上海公交13路（Shanghai Bus Line 13）運營于中國上海市虹口區、靜安區、普陀區、長寧區，于1960年10月8日開通，為市區線路，隸屬于上海巴士第一公共交通有限公司。
截至2021年8月，上海公交13路上行線路長度為10.8千米，下行線路長度為11.3千米，上行設16個車站，下行設20個車站，西起于海門路周家嘴路站，東止于中山公園地鐵站站，途經提籃橋區、上海鐵路博物館、上海站、滬西大自鳴鐘、曹家渡街道、中山公園等主要區域。
截至2021年8月，上海公交13路海門路周家嘴路站首末班時間為04:50、23:30，中山公園地鐵站站首末班時間為04:50、23:45，線路采用無人售票制，單程票價2元。
歷史沿革
民國36年（1947年）8月10日，上海市公共交通公司籌備委員會開通12路公共汽車線路，自新閘橋至提籃橋，全程6.9千米。線路自新閘橋北起經大統路、新疆路、海寧路、浙江北路、天目路、河南北路、海寧路、鴨綠江路、周家嘴路、高陽路、唐山路、公平路、東長治路、海門路，至東大名路止。
1950年，12路公共汽車由新閘橋向西延伸至恒豐橋（終點站設于橋南堍淮安路，今石門二路北端）。
1951年8月12日，為配合施工，12路公共汽車臨時改走新疆路、烏鎮路、新民路、大統路循原線行駛。同年，12路公共汽車由恒豐橋向西延伸至西康路余姚路。
1956年11月1日，上海市公交線路號碼統一調整，12路公共汽車更名為72路公共汽車，后實行通宵運營。
1960年10月8日，電車二場開辟13路無軌電車，自提籃橋區至曹家渡街道，線路長度9.938千米，用以取代72路公共汽車。線路自廣肇路（天目西路）大統路以西，改經廣肇路、長壽路，抵達曹家渡萬航渡路（萬航渡路）。
1969年2月25日，因曹家渡地區埋管施工，上海公交13路臨時縮線至長壽路安遠路，線長縮短為8.808千米。
1982年7月26日，為配合天目中路（西藏北路—大統路）大修，上海公交13路實行分段行駛：西段大統路至曹家渡行駛電車，大統路站下客后，由天目西路折向華盛路、共和路，設終點站于共和路梅園路口；東段提籃橋至大統路由公共汽車代替行駛，終點站設于共和路華康路口，經梅園路、天目西路，停靠大統路站后，經華盛路、共和路、大統路、新疆路、西藏北路，回到天目中路原線。
1983年1月11日，為配合提籃橋地區交通綜合治理，上海公交13路提籃橋終點站由海門路調整至東大名路（西近公平路口）。1月12日，為配合提籃橋地區站點調整，上海公交13路高峰大站車開通，線路自惠民路至曹家渡街道，往惠民路方向停常德路、江寧路、大統路、共和新路、北站、吳淞路、公平路；往曹家渡方向停公平路、商丘路、北站、共和新路、大統路、江寧路、武寧路。
1991年10月25日，為配合公平路施工，上海公交13路往曹家渡方向臨時改道東大名路、丹徒路、東長治路、公平路，再循原線行駛。
1999年6月4日，上海公交13路更新配車為SK5105GP型。
2002年9月5日，為配合曹家渡地區道路施工，上海公交13路臨時西延伸至中山公園（停靠原長寧電影院處）。
2005年9月17日，上海公交13路終點站恢復至曹家渡街道站。
2008年，為配合提籃橋區地區道路施工，上海公交13路提籃橋終點站臨時撤銷，改駛海門路、東長治路、公平路，再循原線。
2010年3月31日，上海公交13路與上海公交922路歸并為新的上海公交13路。其中：曹家渡至提籃橋設為上海公交13路區間車，使用電車運營；中山公園至提籃橋為上海公交13路全程車，由汽車運營。
2014年6月24日下午，上海公交13路全線啟用青年JNP6120BEV1型電車，以取代公共汽車。因中山公園長寧路、匯川路（含終點站）等路段不架設電車架空線，該車型可降下集電桿脫線行駛。為此，線路另在長壽路武寧路站安裝受電桿捕捉器一組，便于司機操作。
2016年3月21日，上海公交13路區間車撤銷。
2019年8月9日，因北橫通道施工，上海公交13路往提籃橋區方向臨時改駛長寧路、定西路、愚園路、安西路、長寧路，再循原線行駛。
2021年5月29日，上海公交13路調整走向，自東長治路樞紐站起經東長治路、海門路、循原線至長寧路、匯川路止。回程自匯川路起經凱旋路、長寧路、循原線至海門路、公平路、至東長治路樞紐站，取消提籃橋終點站、海門路東長治路站（提籃橋站方向），增設東長治路公平路終點站。7月8日，上海公交13路臨時調整走向：自海門路起，沿周家嘴路循原線至長寧路、凱旋路至匯川路。回程自匯川路起經凱旋路、長寧路循原線至海門路、公平路、唐山路、昆明路、海門路、東長治路、公平路至海門路，撤銷東長治路公平路終點站，臨時增設海門路東長治路站，往中山公園地鐵站方向的海門路周家嘴路改為終點站。
運營情況
運營時間
截至2021年8月，上海公交13路的運營時間如下所示。
票制票價
截至2021年8月，上海公交13路采用無人售票制，單程票價2元，使用上海公共交通卡股份有限公司可享受換乘優惠。
線路站點
線路走向
截至2021年8月，上海公交13路上行線路長度為10.8千米，下行線路長度為11.3千米，線路西起于海門路周家嘴路站，途經周家嘴路、海寧路、天目東路、天目中路、天目西路、長壽路、長寧路等主要道路，東止于中山公園地鐵站站，穿越提籃橋區、上海鐵路博物館、上海站、滬西大自鳴鐘、曹家渡街道、中山公園等主要區域，大致成東西走向。
沿線車站
截至2021年8月，上海公交13路上行設16個車站，下行設20個車站。（注：由于上下行站點設置位置不同，因此換乘的軌道交通線路和軌道交通站點也會有所出入。）
設備設施
截至2021年8月，上海公交13路使用的是青年JNP6120BEV1型電車。
建設規劃
2021年7月25日，久事公交對上海市的無軌電車線路進行了系統梳理和評估，計劃將上海公交13路由電車運營改為汽車運營。線路將由ZK6106BEVG1型客車逐步代替青年JNP6120BEV1型電車。
價值意義
上海公交13路途經上海站，使其成為外來游客了解上海的首選線路。向西乘去，大自鳴鐘、曹家渡街道一帶的市井喧囂，中山公園的寧靜優雅一線即可到達。向東乘去，可以逛逛四川北路，提籃橋區等上海歷史風貌區域，沿線可踏足各類名人故居，品味歷史傳奇故事。（上海市普陀區人民政府 評）
參考資料 >
13路.84000.2018-07-30