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來源：互聯網

禾多科技（廣州）有限公司（簡稱：禾多科技，曾用名：禾多科技北京現代，英文名：Holo Technology(guangzhou)Co. Ltd.）是一家基于前沿人工智能技術和汽車工業技術的自動駕駛方案的科技公司。禾多科技法定代表人、創始人為倪凱，注冊地址位于廣州市花都區鳳凰南路56號之四201、202、301。

2017年6月，禾多科技（廣州）有限公司成立。同年7月，禾多科技獲得由IDG資本和四維圖新領投、知合控股和BAI的融資。2018年1月，公司發布行車自動駕駛系統——HoloPilot。5月18日下午，在上海國際汽車城主辦的“星辰計劃”新技術新模式第一期示范應用場景展示活動上，禾多科技研發的L4級別智能代客泊車系統HoloParking首度亮相。10月，禾多科技完成A輪融資，投資方有紅杉中國，中國泛海投資，IDG資本、四維圖新和BAI?。12月14日，禾多科技在北京召開發布會，現場發布并展示了其自主研發的智能代客泊車產品HoloParking。2019年4月11日，禾多科技正式獲得江蘇省省智能網聯道路測試牌照，獲準在江蘇省內指定路段開展自動駕駛車輛路測。同年，禾多科技推出了高精度定位服務HoloPolaris及自動駕駛驗證平臺HoloX兩大模塊化服務。2020年6月，禾多科技獲得A+輪融資，由源星昱瀚基金、混沌投資共同領投，禾多老股東IDG資本、四維圖新跟投。2021年10月29日，禾多科技與廣汽集團資本有限公司簽署投資協議，廣汽資本正式投資禾多科技。12月16日，禾多科技與廣州市花都區政府舉行了合作簽約儀式。2022年1月27日，禾多科技與地平線正式簽署戰略合作協議。3月7日，其完成數億元戰略融資，廣汽獨家投資。2023年7月14日，禾多科技通過ISO/SAE21434汽車網絡安全管理體系認證。7月18日，其完成超10億C輪融資。2024年2月，禾多科技陷入資金鏈斷裂的危機，廣汽集團作為外部股東介入，試圖推進禾多的重組。7月3日，禾多科技被廣州市花都區人民法院列為被執行人，執行標的46606元。

禾多科技（廣州）有限公司先后獲得第六屆畢馬威中國領先汽車科技企業，2023年《財富》中國最具社會影響力創業公司，2022中國潛在獨角獸等榮譽。

歷史沿革

公司成立

2017年6月，禾多科技（廣州）有限公司成立。同年7月，禾多科技獲得由IDG資本和四維圖新領投、知合控股和BAI跟投的千萬美元級別天使輪融資。10月，其與四維圖新正式簽署戰略合作協議，雙方合作開發中國國內外創新的自動駕駛服務和地圖相關產品及衍生服務。11月，公司發布“軒轅”自動駕駛研發平臺，該平臺是服務自動駕駛從業者，支持L2-L5級別自動駕駛的研發平臺。12月，禾多科技（廣州）有限公司與主機廠簽署合作項目協議。

公司發展

2018年1月，公司發布行車自動駕駛系統——HoloPilot。2月9日，禾多科技正式對外宣布推出自動駕駛結構化道路解決方案，并成功完成道路測試。3月7日，意大利意柯那設計集團的Icona Nucleus概念車亮相2018年日內瓦國際車展，為人們展現出未來無人駕駛汽車的終極形態，其搭載的完全無人駕駛系統由禾多科技設計。4月27日，在2018年北京國際汽車展覽會上，禾多科技首次亮相，并與合作伙伴和媒體共同討論自動駕駛如何賦能共享出行。同時，禾多科技Icona Nucleus無人駕駛概念車也一起亮相。5月18日下午，在上海國際汽車城主辦的“星辰計劃”新技術新模式第一期示范應用場景展示活動上，禾多科技研發的L4級別智能代客泊車系統HoloParking首度亮相。9月17日至19日，上海市舉辦主題為“人工智能賦能新時代”的2018世界人工智能大會。在AI+交通應用體驗展示區，禾多科技演示了自主研發的智能代客泊車量產解決方案HoloParking。此外，禾多科技在自動駕駛系統中引入了華礪智行研發的V2X技術，賦予了自動駕駛車輛與同樣裝載V2X設備的其他車輛或設施進行溝通交互的能力。10月，禾多科技完成A輪融資，投資方有紅杉中國，中國泛海投資，IDG資本、四維圖新和BAI?。12月14日，禾多科技在北京召開發布會，現場發布并現場展示了其自主研發的智能代客泊車產品HoloParking。禾多科技與合作伙伴聯手，執行“2020計劃”，共同推進HoloParking的落地應用。同月，佐治亞州理工終身教授 Frank Dellaert出任禾多科技首席3D視覺科學家。

