昌河愛迪爾轎車是昌河集團(tuán)公司工程技術(shù)人員與世界著名的汽車設(shè)計(jì)公司——意大利博通設(shè)計(jì)公司，根據(jù)中國的國情聯(lián)合開發(fā)的一款新車。
設(shè)計(jì)
昌河愛迪爾轎車是一款大空間兩廂式轎車，從車窗、門把手、車前燈到整車流線，設(shè)計(jì)靈感均緣于大自然中綠葉的流線及形態(tài)，并進(jìn)行了全新創(chuàng)意，柔和飽滿、新穎時(shí)尚，極具個(gè)性化，突出體現(xiàn)了該車超前的自然化設(shè)計(jì)理念和未來汽車潮流的新標(biāo)準(zhǔn)。厚實(shí)的保險(xiǎn)杠、圓潤的前圍、樹葉狀的側(cè)窗與側(cè)門把手，自然流暢。微微上翹的異型前組合燈晶瑩剔透，光芒四射。位于背門上部兩側(cè)豎立的尾組合燈與側(cè)窗、背門前后呼應(yīng)，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車造型突出整體感的特點(diǎn)。車身上半部的流暢弧線剛勁有力，動(dòng)感十足。
以一片樹葉作為靈感，從而設(shè)計(jì)出一輛在都市中十分搶眼的微車，這種設(shè)計(jì)思維想必只有造詣極深的設(shè)
計(jì)師才能染指。然而，這么極端抽象的設(shè)計(jì)方法的結(jié)果要么是曲高和寡，難為人們所接受；要么是一鳴驚人，集眾家寵愛于一身。但不知姍姍來遲的ADEL憑其這樣的外表能否博得越發(fā)挑剔的消費(fèi)者的垂青。客觀地說，愛迪爾來得有點(diǎn)晚了，前有哈飛汽車路寶、奇瑞 qq 圍追，后有通用 spark 堵截，使得早就爭得你死我活的微型車市場(chǎng)更加撲朔迷離了。在車內(nèi)布置上，昌河愛迪爾轎車充分體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。采用高靠背航空座椅，選用寬大美觀的儀表板，各種儀表、指示燈識(shí)讀方便。集中布置的各種開關(guān)、旋鈕伸手可及，操縱輕便。配備了中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)外后視鏡、防眩目后視鏡、帶票夾與化妝鏡的遮陽板、回彈式內(nèi)把手、前后位置大范圍可調(diào)且靠背角度可調(diào)并可向后放倒的前排座椅、靠背角度可調(diào)并可向前折疊放平的后排座椅、前排座椅下的雜物筐、網(wǎng)狀的行李罩等各種裝備，駕乘、載物靈活、舒適、方便，實(shí)現(xiàn)了造型與功能的完美組合。
昌河愛迪爾轎車的設(shè)計(jì)靈感來自于大自然的綠葉，主要體現(xiàn)在它那種抽象樹葉的應(yīng)用，表達(dá)的是一種對(duì)自然的關(guān)愛，而且這種流線和形狀設(shè)計(jì)也正好減輕了風(fēng)阻，延展了車內(nèi)空間。其設(shè)計(jì)理念是獨(dú)一無二的。
愛迪爾的在內(nèi)飾上保留了哥哥北斗星的很多優(yōu)點(diǎn)。如寬大厚實(shí)的儀表板，各種儀表、指示燈識(shí)讀方便。
同時(shí)也配備了電動(dòng)車窗、助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)外后視鏡、防眩目內(nèi)后視鏡、帶票夾與化妝鏡的遮陽板、靠背角度可調(diào)并可向后放倒的前排座椅、前排座椅下的雜物筐、網(wǎng)狀的行李罩、超大設(shè)計(jì)的掀背后車門等各種裝備。各種按鈕都設(shè)計(jì)的很人性化，都能觸手可及，沒有絲毫別扭的地方。不足之處就是坐椅偏硬，乘坐不夠舒適，而且座椅升高以后，后視鏡在調(diào)整到極限角度時(shí)還有些低；寬大的 a柱雖然好看，但是有些影響視野；排檔桿的位置太靠近駕駛員一側(cè)，2檔掛起來有些困難。但愛迪爾的內(nèi)飾又不是完全拷貝哥哥北斗星的，中控臺(tái)就是佐證。箭頭形的中控面板不僅布置上更合理，看起來也比北斗星顯得新潮。空調(diào)控制開關(guān)改成了旋鈕式的，收放機(jī)下方一排橢圓形的控制鍵設(shè)計(jì)得頗有新意，副駕駛和駕駛席位置附近都分布著各種儲(chǔ)物空間，十分方便，就連兩個(gè)前座椅下面也都設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物盒。駕駛員座椅下面是一個(gè)鞋盒子。副駕駛座椅下面有一個(gè)很大的空腔，類似家居沙發(fā)下面的抽屜，稍大一點(diǎn)的物品也能放得下。另外，愛迪爾的內(nèi)飾還有深、淺兩種色調(diào)可供選擇。
