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來源：互聯網

濱河西路是山西省太原市的南北向城市快速路，始建于1997年，位于尖草坪區、萬柏林區、晉源區，北起金橋北街，南至晉源清徐界，長38500米，寬50米。

2003年，濱河西路柴村橋至勝利橋段建成。2004年，濱河西路南內環至長風街的道路建成。2008年，太原市人民政府決定對濱河西路實施快速化改造。2016年4月，濱河西路南延工程開工，南延后，濱河西路會修建到清東路。2018年12月10日起，濱河西路實施工作日高峰時段單雙號限行管理措施。2023年，濱河西路起止點變更。2024年1月1日起，濱河西路工作日高峰時段單雙號限行管理措施延續執行3年。2025年6月，濱河西路（長興北街口—九院沙河）交通堵點改造主線工程順利完工。

濱河西路道路規劃為城市快速路，設計時速主線60公里/小時，輔路40公里/小時。濱河西路連接太原市市區與晉源區、清徐縣，在迎賓路、小牛線、天龍山路、文源路、清東路等交通節點處有互通立交橋。濱河西路沿線分布有機電市場、住宅區等設施。

歷史沿革

1997年，濱河西路開始建設。2003年，濱河西路柴村橋至勝利橋段建成。2004年，濱河西路南內環至長風街的道路建成。2008年，太原市人民政府決定對濱河西路實施快速化改造，加速推進“南移兩進”的空問轉移戰略。2016年4月，濱河西路南延工程開工。2022年11月，太原市規劃和資源局公示了興華街周邊排水系統及道路園林景觀提標改造工程設計方案，道路改造范圍西起和平北路西側550米，東至濱河西路。2023年，濱河西路起止點變更，由原起止點柴村橋至晉祠變為北起金橋北街、南至晉源清徐界。2025年6月，由太原市城管局市政建管中心道排保障三所負責實施的濱河西路（長興北街口—九院沙河）交通堵點改造主線工程順利完工。

建設與規劃

濱河西路東臨太原汾河公園，北起柴村橋，南至長風橋，全長14.5km。濱河西路紅線寬40m，綠線寬50m，道路斷面布置由東向西依次為10m河堤綠化帶、24m雙向6車道機動車道、3m綠化分隔帶、9m雙向非機動車道及4m人行道；南北向南分別與匯豐街、興華街、彭兩街、銀屏街、玉門河南北沿岸路、青年北街、濱秀南街、大王街、大眾街、紡織街、九院沙河南北沿岸路等道路丁字相交，并下穿勝利橋、漪汾橋、迎澤大橋、南內環橋及長風大橋5座跨汾河大橋；勝利橋、迎澤大橋、南內環橋及長風大橋4座的橋頭立交均為半苜蓿葉式部分互通立交，而漪汾橋的橋頭由于受空間限制只有南側匝道，北側無匝道。

濱河西路在2008年實施快速化改造后，道路是從柴村橋至晉祠迎賓路附近，全長29公里。2023年，濱河西路實施南延工程。該工程北起迎賓路，南至清徐縣清東路，車道設置為主線雙向6車道，輔路為雙向4車道。道路規劃為城市快速路，設計時速主線60公里/小時，輔路40公里/小時。工程總投資14億元，其中，清徐段投資3.3億元，系從白石河入汾口到清東路，全長4339米，共有榆古路連接線、文源路連接線和清東路連接線3個交叉點。

榆古路連接線包括在交叉口處建設半互通立交一座，并向西延伸181米至紫林路與榆古路交叉口處，延伸段紅線寬30米，主車道寬23米，兩側便道各3.5米，在西干渠處建設橋涵一座；清東路連接線包括在交叉口處建設半互通立交一座，并對交叉口進行交通渠化，兩側各延伸160米；文源路連接線包括在交叉口處建設半互通立交一座，并向西延伸245米至文源路端頭，延伸段紅線寬50米，主車道寬31米，兩側便道各9.5米，在西干渠處建設橋涵一座。

南延工程建設內容除道路、橋梁、綠化外，還包括雨污水、供氣和供熱等市政管網鋪設。為延續濱河西路景觀效果，南延工程繼續實施了高標準綠化帶建設。此外，為實現快速化通行功能，該工程結合現狀道路及規劃中的跨越汾河橋梁，分別在迎賓路、小牛線、天龍山路、文源路、清東路等交通節點處建設了互通立交橋。

2022年11月，太原市規劃和資源局公示了興華街周邊排水系統及道路園林景觀提標改造工程設計方案，道路改造范圍西起和平北路西側550米，東至濱河西路。長約2.75公里，規劃紅線寬50米；道路性質為城市主干路，設計車速50公里/小時，道路縱坡0.3%-1.2%；道路中間2米寬綠化分隔帶，兩側依次為13.75米寬機動車道（雙向8車道），2.25米寬機非綠化分隔帶，4米寬獨立非機動車道，4米寬人行道（含樹穴）。和平北路以東新建雨水方涵將雨水輸送至興華街雨水泵站，泵站出水頂管穿越濱河西路，最終接入汾河泄洪區。

沿途信息

濱河西路為南北走向，位于尖草坪區、萬柏林區、晉源區。起止點為北起金橋北街，南至晉源清徐界，道路長38500米，寬50米。濱河西路道路規劃為城市快速路，設計時速主線60公里/小時，輔路40公里/小時。

運行與服務

濱河西路連接太原市市區與晉源區、清徐縣，是太原的又一條交通大動脈。濱河西路在迎賓路、小牛線、天龍山路、文源路、清東路等交通節點處有互通立交橋。

沿線發展

2023年4月，太原市萬水機電城整體搬遷至太原傳化公路港，并完成招商，正式投入運營。萬水機電城新址西連307國道，東臨濱河西路，南接小牛線，緊鄰姚村高速口，交通便捷順暢。

交通管理

2018年12月，太原市公安局發布《關于對濱河東路、濱河西路（勝利橋至祥云橋）高峰期實施階段性機動車流量調控的通告》，在濱河西路勝利橋西至祥云橋西段實施單雙號限行，限行規則為“周一限1/6、周二限2/7、周三限3/8、周四限4/9、周五限5/0”的尾號對應模式。2023年12月，太原市交警支隊通報，已執行5年的濱河東路、濱河西路高峰限行措施，于12月31日期滿。經相關部門批準，這一措施會于2024年1月1日起，繼續執行3年。限行的路段、時段及管理方式不變。

2022年，太原市濱河西路漪汾橋南環至迎澤橋北環便道內，北向南方向因市政鋪路施工，車輛暫時無法通行。交警部門建議想要前往山西博物院、山西地質博物館、太原市圖書館的車友，可以提前規劃走文興路、望景路進入。