奧運站（英文：Olympic Station）位于香港九龍大角咀西部新填海區的邊緣，原址是前大角咀碼頭。該站只有東涌線停靠，機場快線列車會在該站中間的通道穿過。奧運站是一個位于香港九龍油尖旺區大角咀櫻桃街、西九龍公路與連翔道交界，屬于港鐵東涌線的鐵路車站，于1998年6月22日啟用。屯馬線則于車站東旁近連翔道的地底并行通過，但兩線均不在此設站。
車站樓層
奧運站1號月臺
U-2偵察機大堂
大堂 出口、客務中心、車站商店、恒生銀行
自動售賣機、自動照相機、自動柜員機
G月臺
(地面) 1號月臺 東涌線列車往東涌/迪士尼線方向
側式月臺，右邊車門將會開啟
- 機場快線路軌
側式月臺，右邊車門將會開啟
2號月臺 東涌線列車往香港特別行政區方向
- 出口、巴士總站
車站設有2個側式月臺，所有月臺均已裝設月臺幕門。
車站大堂
奧運站大堂（收費區）
車站商店及自助服務
車站商店
7-Eleven
OK便利站
39OC Bakery
榮華
Pie & Tart
磐石健康護理用品專門店
鴻福堂健康快線
Dr. George Medical Clinics
自助服務
恒生銀行自動柜員機
中國銀行 (香港)自動柜員機
自動售賣機
自動照相機
郵箱服務
奧運站現時有不同類型的商店，包括便利店、面包糕餅店、外賣店、診所、銀行等。車站內亦設有各樣自助服務，包括自動柜員機、自動售賣機、自動照相機以及香港郵政郵箱。
利用狀況
奧運站啟用初期，因該站周邊上蓋物業大部份未入伙，因此使用量稀少。直至啟用數年后，隨著周邊上蓋物業（如：維港灣、柏景灣、帝柏海灣、君匯港等）陸續入伙，人流不斷上升。奧運站上蓋物業發展計劃分三期發展，分別為第一期的匯豐中心、中銀中心、奧海城一期、維港灣，第二期的奧海城二期、柏景灣、帝柏海灣以及第三期的奧海城三期、帝峰 · 皇殿。在奧運站啟用初期，除大同新邨及富多來新邨等屋苑的居民外，因車站周邊上蓋物業大部分尚未落成，因此車站使用量稀少。直至啟用數年后，隨著上述上蓋物業及其他區內住宅陸續落成，人流亦開始隨之上升。除鄰近居民外，使用車站的乘客還包括在匯豐銀行中心、中銀中心或鄰近車站的工貿建筑物上班的人士。
車站出口
奧運站大堂（近E出口）
A - 維港灣
A1 - 巴士總站
A2 - 維港灣、中銀中心、政府服務中心、凱帆軒、海事處、奧海城一期、一號銀海、官立嘉道理爵士中學、大角嘴天主教小學（海帆道）、香港教育大學市區分校、浪澄灣
設有失明人士引導徑往返出口
B - 匯豐中心二及三座
匯豐中心二及三座、基磐浸信會、君匯港、中華基督教基全小學、港灣豪庭、深旺道、嘉運大廈、大角嘴天主教小學、西九龍地區紀律部隊宿舍
C - 匯豐中心一座
C1 - 深旺道
設有升降機及失明人士引導徑往返地面
C2 - 櫻桃街、帝豪九龍酒店、富多來新、中華基督教會銘基書院、新九龍廣場、路德會沙侖學校、大角咀道
C3 - 匯豐銀行中心二、三座
C4 - 匯豐中心一座
C5 - 海桃灣
D - 奧海城二期
D1 - 櫻桃街
D2 - 連翔道
D3 - 奧海城二期、帝柏海灣、海庭道、海泓道、柏景灣、富榮花園、香港管理專業協會李國寶中學、海富苑、保良局陳守仁小學、楊震油旺青少年發展中心、油麻地天主教小學（海泓道）
設有失明人士引導徑往返出口
E - 海帆道
海帆道、中銀中心、政府服務中心、凱帆軒、維港灣、海事處、奧海城一期、一號銀海、官立嘉道理爵士中學、大角嘴天主教小學（海帆道）、香港教育大學市區分校、浪澄灣
設有失明人士引導徑往返出口
現時奧運站設有12個出入口，而所有出入口均以行人天橋連接車站。
參考資料：
周邊
車站周邊一覽
主要大廈及購物中心
奧海城
維港灣
柏景灣
帝柏海灣
君匯港
凱帆軒
富榮花園
豐中心
交通接駁
九巴
2E、10、12、13D、16、18、31B、32、33A、37、43C、66X、72X、87B、265B、287X、887
新世界第一巴士
701、701S
A21、E21、R21、N23
過海隧道巴士
904、905、914、914X、971
專線小巴
21K - 帝柏海灣 ?旺角東站
43M - 帝柏海灣 ?油麻地站
46 - 維港灣 ? 麗晶花園
70 - 維港灣 ?鉆石山站
78 - 維港灣 ?尖沙咀（漢口道）
在大角咀市政大廈及港灣豪庭廣場亦設有適用于奧運站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港元2元的車費回贈。
歷史沿革
車站命名
奧運站是東涌線首個落成的車站，原來計劃命名為“大角咀站”，由于落成時正值風帆選手李麗珊在1996年亞特蘭大奧運會上為香港特別行政區首獲奧運金牌，而隨后舉行的殘疾人奧林匹克運動會，兩名健兒張耀祥和趙仲磷亦為香港取得金牌，地鐵遂與港協暨奧委會達成協議，于1996年12月16日將該命名為“奧運站”，以表揚香港運動員的輝煌成就，月臺墻壁也有運動員比賽中的圖案。原址是前大角咀碼頭，臨近落成時的1996年7月初，前地鐵公司曾一度表示正考慮以車站附近的櫻桃街命名為櫻桃站，以反映車站位處大角咀舊區之外的新發展區。
車站啟用
奧運站于1998年6月22日隨東涌線通車而啟用，而車站由協興建筑負責興建。
加建車站出口
港鐵為奧運站加建新的車站出口，加建的C5出口位于車站大堂通往C出口之行人天橋近匯豐中心一座的位置，加建的出口將由現有行人天橋向東伸展，連接大角咀櫻桃街重建項目海桃灣，工程已于2009年7月完成，并于同年8月開放使用。為配合大角嘴櫻桃街重建項目海桃灣及其基座商場西九匯的落成，港鐵在2009年于奧運站連接大堂及C出口的行人天橋近匯豐中心一座的位置增設一個出入口連接西九匯的行人天橋，工程于2009年7月完成后則于同年8月開放使用。
改用新智能車票
2013年10月20日，取代盒式錄音磁帶車票的新智能車票率先于奧運站售票機售賣，故奧運站成為港鐵系統中首個發售新車票的車站。
安裝新乘客資訊顯示屏
奧運站是首個安裝液晶顯示器式乘客資訊顯示屏的車站。有關系統已于2013年11月23日啟用，用以顯示未來四班列車抵達時間、天氣、溫度以及乘客資訊；而舊有的發光二極管顯示器系統則被拆除。
地理位置
位于中國香港九龍大角咀西部新填海區的邊緣，原址是前大角咀碼頭。
參考資料 >
香港鐵路大典 奧運站.香港鐵路大典.2024-09-07
香港奧運地鐵站.圖吧地鐵.2024-09-07
港鐵增加約百名大使幫助乘客使用“智能車票”.中國新聞網.2024-09-07