參數(shù)
性能
j基本性能
千萬不要指望這款車能給你提供什么出色的動(dòng)力表現(xiàn)，它畢竟只是一款微型轎車，用的是和其他微型車一樣的東安發(fā)動(dòng)機(jī)，感到奇怪的是，江西昌河汽車有限責(zé)任公司提供三種不同的動(dòng)力選擇， 1.1l 、 1.2l 、 1.3l ，排量的跨度很小，性能上也沒有什么大的變化，可能是由于國內(nèi)有些城市的限行規(guī)定，昌河的權(quán)宜之計(jì)吧，不過也好讓消費(fèi)者有了更多地選擇的余地。可是 1.2l 的發(fā)動(dòng)機(jī)在很多微型車上都很少見，這可能也是廠家的又一個(gè)賣點(diǎn)吧。第一批投放市場(chǎng)的是 1.1l 排量的車，采用東安 465 發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，多點(diǎn)噴射，達(dá)到了歐洲二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率 38.5kw/5200rpm ，在 3500-4000rpm 時(shí)能提供 83n.m 的扭矩，實(shí)在算不上什么強(qiáng)勁，但足以應(yīng)付日常的行使需要，如果你非要在車流中疾馳，只有通過降檔的方法榨取它不太多的動(dòng)力，在高速的表現(xiàn)依舊平平，速度超過 120km/h 后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備就所剩無幾了，當(dāng)然誰也不會(huì)用這款小車去和別人車。排量小也有小的好處，一個(gè)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也很平和，沒有跑車猛進(jìn)時(shí)的躁動(dòng)，從起步到中段加速感覺像是閱讀一篇行云流水的文章，沒有跌宕起伏的高潮，也沒有令人乏味的低谷，宛如細(xì)水長流，恰到好處；二是省油，現(xiàn)在的城市堵車已是家常便飯，往往一箱油跑不了幾天就見底了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)廠家標(biāo)定的百公里油耗是 5 升以下，實(shí)際的誤差也不會(huì)太大。總之，開慣了大排量轎車的人還需要一定時(shí)間的適應(yīng)才能得心應(yīng)手的駕馭它，但是這款技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓你挑不出太多的毛病。
操控性能
ADEL的操控性能可以用輕巧靈便的來形容。不論在高速還是低速過彎時(shí)，方向盤都感覺很輕便，車輛入位很準(zhǔn)，從左至右 3.25 圈的轉(zhuǎn)向比例快慢適中，重量較為均勻，而且?guī)缀鯖]有模糊感，帶來的好處是對(duì)于那些剛學(xué)會(huì)開車的新手不用費(fèi)很大精力去適應(yīng)，只是轉(zhuǎn)向回正力有些小。要是尚未磨合新車，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)方向打死了需要用手協(xié)助才能回正的現(xiàn)象，看這樣新車的磨合就顯得比別的車更重要了。由于選用了 165/r14 的寬胎，使得抓地力比其他小車有明顯的優(yōu)昌河愛迪爾轎車安全性能卓越。前盤后鼓式制動(dòng)器、真空助力器、感載比例閥、ABS系統(tǒng)、雙安全氣囊、吸能式轉(zhuǎn)向柱、四車門側(cè)防撞桿、前排預(yù)緊式安全帶、后排緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶、前后雙霧燈、高位制動(dòng)燈以及后風(fēng)窗刮水器、洗滌器、熱線玻璃等設(shè)備一應(yīng)俱全。與經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身強(qiáng)度、剛度及吸能特性相配合，確保了車輛的主動(dòng)安全性與被動(dòng)安全性。