平坡站，位于大理白族自治州大理市大沙壩鎮境內，車站中心里程DK19+536，距離大理西站8.435km，距離漾濞站13.973km。平坡站設置在勸橋河中橋上，太邑隧道出口及漾濞一號隧道進口處，該車站位于蒼山洱海國家級風景名勝區、國家級自然保護區、國家級世界地質公園保護范圍內，兩端深入隧道內，2股道，會讓站，無客貨作業。車站附近地形波狀起伏，附近無公路，交通不發達。
正文
車站比選方案
大理蒼山洱海國家級自然保護區內設置有平坡車站1處會讓站，按照環境保護的原則，特研究了將平坡站移出蒼山保護區的方案，方案研究情況如下：
方案一：目前設計方案平坡車站為大瑞鐵路單線時的會讓站，相當于公路的錯車道，僅在車站范圍增設1條股道，方便會車。太邑隧道出口及漾濞1號隧道進口部分段落按雙線隧道（加寬5m）施做，勸橋河中橋按雙線橋（加寬5m）施做即可。目前土建工程已基本施做完畢。由于平坡站只起會車作用，不辦理客貨運作業，只需利用施工場坪修建約200m的運轉控制室即可，平時僅需2人在此值班作業。
方案二：為減少廢棄工程，維持施工圖平面不變，通過調整縱斷面將平坡站移出蒼山保護區。線路從大理西引出后緊迫向下，以長隧穿越蒼山，在施工圖平坡站位置以矮橋緊坡上跨勸橋河，隨后下穿漾濞一號、漾濞二號隧道，于漾濞二號隧道出洞后設平坡車站至比較終點，線路長14.754km。
方案三：盡可能利用施工圖平面，通過局部調整平、縱斷面，將平坡車站移出蒼山保護區。線路從大理西引出后緊迫向下，以長隧穿越蒼山，在施工圖平坡站位置以矮橋緊坡上跨勸橋河，隨后下穿漾濞一號、漾濞二號隧道，于漾濞一號出口，漾濞二號進口的曲線上設平坡站后，至比較終點，線路長14.732km。
方案四：為避免廢棄工程，在方案一的基礎上，線路維持施工圖平、縱斷面不變，將平坡站調整為緩開站。
參考資料 >