必威电竞|足球世界杯竞猜平台

DS 5LS
來源:互聯網

DS 5LS是DS品牌面向全球市場打造的首款5D全感官A級豪華三廂轎車。

品牌歷程

1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相。獨特的外形和超前的技術幾乎在一夜之間就將整個汽車行業與公眾俘虜。車展開場后,15分鐘內就收到了743份訂單。而車展第一天,DS的訂單數達到了12,000份。當時大多數記者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不絕地講述DS是如何戲劇性地將技術與設計相結合,從而創造出空氣動力汽車與操控(ride vs handling)真正統一的新可能,他們對其它的事件再沒什么興趣了。

二戰后,法國正試圖在后殖民世界中樹立其獨特的標簽,而DS幾乎成為法蘭西創造力最有力的象征。她是如此獨特,以至于可以這樣認為,這是一件脫離了現實的機械藝術品。她完全無視了那個時代所有的汽車設計思路。

另外值得一提的是,DS誕生與成長在冷戰這一其特殊的時代背景中。1957年蘇聯向太空發射了衛星一號,拉開了太空競賽(Space Age)的帷幕。當人類對太空的迷狂被第一次釋放時,DS強烈的未來主義色彩也成為狂熱公眾所追捧的對象。結構主義哲學家羅蘭〃巴特(Roland Barthes)在一篇文章形容DS看起來好像“從天上掉下來的”。

法國之外,DS激進的、國際化的設計風格同樣讓人耳目一新。一位美國的廣告人這樣總結DS,“一輛特別的車只有特別的人才能駕駛”。

1957年,DS推出了價格較低廉的版本——ID.因為盡管DS如此出色,其高昂的價格還是削弱了普通大眾的消費傾向,特別是當時地球上大多數國家正試圖從二戰的陰影中艱難恢復。ID有著同DS相同的外形,但使用了更多傳統的機械部分來降低成本:取消了轉向助力設置,使用傳統的動力傳輸方式與離合器(高級DS使用手動與自動相結合的設置)。而DS旅行車版本的廉價產品——ID Break 也在第二年即1958年上市。

1958年DS推出了旅行車版本。有趣的是,這一款DS旅行車在不同的市場擁有完全不同的名字。在法國被稱為Break,在英國則被稱為Safari,在美國她的名字又變成了Wagon,而在澳洲人們使用Safari 或 Station-Wagon作為產品名稱。DS Break 使用鋼制車頂(DS車頂材料是玻璃纖維)用以支撐標準的車頂行李架。

在法國,很長一段時間里DS一直是總統和其他高官們的正式座駕。戴高樂將軍便是這款車的鐵桿車迷。他對DS如此地情有獨鐘,以至于甚至專門定制了一輛特別款的DS,作為他往返愛麗舍宮(法國總統官邸)的座駕。在1962年,發生在Petit Clamart的一次刺殺行動中DS拯救了夏爾·戴高樂總統的生命。遇襲后,雖然車身布滿了子彈,兩個輪胎也已爆裂,但是DS憑借超前奇特的懸掛系統仍然繼續前行,終于把戴高樂總統安全地送到了目的地。

2010年,DS品牌在跨越半個世紀之后再次回歸到人們的視線中,先后推出了巴黎風尚座駕DS 3、豪華5門轎跑車DS 4、新世代全順豪華跨界車DS 5,DS旗下車型將不僅時尚、奢華、精致這些元素完美融合,在傳承了DS品牌創意和高貴基因的同時,還充分體現了創新、嚴謹和大膽的精神。作為創新、專業、時尚和科技的象征,表達了對汽車未來的全新思考方式。

2013年,DS在中國全面發力,產品力與知名度都得到了大幅提升。3月份,全球首家旗艦店DS WORLD在上海正式開業;9月27日,品牌首款國產車型全新DS 5隆重上市,并邀請國際巨星蘇菲·瑪索擔任代言人。全新DS 5成績斐然,上市首月訂單超千臺,單店銷量遠超豪車行業平均水平的成績。在隨后的12月份,DS又于巴黎盧浮宮發布了其首款全感官豪華三廂轎車DS 5LS,并將全新DS家族前臉——“DS之翼”帶入了大眾的視線。

