東風站（Dongfeng Station），工程名“街口站”，位于中國廣東省廣州市從化區城郊街道東風村，由廣州市地下鐵道總公司管理運營，是廣州地鐵14號線的北端終點站，也是廣州地鐵系統網內最北邊的車站。東風站于2014年3月進場施工；于2017年10月29日封頂，于2018年12月28日啟用。據2021年8月廣州地鐵官網顯示，東風站設置3個出入口，運營時間為05:55-23:45；東風站車站總長度665.8米，標準段寬28.7米。
歷史沿革
2014年3月4日，廣州地鐵14號線獲廣東省發展和改革委員會批復，規劃在從化區城郊街道處設站；3月，街口站開始進場施工。
2017年10月29日，街口站封頂。
2018年3月29日，廣州市地下鐵道總公司向廣州市民政局發出申請，該站定名為東風站。10月30日，東風站三權移交。12月28日，東風站投入使用。
車站位置
東風站位于中國廣東省廣州市從化區城郊街道東風村，東風小學以北；車站沿從化大道呈南北走向布置，距離東風小學約400米，從化兒童公園、從化區人民政府約1千米，東風村村委會1.3千米，廣東水利電力職業技術學院約1.5千米。
相鄰車站
據2021年8月廣州地鐵官網顯示，東風站的相鄰車站如下所示：
建筑規模
建筑設計
東風站的設計理念為“山水意境”，車站把建筑形態、文化元素、裝飾材料融合，提取從化區文化主題，提煉出山、川、水等設計元素，從車站的天、地、墻進行整體的文化裝修空間設計，結合燈具打造一個帶有山水式意境的車站。整個車站都用上了山的意象，整個室內裝飾效果成為廣州地鐵14號線車站裝修概念的縮影。
東風站地面采用天然花崗石，石材紋理清晰、耐磨堅硬、加工方便，在軌道交通中均取得良好的效果；墻面采用裝配式鋼化玻璃板，玻璃色彩艷麗，具有很強的視覺沖擊力；出入口雨篷、風亭等地面建筑，裝修風格及裝修材料全線統一，既提高了識別度，又提高了工程效率；末端設備整體入墻，選擇更加輕薄的導向，墻面材料采用超白玻數碼打印技術。
東風站車站總長度665.8米，標準段寬28.7米。車站附屬結構為4個地鐵出入口及2組低風亭，1組活塞風亭等。
整體布局
東風站整體結構為明挖地下二層車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，因為該站為廣州地鐵14號線的快線停車站，車站站臺被設計為雙島式三線站臺，滿足快慢車折返的需要。
運營情況
建設成果
由于東風站地質條件復雜、周圍環境及地下管線復雜，施工過程存在困難。車站地質條件復雜，地層主要是花崗石的殘積土及孤石，水理性質差，泡水易軟化甚至崩解；場地存在第四系承壓水（補給源為大氣降水和流溪河水）及基巖裂隙水，車站基坑有涌水風險，且東風站所在地雨水充沛，雨季施工難度大幅提升。東風站周圍環境復雜，周邊存在民房及殷家莊市級文物；基坑處存在大型池塘，施工前需清淤回填；東風站大里程端有110千伏高壓電線橫跨車站，高壓電塔距基坑近，且高壓線離地高度凈空小。施工前，車站范圍內存在雨污水管、電力電信等多條管線溝渠，均需做遷改處理。
為了克服不良地質及地面環境等諸多困難，東風站通過合理制定降排水施工計劃，保證了施工（尤其是雨季施工）開挖過程深基坑的穩定；針對高壓電線特殊情況制定鉆孔灌注樁+素連續墻止水的圍護方案；管線遷改等通過與村民和相關機構的合理有效溝通，排除外界對施工的干擾等等，通過具體問題具體分析處理，保障施工進行。
參考資料 >