此外，昌河愛迪爾轎車還采用最寬大的子午線輪胎和14英寸車輪，輪胎抓地性能優(yōu)越，行駛穩(wěn)定性好。 6月，昌河愛迪爾轎車在國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心順利通過正面碰撞試驗(yàn)，同月，又通過了國家各項(xiàng)強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)、定型試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)。
昌河愛迪爾轎車可配置排量為1.1—1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)，全部采用閉環(huán)控制多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，配備三元催化裝置、防止燃油蒸發(fā)裝置、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置，排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，并可升級(jí)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗小于5升。該車空調(diào)系統(tǒng)采用R134a制冷劑，是一款綠色環(huán)保型汽車。
特點(diǎn)
上帝用七天時(shí)間創(chuàng)造了人類和世界，而新誕生的都市兩廂轎車Ideal(愛迪爾)，以其嶄新力量，為我們演繹關(guān)于未來汽車的新主張。
設(shè)計(jì)新勢(shì)力:“綠葉”靈感和人性化設(shè)計(jì)
昌河愛迪爾Ideal(愛迪爾)的設(shè)計(jì)者，是世界汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域頂極的設(shè)計(jì)公司——意大利博通設(shè)計(jì)公司。在博通門下，擁有諸如呂奧思·博通、喬治亞羅這樣聲名赫赫的人物。作為汽車設(shè)計(jì)的領(lǐng)銜軍，博通公司的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了意大利設(shè)計(jì)的杰出靈感和設(shè)計(jì)哲學(xué)。
deal(愛迪爾)，源于自然的超前靈性設(shè)計(jì)與新人體工和學(xué)的聯(lián)袂。整部車的造型設(shè)計(jì)來自“綠葉”靈感，全車身線條流暢優(yōu)雅，車側(cè)窗、側(cè)門把手及車前燈的形狀，像一片輕盈靈動(dòng)的綠葉，充分體現(xiàn)了人類在未來中越來越彰顯的親自然的天性。而在內(nèi)部布置上，愛迪爾結(jié)合新人體工程學(xué)的要求，采用人性化的設(shè)計(jì)，各種儀表、指示燈閱讀方便，集中布置的各種開關(guān)、旋扭伸手可及以及高頂?shù)膶掗熆臻g，都給人一種回家般的親近感，這也充分體現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)潮流中越來越突顯的人性關(guān)懷。
制造新勢(shì)力：多種安全標(biāo)準(zhǔn)與綠色環(huán)保
安全與環(huán)保是愛迪爾車的兩大主題，也是未來汽車發(fā)展的主題。愛迪爾是一款符合多級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的綠色環(huán)保型汽車，它采用的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)為歐洲Ⅱ號(hào)級(jí)排放，車內(nèi)采用R134a制冷劑環(huán)保空調(diào)。此外，愛迪爾是一款緊湊型兩廂轎車，比現(xiàn)在常見的三廂車要更節(jié)省能源，更能起到綠色環(huán)保的作用。在歐洲，兩廂車已經(jīng)非常普及，它的玲瓏方便與節(jié)能性深受購車者的喜愛。在中國的未來幾年中，可以預(yù)見，愛迪爾式兩廂車也必然會(huì)占有汽車市場(chǎng)的巨大份額。