外觀

DS 5LS是基于DS5平臺打造,采用全新DS前臉設計,造型則與之前的DSWild Rubis概念車非常相似,雙翼嵌入大燈的中央進氣格柵鍍鉻條以及全LED大燈,動感而精致。該車車身尺寸為4702/1840/1515mm,軸距達到了2715mm。

此外,作為首款采用“DS之翼”家族全新前臉標識、獨立佩戴DS車標的車型,DS 5LS完美詮釋了DS品牌源自巴黎的創新精神和時尚品位。在內飾設計方面,由融入奢侈品設計元素、獨具匠心的“表鏈式”座椅,不僅甄選源自歐洲頂尖的NAPPA+SEMI ALNILINE真皮,同時配合精湛的法式雙縫線手工工藝,將奢侈品的美感與質感帶入車內,打造出DS專屬的豪華氣質,令人過目難忘。DS 5LS的方向盤、儀表板與門板均采用全真皮包覆,門板采用了斑馬紋天然實木,與NAPPA頂級牛皮的質感相得益彰,而大量真鋁動感裝飾的運用,成為了營造車內尊貴奢華氛圍的點睛之筆。

配置

發動配置

DS 5LS新車共分4個LEVEL(級別)7種配置。而按照級別不同,共有1.8L、1.6T低功率、1.6T高功率三種動力分別搭配手動與自動變速器。搭載1.6T高功率版本的高配車型,發動機最大功率為147kw,最大扭矩275Nm,其百公里加速時間為8秒,算是不錯的成績。

安全配置

DS 5LS標配制動力分配、剎車輔助、車身穩定控制、定速巡航、倒車雷達、彎道輔助照明、LED日間行車燈、LED尾燈,可謂比較厚道。

舒適性配置

相比安全配置,舒適性配置方面則需要車主對自己需要進行選擇,不同配置車型舒適性配置區別較大。最低配車型少了自動空調與電子手剎,以及天窗。而高配車型所配備的AQS空氣質量監控系統則是一些高端車型上才能見到的。

品牌定位

全面升級,樹立入門級豪華車新標桿

DS是源自法國巴黎的新時代豪華汽車品牌,也是中國豪車市場銷量前十強。DS 5LS是其旗下全感官豪華三廂轎車,自13年底在巴黎盧浮宮首秀、14年初在國內上市,就憑借著豪華的品質享受、出色的動力性能、周到的安全保障、以及綠色的車內健康等優勢虜獲了眾多消費者。此次,2015款DS 5LS動力和配置全面升級,產品力進一步提升,再次刷新了入門級豪華三廂車市場的高價值標桿。

產品提升,銷售市場前景廣闊

中國入門級豪華三廂轎車市場,一直以來都面臨著產品稀缺的局面,DS5LS和奧迪A3三廂被視為這一市場的主力車型。與奧迪等同類汽車款型相比,新款DS5LS以高性價比和優秀的動力輸出倍受青睞,占據了強大的市場份額并吸引了大批擁。

此次,2015款DS5LS動力和配置升級,產品力將進一步提升,超越同的綜合實力為其未來的市場表現,奠定了堅實的基礎。更值得關注的是,2015款DS5LS的全面升級,不但是DS品牌口號“前衛·巴黎”的映射,更將可能打破入門級豪華三廂車市場的現有價格門檻,這對于消費者來說無疑是個利好消息。

