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德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)（德語(yǔ)：thyssenkrupp AG），是一家德國(guó)工業(yè)和技術(shù)跨國(guó)集團(tuán)，成立于1811年，總部位于德國(guó)埃森。由米格爾·安赫爾·洛佩斯·博雷戈擔(dān)任首席執(zhí)行官。

德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)涵蓋汽車技術(shù)、減碳技術(shù)、材料服務(wù)、鋼鐵歐洲以及船舶系統(tǒng)五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，經(jīng)營(yíng)范圍包括氣候保護(hù)、能源轉(zhuǎn)型、工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及未來(lái)交通等領(lǐng)域。1811年，弗里德里希·克虜伯創(chuàng)辦鑄鋼廠。1871年，奧古斯特·蒂森創(chuàng)辦蒂森集團(tuán)，生產(chǎn)鋼材和箍鐵。1999年，蒂森集團(tuán)和克虜伯集團(tuán)正式合并，組建德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)。2000年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)布局汽車零部件業(yè)務(wù)。2005年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)中國(guó)區(qū)域總部——蒂森克虜伯（中國(guó)）投資有限公司成立。2008年金融危機(jī)前，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)開(kāi)始縮減鋼鐵業(yè)務(wù)單元，擴(kuò)展材料、機(jī)械零部件等領(lǐng)域。2011年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)向著技術(shù)與材料的多元化工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型。2015年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)將品牌名稱更新為全小寫的“thyssenkrupp”。2020年2月27日，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)以172億歐元的價(jià)格整體出售電梯業(yè)務(wù)，并將其中12.5億歐元再投資以收購(gòu)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的部分股份。2022/2023財(cái)年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)銷售額達(dá)380億歐元。其中，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)在中國(guó)銷售額為20億歐元。截至2024年9月29日，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)擁有98120名員工。

2014年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)位居2014年《財(cái)富》世界500強(qiáng)第125位。2015年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第179位。同年，入選麻省理工學(xué)院《麻省理工技術(shù)評(píng)論》雜志評(píng)選的2015年全球50家最具智慧公司，位列第35位。2017年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)獲愛(ài)迪生獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。2020年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)入選全球汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜。

歷史沿革

德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)的歷史可追溯至1811年，當(dāng)時(shí)弗里德里希·克虜伯在德國(guó)埃森創(chuàng)辦了鑄鋼廠。1836年，克虜伯集團(tuán)為全體員工提供醫(yī)療保險(xiǎn)，成為全球社會(huì)保險(xiǎn)體系的典范。1870年，克虜伯集團(tuán)生產(chǎn)的第一批加農(nóng)炮和鐵路軌道運(yùn)往中國(guó)，標(biāo)志著其產(chǎn)品正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1871年，奧古斯特·蒂森創(chuàng)辦了蒂森集團(tuán)，專注于生產(chǎn)鋼材和箍鐵。1896年，李鴻章訪問(wèn)克虜伯集團(tuán)鑄鋼廠，進(jìn)一步加深了克虜伯集團(tuán)與中國(guó)的關(guān)系。

1910年，因第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)及中國(guó)的政治變革，克虜伯集團(tuán)與中國(guó)的業(yè)務(wù)關(guān)系暫時(shí)中斷。直到1934年，雙方關(guān)系才得以恢復(fù)，克虜伯集團(tuán)獲得了為同蒲鐵路供應(yīng)蒸汽機(jī)車的訂單。1937年，克虜伯集團(tuán)生產(chǎn)的鋼材被用于上海中國(guó)銀行的建造，其中包括重達(dá)10噸、厚85公分的圓形庫(kù)門，這在當(dāng)時(shí)是俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)第一。1939年，克虜伯集團(tuán)商標(biāo)在中國(guó)注冊(cè)。1945年，克虜伯集團(tuán)拓展至設(shè)備制造和汽車零部件生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。

