鄭州燕莊機場又稱鄭州東郊機場，位于鄭州市東郊民航路，東起老107國道，西至金水路金水區(qū)境內(nèi)，為中國河南省鄭州市原有軍民合用機場，距離市區(qū)中心6公里。該機場于1942年建造，1956年8月1日正式運營。
文章簡介
鄭州燕莊機場于1956年8月1日正式開航營運，當(dāng)年旅客吞吐量僅12個人，貨郵發(fā)運量僅793公斤。
現(xiàn)狀：為適應(yīng)城市發(fā)展，1997年8月起民用航班全部遷往新建成的鄭州新鄭國際機場，原ICAO代碼ZHCC，IATA代碼CGO也都轉(zhuǎn)移至新機場。2000年開始，隨著鄭東新區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，軍用設(shè)施已經(jīng)逐步遷出，機場設(shè)施也已經(jīng)拆除，原跑道及停機坪的位置現(xiàn)已經(jīng)成為建設(shè)中的CBD核心地區(qū)。
機場歷史
民航路東起老北京—香港公路，西至金水路，全長900多米，寬9米。上世紀(jì)八九十年代，鄭州市被辟為民航航空口岸，從此標(biāo)志著該市向航空現(xiàn)代化邁出了重要一步。為紀(jì)念民航口岸的開通，遂將方便乘客、接送往來車輛通行而形成的道路取名民航路。
機場路、民航路的得名，都與鄭州老飛機場有關(guān)。老飛機場位于市區(qū)東北郊的黑莊和祭城之間。1942年始建，是一個小型軍用機場，初建占地800多畝，只有一條300多米長、南北方向的土質(zhì)跑道。解放后，在國民經(jīng)濟恢復(fù)時期和第一個五年計劃期間，1950年，子弟兵揮臂鏟平連綿起伏的沙丘，擴建了中國國民黨留下的破舊不堪的鄭州新鄭國際機場，混凝土跑道長1960米、寬60米。1954年，省會從開封市遷鄭，1956年中國民航在鄭州飛機場建立民用航空站，改為軍民合用機場。1958年12月，開辟了鄭州市第一條地方航線——鄭州至南陽市航線，這是民航為鄭州民眾服務(wù)的開端。上世紀(jì)60年代初，鄭州飛機場還沒有固定的航線和航班，只開通了廣州市—鄭州—北京航線。其間，1963年，鄭州郊區(qū)第一次用機場起飛的飛機噴灑農(nóng)藥滴滴涕乳劑，開展大面積防治棉鈴蟲、蚱蜢及林業(yè)蟲害。1975年8月上旬，駐馬店市、許昌市、南陽等地特大暴雨成災(zāi)，鄭州民航先后從鄭州新鄭國際機場調(diào)集21架飛機參加救災(zāi)工作，順利完成救災(zāi)搶險任務(wù)，發(fā)揮了很好的應(yīng)急作用。從1977年開始，辟有經(jīng)過航線6條，始發(fā)航線1條，可直通北京、上海市、西安市、長沙市、廣州等城市。1985年2月3日，上海民航局“運十”大型客機首都航空鄭州市，在鄭州機場試飛成功。1987年，由于航線增多，業(yè)務(wù)繁忙，鄭州飛機場開始擴建，設(shè)有候機樓、貴賓室、旅客餐廳、招待所。機場占地287公頃，跑道長2200米，可起降波音757以下各型飛機，停機坪2.5萬平方米，同時可停放6~8架中、小型飛機，有經(jīng)、停航線17條，每周321個航班，可直達北京、上海、廣州、西安、哈爾濱市和香港等17個城市。1989年2月2日，鄭州機場獲得國務(wù)院正式批準(zhǔn)對外開放，成為國內(nèi)航空干線的重要樞紐之一，1995年客運量突破百萬人次。
1997年8月28日，鄭州新鄭機場建成通航，原在鄭州飛機場的所有航班全部轉(zhuǎn)至新鄭機場，至此，鄭州老飛機場完成了它的歷史使命，它的地盤被規(guī)劃為鄭東新區(qū)的一部分。
參考資料 >
河南省人民政府門戶網(wǎng)站 建國60年 鄭州機場從燕莊到薛店發(fā)生巨變.河南人民政府網(wǎng).2022-03-14