在城市公交中，區(qū)間車指：為滿足特定站點(diǎn)間乘客需求，一條公交線路中，只運(yùn)行整條線路中部分路段的車輛。開行區(qū)間車可以在線路運(yùn)力緊張的情況下滿足乘車需求高路段乘客的出行要求，加快車輛周轉(zhuǎn)，提升服務(wù)效率。
基本介紹
例如：931路停靠地鐵蘋果園街道站西、金頂南路、金安橋西、首鋼小西門、廣寧村、石景山站、麻峪、侯莊子、龍泉花園、綠島家園、河灘路口東、新橋大街、北京京煤集團(tuán)有限責(zé)任公司、新橋南街、月季園小區(qū)、葡萄嘴、八五三部隊(duì)、永定中學(xué)、馮村、石龍工業(yè)區(qū)、永定鎮(zhèn)何各莊、石門營(yíng)、石廠村、華僑陵園、苛羅坨、戒臺(tái)寺、秋坡、門頭溝區(qū)南村、魯家灘村口、魯家灘西口、南辛房、八奇洞、平原村、潭柘[zhè]寺站。而區(qū)間車因?yàn)槿松伲婚_到南辛房就立刻掉頭返回地鐵蘋果園站西，不到八奇洞、平原村、潭柘寺。該區(qū)間車采用定點(diǎn)發(fā)車模式，每日早高峰6:30-8:30、晚高峰17:00-19:00時(shí)段運(yùn)行，平峰期每小時(shí)1班。
還有2種區(qū)間車：第一種常規(guī)線走向是A-B-C-D，區(qū)間走向是A-B-E-F。也就是起點(diǎn)站和部分停靠點(diǎn)一樣都是停靠A-B點(diǎn)，后半部分停靠點(diǎn)和終點(diǎn)站不一樣。常規(guī)線是C-D點(diǎn)，而區(qū)間是E-F點(diǎn)。
第二種是常規(guī)線走向是A-B-C-D，區(qū)間走向是A-E-F-D。也就是起點(diǎn)和終點(diǎn)停靠點(diǎn)都一樣，都是A-D點(diǎn)。途經(jīng)站不一樣，一個(gè)停靠是B-C點(diǎn)，而區(qū)間停靠E-F點(diǎn)。區(qū)間的班次比常規(guī)班次要少有的少的相當(dāng)于定時(shí)班車。
參考資料 >