姚虎成，男，1950～1978，城固縣人 。從小父母雙亡，由政府辦的敬老院撫養(yǎng)長大，深深懂得“社會主義好”的道理。
人物簡介
1971年參加中國人民解放軍。同年加入中國共產(chǎn)黨。歷任基建工程兵排長、副連長、副營長。是中共十一大代表、第四屆全國人大代表。工作勤奮，熱忱為戰(zhàn)友和群眾排憂解難。曾先后被評為學雷鋒標兵、先進工作者。1978年率部修筑天山獨庫公路。4月9日在海拔3500米的哈希勒根達板指揮兩名推土機手推土時，遭到雪崩而犧牲。同年，基建工程兵領(lǐng)導機關(guān)為他追記一等功。1979年被中央軍委授予雷鋒式好干部稱號 ? 。
服役經(jīng)歷
1971年參加中國人民解放軍，同年加入中國共產(chǎn)黨，隨部隊參加蓮(沱)宜(昌)公路建設(shè)，日夜兩班奮戰(zhàn)在長江邊。
1973年任班長，一年下來全班被評為完成施工任務(wù)、軍事訓練、副業(yè)生產(chǎn)、團結(jié)互助四個第一，記集體三等功，姚虎成本人榮立二等功。 ?
1974年后歷任排長、副連長、副營長，曾先后被評為學雷鋒標兵、先進工作者。
1975年1月光榮出席第四屆全國人民代表大會第一次會議，聆聽周恩來總理發(fā)出的本世紀內(nèi)實現(xiàn)四個現(xiàn)代化的號召，受到很大鼓舞。后部隊開往新疆修筑天山獨(山子)庫(車)公路，他們克服高寒缺氧等多種困難，超額完成施工任務(wù)。
1977年起，他帶領(lǐng)的區(qū)隊一直在海拔3400米的哈希勒根達坂上作業(yè)。
人物事跡
1971年1月，姚虎成參加解放軍。來到部隊后，他一心想為社會主義多做貢獻，恨不得把全身力氣都使出來。當時部隊正修蓮(沱)宜(昌)公路，他干起活來不要命。初春在河里撈沙，別人換班他不換，一天足足干8小時。 ?
姚虎成7歲時只上過一年民辦小學，文化程度低，他意識到一個戰(zhàn)士光有干社會主義的愿望不行，還得有干社會主義的本領(lǐng)。他于是下決心學文化。讀毛澤東著作。開始，他讀完《雷鋒日記》，大大開闊了眼界。他在筆記本上寫下了這樣的誓言：“走雷鋒的道路。”入伍7個月他就光榮地加入了中國共產(chǎn)黨；1973年2月?lián)伟嚅L。 ?
姚虎成當班長很出色，一條是堅持理論聯(lián)系實際，在干中提高；一條是緊緊依靠群眾，遇事和大家商量。通過學習毛澤東思想，他學會了做人的思想工作。一個戰(zhàn)士因打傷受處分，一度背上了思想包袱，姚虎成耐心地找他談心32次，終于使這個同志進步了，年終立了三等功，還入了黨。姚虎成總結(jié)出當好班長的十條體會，在全大隊作了介紹。這年年底，他們班被評為完成施工任務(wù)第一、軍事訓練第一、副業(yè)生產(chǎn)第一、團結(jié)第一。全中隊5人立功，他們班就占了3個，全班集體記了三等功，姚虎成榮立了二等功。
1975年1月，姚虎成作為軍隊代表出席了四屆人大。會上，他聆聽了周恩來總理所作的《政府工作報告》。報告中提出要在本世紀內(nèi)全面實現(xiàn)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、國防和科學技術(shù)現(xiàn)代化，使國民經(jīng)濟走在世界前列，他受到極大鼓舞。 ?
回到部隊后，他更加勤奮工作，在國防施工中做出了突出貢獻。
1977年春，姚虎成所在區(qū)隊到海拔3500米的哈希勒根冰大坂上開隧道。這里高山缺氧，氣候寒冷，到處是兩三米深的雪，部隊生活艱苦，施工條件差，運輸十分困難。由于雪害嚴重，原計劃4月份開始掘進，到了5月還不能開始。這條隧道能否早日開工、早日打通，對全部隊施工影響很大。部隊黨委研究后提出：決心不能變，任務(wù)不能減，時間要提前。姚虎成帶領(lǐng)部隊突擊作好施工準備，一天到晚忙在工地，組織指揮，病了也不下工地。一次發(fā)高燒395度，他服了點藥，繼續(xù)堅持，并告訴衛(wèi)生員不要告訴任何人。經(jīng)過廣大指戰(zhàn)員的奮戰(zhàn)，終于爭取了主動，這一年隧道就打通了，還提前39天完成了任務(wù)。 ?
1977年7月，姚虎成當選為黨的十一大代表。7月26日，上級通知他30日下山，去參加會議。大家勸他準備一下開會帶的東西。他說：來得及，我還是抓緊時間多干一點。他一直緊張地工作了三天，到29日晚上，才動手準備東西。這時，工地上突然來電話，說隧道出現(xiàn)險情。姚虎成一聽就往工地跑。他想，萬一塌方，隧道掘進就慢下了，這怎么行?到了工地，他認真檢查險情，組織支撐，跟戰(zhàn)士一道傳遞木頭。一直干到第二天早上六點多才回到區(qū)隊部，簡單地收拾了一下，才匆匆下山。 ?
