杭州地鐵10號線（Line 10 of Hangzhou Metro），是中國浙江省杭州市境內的一條地鐵線路，標志色為絳黃色。線路南起西湖區黃龍體育中心，途經西湖區、拱墅區和余杭區，北至余杭區逸盛路，截至2023年2月，全長15.18km，共設12座地下車站。杭州地鐵10號線采用全地下敷設方式，列車采用4動2拖6節編組A型鼓型車，共設車輛段1處（仁和車輛段），主變電所1處（隱秀路主所）。杭州地鐵10號線于2018年9月開工，2022年2月21日開通首通段（逸盛路站至翠柏路站），6月24日開通翠柏路至學院路段，9月22日開通學院路至黃龍體育中心段。
歷史沿革
2016年12月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，杭州地鐵10號線一期工程（浙大玉泉站至逸盛路站）在列。
2017年5月26日，杭州地鐵10號線一期工程可行性研究報告通過專家評審。11月28日，浙江省發展和改革委員會批復《杭州市城市軌道交通10號線一期工程可行性研究報告》。12月11日，浙江省發展和改革委員會批復《杭州地鐵10號線一期工程初步設計》。
2018年4月19日，浙江省環境保護廳批復《杭州地鐵10號線一期工程環境影響報告書》。9月26日，杭州地鐵10號線一期工程首座車站（金德路站）開始進行地下連續墻施工。
2019年1月25日，學院路站開始主體施工。7月18日，杭州地鐵10號線一期工程首臺盾構機開始進場組裝調試。12月8日，杭州地鐵10號線一期工程增設的文三路站開始主體結構施工。
2020年3月28日，杭州地鐵10號線一期工程首個區間隧道（金德路站至逸盛路站區間左線）貫通。8月19日，杭州地鐵10號線一期工程擬定車站名稱進行公示。
2021年3月19日，杭州市人民政府批復杭州地鐵10號線一期工程車站站名。
2022年6月24日，地鐵10號線學院路站將正式開通。該站開通后，10號線和2號線實現無縫銜接。
2022年9月21日，據浙江日報消息，杭州地鐵10號線黃龍體育中心站將于2022年9月22日14時開通運營。
線路站點
線路參數
車站列表
杭州地鐵10號線全線15.184公里，全部采用地下形式敷設，共設12座地下車站。
線路走向
杭州地鐵10號線一期工程起于西湖區的黃龍體育中心站，線路沿玉古路、學院路、莫干山路、杭行路、港虹西路敷設，終于余杭區逸盛路站，線路全長15.18千米，全部為地下線。
設備設施
車輛設施
杭州地鐵10號線一期工程采用A型車，列車編組初、近、遠期均為6輛，4動2拖，設計最高運行速度80千米/小時。
運行系統
杭州地鐵10號線一期工程設置仁和車輛段1座，控制中心與既有七堡控制中心共享，新建1座主變電所（隱秀路主所）和1座35千伏電源開閉所（電源引自4號線的杭行路主變電所）。
仁和車輛段：位于杭州市繞城高速公路以北余杭區良渚街道地塊，占地約37.2萬平方米，功能定位為大架修。
事故
2021年4月18日，10號線和睦站進行聯絡站場地平整作業時，因挖掘機司機操作不當，造成燃氣管道損毀，導致燃氣泄漏約9500立方米，造成直接經濟損失11.02萬元。當日下午經搶修后恢復供氣。2022年10月26日11時40分許，10號線文三路站公網覆蓋工程施工現場，一工人在橋架上方布線過程中，碰觸到吊頂上方強電橋架內切口未做絕緣包裹的220V帶電電纜，后經搶救無效死亡。
未來發展
杭州地鐵10號線二期工程起于一期工程已運營終點逸盛路站（不含），終止于仁和南站，長約5.8公里，設置3座車站（其中本工程建設僅2座車站，仁和南站納入杭德市域鐵路設計并實施）。最大站間距2.26公里，最小站間距1.49公里，平均站間距1.9公里。全為地下線。本工程共享既有七堡控制中心，不新建車輛基地，不新建主變電所。線路沿港虹西路、仁和大道敷設，全部位于余杭區，經過良渚街道、仁和街道。本工程下穿湖杭高鐵高架段，并與千島湖飲水隧道、原水管等相交。
文化特色
杭州地鐵10號線車站大字璧(8張)杭州地鐵10號線全線裝修設計以“蕓萃杭州市”為主題，總體簡潔、明快、大方，設有特色車站——和睦站。和睦站：以“油紙傘文化”為主題，提取傘元素，結合京杭大運河動態曲線為設計元素，采用線面結合的手法，通過傘文化向世人展現杭城濃郁悠遠的歷史文化底蘊。祥園路站：裝修主題為“科技之光”，從軟件光環結構與代碼編程中提取設計元素，抽象化運用為擬態的藍色燈光與特殊立柱，體現杭州大氣開放的城市精神。翠柏路站：采用南段標準風格，整體設計從新杭派建筑結構提取靈感，對空間進行周正錯落的格局塑造。通過搭配使用橫向鋁板與圓形筒燈，車站吊頂排列成極富節奏感的屋頂設計。同時，站內運用雙柱提升空間高度，形成空間的層次感。渡駕橋站：采取杭州西湖印象的傳統流線型線條，運用拱形吊頂提升車站高度，增加站內行走舒暢感。杭行路站：車站吊頂線條簡潔利落，通過虛擬的間隙線條營造富有美感的空間效果。杭州地鐵10號線車站裝修
主要工程
翠柏路站—北大橋站區間不僅呈“S”形，還要穿過三個不同的地質條件，分別是市政道路、建構筑物群以及余杭塘河。為了保證盾構推進的安全，項目在對盾構進行自動化監測的同時，輪班下到隧道查看盾構推進情況，確保盾構推進萬無一失。杭州地鐵10號線周邊點位
價值意義
杭州地鐵10號線的正式開通，標志著作為杭州第19屆亞運會重要配套工程的地鐵交通紐帶進入“兩位數時代”。建成后，可以有效擴展市區的發展空間，改善市民的出行條件，緩解地面公交的壓力，對于拱墅區、余杭區和西湖區交通、人流、物流都有著極大的帶動作用。（中國工會網 評）
參考資料 >
杭州地鐵10號線 (Hangzhou Metro Line 10).都市交通網.2025-06-12
本周五上午，杭州地鐵10號線學院路站開通.今日頭條.2022-06-22
杭州地鐵19號線運營時刻表出爐 明日14時開通運營.今日頭條·浙江日報.2022-09-21
杭州地鐵.杭州地鐵.2021-12-01
錢江晚報.錢江晚報.2021-12-01
2018年9個地鐵項目將開工！盤點14條地鐵線完整站點名單_浙江在線·住在杭州·新聞區.浙江在線.2021-12-01