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馬渠隧道是由中鐵十八局集團(tuán)有限公司承建的西北最大淺埋偏壓濕陷性黃土隧道。馬渠隧道位于寧夏回族自治區(qū)固原市炭山鄉(xiāng)，全隧穿越黃土梁茆溝壑區(qū)，圍巖等級(jí)均為V級(jí)。隧道右線(xiàn)全長(zhǎng)1482米，最大埋深133米。
發(fā)展沿革
2022年6月7日消息，由中鐵十八局承建的西北地區(qū)最大淺埋偏壓濕陷性黃土隧道——銀川－昆明高速公路太陽(yáng)山至彭陽(yáng)段馬渠隧道右線(xiàn)順利貫通。
施工難度
由于馬渠隧道兩側(cè)土層厚度差值較大，厚側(cè)與山體相連，薄側(cè)僅3.8米，造成了隧道結(jié)構(gòu)兩面荷載嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)，形成了偏壓隧道，其中隧道淺埋、偏壓程度均為西北濕陷性黃土隧道之最，是全線(xiàn)重點(diǎn)控制性高風(fēng)險(xiǎn)工程。
施工過(guò)程
施工過(guò)程中，面對(duì)隧道土質(zhì)松軟，圍巖承載力低，變形風(fēng)險(xiǎn)大等狀況，二公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)安排調(diào)度，優(yōu)化資源配置，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照隧道工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，確保馬渠隧道右線(xiàn)按照預(yù)定工期順利貫通。
參考資料 >
西北最大淺埋偏壓濕陷性黃土隧道——銀昆高速馬渠隧道右線(xiàn)貫通.巖土在線(xiàn).2022-06-12