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來源：互聯網

“天津之眼”摩天輪（The Tientsin Eye），全稱天津永樂橋摩天輪，坐落于中國河北區?？绾：舆B接河北區與紅橋區，是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光和交通功用，同時也是天津地標之一。2010年10月20日，“天津之眼”摩天輪被評為國家AAAA級旅游景區?！疤旖蛑邸蹦μ燧営扇毡窘ㄖ煷谛l先生帶領其日本川口衛設計事務所設計而成。

“天津之眼”摩天輪的設計受到倫敦眼的啟發，將摩天輪架在海河河口之上，并與永樂橋結合建造?！碧旖蛑邸澳μ燧営?006年開始建設；2008年4月22日，“天津之眼”摩天輪安裝建設基本完成，座艙安裝完畢。2009年4月16日，天津之眼摩天輪正式開放。摩天輪直徑為110米，頂點高度為119.8米。摩天輪的外部裝掛有48個360度透明座艙，每個座艙可容納8個人，可同時供384個人進行觀光。摩天輪旋轉一周需要28分鐘，當摩天輪到達最高處時，方圓40公里以內的景色一覽無余。

“天津之眼”摩天輪將橋梁、摩天輪和商業設施建造在一起，形成了新的建筑造型。摩天輪自建成便是天津市的地標性建筑，被譽為“天津之眼”，并被評為“天津市十大標志性建筑”之一?！疤旖蛑邸钡慕ǔ?，帶動了海河流域甚至是天津市旅游觀光業的發展。

歷史沿革

建設背景

由于在2003年以前，天津海河沿岸建設了很多工廠，工廠造成該流域的水污染較嚴重，并且連接海河兩岸的橋梁因建造久遠，橋面窄小，經常造成車輛的擁堵，不能滿足人民的使用需求。

規劃歷程

2002年10月，天津市實施了海河兩岸綜合開發改造建設，目標是將海河建設成為獨具特色、國際一流的服務型經濟帶、文化帶、景觀帶，發展海河經濟，形成海河效應。而“天津之眼”摩天輪正是該計劃的項目之一。

設計規程

在“天津之眼”摩天輪的設計初期，設計團隊就考慮到很難從橋梁本身吸引到游客前往游覽。川口衛先生便從中提出，可以參考倫敦眼，將摩天輪架設在寬有100米的海河之上，與永樂橋結合形成一種新的建筑造型，又可以滿足基本的交通功能，還可以成為吸引游客的一個景點。

建造過程

2003年，永樂橋始建，而“天津之眼”摩天輪也于2006年開始建造。

2007年12月17日，“天津之眼”摩天輪正式合攏。

而后，天津市新地標建筑——“天津之眼”摩天輪也在2008年4月22日之時建設完成，2008年8月通過中國特種設備檢測研究院的型式試驗與設備監督檢驗驗收。

2008年的北京奧運會火炬傳遞天津站經過了天津之眼，永樂橋也正式通車。坐落于永樂橋之上，是世界上唯一一座跨河建筑、橋輪合一的摩天輪，兼具觀光與交通的功能。

2009年4月16日，“天津之眼”摩天輪正式開放，其頂點高度為119.8米，游客登上摩天輪至最高點時可俯瞰周邊美景。

為了推動“天津之眼”摩天輪景區高質量的發展，加強景區的智能化、科技化建設，“天津之眼”摩天輪于2022年10月30日暫時停止運營。2023年4月20日，“天津之眼”摩天輪改造完成面向公眾開放。

位置境域

“天津之眼”摩天輪位于河北區李公祠大街與五馬路交口，該景點地處海河三岔河口黃金地段的核心，三岔河口也是天津傳統文化和民俗文化最集中的區域。周邊還有大悲禪院、古文化街、鼓樓、意式風情區、奧式風情區等旅游景點，同時該地區也作為海河水上游船觀光區的起點。

建筑特點

綜述

“天津之眼”摩天輪的直徑為110 米，在摩天輪到達最高點時，距離地面的高度可達120 米左右，等于35層樓房的高度，游客在此高度可以俯瞰該區域40公里內的景色，故將其稱為“天津之眼”。摩天輪外掛裝48個透明座艙，每艙可乘8個人。艙內舒適寬敞，有空調和風扇調節溫度，可同時供384人觀光。摩天輪旋轉一周所需時間為28分鐘。

摩天輪旋轉一周的時長會受到乘客數量、天氣狀況的影響，大致保持在20到40分鐘之間。“天津之眼”摩天輪下的永樂橋也成為天津的一大標志性景觀。永樂橋的商業設施建筑面積約 3600平方米。

