熊本站（日語：熊本〔熊本驛〕／くまもとえきKumamoto eki）是九州旅客鐵道（JR九州）、日本貨物鐵道（JR貨物）和熊本市交通局的鐵路車站，位于熊本縣熊本市西區春日三丁目。作為熊本縣廳所在地熊本市的中心車站，所有列車（包括新干線及在來線特急列車）均停靠本站。自2006年（平成18年）9月24日起，本站進行新干線工程及再來線高架工程，月臺配置亦一直在更改。2011年（平成23年）3月12日九州新干線鹿兒島市線全線開通后，主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的「東口」和「西口」亦于當日改稱為「白川口」和「新干線口」。
熊本縣站的停站路線包括九州旅客鐵道（JR九州）的九州新干線（鹿兒島線）、鹿兒島本線（包括三角線直通班次）和豐肥本線（阿蘇高原線），以及熊本市交通局的熊本站前電停、熊本市電干線和熊本市電田崎線。此外，熊本縣站前設有熊本市交通局的熊本站前停留場。
簡介
熊本站是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站，所有列車（包括新干線及在來線特急列車）均停靠本站。2011年（平成23年）3月12日九州新干線鹿兒島市線全線開通后，主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的“東口”和“西口”亦于當日改稱為“白川口”和“新干線口”。
自2006年（平成18年）9月24日起，本站進行新干線工程及在來線高架工程，月臺配置亦一直在更改。
停站路線
九州旅客鐵道（JR九州）
九州新干線（鹿兒島線）
鹿兒島縣本線（包括三角線直通班次）
豐肥本線（阿蘇高原線）
熊本市交通局（熊本站前電停）
熊本市電田崎線
運行上兩條路線合稱為“A系統”
車站構造
JR九州
月臺配置
新干線月臺
特急列車使用月臺
熊本市交通局
月臺配置
??A系統：辛島町、通町筋、健軍町方向（JR站房側）
??A系統：田崎橋方向（道路側）
??車站外觀
??月臺
車站便當
??味彩（音羽屋）
??味の華（音羽屋）
??あやめ（音羽屋）
??おにぎり弁當（音羽屋）
??春日野（音羽屋）
??草枕（音羽屋）
??さつき（音羽屋）
??すいぜんじ（音羽屋）
??すみれ（音羽屋）
??中華飯店（音羽屋）
??殿弁當（音羽屋）
??肥后てまり（音羽屋）
??ふきよせ（音羽屋）
??もっこす（音羽屋）
車站周邊
??新大谷酒店
??九州旅客鐵道酒店熊本
??東橫INN熊本站前
??SEGAMarvey
?mister Donut
??北九州市予備校
??熊本市立春日小學校
??熊本朝日放送
歷史
??1891年（明治24年）4月：成立熊本機車庫。
??1891年（明治24年）7月1日：九州鐵道玉名－熊本段延線開業。同日熊本站開業，車站當時屬飽田郡春日村（翌年飽田郡與托麻郡合并為飽托郡）。
??1906年（明治39年）4月1日：本站所在的春日村改行町制，成為飽托郡春日町。
??1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道被國有化，本站由日本國有鐵（日本國鐵集團）接手經營。
??1914年（大正3年）7月：北側站房落成啟用，車站功能轉移至此（現在的站址）。
??1921年（大正10年）6月1日：本站所在的春日町被并入熊本市。
??1924年（大正13年）8月1日：熊本市電 熊本站前－凈行寺、水前寺段開業。
??1945年（昭和20年）7月27日：熊本市被空襲，國鐵上行月臺的屋檐全毀，但站房并沒有受損。
??1958年（昭和33年）3月：改建現站房。
??1959年（昭和34年）12月24日：熊本市電田崎線開業。
??1987年（昭和62年）4月1日：國分割民營化，國鐵集團站區由九州旅客鐵道、JR貨物接手經營。
??1991年（平成3年）：修建站房。
??2002年（平成14年）11月2日：地下剪票口增設5臺自動剪票機。
??2006年（平成18年）9月24日：開始進行新干線工程及在來線高架工程，令月臺配置大幅變更。
??2010年（平成22年）4月26日：為了原址重建市電新站區，暫時遷移市電站區。
??2011年（平成23年）
??3月12日：九州新干線站區開業。
??8月：JR站區的非付費區通道獲選為Brunel獎（表彰獎）。
參考資料 >