1955年，蒂森集團(tuán)第一家熱鍍鋅鋼板廠開(kāi)工。同年，克虜伯集團(tuán)派遣代表團(tuán)前往北京，恢復(fù)了與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系，并開(kāi)始向中國(guó)供應(yīng)鋼材。20世紀(jì)50年代至70年代，克虜伯集團(tuán)和蒂森集團(tuán)分別在各自的領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。1970年，克虜伯集團(tuán)收購(gòu)了成立于1859年的水泥工程供應(yīng)商伯利休斯公司。1990年，蒂森集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)擴(kuò)大了其在電梯業(yè)務(wù)的規(guī)模。1991年，克虜伯集團(tuán)收購(gòu)了普利斯坦公司，該公司為汽車行業(yè)提供轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和凸輪軸等零部件。1992年，克虜伯集團(tuán)收購(gòu)了羅特艾德公司，該公司生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承和無(wú)縫環(huán)鍛件，廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。1996年，克虜伯集團(tuán)又收購(gòu)了伍德公司，伍德公司成立于1921年，專注于氨裂解和氨技術(shù)。

2008年金融危機(jī)前，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)開(kāi)始戰(zhàn)略調(diào)整，縮減鋼鐵業(yè)務(wù)單元，擴(kuò)展材料和機(jī)械零部件領(lǐng)域。2011年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)轉(zhuǎn)型為技術(shù)與材料的多元化工業(yè)企業(yè)，新任管理層通過(guò)剝離部分業(yè)務(wù)、削減成本和加大研發(fā)投資等方式推動(dòng)轉(zhuǎn)型。同年，蒂森克虜伯普利斯坦汽車零部件（上海）有限公司成立，其上海轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研發(fā)中心成為全球三大研發(fā)基地之一和亞太地區(qū)唯一大規(guī)模研發(fā)中心。2012年，蒂森克虜伯旗下Inoxum公司與芬蘭不銹鋼巨頭奧托昆普合并計(jì)劃被批準(zhǔn)，這一計(jì)劃幫助了蒂森克虜伯集團(tuán)完成了資產(chǎn)優(yōu)化調(diào)整，且該兼并是歐洲不銹鋼行業(yè)向結(jié)合邁出的第一步。2014年，蒂森克虜伯航空材料（蘇州）有限公司成立。2015年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)收購(gòu)了bilstein公司，該公司專注于汽車減振器和阻尼系統(tǒng)的生產(chǎn)。同年，集團(tuán)推出了全新的品牌形象，品牌名稱更新為全小寫的“thyssenkrupp”。2016年，蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（常州）有限公司投產(chǎn)。2017年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)在大連市啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)中心。2018年4月，蒂森克虜伯在平湖市投資興建的彈簧與穩(wěn)定桿工廠正式啟用。