1977年8月，姚虎成參加了黨的十一大。在黨的十一大和全國五屆人大精神鼓舞下，姚虎成所在部隊決定提前上山，在哈希勒根冰大坂上施工。往年正常開工時間是4月1日，這年他們3月12日就開工了。
時間的提前，給施工帶來了極大的困難。漫山冰雪覆蓋，不見寸土，天冷風大，氣溫在零下十幾度，機械發(fā)動不著。一天，氣溫低到零下17度，作業(yè)十分困難。姚虎成向戰(zhàn)士們簡要動員：要敢于迎接困難，要決心戰(zhàn)勝風雪嚴寒。說罷，自己便抄起耙子扒起碴來，戰(zhàn)士們也都跟上干起來。兩個作業(yè)面還展開了競賽，本來需3個小時扒完的碴，1小時40分就扒完了。大家干得熱熱火火，滿身大汗。3月底，教導員去醫(yī)院看病，區(qū)隊的其他干部又不在，家里只剩下姚虎成。這時他忙極了，頭發(fā)長了也顧不上理，每天睡眠超不過四小時，有時還告訴通信員：睡半個小時叫我。同志們勸他適當?shù)匦菹ⅲf：“隧道任務(wù)完不成，我睡不下呀!”同志們說這樣會把身體累壞的，姚虎成卻堅定地說：“干四化非大干不可，現(xiàn)在不是8個小時地干，而是18個小時地干，……” ?
1978年4月15日隧道要被復，不讓車輛通行。為了保證部隊生活物資和施工材料的供應(yīng)，上級確定12日前把跨越冰大坂的便道清理出來。區(qū)隊干部分了工：教導員負責隧道施工，姚虎成負責便道施工。1978年4月6日，姚虎成組織兩個班配合一臺推土機施工。施工地段坡度很陡，雪也很深，有的地段達四五米深。便道就是繞幾個“之”字形，在大雪坡上通過的。清理積雪，困難很大，表面的雪清理了，底下是冰。冰上不能行車，4米多的窄便道，稍一滑，車就會滾下坡去。為了保證車輛通行，得鋪石碴。放了幾個小炮，石碴炸得很少。姚虎成計劃打三四米深的炮洞炸石碴。這一地段因為幾次雪崩，傷過人，犧牲過人，動一塊石頭，動一堆雪都得小心，說不定會引起雪崩，所以打炮洞是危險的。為了作些試驗，姚虎成對排長任厚舉說：“給我兩個人，我來試試。”于是兩個戰(zhàn)士配合他就干起來。姚虎成打錘，戰(zhàn)士掌。炮洞很小，很難打。沒打進去時凍手凍腳，打進去后，冰一化，盡是泥和水。姚虎成跪趴在里面打，不久就滾了一身泥，出來寒風一吹，便成了硬棒棒的“盔甲”。姚虎成一面領(lǐng)著戰(zhàn)士炸石碴，一面指揮推土機推路，整天忙個不停。經(jīng)過3天緊張戰(zhàn)斗，任務(wù)完成了多半，他計劃9日再干1天，搶修出來，提前于10日通車。 ?
4月9日，又是個星期天。他早早起床，來到機械中隊，布置派一臺推土機上便道。然后，又到一中隊，督促兩個班很快上工。他簡單地吃了頓飯，就帶著部隊上了便道。這一天，下著雪，刮著風，飄著霧，幾米以外就看不清。北坡丫口，寒風卷著雪花，撲打得讓人睜不開眼。姚虎成一會兒和大家鋪石墊路，一會兒又站在一米多深的雪里，指揮推土機鏟雪推碴。干到中午一點半，他讓兩個班的同志下去吃飯休息，自己和兩名推土機手留下來繼續(xù)清理剩余的積雪。爭取明天就通車。 ?
中午12時40分左右，正當他們快要推完最后幾堆積雪的時候，忽然聽到沙沙聲。曾經(jīng)歷過雪崩的黃君德一聽便大聲喊姚虎成：“雪崩了!”姚虎成回喊：“不要怕!沖過去!”說話間，1萬多立方米的冰雪從山上傾瀉下來，朝著推土機劈頭蓋腦地壓來。霎時間，推土機就要被推下便道。黃君德喊：“推土機快翻了!”話音未落，十幾噸重的推土機便被雪流沖下便道50多米，埋在雪里，一條履帶也被甩出很遠。兩名推土機手都負了傷，被摔昏過去了。姚虎成不幸壯烈犧牲。 ?
雷鋒式好干部
1978年春，哈希勒根工程進入最緊張復雜的階段，為保證筑路部隊供應(yīng)，必須先打通一條被冰雪土石埋沒的“之”字形便道。姚帶領(lǐng)兩個班的戰(zhàn)士奮戰(zhàn)了三天，便道大半修通。4月9日是星期天，他們放棄休息，繼續(xù)施工。日已過午，姚讓戰(zhàn)士們回去吃飯，他與兩名推土機手在清理便道上最后幾堆積雪冰土時遭遇雪崩，連人帶機被壓在上萬立方米的冰雪下。經(jīng)搶救，兩名推土機手脫險，姚虎成傷勢過重，光榮犧牲。基建工程兵領(lǐng)導機關(guān)為他追記一等功，中共中央軍委授予他“雷鋒式好干部”稱號。是中共十一大代表，第四屆全國人大代表。 ?
參考資料 >