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來源：互聯網

?？诿捞m國際機場（Haikou Meilan International Airport，IATA：HAK，ICAO：ZJHK），位于中國海南省 ?？谑?/a>美蘭區，距市區直線距離15千米，為4E級國際機場、區域航空樞紐。

1999年5月25日，?？诿捞m國際機場正式通航；2003年7月31日，?？诿捞m機場更名?？诿捞m國際機場；2011年12月，成為中國國內首家擁有離島免稅店的機場；2015年11月開始二期擴建項目；2016年1月，完成一期航站樓改擴建工程；2016年11月，機場完成東指廊五星創建改造，改造范圍包括一樓增加遠機位4個、二樓候機大廳等區域。2019年4月，?？诿捞m國際機場二期航站樓主體基本完工；2020年6月1日，二期擴建項目進行首次校飛；2021年12月2日，?？诿捞m國際機場二期啟用。

截至2023年4月，?？诿捞m國際機場占地面積1140公頃，站坪面積125.02萬平方米；T1航站樓面積14萬平方米，T2航站樓面積30萬平方米；民航站坪設137個機位，其中63個廊橋機位；南跑道長3600米、寬45米，北跑道長3600米、寬60米；可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的使用需求。2023年夏秋航季，?？诿捞m國際機場通航8個國家和地區的100余座城市。

2022年，海口美蘭國際機場共完成旅客吞吐量1116.2161萬人次（歷史最高2421.6552萬人次），全國排名第15位；貨郵吞吐量12.4373萬噸（歷史最高17.5567萬噸），全國排名第23位；飛機起降10.5675萬架次（歷史最高16.5186萬架次），全國排名第21位。

歷史沿革

1934年9月1日，大英山機場建成通航，由中國西南航空公司運營廣州市—茂名市—海口市—北海—南寧市航線。

1939年2月，大英山機場被日本侵略者侵占。

1942年1月，大英山機場民航復興航空，由大日航空運營臺北市—廣州—?？诤骄€。

1943年，大英山機場由日本侵略者擴建，以滿足侵略戰爭運送兵員和軍用物資的需要。

1945年8月，大英山機場由國民黨空軍接管。

1950年5月，大英山機場由地方人民政府接管。

1954年10月，?？诖笥⑸綑C場改擴建工程開工。

1955年6月，大英山機場改擴建工程完工，跑道長2000米、寬45米。

1956年1月24日，海口民航站成立；2月1日，?？诖笥⑸綑C場復航，首條航線為廣州市—湛江市—?？诤骄€；6月16日，海口大英山機場由中國人民解放軍海軍南航部隊接管，機場性質變更為軍民合用機場。

1958年，?？诖笥⑸綑C場航站樓啟用，面積為500平方米。

1979年，?？诖笥⑸綑C場新航站樓啟用，面積為1500平方米。

1983年10月9日，海口大英山機場航空口岸獲國務院批復對外開放。

1984年3月10日，海口大英山機場擴建工程開工。

1985年1月1日，海口大英山機場擴建工程一期完工；2月8日，?？诖笥⑸綑C場擴建工程一期啟用，延長后的跑道規格為2500×60米；2月12日，海口大英山機場開通首條地區航線，即香港特別行政區航線；6月14日，?？诖笥⑸綑C場開通首條國際航線，即曼谷航線。