設計理念

“天津之眼”摩天輪的設計方案受倫敦眼啟發，將摩天輪架在海河河口之上，并與永樂橋結合建造，以尊重城市的歷史為前提條件，通過運用新技術新材料和簡潔流暢的線條設計，展示出現代化的科技文明與天津城市歷史相融合，體現出天津城市“開放與納新”的文化調性。

建筑結構

摩天輪結構形式

塔架

“天津之眼”摩天輪的塔架起白子牙河兩岸，根部間距125.4米，作為輪盤支承結構承受輪盤傳遞來的力與彎矩作用，構件采用箱型截面；從側立面上來看，塔腿和塔柱的三肢構件在同一個與豎平面夾角9.624度的傾斜空間平面內，塔柱頂端的橫梁（主軸）沿橫橋向水平放置，工作原理類似一個大的門式剛架；從正立面上來看，塔架、塔腿與塔柱成120度夾角，在塔柱頂端和塔腿底端之間設置穩定索，對整個塔架起平面內的穩定作用；塔腿與水平面夾角為30度，在豎向荷載作用下塔腳基礎承受水平推力較大；為平衡塔腿向外的水平推力，在4個塔腳之間，沿順橋向設置預應力水平平衡索，平衡索采用兩根平行鋼索，隱藏于永樂橋外側懸挑的水平梁內；塔架支腿采用樁承臺基礎，根部固接。

輪箍

“天津之眼”摩天輪的轉動部分為直徑110米的輪，其采用了三角形斷面鋼管桁架式結構，輪箍的外弦桿采用2根截面為（457×30）平方毫米的鋼管，間距3.1米；內弦桿采用1根截面為（530×30）平方毫米的鋼管；輪箍與回轉支承通過48根交替布置的徑向索相連接；在輪箍上布置16條沿回轉支承切向方向的切向索以驅動摩天輪；輪箍通過回轉支承支承于主軸之上。

主軸

從箱型截面的側立面看，塔腿與塔柱的三肢構件在同一個與豎平面夾角為9.624°的傾斜空間平面內，主軸（塔柱頂端的橫梁）沿著橫橋向水平放置，工作原理類似于一個大的門式剛架，主軸采用截面為2800×60平方毫米的鋼管，安裝于65米的高空；其與人字塔架的連接節點采用法蘭連接形式，在人字塔架與主軸兩端均安裝法蘭盤，主軸安裝就位后用高強螺栓連接。

摩天輪下方橋梁

永樂橋全長在600米，橋寬25-38米，主橋全長204米，分為上下兩層，上層橋為機動行駛車道，下層設有非機動車道、步行通道、摩天輪登倉站臺、等候室、控制室和餐飲等游樂設施，下層橋建筑面積為3600平方米。

橋梁主體使用鋼桁架梁結構，設置了四道縱向“V”形主桁架，主桁架的桿件采用箱型斷面、全焊接。桁架之間使用縱、橫梁連接，上層橋使用鋼筋混凝土橋面板，下層橋使用鋼面板。

在上層橋的上、下行車道之間，空出了長60米、寬4.4米的空間讓摩天輪轎廂通過。將橋梁、摩天輪和商業設施建造在一起，形成了新的建筑造型。

細部特征

整體色彩

2023年4月20日，“天津之眼”摩天輪改造完成面向公眾開放。轎廂依舊保持藍紅的配色風格，但是在色彩上較之前明亮。每一個轎廂的內部配色也不同，還設置了親子卡通主題的轎廂，座椅的配色為綠色和橙色。轎廂的頂層設有五彩氛圍燈，凸顯沉浸式體驗感。

轎廂

設計團隊自主研發的伺服系統主動平衡式摩天輪轎廂，被成功制造出來并且應用在“天津之眼”摩天輪上，具備較好的乘坐舒適性和安全性條件。老轎廂整體為鋼結構，上升至50米以上時，轎廂內的設備信號就會減弱，新的轎廂更換了材質為輕型鋁材質，信號不會減弱。轎廂內還設置了無線遙控煙霧、火警報警系統、空調、全自動門和對講系統等科技設施，保障游客的安全問題。

轎廂的內部結構和裝飾設計出“融（現代簡約）、智（智能科技）、悅（溫馨浪漫）、趣（親子卡通）”4種主題，為游客提供個性化的觀光需求。轎廂內部由金屬材質升級為海綿墊，新改造的轎廂內設置天屏和地屏，播放不同的動畫效果，景區景點介紹、星空、浪漫櫻花、璀璨煙花等。在轎廂內還可以進行充電以及藍牙設備的鏈接，播放游客自己喜歡的音樂。

