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阿拉斯加航空公司（ Airlines）是一家成立于1944年，從事航空為主的企業(yè)。公司總部位于美國(guó)華盛頓州西塔科，其歷史起源可以追溯到在1932年成立的McGee(麥基)航空。阿拉斯加航空公司負(fù)責(zé)美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸或國(guó)際運(yùn)輸。主要的營(yíng)運(yùn)中心在西雅圖－塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)、泰德·史蒂文斯安克拉治國(guó)際機(jī)場(chǎng)、波特蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

阿拉斯加航空公司的前身麥基航空公司，于1932年成立的。1935年，麥克·麥基將航空公司的資產(chǎn)賣給了星空航空服務(wù)公司。1937年，羅伯特·麥基將Star賣給了唐·古德曼（Don Goodman），將公司更名為Star Air Lines。一直到1944年，名字正式更改為阿拉斯加航空公司。1968年與兩家歷史悠久的東南航空公司阿拉斯加州海岸埃利斯和科爾多瓦合并。1972年阿拉斯加航空公司處于崩潰的邊緣，董事會(huì)更換了管理層，73年公司扭虧為盈，多年來(lái)首次出現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的前景。1987年地平線航空和捷特美國(guó)航空合并入阿拉斯加航空公司。2016年12月，阿拉斯加航空完成對(duì)維珍美國(guó)航空（Virgin America）的收購(gòu)，兩者合并后將成為美國(guó)第五大航空公司。

2020年，位列2020福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)榜的第1398位。2022年，位列《時(shí)代》2022年全球100大最具影響力企業(yè)排行榜的第398位。2014至2023年間，持續(xù)獲得多種獎(jiǎng)項(xiàng)，比如2010-2017 年美國(guó)最省油航空公司（Most 燃料 efficient U.S. airline 2010-2017）、2023 年殘疾平等指數(shù)殘疾包容最佳工作場(chǎng)所（2023 Best Place to Work for Disability 包裹體 by the Disability Equality Index）等。

發(fā)展歷史

1930年代

阿拉斯加航空公司以前名為McGee(麥基)航空。1932年年初，Harvey Barnhill和Linious Mac McGee創(chuàng)立了Barnhill & McGee Airways。幾個(gè)月后，它成為麥基航空公司，由Mac McGee獨(dú)家擁有和運(yùn)營(yíng)。1934年，麥基與Star Air Service合并，創(chuàng)建了阿拉斯加州最大的航空公司，擁有22架飛機(jī)。1937年，麥基將Star賣給了由他的前飛行員唐·古德曼（Don Goodman）領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)集團(tuán)，后者將東航浙江公司更名為Star Air Lines。1938年成立的中國(guó)民用航空局來(lái)監(jiān)管航空公司，標(biāo)志著真正的叢林飛行時(shí)代的結(jié)束。

1940年代

1942年航空公司名字為“阿拉斯加星航空公司”。1943年，Star Air Lines（作為Alaska Star Airlines運(yùn)營(yíng)）收購(gòu)了Mirow Air Service，Pollack Airlines，Lavery Airways和Alaska Airmotive，然后在1944年更名為Alaska Airlines。在40年代后期，包機(jī)業(yè)務(wù)使定期服務(wù)黯然失色，阿拉斯加州成為世界上最大的包機(jī)運(yùn)營(yíng)商，使用多余的軍用飛機(jī)在柏林空運(yùn)中運(yùn)送食物和難民到以色列定居點(diǎn)。

1950年代

在CAB的授權(quán)下，40年代遙遠(yuǎn)的包機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)結(jié)束。但是在1951年，航空公司獲得了從安克雷奇和費(fèi)爾班克斯飛往西雅圖和波特蘭的授權(quán)。不久之后，CAB在短時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制進(jìn)行了它認(rèn)為可以挽救業(yè)務(wù)的管理層變革。因此，當(dāng)二戰(zhàn)飛行員查理·威利斯（Charlie Willis）在57年擔(dān)任董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官時(shí)，航空公司的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)得到了改善，盡管仍然脆弱。作為一名天生的營(yíng)銷人員，他開(kāi)創(chuàng)了我們公司歷史上最豐富多彩的時(shí)代之一，并首次將機(jī)上電影帶到了美國(guó)的天空。

1960年代

1961年，阿拉斯加航空公司邁向噴氣機(jī)時(shí)代，營(yíng)銷時(shí)代正在全面發(fā)展。阿拉斯加雪橇犬航空公司成為第一家駕駛洛克希德·馬丁公司大力神的商業(yè)航空公司，將鉆井平臺(tái)運(yùn)送到阿拉斯加富含石油的北坡，后來(lái)又運(yùn)往厄瓜多爾的叢林。波音 727 是阿拉斯加航空公司 25 年的標(biāo)志性飛機(jī)，于 60 年代中期加入機(jī)隊(duì)。阿拉斯加航空公司于67年在阿拉斯加?xùn)|南部的錫特卡首次亮相，一年后與兩家歷史悠久的東南航空公司阿拉斯加海岸埃利斯和科爾多瓦合并。

1970年代

董事會(huì)在1972年規(guī)定更換管理層時(shí)，阿拉斯加正處于崩潰的邊緣。由羅恩·科斯格雷夫（Ron Cosgrave）領(lǐng)導(dǎo)的新團(tuán)隊(duì)掌舵。這艘財(cái)務(wù)狀況不佳的船得到了糾正，并努力改善客戶服務(wù)，特別是準(zhǔn)時(shí)績(jī)效。73年，該公司扭虧為盈，多年來(lái)首次出現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的前景。布魯斯·肯尼迪（Bruce Kennedy）是科斯格雷夫團(tuán)隊(duì)不可或缺的一員，他在79年成為首席執(zhí)行官，同年美國(guó)天空放松管制。阿拉斯加州是僅有的三家推動(dòng)放松管制的航空公司之一，知道沒(méi)有它就不可能實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，阿拉斯加航空公司為阿拉斯加的 10 個(gè)城市和下 48 個(gè)城市（西雅圖）的一個(gè)城市提供服務(wù)。當(dāng)時(shí)阿拉斯加航空公司機(jī)隊(duì)只有十架飛機(jī)。

