奧利機場（法語名：Aéroport de Paris Orly，英文名：Paris Orly Airport，原稱維倫紐夫-奧利機場）是法國巴黎第二大客運機場，由巴黎機場集團管理。該機場位于法國馬恩河谷省奧利，機場距離巴黎市中心13公里，奧利機場擁有4座航站樓，有3條跑道，機坪占地15.3平方公里。奧利機場的IATA代碼為ORY，ICAO代碼為LFPO。
1932年，奧利機場正式投入使用，在巴黎夏爾·戴高樂機場建成之前，它曾是巴黎地區(qū)的主要機場。在1940年的法國戰(zhàn)役后，該機場被德國空軍占領(lǐng)，作為軍事機場使用。1947年3月，奧利機場的控制權(quán)重新返回法國政府手中，1948年1月1日，該機場開始運營商業(yè)航班。各國政要的專機和法國國內(nèi)航班在這里降落，其中，國際航線（KLM荷蘭皇家航空公司和埃及航空）大都在南客運區(qū)起降，法國國內(nèi)航線一般在西客運區(qū)起降。多數(shù)國際航班都轉(zhuǎn)往戴高樂機場，只有部分國際航班和法國國內(nèi)航班留在此機場。2025年4月，Skytrax全球機場Top100排名發(fā)布，巴黎奧利機場位列第30位。
奧利機場歷史悠久，在巴黎夏爾·戴高樂機場建成以前一直是法國的空中門戶，是巴黎大區(qū)重要的機場。
發(fā)展歷史
1932年，奧利機場正式投入使用，最初名為維倫紐夫-奧利機場（Villeneuve-Orly Airport），在戴高樂機場建成之前，它曾是巴黎地區(qū)的主要機場。在1940年的法國戰(zhàn)役后，該機場被德國空軍占領(lǐng)，作為軍事機場使用。直至1947年3月，奧利機場的控制權(quán)重新返回法國政府手中，并于1948年1月1日開始運營商業(yè)航班。各國政要的專機和法國國內(nèi)航班在這里降落。機場主要起降法國國內(nèi)及歐洲航班，同時經(jīng)營前往北非、中東、法屬海外省和加拿大魁北克省的航線。其中，國際航線（KLM荷蘭皇家航空公司和埃及航空）大都在南客運區(qū)起降，法國國內(nèi)航線一般在西客運區(qū)起降。其多數(shù)國際航班都轉(zhuǎn)往巴黎夏爾·戴高樂機場，只有部分國際航班和法國國內(nèi)航班留在此機場。
位置境域
奧利機場位于法國馬恩河谷省奧利，機場距離巴黎市中心13公里。
規(guī)模
航站樓
奧利機場擁有4座航站樓，每個區(qū)域服務(wù)于不同的航空公司。
跑道
奧利機場有3條跑道，即長寬分別為2400米×60米的02/20跑道、3650米×45米的06/24跑道和3320米×45米的08/26跑道。
機坪
奧利機場機坪占地15.3平方公里。
硬件設(shè)施
奧利機場有銀行、行李托運處、藥房、寵物犬專用區(qū)、殘障旅客更衣區(qū)、吸煙區(qū)、休息區(qū)、家庭及兒童設(shè)施。
航線航點
機場服務(wù)
行李寄存
在巴黎中途停留，奧利機場為旅客提供安全的行李寄存服務(wù)。該設(shè)施位于奧利3號航站樓，靠近到達區(qū)，提供儲物柜，可安存放行李箱、包袋和個人物品。該機場提供多種短期或長期寄存選擇，價格根據(jù)行李大小和寄存期限而定。該區(qū)域設(shè)有閉路電視監(jiān)控，每日開放。
銀行
奧利機場設(shè)有銀行服務(wù)和外幣兌換處，方便旅客在旅途中管理資金。旅客可兌換歐元或者其他目的地的貨幣，奧利機場各處都設(shè)有自動取款機。
家庭設(shè)施
巴黎奧利機場提供有家庭洗手間、嬰兒換尿布設(shè)施、專用嬰兒室以及游樂區(qū)。?