燈光設計

橋上的景觀照明以LED燈為主，人字架結構采用了窄光束投光燈均勻洗色并且添加變色的效果，線路、燈光控制使用多模式、多場景的設計方案。

節假日、平時及時段控制燈光場景均有不同的模式，將景觀、燈光、摩天輪與橋梁結構得到有效的結合。節假日，燈光采用多種不同色彩、亮度組合和變幻的設計方案，渲染出假日氛圍。而在非節假日期間，摩天輪僅啟動白色的LED燈，不進行亮度和色彩變幻，目的是減少對行駛車輛的干擾和影響。

文化活動

2008年北京奧運會火炬傳遞天津站經過了永樂橋和天津之眼，永樂橋也正式通車。

虎牙戶外直播作為2017世界城市日摩拜單車舉辦的“騎行點亮城市”主題夜騎活動的官方合作伙伴，10月31日戶外人氣主播進行夜騎環繞濱海新區天津市，點亮天津之眼，踐行低碳環保的出行理念和生活方式。

2021年12月16日，“天津之眼”摩天輪景區和開心麻花天津公司合作創造而來的舞臺劇《天津之眼婿事待發》正式開演?！疤旖蛑邸蹦μ燧喿鳛樘旖虻囊淮蟮貥?，推進城市文化的輸出，成為天津市推進“文化+旅游”融合發展的縮影。

2023年4月20日17點—17點40分及19點30分—20點，“天津之眼”摩天輪開展中國傳統文化非遺漢服互動表演；4月20日19點30分景區安排了精彩的燈光秀演出。2025年春節期間，景區再推多項新舉措，包括推出3款文創產品（其中一款冰箱貼融入虛擬科技，游客可通過手機掃描實現屏幕上的“轉動”效果）、內含84個天津市特色景點及熱門地標的打卡印章集冊，以及室外投影燈光秀、室內音樂表演、卡通玩偶互動等活動。

周邊紀念

卡通形象

2021年9月29日至11月初，“永樂橋”摩天輪發布“征集令”，面向社會征集天津之眼卡通形象。

2022年7月11日，“天津之眼”摩天輪卡通形象發布會在摩天輪景區舉行，活動公布了 “天津之眼”摩天輪的卡通形象IP，共有永樂樂、哏嘟嘟、摩天天、美津津、衛哈哈五個卡通形象。

“天津之眼”摩天輪卡通形象IP是以天津民俗活動服飾和象征物件為靈感，并賦予每個人物不同色彩屬性和性格特征，創造出富有趣味的卡通形象。包括以“舞龍舞獅”為靈感來源，象征中華兒女的龍虎精神；“海河天津市衛”設計出的“漁夫”形象，致敬天津自古以來辛勤勞作的人民群眾。

“天津之眼”摩天輪造型冰淇淋

2023年4月20日至5月18日9：30—21：30，天津之眼摩天輪景區舉辦冰淇淋市集，發售摩天輪同款造型的冰淇淋。

開發與保護

“天津之眼”摩天輪于2022年10月30日暫時停止運營進行智能化改造。2023年4月20日，“天津之眼”摩天輪改造完成面向公眾開放。

轎廂依舊保持藍紅的配色風格，但是在色彩上較之前明亮。此次對轎廂還進行了智能化的升級與改造，新轎廂內設置天屏和地屏，播放不同的動畫效果，景區景點介紹、星空、浪漫櫻花、璀璨煙花等。在轎廂內還可以進行充電以及藍牙設備的鏈接，播放游客自己喜歡的音樂。同時在轎廂頂層設有五彩氛圍燈，凸顯沉浸式體驗感。

2025年4月13日，“天津之眼”摩天輪景區開展燈光提升工程，景區暫停運營，輪盤景觀燈關閉。

建筑價值

創造城市文化符號

“天津之眼”摩天輪作為世界唯一建在橋上的摩天輪，兼具著城市觀光和交通功能，同時也是天津市的地標性建筑。除了滿足城市交通的功能以外，還承擔著吸引外地游客前往觀光的作用。同時“天津之眼”摩天輪有機地融合休閑和消費的兩大需求，截至2024年7月24日，年接待游客達100萬人次。天津城投集團著力打造沉浸式的文旅融合空間，在2023年完成轎廂提級煥新的基礎上，立體化推進主題文旅IP打造、文化植入賦能、非輪業務拓展以及行業標準參與制定等多元運營體系搭建工作，深入打造“永樂橋橋見津彩”文旅商品牌。