永州站位于湖南省永州市冷水灘區瀟湘大道，是中國鐵路廣州局集團有限公司衡陽車務段管轄的一等站。
車站始建于2002年，位于益湛鐵路線上，并與湘桂鐵路及其擴能改造工程衡柳鐵路連接，距離衡陽站136公里，南距賀州站252公里、西距柳州站363公里、北距婁底站203公里。永州站始發車次5輛，途經車次77輛，終到車次5輛。該站取代原永州站（后改名為永州東站）成為永州市的客運站，于2004年投入使用，現每日經停列車20余對。2020年1月15日，永州站新站房正式啟用。
永州站是衡柳鐵路、湘桂鐵路和洛湛鐵路的中間站。永州站總規模為8臺23線，其中：既有場3臺11線，邵永場3臺7線，預留永清廣和南衡高鐵2臺5線。該站南側是廣州鐵路集團與中國鐵路南寧局集團有限公司的分界點，其下行的藍家村站、東安東站和楠木塘站均由寧局管轄。
歷史沿革
永州站
2002年，新永州站開工建設。
2004年4月18日，永州站正式啟用，原永州站客運業務轉移至此并更名為“永州東站”。
2013年12月28日，永州站新接入衡柳鐵路，并開通高鐵業務。
2019年6月28日，永州站啟用臨時過渡站房為臨時候車廳；7月1日，永州站提質改造正式開工。
2020年1月15日，永州站新站房正式啟用。
邵陽至永州高速鐵路
2023年12月26日，邵陽至永州市高速鐵路在邵陽、永州兩地同時舉行開工儀式。邵永高鐵位于湖南省境內，全長約96公里，設計時速350公里，線路自邵陽市邵陽站引出，向南經邵陽市大祥區、邵陽縣，永州市東安縣、冷水灘區，接入永州站，共設邵陽、邵陽縣、永州3座車站，其中邵陽縣站為新建車站，其他為既有車站，建設工期4年。
其中永州站新建的邵永高速車場3臺7線規模，西側預留衡柳鐵路引入條件，南側預留6條動車存車線，站房改造總面積3.8萬平方米，其中新建高架候車室2.3萬平方米，改造既有站房1.5萬平方米，預留西高架站房7000平方米、西站房7000平方米，建成后永州站總站房面積60000平方米，站臺規模8臺23線。
建筑規模
建筑設計
永州站站房建筑為民國風格，主樓有灰白相間的外墻結構、木漆的窗子，外立面中部設計了三個大拱門和大小立柱。
整體布局
永州站共設2層候車廳、2個候車室，其中一層為普速鐵路候車廳、二層為衡柳鐵路動車組候車廳，共4000個座位；有自動扶梯7臺、垂直電梯1臺，采用通過旅客天橋進入站臺的進站方式。
站臺線路
截至2021年1月，永州站站臺規模為5臺13線（正線3條、到發線10條），途經線路為衡柳鐵路、湘桂鐵路和洛湛鐵路。根據最新規劃，邵永高鐵正在建設中，廣清永高速鐵路、南衡鐵路和興永郴贛鐵路已列入規劃建設序列。
運營情況
2005年，永州站發送客流量為150萬人次。
2018年，永州站發送客流量為3510737人次，同比增長12%，其中高鐵同比增加429118人，普客同比減少80731人。
2021年4月29日至5月6日，永州站共發送旅客110737人，與2020年同期相比增長174%、與2019年同期相比增長30%。
車次時刻表
請以車站告示牌的信息為準。
永州站旅客列車時刻表（自2019.7.10日零時起實行）。
其中徐州市至南寧市K161次、南寧至徐州K162次旅客列車隔日開行（即開一天停一天）。
車站地址
參考資料 >
永州火車站.湖南省交通運輸廳.2024-03-26
永州火車站提質改造:1月15日新站房“開門迎客”.冷水灘區人民政府.2024-03-26
永州火車站提質改造:1月15日新站房“開門迎客”.紅網交通頻道.2024-03-26
2020年春運開啟 永州火車站新客運站房即將亮相.紅網永州站.2024-03-26
湖南又一條高鐵要來了！有經過你家嗎？.今日頭條.2025-12-28