科技新勢(shì)力：技術(shù)科技與設(shè)計(jì)科技的聯(lián)袂
汽車制造技術(shù)越向未來發(fā)展，就越要求擁有高密度的科技含量。與同類車相比，愛迪爾的科技含量具有很大的優(yōu)勢(shì)，性能的領(lǐng)先性及持久性都更勝一籌，是在未來世界中不易被淘汰的一款車。生產(chǎn)愛迪爾的江西昌河汽車有限責(zé)任公司，多年來采用航天技術(shù)的精髓來生產(chǎn)汽車，把航天技術(shù)中的高精尖精神成功地改造運(yùn)用于汽車的研制和生產(chǎn)過程中。而設(shè)計(jì)愛迪爾車的意大利博通公司，更是充分結(jié)合了空氣動(dòng)學(xué)、人體工程學(xué)、工程材料學(xué)、聲學(xué)和光學(xué)等多種學(xué)科的知識(shí)，并考慮到顧客的心理需求和未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，以前瞻性的眼光與靈感相碰撞，塑造出最理想的車身形狀。
風(fēng)格新勢(shì)力：中西美學(xué)的合璧
越是民族的，越是世界的；越是世界的，也越是民族的。世界與民族的辯證關(guān)系，也充分體現(xiàn)在中西美學(xué)的碰撞與交融上。是民族的，才具有自己的本色；是世界的，才具有駕馭未來的可能。愛迪爾車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，立足于世界與民族和諧交融的高度，既具有意大利式浪漫主義流線的動(dòng)感之美，又具有中國方圓飽滿式的古典造型美，將中國本色與世界風(fēng)格完美地揉合在一起。這種中西合璧的風(fēng)格美學(xué)，也將是未來汽車設(shè)計(jì)的新潮流。愛迪爾無疑是這種潮流的領(lǐng)銜車。
評(píng)價(jià)
愛迪爾：金色秋天的天使
天藍(lán)云白，碩果累累，稻菽流金的燦爛秋天，昌河旗下一個(gè)偉大的雛雁誕生了！這樣一個(gè)偉大的歷史時(shí)刻真是令人感到驚喜與舒暢，欣慰與摯愛，它是江西昌河汽車有限責(zé)任公司的金秋天使愛迪爾給我們美麗的秋天錦上添花，我愿意與昌河公司偉大的創(chuàng)造者們一起享受這個(gè)美妙的快樂時(shí)刻。愛迪爾像一首生活的詩，即要馳騁在揚(yáng)子江畔；我們的心中有過多少夢(mèng)想，需要她來承載；也有過多少歲月中的等待，眺望著它從金秋的原野走來。
以生產(chǎn)微型汽車著稱中國的昌河公司，終于盼到了激情四射的這一天，他們的第一輛微型轎車？愛迪爾下線！愛迪爾是委托意大利頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司博通公司設(shè)計(jì)，在她詩意盎然的線條中，她的亮麗與微妙，嫵媚與光潔，設(shè)計(jì)者將其指認(rèn)為“設(shè)計(jì)的靈感沿循自然的綠葉，以表達(dá)愛迪爾擁有綠葉的流暢與葉脈的精致之美”。但是，在這此時(shí)此刻，我情愿偏離作者的美思而作另外一種表達(dá)，那便是愛迪爾的造型，或者麗影，從側(cè)看去驀然有一種雁目之美，就像是天鵝的微笑著的眼睛----柔媚而純潔。
雛雁，她就是雛雁。一款江西昌河汽車有限責(zé)任公司公司擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有著亞得里亞海柔思的意大利外觀設(shè)計(jì)，日本鈴木底盤，松花江畔的東安發(fā)動(dòng)機(jī)，還有昌河的飛機(jī)和微型汽車制造技術(shù)制造的微型轎車。誕生地叫做合肥市，這是宜于共同成長的地方。她無端地給我以感動(dòng)，并且真正有內(nèi)心的歡喜洋溢。有什么比愿望之實(shí)現(xiàn)令人開心呢？在今天遼闊的天空，縱是有大鵬和雄鷹飛翔，那有什么呢？一個(gè)沒有雛雁的天空，則它總是缺乏美與生機(jī)的天空。這不是天真的表述，關(guān)于轎車，什么樣的、什么品牌的轎車不是四個(gè)輪子，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)底盤和一個(gè)頂蓋子？但是愛迪爾，我以為她有著最豐富的人文內(nèi)涵。那是因?yàn)椋且磺袩釔凵畹娜藗兊霓I車，她是----我們的車。可以預(yù)見的她的伴侶，教師、醫(yī)生、工程師、職員、文藝家、商人、工人和農(nóng)民。是最廣大的人群的可愛的天使。