停車
奧利機場為各類旅客提供多種停車選擇。航站樓附近設(shè)有短期和長期停車場，方便乘客上下車。
交通接駁
奧利機場提供多種免費交通選擇，機場提供免費內(nèi)部擺渡車、奧利瓦爾自動列車、帶頂棚的人行道，以及直達T7路電車、14路地鐵和多式聯(lián)運車站的交通連接。
奧利機場提供免費穿梭巴士連接不同的航站樓區(qū)域和長期停車場：
奧利1、2、3號航站樓到奧利4航站樓的班車每5分鐘一班，每周7天，還服務(wù)于P3、P4a、P4b和P4c停車場。
專用長期停車場班車連接P Eco停車場和航站樓出發(fā)區(qū)。
巴黎奧利機場的所有航站樓區(qū)域均由一條帶頂棚的人行道連接。乘客只需幾分鐘即可從奧利1、2、3號航站樓步行至奧利4號航站樓，并配有清晰的標識、自動人行道以及方便行動不便乘客的無障礙設(shè)施。
奧利瓦爾線（奧利機場內(nèi)線）是一條無人駕駛地鐵線路，連接巴黎奧利機場和RER B線的安東尼站，奧利瓦爾線每日運營，班次密集。
奧利機場擁有地鐵14號線、有軌電車T7號線、公交車183號線以及多條快車和區(qū)域長途汽車線路。這些公共交通線路可直達航站樓，無需換乘班車。
運營情況
2007年，奧利機場總旅客吞吐量為26441000人次；2009年，其超過25000000人次。截至2024年7月，機場登機橋的平均可靠率達到了99.8%。
獲得榮譽
2025年4月，Skytrax全球機場Top100排名發(fā)布，巴黎奧利機場位列第30位。
價值意義
奧利機場歷史悠久，在巴黎夏爾·戴高樂機場建成以前一直是法國的空中門戶、是巴黎大區(qū)重要的機場。
相關(guān)事件
2024年5月，受法國空中交通管制員工會號召舉行罷工的影響，法國民航總局于5月24日要求航空運營商將其商業(yè)航班排期取消70%，首先是巴黎奧利機場25日的航班，幾小時后又將這一要求延長至26日。6月24日，服務(wù)奧運會出行的巴黎地鐵新線路正式投入運營。人們乘坐14號線從奧利機場到巴黎市中心只需25分鐘；從奧利機場及巴黎市中心到巴黎北郊奧運會場館的出行時間也因新線路的開通而明顯縮短。
2025年5月18日，法國巴黎奧利機場的空中交通管制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，致使大量航班延誤或取消。法國民航總局說，由于故障尚未完全解除，奧利機場的混亂局面將持續(xù)至19日。據(jù)法新社報道，機場指揮塔臺18日下午出現(xiàn)故障，迫使有關(guān)部門限制空中交通，大幅減少航班起降架次，致使數(shù)千名旅客出行受影響，其中有些人已經(jīng)登機，但后來被告知航班取消。據(jù)德新社報道，受影響的航空公司包括法國航空、泛航航空和西班牙布埃林航空公司等，涉及飛往歐洲其他國家、北非和法國國內(nèi)城市等多地的航班。故障發(fā)生后，有關(guān)方面要求涉及的航空公司在18日結(jié)束前將進出該機場的計劃航班削減40%。最終當(dāng)天大約130個進出港航班被取消，另有大量航班延誤。
SNCF（SNCF）三大工會號召于2025年9月18日舉行罷工。公司最大的工會—法國總工會Cheminots、CFDT-Cheminots和Unsa Ferroviaire都參加了罷工。舉行的罷工對法國航空業(yè)造成嚴重破壞，大量航班計劃被取消。巴黎夏爾·戴高樂機場、巴黎奧利機場和里昂機場將受到特別嚴重的影響。
參考資料 >
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超級清晰 | "吉林一號"環(huán)游世界瞰飛機.騰訊網(wǎng).2025-09-17
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從巴黎大區(qū)機場布局看“一市多場”.中國民航工程咨詢公司.2025-09-17
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排名.World’s Top 100 Airports 2025.2025-09-17
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服務(wù).機場官網(wǎng).2025-09-17
航班.官網(wǎng).2025-09-17
銀行.機場官網(wǎng).2025-09-17
巴黎奧利機場的家庭設(shè)施.機場官網(wǎng).2025-09-17
奧運客似云來 深企搭橋迎賓 中集184臺登機橋已列隊巴黎兩大機場.深圳特區(qū)報.2025-09-18
巴黎一機場七成航班因罷工被取消.參考消息.2025-09-17
服務(wù)奧運會出行的巴黎地鐵新線路投入運營.中國新聞網(wǎng).2025-09-17
空管系統(tǒng)故障致巴黎奧利機場大量航班延誤或取消.新黃河.2025-09-17
9 月 18 日罷工，火車、航班、學(xué)校、示威游行、醫(yī)療行業(yè)，你能期待什么？.法蘭西指南.2025-09-17