2019年4月4日，禾多科技與武漢大學測繪學院共同組建的“禾多科技—武漢大學測繪學院自動駕駛聯合實驗室”（以下簡稱“聯合實驗室”），在武漢大學測繪學院報告廳正式揭牌。4月11日，禾多科技正式獲得江蘇省省智能網聯道路測試牌照，獲準在江蘇省內指定路段開展自動駕駛車輛路測。禾多科技申請并順利通過了全部考試項目，包括了高速公路自動駕駛，城市環島、十字路口、紅綠燈等不同城市工況，以及V2X智能網聯相關測試項目。同月，禾多科技獲得地理信息系統工程乙級測繪學資質，此外，戴瓊海院士出任禾多科技的首席科學家。5月，其受邀在世界智能大會進行高速公路自動駕駛示范演示。7月7日，首屆“禾多未來日”活動在武漢舉行。本屆活動以“A Robotic State of Mind”為主題，邀請到中國國內外機器人領域的著名學者與行業領袖，探討如何應對移動機器人技術面臨的產業化挑戰。9月21，禾多科技推出了高精度定位服務HoloPolaris及自動駕駛驗證平臺HoloX兩大模塊化服務。

2020年5月，前博世（中國）投資有限公司副總裁、前重慶小康集團副總裁黃雷加入禾多科技，擔任全球商業合作高級副總裁。6月，禾多科技獲得A+輪融資，由源星昱瀚基金、混沌投資共同領投，禾多老股東IDG資本、四維圖新跟投。8月，在自動駕駛權威數據集KITTI上，禾多科技登上“單目3D障礙物檢測”排行榜第一的位置。該技術將應用于禾多科技的自動駕駛量產解決方案。

2021年4月，禾多科技完成B輪融資，同方投資領投，百悅投資集團有限公司、老股東四維圖新等跟投。此外，禾多科技參與加入由中國智能網聯汽車產業創新聯盟成立的智能網聯汽車預期功能安全工作組“SOTIF（預期功能安全）核心技術組”。6月5日，“2021全球人工智能技術大會”及“2021全球人工智能技術博覽會”在杭州市拉開帷幕。禾多科技展示了自動駕駛全場景量產的最新技術突破及與清華大學、杭州涿溪腦與智能研究所合作科研的最新進展。6月29日，博世公司前高級副總裁蔣京芳入職禾多，任高級副總裁、合伙人，同時宣布與廣汽集團簽訂量產定點訂單，在量產落地上取得新的實質性進展。7月，禾多科技順利通過了ASPICE CL2（汽車行業軟件過程改進和能力評估模型二級）國際認證。10月29日，禾多科技與廣汽資本有限公司簽署投資協議，廣汽資本正式投資禾多科技。12月10日，禾多科技加入中國汽車工程學會團體成員。12月16日，禾多科技與廣州市花都區政府舉行了合作簽約儀式。

2022年1月27日，禾多科技與地平線正式簽署戰略合作協議。3月7日，其完成數億元戰略融資，廣汽集團獨家投資。6月24日，禾多科技攜手廣汽資本參加第十一屆金交會，共同鞏固新四化生態圈。7月7日，禾多科技創始人倪凱出席中國汽車藍皮書論壇。7月12日，前51World戰略發展部總經理張帆加盟禾多科技。7月13日，前英偉達資深架構師王一舟歸國加入禾多科技。7月18日，前瑞銀集團全球投資銀行部亞洲副主席、董事總經理侯延琨出任禾多科技首席財務官。8月1日，禾多科技出席第九屆智能網聯汽車技術年會，分享自動駕駛量產落地最新實踐與前沿思考，此外，其參編《車載智能計算基礎平臺SOA軟件架構白皮書》，推動智能網聯汽車行業標準建立。8月17日，禾多科技正式加入AUTOSAR。9月5日，公司受邀成為軒轅獎自動駕駛評審機構。10月08日，禾多科技與RTI達成合作，加速自動駕駛在中國量產落地。11月11，禾多科技宣布完成最新一輪C2輪融資，由廣汽集團旗下廣汽資本領投，智都投資、混沌投資跟投，融資規模為數億元。12月，禾多科技宣布基于地平線征程?系列芯片打造的兩類產品方案——采用“行泊一體”架構的自動駕駛域控制器HoloArk，以及智能前視相機HoloIFC，均在2022年獲得了奇瑞等多家中國頭部自主品牌車企的定點。