1986年，?？诖笥⑸綑C場飛行區指標由4C變更為4D；12月，?？诖笥⑸綑C場擴建工程二期開工。

1989年1月，海口大英山機場擴建工程二期啟用，民航轉場至西航站區運營，新航站樓面積4760平方米。

1992年，?？诖笥⑸綑C場機位由6個擴建至8個。

1993年11月20日，?？诖笥⑸綑C場關閉夜航；12月25日，?？诖笥⑸綑C場恢復夜航。

1994年5月1日，海口大英山機場航站樓國際部分開工。

1995年7月，?？诖笥⑸綑C場航站樓國際部分啟用，面積達2395平方米。

1996年2月5日，?？诖笥⑸綑C場夜航再次關閉。

1999年5月24日，?？诖笥⑸綑C場民航業務正式關閉。

1993年12月12日，國務院批準廢棄?？诖笥⑸綑C場，新建海口美蘭機場；12月28日，海口美蘭機場獲國務院、中央軍委聯合批復立項。

1995年4月，海口民用機場可行性研究報告獲中華人民共和國國家計劃委員會批復。

1997年1月8日，海口美蘭機場正式開工。

1998年12月，?？诿捞m機場航站樓竣工。

1999年1月28日，海口美蘭機場校飛成功；3月24日，?？诿捞m機場試飛成功，試飛機型為波音公司波音777；3月28日，海口美蘭機場首航；5月25日，?？诿捞m機場正式通航。

2003年7月31日，海口美蘭機場獲中國民用航空總局批復更名“?？诿捞m國際機場”。

2006年1月17日，海口美蘭國際機場航站樓及站坪續建工程竣工。

2013年8月14日，海口美蘭國際機場國際航站樓正式啟用。

2015年6月2日，?？诿捞m國際機場二期擴建工程可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復。

2016年9月6日，?？诿捞m國際機場二期擴建工程正式開工。

2017年8月1日，海口美蘭國際機場綜合交通中心正式啟用；9月30日，海口美蘭國際機場新貨站正式啟用。

2020年7月30日，?？诿捞m國際機場第二跑道試飛成功，任務由海航控股使用空中客車A330執行；12月3日，海口美蘭國際機場T2航站樓通過行業驗收。

2021年3月31日，?？诿捞m國際機場新塔臺封頂；12月2日，?？诿捞m國際機場二期正式投入使用。

2022年1月27日，海口美蘭國際機場西垂滑啟用。

2023年2月8日，?？诿捞m國際機場國際/地區進港航班由國際航站樓轉場至T2航站樓，國際航站樓關閉。

2025年5月7日，HU7911航班從海南控股旗下海口市美蘭國際機場順利起飛，標志著海南自由貿易港首條直飛英國的定期客運航線?？?倫敦（希思羅）順利開通，成為美蘭國際機場構建聯通歐洲航線扇面的重要里程碑。

2026年2月6日，德國神鷹航空公司DE2360航班降落在?？诿捞m國際機場，標志著法蘭克福?曼谷?海口航線正式開通。本條航線既是美蘭機場2026年開通的首條第五航權客運航線，也是德國神鷹航空執飛?？谑?/a>的首條航線，搭建起串聯德國、泰國與中國的便捷空中通道。

機場位置

?？诿捞m國際機場位于中國海南省海口市美蘭區，西北距海口市中心約19千米；機場基準坐標點為東經110°27.6′、北緯19°56.0′，標高22.6米。

硬件設施

設計參數

航站區

T1航站樓

截至2023年4月，海口美蘭國際機場T1航站樓為國內航站樓，建筑面積14萬平方米，主要由中心主樓及東西指廊組成，一層為到達層、二層為出發層，設32部登機廊橋、28個廊橋機位；T1航站樓北側設有綜合交通中心（GTC），面積近1萬平方米，是集高鐵、公交巴士、城際快線、出租車等多種交通方式于一體的綜合體。

T2航站樓

截至2023年4月，?？诿捞m國際機場T2航站樓為國內/國際綜合航站樓，建筑面積30萬平方米，高34.1米，與T1航站樓直線距離550米，主要由中心主樓及4個指廊組成，一層為到達層、三層為出發層，設46部登機廊橋、35個廊橋機位，擁有5個值機島、110個值機柜臺、配備41臺自助值機、5套自助行李托運設備，46條安檢通道；T2航站樓設有2.3萬平方米的商業區，分為有稅及免稅兩大部分，其中免稅是中國國內首家機場離島免稅，引進500多個國際品牌，采用“即購即提”的模式；此外，T2航站樓還有園林綠化面積2.1萬平方米，種植各種觀賞植物5萬余株，打造了花開美蘭穹頂、花園庭院屋面、騎樓商業區等“海南特色打卡點”。

