長(zhǎng)沙灣特大橋位于廣東省省汕尾市海豐縣，全長(zhǎng)14.1公里，是廈深鐵路第二長(zhǎng)橋，也是廣東境內(nèi)最長(zhǎng)的跨海大橋。長(zhǎng)沙灣特大橋跨越深圳—汕頭高速公路和長(zhǎng)沙海灣，先后跨越22個(gè)自然村、4條公路、17條河道及3.5公里的魚(yú)塘。海上主橋的橋墩高度為25米，穿越水下20多米海水淤泥層的橋墩基礎(chǔ)深度超過(guò)了35米，施工技術(shù)難度為我國(guó)快速鐵路跨海大橋所罕見(jiàn)。
建設(shè)進(jìn)程
于2007年11月23日開(kāi)工，2011年2月13日順利合龍，全長(zhǎng)502公里的廈深快速鐵路將按照計(jì)劃在2011年4月全線開(kāi)始鋪軌，預(yù)計(jì)在2011年底建成通車(chē)。
2022年1月16日，中鐵四局深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目長(zhǎng)沙灣特大橋首片箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著長(zhǎng)沙灣特大橋正式進(jìn)入上部施工階段，大橋建設(shè)再提速。
2022年3月7日，中鐵四局五公司深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程長(zhǎng)沙灣跨海特大橋主墩全部完成，標(biāo)志著大橋主跨進(jìn)入上部連續(xù)剛構(gòu)實(shí)質(zhì)性施工階段。
2022年4月16日，隨著最后一孔梁體成功就位，由中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的廣汕高速鐵路7標(biāo)長(zhǎng)沙灣特大橋425孔箱梁全部架設(shè)完畢，長(zhǎng)沙灣特大橋提前實(shí)現(xiàn)全橋合龍，為下一階段無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
廈深鐵路
廈深鐵路東起福建省廈門(mén)市，西到廣東省深圳市。規(guī)劃里程約550千米，設(shè)計(jì)時(shí)速250千米，總投資約為300億元。是上海市至深圳市快速客運(yùn)通道的一部分，是國(guó)鐵集團(tuán)“四縱四橫”快速客運(yùn)通道中的“一縱”。于2007年11月23日開(kāi)工，預(yù)計(jì)在2011年底通車(chē)。
參考資料 >
深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目長(zhǎng)沙灣特大橋首片箱梁成功架設(shè).今日頭條.2022-01-19
深汕西改擴(kuò)建長(zhǎng)沙灣特大橋主墩全部完成.今日頭條-鐵道建設(shè).2022-03-16
廣汕鐵路7標(biāo)長(zhǎng)沙灣特大橋合龍！將成廣東最長(zhǎng)跨海鐵路特大橋.今日頭條-南方都市報(bào).2022-04-19