鐘發平，男，漢族，1965年8月出生，桃源縣人，理學博士，先進儲能材料國家工程研究中心主任兼首席科學家。三十年如一日，始終堅守在跨學科、“產學研”創新跨界最前沿，長期從事綠色二次電池、先進儲能材料及電化學混合儲能的應用理論研究和工程化開發。2024年6月14日，鐘發平任武漢大學碳中和研究院院長。
人物經歷
1981年，鐘發平進入中南大學有色金屬冶金系，先后獲得工學學士（1985年）、工學碩士學位（1988年）；1991年，畢業于武漢大學化學系，獲得理學博士學位。先后任職于中國科學院化學研究所、清華大學；1995年，被破格晉升為研究員（教授）；2010年，擔任先進儲能材料國家工程研究中心主任兼首席科學家；2022年，擔任國家輕工業電池及儲能材料質量監督與檢測中心主任。
行業任職
先進儲能材料國家工程研究中心專家委員會主任
中國電池工業協會智能制造專委會主任
國家輕工業電池及儲能材料質量監督與檢測中心主任
中國環境保護產業協會新能源電池退役處理與利用委員會（籌）主任
深圳市新型儲能產業“超級智囊團”專家
湖南省先進能源材料產業集群戰略專家委員會主任
科研與孵化
1993年8月-1997年8月 ?
于原國家科委國家高技術新型儲能材料工程開發中心暨鎳[niè]氫電池中試基地，承擔國家“863”計劃，負責鎳系二次電池用關鍵材料儲氫合金、鎳氫電池工藝技術研究開發，并組織實施中試開發。
1997年9月-2004年12月 于湖南省科學技術研究開發院
主導電池關鍵材料連續化帶狀泡沫鎳中試工藝開發，為產業化實施提供完整工藝包，以技術成果孵化長沙力元新材料有限責任公司，參與起草《電池用泡沫鎳》國家標準。
2005年1月-2010年8月 ??
創建省級創新平臺---湖南先進儲能材料工程研究中心，承擔國家“863”計劃，負責綠色二次電池新技術研究與中試、測試與評價方法研究。
2007年4月-2022年10月 ??
創建中華人民共和國國家發展和改革委員會先進儲能材料國家工程研究中心，主導油電混合動力汽車電池的工程化和產業化實踐，承擔并完成國家工業強基工程和綠色制造重大技術攻關；展開混合儲能技術的相關研究，開發了兩種及兩種以上不同特性的儲能器件混合搭配，通過優勢互補組成優化的儲能系統。相關技術成功孵化科力遠新能源。
2022年9月-
持續進行跨學科、跨領域的協同創新，開展核心儲能技術、關鍵儲能材料、儲能系統集成和退役電池回收再利用等方向的創新研發與工程化探索實踐。主持鋰離子、氫燃料、鈉離子等新型綠色電池及儲能材料工程化研究與測試、評價與標準研究。
科研成就
依托個人專利技術，研制開發了中國首條連續化帶狀泡沫鎳綠色智能化生產線，打破國外壟斷與技術封鎖，實現了產品的國產化，科研成果應用單位成為該關鍵電池材料的全球最大供應商，為中國綠色二次電池的智能化生產奠定了基礎，推動了行業發展。
研制中國首套車用混合動力電池完整技術且實現裝備的智能化，開發了在“溫度適應性、安全可靠性、低溫倍率性、使用壽命”等方面達到國際領先水平的綠色二次電池。科研成果應用單位成為吉利、東風、豐田汽車等車企油電混合動力車型動力電池的主要供應商（其中豐田10款，年供應量42萬臺）。為中國鋰離子電池及其他電池的智能化制造提供了借鑒，為節能與新能源汽車的關鍵核心技術突破、產業發展做出了開拓性貢獻。
面向綠色二次電池在新能源（風、光發電）配儲等場景中大模組應用的安全與壽命難題，首創了多能量源混合柔性調度技術，開發了兩種及兩種以上不同特性的儲能器件混合搭配，通過優勢互補組成優化的儲能系統。此外，在分布式微網儲能系統和大儲能產業體制、機制創新等方面取得了一系列重要成果。
通過物理學、化學、冶金學、材料學等多學科交叉創新，開發一步法高效提鋰和一步法高效電池回收技術，構建從自然礦山到城市礦山的全產業鏈關鍵技術閉環，突破資源依賴瓶頸，解決行業高污染、高排放、高能耗、高成本和資源回收率低的痛點。
主導創建了先進儲能材料國家工程研究中心，并聯合科力遠新能源、中南大學、國家納米科學中心、金川集團股份有限公司、武漢大學、深圳大學、中創新航、三峽科技等“產學研”頭部單位組建科研與轉化平臺，圍繞儲能材料、儲能技術的研發與成果轉化開展跨學科、跨領域的協同創新。
先后承擔“十一五”國家“863”計劃、“國家工業強基”等重大任務，主持完成“國家綠色制造”、“國家智能制造”、“國家工程研究中心”創建等國家重大工程、國家科研任務。
截至2023年10月，榮獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技一等獎4項，入選國家“萬人計劃”，獲“中國科協求是杰出青年獎”，排名第一的授權發明專利115 件（含美、日、歐5件），發表論文57篇，出版學術著作2部。
科研主張
現階段，煤電仍是中國電力供應主體，電網結構亟需轉變為以新能源（風光）發電為主的“綠網”。對此，提出應在汽車領域實施油電混合動力技術路線和純電動技術路線并行發展的策略，并集中優勢資源，將建設以新能源為主體的新型電力系統作為首要任務來推進，優先發展新能源之儲能技術，以實現真節能、真降碳、真減排。
儲能產業鏈長且復雜，交叉環節涉及多個高技術行業學科，面臨多重發展課題。對此，提出單一學科、單一環節、單一個體、單一政策的單打獨斗，無法應對儲能材料及大儲能產業的諸多復雜問題和挑戰，只有站在產業發展的全局思考，跨學科交叉創新、政產學研協同創新、產業集群聯合體創新、行業性的國家科研平臺統籌規劃引領創新，才能高效、高質解決全產業鏈發展過程中的課題，推動儲能產業高質量發展，加快實現中國雙碳之3060戰略目標。
參考資料 >
中新網：武漢大學碳中和研究院揭牌成立.武漢市人民政府門戶網站.2024-09-11
儲能破局思考：跨學科協同創新，打造可持續發展綠色生態體系.2023-07-26.2023-10-25
跨學科協同創新，全球儲能破局的“中國答案”-中國電池工業協會.中國電池工業協會.2023-10-25
技術創新驅動企業發展.環球網.2023-10-25
豐田混動配套電池產業持續增長 科力遠實現營收20.80億.新浪財經.2023-10-25
科力遠控股與深圳大學簽訂戰略協議 共建一體化協同創新研究院_深圳新聞網.深圳新聞網.2023-10-25
首席科學家鐘發平表示：堅持跨學科協同創新.咸寧網.2023-10-25
鐘發平獲求是杰出青年獎.湖南省工業和信息化廳.2022-01-27