2023年2月8日，禾多科技受邀出席2023消費車型盛典暨汽車新業態論壇。3月21日，參編《乘用車自動駕駛技術框架研究報告》。4月21日，2023年第二十屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱“上海車展”）期間，斑馬智行與禾多科技達成戰略合作，推進“智能駕駛OS＋自動駕駛AI”深度融合。7月14日，禾多科技通過ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證。7月18日，其完成超10億C輪融資。8月22日，禾多科技（北京）有限公司更名為禾多科技（廣州）有限公司，注冊地址由海淀區變更為廣州市花都區，同時，王小川卸任董事，新增董事梁偉強等，公司經營范圍新增人工智能應用軟件開發、人工智能基礎軟件開發。

陷入危機

2024年2月，禾多科技正式陷入資金鏈斷裂的危機，廣汽集團作為外部股東介入，試圖推進禾多的重組。8月7日禾多召開的關于廣汽重組事項的股東會上，重組方案并未得到所有禾多股東的支持，原因或許與廣汽向禾多注資的估價過低有關，因此推進受阻。8月上旬，禾多科技已經傳出解散大數據、研發等部門，核心研發管理層離職，員工被遣散的信息。9月，禾多科技創始人兼CEO倪凱于近期加入四維圖新，或擔任其智駕產品線的一號位。

機構治理

管理人員

主要股東

對外投資

企業業務

經營范圍

禾多科技的經營范圍是人工智能應用軟件開發;軟件開發;人工智能基礎軟件開發;計算機系統服務;數據處理服務;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;信息技術咨詢服務;軟件銷售;電子產品銷售。

主要產品

HoloPilot行車自動駕駛系統

HoloPilot為禾多科技自主開發的行車自動駕駛系統，t全面支持高速公路的自動駕駛，包括自動跟車及車道保持、交通擁堵引導、主動換道及超車、上下匝道、路網切換等功能，支持最高時速130km/h；其原型系統已開始覆蓋城區路況，通過未來的海量數據迭代，最終實現全場景的自動駕駛體驗。其適應多樣化的氣候條件和道路環境。

HoloParking智能泊車系統

禾多智能泊車系統HoloParking可提供HPP（Home Zone Parking Pilot）和AVP（Automated Valet Parking）兩種產品。

HoloParking HPP利用單車智能，對用戶常用的泊車路線進行記錄和路徑學習，從而實現在固定上下車點和停車位之間的自主行車、泊入/泊出車位、避障等功能，用戶下車后使用手機APP即可啟動HPP功能。HPP功能適用于住宅小區及辦公場所的固定停車位。

HoloParking AVP運用車端、停車場端和高精地圖端“三端合一”的技術方案，使無人駕駛的泊車全過程更加安全可靠。駕駛員僅需在固定點交接車輛，即可實現車輛自主尋找車位、停車入庫、取車等代客泊車功能，同時支持地下、夜晚、雨雪天氣等復雜停車場景下的智能代客泊車，能夠保證人車混流情況下的安全。

企業文化

禾多科技秉承“用AI讓出行更美好”的理念，以打造極致用戶體驗的核心產品戰略，推動自動駕駛技術規模化量產落地。

社會活動

2019年3月月12日，由清華大學互聯網產業研究院發起，中標軟件有限公司、禾多科技（廣州）有限公司、聯想集團等聯合主辦的人工智能訓練營（ATAC）啟動儀式在清華大學舉辦。人工智能訓練營（AI Talent Camp，簡稱ATAC）是以“智能創造世界、智慧改變生活”為主題的公益項目。

獲得榮譽

參考資料：

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