汽車誕生百年了，在中國也已逾半個(gè)世紀(jì)了，一代代人都在執(zhí)著地探索汽車工業(yè)發(fā)展之路，還有一代代的人探索轎車的發(fā)展，可是在已經(jīng)的過去和現(xiàn)在，像昌河公司這樣把自己的位置明確地鎖定在研發(fā)生產(chǎn)微型轎車，為我們最廣大的平民百姓生產(chǎn)轎車，并且以堅(jiān)持不懈、不屈不撓的頑強(qiáng)精神以及驚人的毅力爭取到微型轎車生產(chǎn)許可證，使愛迪爾能夠在這個(gè)秋天降生。我們尊敬所有的“官轎”，但是我們更熱愛“民轎”，因?yàn)槲覀兙褪侨嗣瘛?/p>
愛迪爾是一個(gè)雛雁，她的飛翔的姿態(tài)有待考驗(yàn)。相信成長中，她一切都能夠?qū)W會(huì)，學(xué)好，直到她飛翔的姿態(tài)趕上和超過其他鳥類。因此，我們也需要有耐心與信心。那么，愛迪爾的家長，親愛的家長也不要把彩禮定得太高，相信將來的回報(bào)，相信將來的美好！
但愛迪爾終究出身不凡，她的兄長江西昌河汽車有限責(zé)任公司廂式貨車，是最早一批國產(chǎn)微型車之一，早在上世紀(jì)九十年代初，在北京的“面的”大潮時(shí)代，昌河這個(gè)品牌在北京的保有量高達(dá)三萬輛！
也許今天的愛迪爾購買者，當(dāng)年都坐過昌河，都曾經(jīng)體察與感受過昌河。記得有一個(gè)冬天的深夜，天下著雪，十分寒冷，我從建國門回豐臺(tái)區(qū)，一輛昌河“面的”停在我面前，司機(jī)問我去哪，我說，我回豐臺(tái)，但是我要坐夏利，您的車跑不快。司機(jī)說，想快啊？您上來！我猶豫了一下，上了車。于是，車跑到一百邁，非常平穩(wěn)，非常快，下車時(shí)司機(jī)問我，快嗎？我點(diǎn)頭，快啊！那是一個(gè)落雪的冬夜，路燈是橙黃色，街上已經(jīng)沒有人影，雪花像蝶舞紛紛，北風(fēng)鋼絲般抽打著可見的物體。那是我真正奇異地體驗(yàn)“面的”的一次，那一次讓我對(duì)微型車改變了看法，我相信微型車的道理，并且對(duì)菲亞特這類專產(chǎn)微型轎車的公司關(guān)注起來。我還想借此機(jī)會(huì)表達(dá)，生產(chǎn)微型轎車和生產(chǎn)大中型轎車都一樣是偉大的創(chuàng)造，都是誠實(shí)的和擁有尊嚴(yán)的勞動(dòng)，微型轎車和大中型轎車，也都有相同的“車格”，就如士兵與將軍擁有平等的人格一樣。
因此，那些在轎車的排量上設(shè)置“路障”的作為，全面或局部限制微型轎車行駛的城市，是典型的“只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈”，我們應(yīng)該蔑視它！時(shí)間已經(jīng)21世紀(jì)了，民主、自由和法治精神在中國大地已經(jīng)深入人心，在道路行駛權(quán)上，再不要玩弄公私概念，如果在汽車消費(fèi)上要制造公私概念，那也是要逐步限制公車消費(fèi)，提倡私車消費(fèi)，發(fā)展私車，發(fā)展微型轎車，發(fā)展有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轎車。請(qǐng)尊敬的市長先生們想一想，您乘坐的轎車就是大家的，是納稅人的錢購置的，您不可以反過來不許大家坐車，讓納稅人只有看您坐車的份兒，這不美妙。因?yàn)椋亲蠲靼椎模覀兇蠹椰F(xiàn)時(shí)只買得起微型轎車，最可能購買微型轎車，所以 一切限制微型轎車的行為，都是不體面的和不能夠得人心的。
愛迪爾是一款新的微型轎車，但是，江西昌河汽車有限責(zé)任公司公司早先已經(jīng)建設(shè)起來了昌河服務(wù)體系，這顯然會(huì)有利于廣大消費(fèi)者，愛迪爾擁有長江制造帶得天獨(dú)厚的人才技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源，這里是黑色金屬、有色金屬、機(jī)械制造業(yè)的密集地帶。并且在這個(gè)時(shí)候，中國政府的汽車管理部門的“汽車生產(chǎn)壁壘正在逐漸撤消”，昌河面對(duì)的困難將只有一個(gè)：那就是與同行作艱苦卓絕的競(jìng)爭。
愛迪爾，飛起來。在這個(gè)金秋，在明天和將來。
參考資料 >