航空貨站

?？诿捞m國際機場航空貨站分為東貨站與西貨站，西貨站（2017年9月啟用）總建筑面積為35961平方米，用地面積為258928平方米，設有25個進出港營業席位及10個代理人營業席位；東貨站（2021年12月啟用）總建筑面積2.84萬平方米，占地面積1.5萬平方米，其中一般貿易貨物監管倉庫1萬平方米，設有智能卡口、進港及出港倉庫、營業廳等功能區，跨境電商國際快件中心5000平方米，設有國際快件和跨境電商BC（9610）進出口作業查驗區，共規劃6條查驗線（其中出口2條，進口4條）。

空管設施

截至2021年11月，海口美蘭國際機場塔臺高108米，共22層，比舊塔臺高42米，管制室位于新塔臺22層，為360度全景式結構，設有塔臺指揮、地面協調、放行許可發布、助理管制、帶班主任等5種空中交通席位類型，管制能力可實現2分鐘起落一架航班。

飛行區

民航站坪

截至2023年4月，?？诿捞m國際機場民航站坪分為10個部分，共設137個機位；主機坪（T2航站樓區域）設49個機位，其中35個設廊橋；1號機坪（T1航站樓區域）設28個機位，均為廊橋機位；2號機坪位于原國際航站樓處，設16個機位；3號機坪位于南跑道西北，設13個機位；貨運機坪位于東垂滑東側，設3個機位；5號機坪位于東垂滑東南，屬海航基地；6號機坪位于5號機坪東側，設4個機位；7機坪位于27號跑道北，設3個機位；維修機坪位于南飛行區東北，設20個機位；隔離機坪位于28號跑道南，設1個機位。

跑滑系統

截至2023年4月，海口美蘭國際機場飛行區分為南北兩部分，南飛行區由南跑道（第一跑道）及其滑行道系統構成，北飛行區由北跑道（第二跑道）及其滑行道系統構成，南北飛行區之間設置東西垂滑，采用“雙跑道起降為主，單跑道起降為輔”的運行模式。

運營情況

時刻分配

根據《?？诿捞m國際機場航班時刻管理實施細則（202109 修訂）》，?？诿捞m國際機場各類時刻池基本占比為：國際及港澳臺地區客運時刻池5%-10%、國內客運時刻池80%-85%、國家基本航空服務時刻池1%-3%、貨郵時刻池1%-3%。各類時刻池所占比例基本保持穩定，分配時刻時應當根據當期時刻池的可分配時刻量、航空承運人時刻需求情況、各類時刻庫的占比與?？诿捞m國際機場定位發展的關系，由中國民用航空中南地區管理局根據美蘭機場時刻協調委員會意見建議及其他考慮因素，在10%幅度內進行微調。

航線航點

海口美蘭國際機場是海航控股、中州航空的樞紐機場，也是中國南方航空的基地機場。2023年夏秋航季，?？诿捞m國際機場有32家航司執行國內及地區客運航班，執行航班超過10.8萬架次；國內及地區客運航線151條，同比新開31條；執飛航點104個，同比增加郴州市、池州市、赤峰、鄂州市、河池、南充市、銅仁市、岳陽市、澳門等9個航點；另有5家航司執飛5條國內外全貨機航線；加密新加坡并恢復吉隆坡、雅加達等國際客運航線。截至2025年11月21日，美蘭機場運營客運航線272條，其中國內航線231條、國際及地區航線41條。運營客運航點141個，其中國內116個，國際及地區25個。

客運航點

貨運航點

人工值機

截至2023年4月，?？诿捞m國際機場T1航站樓共設56個人工值機柜臺，其中1-16號為海航系航司（不含海南航空）使用，17-53號為其余航司（不含海南航空、九元航空、重慶航空）使用，56-58號為九元航空使用；T2航站樓共設3個值機島，C島為海南航空使用，D島為中國南方航空、重慶航空使用，A島為所有航司的國際/地區航班使用。

截至2023年4月，?？诿捞m國際機場國內航班一般在航班預計起飛前45分鐘、國際航班一般在航班預計起飛前60分鐘停止辦理值機手續。

便民設施

生產數據

2011年12月26日，?？诿捞m國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式邁入中國大型機場行列。

