊路-湖光中街相交處（即湖光橋）。13號線地鐵站于2003年1月28日13號線東段開通時啟用，15號線地鐵站于2010年12月30日15號線一期一段開通時啟用。17號線預計2021年開通時啟用，但據2023年12月18日京港地鐵新聞稿顯示，17號線望京西站將無法啟用，屆時17號線北段列車將不?？客ㄟ^本站。地鐵站編號是1312和1508。
歷史沿革
2003年1月28日，望京西站隨北京地鐵13號線東線開通運營。12月31日，望京西站投用自動收費系統（AFC）。
望京西站曾經被規劃為13號線支線的換乘站前往北京首都國際機場，故本站13號線部分原為雙島式站臺設計，設有4條軌道，其中外側2條是為13號線支線預留的。但這條線路一直沒有建設，后來被北京地鐵首都機場線（東直門至首都機場）所取代。在2010年，為了承受15號線的客流，本站拓寬了站臺，兩側站臺向外擴展，占據了原有軌道的位置。
2009年6月15日，望京西站西側過街天橋正式開通。
2010年12月30日，望京西站通行北京地鐵15號線列車。
2022年12月，望京西交通樞紐地面一層混凝土結構局部封頂。
2023年4月10日，隨著最后一道工序結束，北京地鐵17號線望京西站到勇士營站區間順利完成隧道結構施工。
截至2023年12月，望京西站暫未開通北京地鐵17號線。2024年5月18日報道，隨著“新開元”號頂管機緩緩駛出左線通道，標志著北京地鐵17號線望京西站1號換乘通道雙線順利貫通。這是北京地區首次在地鐵換乘通道采用小凈距、平行雙線矩形頂管法穿越高速公路及運營中的既有地鐵路基段道岔區施工。
交通區位
車站位置
望京西站位于北京—承德高速公路（東北－西南向）與姜莊路（東西向）相交的湖光橋。13號線車站在湖光橋南側、京承高速公路中央，呈東北－西南向布置；15號線車站在湖光橋東南角，呈東西向布置。17號線車站在湖光橋南側、京承高速公路東側，與13號線車站平行，呈東北－西南向布置。
進出設置
根據2023年12月北京地鐵官網顯示，望京西站共有4個出入口，進出設置如下表：
相鄰車站
建筑規模
建筑設計
15號線車站為地下二層車站，采用整體式站廳，島式站臺設計，雙柱式結構，車站全長311.6米，建筑面積1.74萬平方米。車站裝飾采用中國紅為主色調，并使用中國古代建筑的元素，如斗拱、仿古宮燈、藻井等。
整體布局
13號線車站為地面車站，側式站臺設計。站廳在地上二層，同時設有與15號線的雙向換乘通道。該換乘通道是一座跨越北京—承德高速公路出京方向（東側）主輔路的封閉式天橋，長約70米，寬10米，設有雙向扶梯。這種換乘方式在北京罕見，只有望京西站采用。
因為換乘距離較長加上需要上下樓梯數次，望京西站的換乘方式受到乘客詬病。在望京西交通樞紐建成后，13號線和15號線將改為地下換乘。
17號線車站為地下車站，采用整體式站廳，島式站臺設計，三線車站通道換乘。
運營情況
開往西直門站：5:45-22:52（全程）-23:55（終點站回龍觀地區）。
開往東直門站：5:16-23:27（全程）。
開往俸伯站：5:59-23:32。
開往清華東路西口站：5:19-22:51。
公交換乘
B口：471、 854、 445、 專112、851、571。
A口：無。
C口：928、547、538、471、445、專112、851、571、985、905。
D口：882、854、 851、471、445、專112、571、987、970快、916快車區間、980快車區間、866、豐寧滿族自治縣班車、灤平縣班車、興隆縣班車。
參考資料 >