1980年代

在整個(gè) 1980 年代，阿拉斯加航空公司以有節(jié)制、持續(xù)的方式擴(kuò)張。在1979年開(kāi)始為波特蘭和舊金山提供服務(wù)后，在接下來(lái)的五年中，阿拉斯加的擴(kuò)張將阿拉斯加帶到了南加州，奧克蘭，圣何塞，斯波坎，博伊西，鳳凰城和圖森，并恢復(fù)了對(duì)諾姆和科策布的服務(wù)。收入和利潤(rùn)飆升。1985年，阿拉斯加航空小組被成為阿拉斯加航空公司的一家控股公司。控股公司一年后獲取了地平線航空和捷特美國(guó)航空，1987年合并入阿拉斯加航空公司。為了加強(qiáng)南北航線結(jié)構(gòu)，并補(bǔ)充前往阿拉斯加州的季節(jié)性旅行，阿拉斯加航空公司于 1988 年推出了飛往墨西哥的服務(wù)。

1990年代

隨著低成本/低票價(jià)航空公司的日益成功，航空業(yè)在90年代發(fā)生了根本性的變化，簡(jiǎn)化了成本結(jié)構(gòu)并提高了飛機(jī)利用率。在阿拉斯加航空公司，比任何航空公司都更快、更全面地重塑自己，同時(shí)保持客戶服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新的座右銘“以相同的價(jià)格，你只會(huì)得到更多”，引起了客戶的共鳴。再加上西海岸新區(qū)無(wú)與倫比的市場(chǎng)占有率，這一秘訣加起來(lái)就創(chuàng)造了創(chuàng)紀(jì)錄的客運(yùn)量和更高的盈利能力。

2000年代

在這十年中，阿拉斯加航空公司跨越了下48個(gè)山脈，到達(dá)了波士頓、芝加哥、達(dá)拉斯、丹佛、邁阿密、紐瓦克市、奧蘭多和華盛頓哥倫比亞特區(qū)，還穿越了太平洋，為夏威夷群島提供了備受贊譽(yù)的服務(wù)，并在墨西哥增加了更多的目的地。向擴(kuò)大的全波音 737 機(jī)隊(duì)過(guò)渡意味著節(jié)省更多燃油、提高效率和對(duì)環(huán)境的持續(xù)尊重。

2010年代

為了與這十年的優(yōu)先事項(xiàng)保持一致，阿拉斯加航空公司重新集中精力，繼承先前的技術(shù)創(chuàng)新、客戶至上思維和通過(guò)社交媒體與客戶溝通的傳統(tǒng)。技術(shù)成就標(biāo)志著公司的歷史，過(guò)去幾年也不例外。自 2010 年客戶創(chuàng)新部門成立以來(lái)，公司在所有平臺(tái)上推出了移動(dòng)應(yīng)用程序，用 iPad 取代了飛行員的文書工作，率先使用自助行李標(biāo)簽，成為第一家接受 Google 錢包的航空公司，并在機(jī)場(chǎng)休息室實(shí)施了生物識(shí)別。

2020年代

自1972年以來(lái)，阿拉斯加航空的機(jī)尾上就噴涂愛(ài)斯基摩人頭像，對(duì)乘客表示歡迎。2016年，阿拉斯加航空公布了新涂裝和新logo，這是該航企25年來(lái)首次對(duì)品牌進(jìn)行重大升級(jí)。一架波音737-800 客機(jī)被噴涂了新的涂裝。新涂裝最顯著的變化是機(jī)身字體發(fā)生了變化、愛(ài)斯基摩人頭像的顏色從黑色變?yōu)楦啻夯盍Φ乃{(lán)色。從2月開(kāi)始，阿拉斯基航空接收的4架波音737客機(jī)都將噴涂新涂裝。到2016年年底，將有40架飛機(jī)噴涂新涂裝。阿拉斯加航空還對(duì)其網(wǎng)站進(jìn)行了更新，網(wǎng)站同樣使用新的品牌Logo。

2016年12月14日，阿拉斯加航空將以約40億美元收購(gòu)維珍美國(guó)航空（Virgin America）的交易正式完成，兩者合并后將成為美國(guó)第五大航空公司。

行政領(lǐng)導(dǎo)

參考資料

航空機(jī)隊(duì)

阿拉斯加航空公司專注于提高乘客舒適度和燃油效率，他們擁有一支由波音737飛機(jī)、空中客車公司空中客車A321飛機(jī)和巴西航空工業(yè)公司E175飛機(jī)組成的年輕運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)。除此之外，阿拉斯加航空公司還有紀(jì)念飛機(jī)和迪士尼+主題飛機(jī)。

波音737飛機(jī)231架，平均機(jī)齡9.8年;巴西航空工業(yè)公司E175飛機(jī)83架。截至統(tǒng)計(jì)日期2024年3月16日。

2024年1月24日，據(jù)美國(guó) NBC NEWS報(bào)道，美國(guó)阿拉斯加航空公司、美國(guó)聯(lián)合航空公司均稱對(duì)波音公司公司737 Max 9 飛機(jī)進(jìn)行內(nèi)部檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)“大量”螺栓松動(dòng)的問(wèn)題感到失望，未來(lái)或?qū)牟ㄒ舻母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司購(gòu)買飛機(jī)。

企業(yè)榮譽(yù)