西浦路站，工程名為“振浦路站”，位于中國浙江省濱江區境內，為杭州市地鐵集團有限責任公司管理運營的地鐵車站，也是杭州地鐵6號線的車站，因臨近濱文路和西浦路交匯處而得名。西浦路站于2016年5月19日主體動工建設；于2020年7月6日確定站名；于2020年12月30日投用運營。據2023年7月杭州地鐵官網數據，西浦路站為地下二層島式車站，車站共開放有4個出入口；運營時間為06:12至次日00:03；總建筑面積為15015平方米。
歷史沿革
2013年6月20日，規劃在濱江區浦沿街道西浦路附近設置站點。
2016年5月19日，振浦路站（今西浦路站）主體動工建設；7月初，振浦路站開始圍護結構施工工作；10月8日，振浦路站完成地下連續墻施工工作；11月18日，振浦路站進入主體結構施工階段。
2018年7月6日，杭州市人民政府發布《關于杭州地鐵6號線一期、二期工程車站站名命名的批復》，其中確定了杭州市濱江區浦沿街道濱文路和西浦路交叉口處的站點的名稱為“西浦路站”。
2020年12月30日，西浦路站隨杭州地鐵6號線一期（含杭富段）開通而投用運營。
交通區位
車站位置
西浦路位于中國浙江省濱江區浦沿街道濱文路和西浦路交叉口，沿濱文路下方呈東西向布置；其中站點西側為濱江開元廣場；東側為杭州市公安局交通警察支隊浦沿中隊、錢塘玫瑰灣；南側為彩虹快速路、浦沿新生社區衛生服務站；北側主要有璞悅灣、杭州市濱文小學。
相鄰車站
據2024年1月杭州地鐵官網數據，西浦路站上下行相鄰車站如表格所示：
建筑規模
建筑設計
設計參數
西浦路站總建筑面積為15015平方米，其中主體結構建筑面積為12104平方米，附屬結構建筑面積為2911平方米；車站總長為277.6米，標準段寬21.3米，東西端頭井寬25.4米，深19.1米，頂板覆土約3米；主題圍護結構采用800毫米厚地下連續墻，共計110幅，標準段采用1道鋼筋混凝土支撐、3道鋼支撐和1道換撐，端頭井段采用1道鋼筋混凝土支撐、4道鋼支撐和1道換撐，電纜夾層段采用1道鋼筋混凝土支撐、4道鋼支撐和1道換撐；有效站臺長度為120米，寬度約為12.3米；共設有4個出入口、2組風亭、1部無障礙電梯和1個緊急疏散口。
整體布局
西浦路站主體為地下二層雙柱三跨封閉式框架結構島式車站；地下一層為站廳層，付費區位于站廳中部和南側，進站通道位于付費區北側，出閘通道位于付費區南北兩端，共設有2組扶梯和1部垂梯，其余部分為非付費區；地下二層為站臺層，西側為雙浦站方向（下行線），東側為枸桔弄站方向（上行線）；附屬結構A出入口及1號風亭位于車站東南角，B出入口位于車站的東北角，C出入口及2號風亭位于車站的西北角，D出入口位于車站的西南角。
進出口設置
據2023年7月杭州地鐵官網數據，西浦路站開放有4個出入口：
運營情況
運營時間
據2023年7月杭州地鐵官網數據，西浦路站首末班車時刻如表格所示：
設備設施
據2023年7月杭州地鐵官網數據，西浦路站站內設備設施如表格所示：
交通換乘
公交線路
據2023年12月杭州地鐵官網數據，西浦路站公交換乘信息如表格所示：
文化特色
站名典故
西浦路站因車站位于濱文路和西浦路交叉口下方而得名。西浦路因道路位于浦沿街道以西，故名；于2004年經政府審核批準予以命名。
參考資料 >