船舵（英文名：rudder），是用于操縱和控制船舶航向的裝置，通常位于船尾，也稱為船尾舵。按功能可分為平衡舵、升降舵、開孔舵等類型。按用途分，船舵分為河船舵和海船舵兩大類。
歷史沿革
起源
中國最早的船舵可追溯至東漢時期，是古代漢族勞動人民的重要發(fā)明之一。在商朝時期，雖然還沒有明確的船舵記載，但當時人們已經(jīng)開始使用船槳來控制方向。
發(fā)展
到唐、宋時代，船尾舵已日臻完善和成熟。例如，有的舵的舵葉面積延展到舵桿之前，使舵桿前后的水壓力比較平衡，轉(zhuǎn)舵更為省力，這種舵被稱為平衡舵。此外，還出現(xiàn)了開孔舵等新型舵型，以提高舵效和操縱性。
船舵的發(fā)明不僅極大地提高了船舶的航行效率和安全性，還促進了航海技術(shù)的發(fā)展和海上貿(mào)易的繁榮。同時，船舵的發(fā)明還對后世的飛行器設計產(chǎn)生了重要影響，如飛機的升降舵就借鑒了船舵的設計原理。
分類
船舵按功能可分為平衡舵、升降舵、開孔舵等類型。平衡舵通過舵桿前后面積平衡降低操控阻力，升降舵利用轆轤裝置調(diào)節(jié)入水深度以適應不同水域，開孔舵則通過舵面開孔減少轉(zhuǎn)向阻力。按用途分，船舵分為河船舵和海船舵兩大類，河船舵與海船舵根據(jù)水域特性設計，舵葉形態(tài)與操控方式存在差異。
工作原理
船舵的工作原理主要基于流體動力學原理。當船舵轉(zhuǎn)動時，其小展弦比原理和機翼結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生作用在舵葉上的力量，從而控制船舶的方向。具體來說，舵葉在水流中產(chǎn)生的阻力會形成一個力矩，使船舶按照舵葉轉(zhuǎn)動的方向偏轉(zhuǎn)。
參考資料 >
解讀丨說說“舵”的那些事兒.今日頭條.2024-09-26
一件中國人兩千年前的發(fā)明，卻促進飛機的誕生，改變了世界的格局.百家號.2024-09-26
中國“三大件”為世界造船作出的重要貢獻.融中心.2024-09-26
不可思議!中國這一古老發(fā)明神秘莫測,全球戰(zhàn)機能安全飛行靠它了.網(wǎng)易.2024-09-26
寶博微課堂|風好正揚帆:中國古代航海科技展—見風使舵.寶雞青銅器博物院 .2024-09-26
“大海航行靠舵手”，舵是如何控制船行進方向的?.中國科學院高能物理研究所.2024-09-26