樟樹站位于樟樹市淦陽街道吳城路，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車務段管轄，現為三等站，建于1936年，郵政編碼：331200。
歷史沿革
浙贛鐵路前身是杭江（杭州市——玉山）鐵路、玉萍（玉山——萍鄉市）鐵路、萍株（萍鄉——株洲）鐵路各段連貫而成，玉萍段經過清江縣樟樹鎮設站。
杭江鐵路建成通車后，由浙（浙江省）、贛（江西省）兩省府，鐵道部及銀行，組織“浙贛鐵路聯合公司”，下設浙贛鐵路局，繼續向西修建。
1936年修至南昌市，1937年9月筑到萍鄉。萍鄉至株洲段鐵路原屬粵漢鐵路，南京國民政府鐵道部令劃歸浙贛鐵路局管轄。此時，錢塘江大橋亦已建成，由杭州站為起點至株洲市稱浙贛線，全長1008公里（包括支線）。全線貫通后未及3個月，在杭州市淪陷前夕，國民政府為阻止日軍南侵，令部隊將錢塘江大橋及至湄池間線路破壞，以后各段線路也隨著戰爭失利逐段破壞。抗日戰爭勝利時僅存杭州至諸暨市、江山至上饒市兩段線路通車。1946年開始逐段修復，至民國37年1948年12月才全線修復通車。此間樟樹站一直屬于浙贛鐵路局管轄。
1949年建國后，成立軍委鐵道部各鐵路管理局，樟樹站先后隸屬杭州、上海市、廣州市、南昌鐵路管理局。
1996年因京九鐵路的開通，鐵道部將南昌鐵路分局從中國鐵路上海局集團有限公司的管轄中脫離。同年8月成立中國鐵路南昌局集團有限公司，樟樹站屬之管理。
2005年，全路裁撤鐵路分局后，樟樹站改屬南昌鐵路局南昌車務段管轄。
2006年3月20日，南昌車務段撤銷，樟樹站屬宜春車務段管轄。
2006年底，為適應第六次大面積提速調圖對鐵路運輸管理工作的需要，按照鐵道部的要求，滬昆高速鐵路、浙贛線、湘黔線、黔桂線貴定到貴陽段、貴昆線合并更名為滬昆線，自12月31日18時起實行統一貫通里程。
2010年12月1日，南昌車務段再次成立，樟樹站再屬南昌車務段管轄，為三等站。
車站位置
樟樹站在滬昆線上行距離上海站878公里、杭州站673公里，下行距離株洲站279公里、昆明站1814公里。
業務狀況
客運：辦理旅客乘降，行李、包裹托運。
貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。
列車時刻表
參考資料 >