全心全T,精英新T隊為品牌定義

每一臺DS車都是其品牌口號“前衛·巴黎”的真實注解,DS 5LS作為第一款應用“DS之翼”獨立車標的國產車型更是如此。

全心全T,2015款DS 5LS不止是動力升級,更將前衛動力注入T時代,以全新境界展現前衛精神,是DS敢想敢為,積極進取,追求卓越的品牌精神的映照。T不僅代表了渦輪增壓TURBO,也是THP發動機的首字母,更是時代時間的注解。同時,T所代表的精英新T隊,是DS車主的完美詮釋:他們與世界無縫鏈接,具有品位而勇于突破。他們是TOUCH觸摸的一代、是TRANSFORM突破的一代、是TASTE品位的一代,是TECHNOLOGY互聯科技的一代。全新升級的2015款DS 5LS,恰是對這群T時代獨立精英們敢于自我突破的最好致敬,為他們帶來敢于創新、獨樹一幟、更有品味的人車生活。

試駕體驗

DS 5LS有著一副標準的三廂身材,從側面看與雪鐵龍C4L有些神似,但大量鍍鉻飾條的使用和更有設計感的燈組提升了檔次感。個人很喜歡發動機蓋上隆起的線條和前保險杠向下延伸的設計,加上“飛翼式”的設計,DS 5LS的前臉顯得非常大氣厚重。在試駕的頂配車型上,美不勝收的18英寸輪轂是DS 5LS外形上最為“另類”的部分,且原廠就標配的米其林235/45R18PS3輪胎也充分顯示了DS在配置上的誠意。

DS 5LS的內飾用料也對得起“豪華緊湊型轎車”的定位。放眼望去,Nappa真皮和表鏈式真皮座椅無論在視覺還是觸覺方面都值得肯定。相較DS 5,DS 5LS的內飾設計更加趨于大眾化,儀表盤和中控臺也更加清晰便利。除了包括前排按摩座椅等高端配置之外,DS 5LS的智能互聯算得上是緊跟時代潮流,除了有能夠顯示實時路況的導航系統之外,智能互聯還包括天氣、新聞、股票、城市活動、環保駕駛和離車導航的功能。通過無線3G網絡,駕駛者不但能夠得到這些及時更新的信息,且離車導航能夠將停車后到目的地的最后一段路下發到手機導航,可謂無微不至。

從實用到熱情

DS 5LS的預售價格為14.69萬-24.69萬元。10萬元的售價區間除了配置上的變化,最主要的區別來自它的動力總成。DS 5LS提供了三種發動機和兩種變速箱的選擇,其中5速手動變速箱只搭配1.8升自然吸氣發動機,兩種功率調校的1.6升渦輪增壓發動機則都采用了6速手自一體變速箱。

與DS 5一樣,1.6升渦輪增壓發動機分為THP160和THP200兩種型號,功率分別為163馬力和200馬力,扭矩分別為240牛頓米和275牛米。在頂配車型上,發動機的動力表現相當不錯,來自愛信的變速箱雖然在換擋動作上有些生硬,但對整體效果影響不大。雖然沒有測得數據,但在加速感受上,DS 5LS在合資品牌的緊湊型轎車中名列前茅,無論是靜止還是中途加速都會讓人感受到法國人熱情的一面。早在試駕DS 5的過程中,我便發現高功率版本車型的油門踏板有些過于靈敏,每次加速都需要稍加注意,這會加重長時間城市路況駕駛時的疲憊感。這樣的現象在DS 5LS高功率版上同樣存在,至于是否合適,主要還是要看消費者的駕駛習慣。

既然名為DS 5LS,那么底盤形式也繼承了DS 5麥弗遜加扭力梁的設計。雖然后懸架仍為半獨立式,但DS 5LS的設定要比DS 5舒適一些。對于不平整路面的過濾,這套懸架的表現仍可圈可點,在不影響舒適性的前提下,底盤會適當地將路面信息傳達給駕駛者,以提高駕駛的信心。

車型系列

2019款35THP尊貴型

2019款35THP時尚型

2018款30THP時尚型

2018款30THP尊貴型

2018款30THP P-Line運動型

2018款30THP奢華型

2016款1.6T基礎版THP160

2016款1.6T舒適版THP160

2016款1.6T風尚版THP160

2016款1.6T雅致版THP160

2016款1.6T豪華版THP160

2016款1.8T豪華版THP200

2016款1.8T尊享版THP200

參考資料 >

生活家百科家居網