2020年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)將其電梯業(yè)務(wù)以172億歐元的價(jià)格售予Advent、Cinven和德國(guó)RAG基金組成的一個(gè)私募財(cái)團(tuán)。作為交易的一部分，蒂森克虜伯將把這筆收益中的12.5億歐元再投資，以收購(gòu)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的部分股份。同年，蒂森克虜伯羅特艾德（徐州）環(huán)鍛有限公司增資擴(kuò)大風(fēng)電業(yè)務(wù)。2022年，蒂森克虜伯伍德氯工程技術(shù)公司更名為蒂森克虜伯新紀(jì)元公司，該公司成為全球主要的綠氫生產(chǎn)電解設(shè)備的重要供應(yīng)商之一。同年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)在昆山市投資建廠。2023年，蒂森克虜伯新紀(jì)元公司在法蘭克福證券交易所完成上市。2023年9月14日，蒂森克虜伯發(fā)布聲明，宣布10月1日起將旗下軸承業(yè)務(wù)部、氫能業(yè)務(wù)蒂森克虜伯新紀(jì)元、從事化學(xué)工程的子公司Uhde和旗下工業(yè)解決方案提供商Polysius整合為新的低碳技術(shù)部門，由蒂森克虜伯CEO米格爾·洛佩茲擔(dān)任部門負(fù)責(zé)人。2024年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)汽車系統(tǒng)技術(shù)業(yè)務(wù)增資拓展新能源汽車電池生產(chǎn)工藝。同年，蒂森克虜伯股份公司20%的鋼鐵業(yè)務(wù)被EP企業(yè)集團(tuán)（EPCG）收購(gòu)。2024年10月18日，印度JSW Steel公司（JSW Steel）宣布其全資子公司已簽署協(xié)議，正式收購(gòu)蒂森克虜伯電工鋼印度有限公司100%的股權(quán)。2024年11月，蒂森克虜伯鋼鐵子公司計(jì)劃到2030年裁撤或外包1.1萬(wàn)個(gè)工作崗位，以應(yīng)對(duì)全球鋼鐵過(guò)剩和能源價(jià)格上漲帶來(lái)的數(shù)十億歐元損失。2025年3月18日，蒂森克虜伯宣布，任命Wilfried von Rath接替Oliver Burkhard擔(dān)任首席人力資源官兼勞動(dòng)主管，并任命Axel Hamann擔(dān)任新任首席財(cái)務(wù)官。2025年6月2日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），蒂森克虜伯鋼鐵公司人事董事迪爾克·舒爾特在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)表示，公司“堅(jiān)持既定目標(biāo)，裁員1.1萬(wàn)人的數(shù)字不變”，為緩解裁員帶來(lái)的社會(huì)影響，公司將與德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)進(jìn)行集體談判，制訂包括提前退休、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和設(shè)立轉(zhuǎn)崗安置平臺(tái)在內(nèi)的社會(huì)計(jì)劃。

企業(yè)治理

企業(yè)高管

機(jī)構(gòu)持股

中國(guó)運(yùn)營(yíng)公司

企業(yè)業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)涵蓋汽車技術(shù)、減碳技術(shù)、材料服務(wù)、鋼鐵歐洲以及船舶系統(tǒng)五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

經(jīng)營(yíng)范圍

德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)經(jīng)營(yíng)范圍包括氣候保護(hù)、能源轉(zhuǎn)型、工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及未來(lái)交通等領(lǐng)域。

業(yè)務(wù)范圍

德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，中國(guó)是德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)除德國(guó)本土外的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)之一，業(yè)務(wù)涉及汽車、能源、機(jī)械工程等多個(gè)行業(yè)，為中國(guó)市場(chǎng)提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案。

可持續(xù)發(fā)展

德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)的氣候中和目標(biāo)：2030年，生產(chǎn)與能源使用的排放減少30%，價(jià)值鏈及產(chǎn)品相關(guān)的排放減少16%。2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和，且連續(xù)八年入選權(quán)威氣候保護(hù)組織“碳信息披露項(xiàng)目”的氣候保護(hù)“A類名單”。德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)關(guān)鍵技術(shù)涵蓋多個(gè)方面，如鋼鐵的氫冶金技術(shù)和Carbon2Chem技術(shù)；汽車技術(shù)的輕量化技術(shù)、底盤和傳動(dòng)技術(shù)；羅特艾德為全球風(fēng)能行業(yè)提供軸承產(chǎn)品；新紀(jì)元的工業(yè)規(guī)模綠氫制取技術(shù)；伍德的綠氨和合成天然氣設(shè)備制造；伯利休斯在水泥行業(yè)的二氧化碳減排解決方案；蒂森克虜伯材料服務(wù)（MaterialServices），涵蓋從材料貿(mào)易到數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案的整個(gè)材料供應(yīng)鏈，為汽車、建筑、機(jī)械工程、航空航天等多行業(yè)25萬(wàn)家客戶提供服務(wù)。

經(jīng)營(yíng)狀況

在2014/2015財(cái)年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)的銷售額達(dá)到428億歐元。2022/2023財(cái)年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)銷售額達(dá)380億歐元。其中，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)在中國(guó)銷售額為20億歐元，擁有25家運(yùn)營(yíng)公司。截至2024年，德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)擁有4000名研發(fā)人員，在全球75個(gè)地區(qū)設(shè)有辦公場(chǎng)所。