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第三軌又叫供電軌，是指安裝在城市軌道（地鐵、輕軌鐵路等）線路旁邊的，單獨的用來供電的一條軌道。其與受流器（集電靴）配套工作，為軌道交通列車上面所有設備提供電力支持。
簡介
由于機車列車的運行和前進需要兩條走行軌，就是我們通常看到的那種鐵軌，有平行的兩根；但實際上機車供電需要一條單獨的軌道來提供（區別于受電弓，通過高架接觸電網實現供電），這種受電模式對應采用三軌受流器、集電靴等設備加以實現。第三軌供電在全球許多國家很早就有運用，目前在我國很多城市如北京市、上海市、廣州市等城市的地鐵線路也均有采用。其中，我國第一條使用第三軌供電的地鐵線路為北京地鐵1號線，其第三軌供電電壓為直流750伏，我國第一條使用1500V第三軌供電的地鐵線路為廣州地鐵4號線。
優缺點
優點
不影響城市景觀，檢修便捷、架設成本較低等。
缺點
由于安裝在地面，相對較危險、對安檢巡查要求較高，如有不慎可能造成人員傷亡。
參考資料 >
北京這5條地鐵全是中國第一！最后一條全球最長！.搜狐.2019-01-23
廣州地鐵4號線列車介紹.列車介紹--廣州地鐵.2017-08-04