阿爾山市伊爾施機場(Arxan Yi'ershi Airport,IATA:YIE,ICAO:ZBES),位于中國興安盟阿爾山市伊爾施鎮,南距阿爾山市中心16.5千米,距中蒙國境線22.5千米,為4C級民用支線機場。
2008年9月,阿爾山伊爾施機場開工建設;2011年8月28日,阿爾山伊爾施機場正式通航;2015年8月4日,阿爾山伊爾施機場首次開放臨時航空口岸。截至2024年9月,機場占地2130畝,跑道長2400米、寬45米,總投資3.031億元。阿爾山機場為國內小型旅游支線機場,可起降波音737800及以下機型。設計目標可滿足2020年年旅客吞吐量29萬人次、貨郵吞吐量1782噸、飛機起降3867架次需求。
機場簡介
阿爾山機場距阿爾山市公路25.4,距伊爾施鎮火車站6.5公里,距中蒙國境線二線距離22.5公里。機場于于2008年9月正式開工建設,2011年8月28日下午正式通航。
運營情況
航線
2020年夏秋航季,阿爾山伊爾施機場共有2家航司在此開通3條航線,共通航4座城市;另有內蒙古自治區通用航空在此開通1條短途運輸航線,共通航2座城市。
統計數據
2011年阿爾山機場運輸旅客1083人次,保障航班起降16架次。2019年,阿爾山伊爾施機場共完成旅客吞吐量10.4036萬人次,同比增加0.2%,貨運吞吐量354.2噸,同比減少8.5%,飛機起降2208架次,同比增加12.2%。
便民設施
貴賓室
阿爾山伊爾施機場設有貴賓休息室,位于航站樓二樓。
機場派出所
阿爾山伊爾施機場設有公安派出所,位于航站樓一樓。
客運流量
建設情況
2001年,阿爾山市市委、市政府做出了建設阿爾山機場的戰略決策,全面建設民航空港的序幕拉開。2002年10月,《阿爾山民用機場選址報告》獲中國民用航空局批復。2007年6月,國務院、中央軍委批復機場項目立項。2008年6月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批復了阿爾山機場可行性研究報告。2008年9月,阿爾山機場新建工程破土動工。2010年9月,該工程通過校飛。2010年12月,阿爾山機場新建工程航站樓和飛行區工程竣工,并于2011年1月試飛成功。2011年7月,阿爾山機場新建工程通過了民航華北地區管理局行業驗收,機場通航的基礎條件已經具備。
阿爾山機場于2011年8月28日下午正式通航,標志著內蒙古自治區第12個民用機場正式投入運營,這個國內小型旅游支線機場將為廣大游客出行進一步提供便利條件。
阿爾山機場是內蒙古自治區第12個建成運營的支線機場,是興安盟第二個民用機場,也是首個縣級市機場。機場將逐步開通呼和浩特市、廣州市、昆明市、杭州市、深圳、沈陽市、大連市、哈爾濱市等航線。2011年計劃實現旅客吞吐量3萬人次,2015年達到20萬人次。
阿爾山機場的通航運營,填補了阿爾山市陸空交通網絡的空白,極大地改善了人民群眾的出行條件。機場的成功通航,開辟了阿爾山聯通國內,走向世界的空中通道,必將助力推動阿爾山生態旅游業和口岸物流業的提質升級,對改善阿爾山地區投資環境和提升對外開放形象提供了有力保障。
阿爾山市是中國優秀旅游城市、國家文明風景旅游區示范點,擁有草原、森林、溫泉、冰雪等多種獨特旅游資源。阿爾山機場的通航,改變當地僅有公路和鐵路的交通運輸方式,可進一步促進當地物流運輸、商貿旅游發展。
歷史沿革
2001年,阿爾山市市委、市政府決定建設阿爾山機場。
2002年10月,《阿爾山民用機場選址報告》獲中國民用航空總局批復。
2007年6月,國務院、中央軍委批復阿爾山民用機場項目。
2008年6月,中國國家發展和改革委員會批復阿爾山機場可行性研究報告;9月,阿爾山伊爾施機場開工建設。
2010年8月20日,阿爾山伊爾施機場開始校飛;9月,阿爾山伊爾施機場校飛成功;12月,阿爾山伊爾施機場航站樓和飛行區工程竣工驗收。
2011年1月,阿爾山伊爾施機場試飛成功;7月,阿爾山伊爾施機場通過行業驗收;8月28日,阿爾山伊爾施機場正式通航。
2015年1月,阿爾山市開始申報阿爾山伊爾施機場臨時航空口岸;2月,阿爾山伊爾施機場航站樓國際聯檢廳改造工程開工;8月4日,阿爾山伊爾施機場開通首條國際航線:烏蘭巴托航線;12月19日,烏蘭巴托—阿爾山國際航線復航,由蒙古國匈奴航空福克F50機型執飛。
2017年初,阿爾山機場航站區改擴建工程立項審批完成;4月1日,阿爾山伊爾施機場開始使用PBN飛行程序。
硬件設施
航站區
截至2016年7月,阿爾山伊爾施機場有1座航站樓,建筑面積為5920平方米;站坪設3個C類機位;可滿足旅客吞吐量29萬人次,貨郵吞吐量1782噸的使用需求。
飛行區
截至2016年7月,阿爾山伊爾施機場有1條跑道,長2400米、寬45米;另有1條190米長、18米寬的垂直聯絡道;可起降波音737800等C類機型。
特色服務
通程值機
阿爾山伊爾施機場已啟用通程值機系統,經呼和浩特白塔國際機場跨航司中轉國內航班可直接辦理聯程登機牌、行李“一掛到底”服務。
交通換乘
機場巴士
阿爾山市伊爾施機場設有1條機場巴士線,機場巴士從機場出發,途經阿爾山原第二中學、阿爾山市政府、到達阿爾山市客運站,發車時間為航班落地后半小時。
自駕車
駕車自阿爾山伊爾施機場經縣道407、省道203可到達阿爾山市區,用時約25分鐘。
價值意義
阿爾山機場的通航運營,結束了阿爾山市沒有民航機場的歷史,改善了人民群眾的出行條件,對發展生態旅游業和口岸物流業具有積極作用。(中國民用航空局評)
參考資料 >
內蒙古阿爾山伊爾施機場正式通航.中國民用航空局.2024-09-22
2019年民航機場生產統計公報.中國民用航空局.2024-09-22
華北局召開阿爾山機場PBN飛行程序啟動會.中國民用航空局.2024-09-22
阿爾山伊爾施機場介紹|最新信息.阿爾山伊爾施機場介紹|最新信息.2024-09-25
2017年民航機場生產統計公報.中國民用航空局.2024-09-22
通程值機系統上線 內蒙古各支線經呼中轉更便利.中國民航網.2024-09-22
阿爾山機場首條旅客巴士線路正式運營.內蒙古新聞網.2024-09-22
管理學院除冰雪實訓基地在阿爾山機場掛牌.微信公眾平臺.2024-09-22
阿爾山伊爾施機場正式通航 空中通道打開助力阿爾山旅游業.內蒙古新聞網.2024-09-22
3月31日起 阿爾山機場執行夏航季航班計劃.微信公眾平臺.2024-09-22
對自治區十三屆人大六次會議第126號建議的答復.內蒙古自治區發改委.2024-09-22