2017年11月26日，海口美蘭國際機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，正式邁入中國大型繁忙機場行列。

特色服務

旅游免簽

海口美蘭國際機場已于2018年5月1日起實施59國人員入境旅游免簽政策，59國人員持普通護照赴海南旅游，由在海南設立的旅行社接待，可從海南對外開放口岸免辦簽證入境，免簽入境后停留時間長達30天，停留范圍為海南省行政區域；59國名單為俄羅斯、英國、法國、德國、挪威、烏克蘭、意大利、奧地利、芬蘭、荷蘭、丹麥、瑞士、瑞典、西班牙、比利時、捷克、愛沙尼亞、希臘、匈牙利、冰島、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、塞爾維亞、克羅地亞、波黑、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞、美國、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亞、新西蘭、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、哈薩克斯坦、菲律賓、印度尼西亞、文萊、阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、摩納哥、白俄羅斯。

自助值機

截至2023年4月，?？诿捞m國際機場T1航站樓37號值機柜臺附近，以及T2航站樓C島前方（海航控股）和D島前方（中國南方航空）設有自助值機區，無投運行李的旅客可在自助值機設備上自主辦理乘機手續，無需前往人工值機柜臺獲取紙質登機牌。

交通換乘

高速鐵路

?？诿捞m國際機場航站區下負一層設有海南環島高速鐵路美蘭站，該站停靠市域列車（終點站）和城際動車組（中間站），旅客可由T1航站樓出發廳2號門、綜合交通中心（GTC）和T2航站樓負一樓高鐵通道前往乘車。

機場巴士

公共汽車

場內擺渡

?？诿捞m國際機場設有免費的擺渡車供旅客往返于T1、T2航站樓之間，乘車點位于T1航站樓1樓3號門和T2航站樓1樓3號門，0:30-3:30為30分鐘/班，4:00-24:00為20分鐘/班。

出租車

截至2023年4月，?？诿捞m國際機場出租車停靠點位于綜合交通中心（GTC）和T2航站樓到達廳3號門外，?？诔鲎馄鸩絻r為10元/3千米，公里計費標準為2.1元/千米，具體以出租車管理部門公布標準為準。

自駕車

海口美蘭國際機場周邊有多條公路連接?？谑袇^，由機場出發前往?？谑袇^可經由美蘭機場路—S82海口繞城高速公路/G98海南地區環線高速公路/G98812海文高速公路。

停車場

截至2023年4月，海口美蘭國際機場停車場分為4個區域，即T1停車樓（GTC）、T2停車樓、露天停車場和國際樓停車場；其中T1停車樓共10層，提供車位3059個；T2停車樓地下2層、地上5層，提供車位3441個；露天停車場位于T1停車樓北側，共827個車位；國際樓停車場位于原國際航站樓前，共219個車位；停車樓收費標準為第一小時8元，后3元/小時，每24小時上限50元。停車場收費標準如下所表示：

建設規劃

近期建設

?？诿捞m國際機場東貨站雨棚項目計劃于2023年10月31日竣工，建設內容是在原東貨站西側擴建一座鋼柱+鋼網架結構的雨棚，雨棚投影面積17780平方米，長度274.6米，寬度64.20米，屋脊高11.62米，最低點凈高6.66米。

總體規劃

海口美蘭國際機場定位為面向太平洋、印度洋的區域國際樞紐機場；?？诿捞m國際機場三期項目前期工作將在十四五期間加快推進，三期擴建工程將集中布局貨機站坪、貨運庫等貨運設施，建設T1和T2航站樓東側指廊，擬用地位于?？谑?/a>美蘭區靈山鎮，共有三個地塊，分別為地塊一面積25058.77平方米，地塊二面積14310.65平方米，地塊三面積63079.97平方米。

所獲榮譽

價值意義

?？诿捞m國際機場有利于發揮海南自由貿易港國內國際雙循環的“交匯點”作用，為海南服務和融入新發展格局創造有利的條件，更好促進海南省經濟社會高質量發展。

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